以下是小编精心整理的浅论拍卖超期扣留的机动车带来系列问题，本文共9篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。本文原稿由网友“快乐咸鱼每一天”提供。
篇1：浅论拍卖超期扣留的机动车带来系列问题
浅论拍卖超期扣留的机动车带来系列问题
近年来，随着公安交警部门对机动车各类交通违法行为打击力度的不断加大，特别是在打击盗抢机动车的斗争，以及今年接连开展的打击盗抢机动车违法犯罪活动专项活动，整治机动车假牌假证、挪用号牌、无牌无证专项行动中，各地公安交警部门扣留了一大批机动车。由于部分车辆超过了法律所规定的扣留期限，按照规定要依法进行拍卖等处理。拍卖是依法的，拍卖的车辆也非常抢手，但由于当前机动车入户已经按新的法律法规进行管理，实行联网的计算机系统化管理，无法对此类车辆重新获得合法的牌、证，导致给交通管理以及社会带来一系列的问题，应当引起我们的深思。
一、法律对超期扣留的机动车的处理规定
《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定：依照道路交通安全法第九十二条、第九十五条、第九十六条、第九十八条的规定被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将该机动车送交有资格的拍卖机构拍卖，所得价款上缴国库；非法拼装的机动车予以拆除；达到报废标准的机动车予以报废；……。以前的《交通管理处罚程序》也规定，被扣留的机动车超过半年的，应将车辆上缴财政部门。
多年来，交警部门都按照规定，大多采取拍卖的方式处理超期扣留的机动车，再将拍卖所得的价款上缴当地财政局。
二、被扣留直至拍卖机动车的形成原因
1、没有合法的车辆号牌、行驶证。2、不能提供机动车合法的'来源证明。3、有或无合法的证明，但即将报废，车主不情愿接受罚款而情愿车辆被扣留。4、有或无合法的证明，罚款额超过车辆本身的价值，车主放弃车辆所有权。5、有或无合法的证明，因交通事故私下已经协商好，用车辆价款抵损害赔偿而放弃拥有车辆。6、非法拼装车辆，不能够入户，罚款额又高而主动给长期扣留。7、盗抢所得的赃车不敢要回。
三、被拍卖的机动车畅销的缘由
由于被拍卖的机动车价钱低，特别是两轮摩托车，花上几百元就可以竞买得到一辆车况较好的车辆，受到了农村居民和低收入，只希望靠机动车代步的人员的青睐。还有就是机动车修理厂家，以地价位竞买到拍卖车，经过简单的修理后再转卖给其他群众，从中可以获取可观的差价利润，大家有利可图而备受欢迎。
四、被拍卖机动车的车辆状况
1、有车牌却无行驶证。2、无牌无证。3、即将达到报废。4、破烂不堪却又不达到报废标准。总之大多是手续不全，或者是陈旧、破烂的车辆。
五、被拍卖机动车的消化状况
在《道路交通安全法》实施之前，由于是人工操作，只要竞买到被拍卖的机动车，经过简单修理后，新车主可以持拍卖证明和相关材料，到当地的交警部门入户，得到正规的号牌和行驶证，合法地上路行驶。《道路交通安全法》实施后，按照新的《机动车登记规定》要求，以及所实施的电脑化管理，随着新车主的变动，无法提供车辆的相关合法材料，电脑管理系统不认可其手续的完备性，致使这些车辆不能重新登记注册、变更、转移等，变成了无牌无证的“黑车”。
六、被拍卖机动车的使用现状
群众在竞买了拍卖车辆后，尽管得不到合法的机动车牌证，但他们往往认为车辆是从合法的渠道所获得，满有理由地开上道路行驶。这样，无形中增加了道路上无牌无证的机动车，扰乱了正常的交通管理秩序。
七、被拍卖机动车上路引发的问题
1、由于被拍卖的车辆一般都是无牌无证或者证照不全的，执勤交警在拦截此类车辆后，面对新车主拥有拍卖的合法证明，扣车或不扣车就为难了。如果按照法律的规定，依法扣留这些车辆没有错误。但是，这些被拍卖的车辆是特殊方式处理的，虽然无法挂牌办证，但有拍卖机构的合法证明，上路了又被扣留，群众肯定有意见，从而引发了群众与交警的矛盾。另一方面，对这些无牌无证车辆不扣留，任其在道路上肆意行驶，又增加了道路上无牌无证车，与公安交通管理要求相悖，产生了管理上的矛盾。这些新的矛盾的产生，群众也好，交警也好，都左右为难。
2、认可了这些无牌无证的拍卖车辆上路行驶，其他真正的无牌无证车辆的群众见交警可以放行与自己相似情形的拍卖车，执法不公的罪名又落在了交警头上，新的矛盾和冲突又发生了。
3、增加了道路上的无牌无证车辆，几乎年年开展的打击盗抢机动车违法犯罪行动，对这些无牌无证被拍卖车又要重新调查核实，增加了无谓的量。
4、放任了被拍卖的无牌无证车辆上路行驶，一旦造成了交通事故后逃之夭夭，增加了事故逃逸案件以及对案件侦破的难度，后果的严重性该追究谁的责任。
八、对拍卖机动车处理的建议
对于超期扣留的机动车，不是拼装或者没有达到报废标准的，
不拍卖嘛，堆放在停车场整天被日晒雨淋而损坏，给国家损失了一笔可观的收入，真叫人心疼。拍卖出去，又影响了正常的交通管理秩序。因此，既然拍卖车辆是合法的，就应当本着便民利民措施和人民群众的利益，兼顾好交通管理的原则出发，出台与其相衔接的相关政策，允许被拍卖车辆取得合法的行驶证、号牌，使其合法地上道路行驶，既便于管理，又化解了各种矛盾，同时挽回因人为损坏给国家造成不可估量的损失，皆大欢喜，应当引起我们公安机关交通管理部门的重视。
不拍卖嘛，堆放在停车场整天被日晒雨淋而损坏，给国家损失了一笔可观的收入，真叫人心疼。拍卖出去，又影响了正常的交通管理秩序。因此，既然拍卖车辆是合法的，就应当本着便民利民措施和人民群众的利益，兼顾好交通管理的原则出发，出台与其相衔接的相关政策，允许被拍卖车辆取得合法的行驶证、号牌，使其合法地上道路行驶，既便于管理，又化解了各种矛盾，同时挽回因人为损坏给国家造成不可估量的损失，皆大欢喜，应当引起我们公安机关交通管理部门的重视。
篇2：浅论拍卖超期扣留的机动车带来系列问题
浅论拍卖超期扣留的机动车带来系列问题
近年来，随着公安交警部门对机动车各类交通违法行为打击力度的不断加大，特别是在打击盗抢机动车的斗争，以及今年接连开展的打击盗抢机动车违法犯罪活动专项活动，整治机动车假牌假证、挪用号牌、无牌无证专项行动中，各地公安交警部门扣留了一大批机动车。由于部分车辆超过了法律所规定的扣留期限，按照规定要依法进行拍卖等处理。拍卖是依法的，拍卖的车辆也非常抢手，但由于当前机动车入户已经按新的法律法规进行管理，实行联网的计算机系统化管理，无法对此类车辆重新获得合法的牌、证，导致给交通管理工作以及社会带来一系列的问题，应当引起我们的深思。
一、法律对超期扣留的机动车的处理规定
《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定：依照道路交通安全法第九十二条、第九十五条、第九十六条、第九十八条的规定被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将该机动车送交有资格的拍卖机构拍卖，所得价款上缴国库；非法拼装的机动车予以拆除；达到报废标准的机动车予以报废；……。以前的《交通管理处罚程序》也规定，被扣留的机动车超过半年的，应将车辆上缴财政部门。
多年来，交警部门都按照规定，大多采取拍卖的方式处理超期扣留的机动车，再将拍卖所得的价款上缴当地财政局。
二、被扣留直至拍卖机动车的形成原因
1、没有合法的车辆号牌、行驶证。2、不能提供机动车合法的来源证明。3、有或无合法的证明，但即将报废，车主不情愿接受罚款而情愿车辆被扣留。4、有或无合法的证明，罚款额超过车辆本身的价值，车主放弃车辆所有权。5、有或无合法的证明，因交通事故私下已经协商好，用车辆价款抵损害赔偿而放弃拥有车辆。6、非法拼装车辆，不能够入户，罚款额又高而主动给长期扣留。7、盗抢所得的赃车不敢要回。
三、被拍卖的机动车畅销的缘由
由于被拍卖的机动车价钱低，特别是两轮摩托车，花上几百元就可以竞买得到一辆车况较好的车辆，受到了农村居民和低收入，只希望靠机动车代步的人员的青睐。还有就是机动车修理厂家，以地价位竞买到拍卖车，经过简单的修理后再转卖给其他群众，从中可以获取可观的差价利润，大家有利可图而备受欢迎。
四、被拍卖机动车的车辆状况
1、有车牌却无行驶证。2、无牌无证。3、即将达到报废。4、破烂不堪却又不达到报废标准。总之大多是手续不全，或者是陈旧、破烂的车辆。
五、被拍卖机动车的消化状况
在《道路交通安全法》实施之前，由于是人工操作，只要竞买到被拍卖的'机动车，经过简单修理后，新车主可以持拍卖证明和相关材料，到当地的交警部门入户，得到正规的号牌和行驶证，合法地上路行驶。《道路交通安全法》实施后，按照新的《机动车登记规定》要求，以及所实施的电脑化管理，随着新车主的变动，无法提供车辆的相关合法材料，电脑管理系统不认可其手续的完备性，致使这些车辆不能重新登记注册、变更、转移等，变成了无牌无证的“黑车”。
六、被拍卖机动车的使用现状
群众在竞买了拍卖车辆后，尽管得不到合法的机动车牌证，但他们往往认为车辆是从合法的渠道所获得，满有理由地开上道路行驶。这样，无形中增加了道路上无牌无证的机动车，扰乱了正常的交通管理秩序。
七、被拍卖机动车上路引发的问题
1、由于被拍卖的车辆一般都是无牌无证或者证照不全的，执勤交警在拦截此类车辆后，面对新车主拥有拍卖的合法证明，扣车或不扣车就为难了。如果按照法律的规定，依法扣留这些车辆没有错误。但是，这些被拍卖的车辆是特殊方式处理的，虽然无法挂牌办证，但有拍卖机构的合法证明，上路了又被扣留，群众肯定有意见，从而引发了群众与交警的矛盾。另一方面，对这些无牌无证车辆不扣留，任其在道路上肆意行驶，又增加了道路上无牌无证车，与公安交通管理工作要求相悖，产生了管理上的矛盾。这些新的矛盾的产生，群众也好，交警也好，都左右为难。
2、认可了这些无牌无证的拍卖车辆上路行驶，其他真正的无牌无证车辆的群众见交警可以放行与自己相似情形的拍卖车，执法不公的罪名又落在了交警头上，新的矛盾和冲突又发生了。
3、增加了道路上的无牌无证车辆，几乎年年开展的打击盗抢机动车违法犯罪行动，对这些无牌无证被拍卖车又要重新调查核实，增加了无谓的工作量。
4、放任了被拍卖的无牌无证车辆上路行驶，一旦造成了交通事故后逃之夭夭，增加了事故逃逸案件以及对案件侦破的难度，后果的严重性该追究谁的责任。
八、对拍卖机动车处理的建议
对于超期扣留的机动车，不是拼装或者没有达到报废标准的，
篇3：执行程序中拍卖问题探讨
执行程序中拍卖问题探讨
拍卖又称竞卖，是以竞争出价的方法将财物卖给最高应价者的买卖方式，是缔结买卖合同的一种特殊方式。这是一般市场拍卖的概念，是商业界较为广泛使用的一种社会交易方式。拍卖这种方式在司法界也被广泛运用。人民法院的执行程序中就有这么一种特殊的程序-执行拍卖。通过这种特殊的程序，将被执行人的财产变卖为一定额量的价金，这对于保护债务人的合法利益、实现债权人的债权及法院执行工作的高效性均具有一定的意义。当然，司法界的执行拍卖与商业界的拍卖是有着本质性的区别的。首先，作为执行法院强制执行的一种措施，执行拍卖的对象是被执行人的财产，但并非被执行人的任何财产都可以任意拍卖。它有一定的限制。《民事诉讼法》第二百二十六条规定：“财产被查封、扣押后，执行员应当责令被执行人在指定期间履行法律文书确定的义务。被执行人逾期不履行的，人民法院可以按照规定交有关单位拍卖或者变卖被查封、扣押的财产。国家禁止自由买卖的物品。交有关单位按照国家规定的价格收购。”可见，被拍卖的财产首先必须是被查封或被扣押的财产。这也是将执行拍卖视为强制措施的原因之一。而市场拍卖往往是基于双方当事人的意思自由。
执行拍卖不仅在对象上有一定的限制，在程序上也有较多的约束。执行拍卖程序一般可分为准备和实施两个阶段。在准备阶段，执行法院首先要确定拍卖机构。《最高人民法院关于人民法院执行工作若干问题的规定（试行）》第四十六条第一款规定：“人民法院对查封、扣押的被执行人的财产进行变价时，应当委托拍卖机构进行拍卖。”可见，执行法院与拍卖机构是一种委托关系。但是，这种委托关系又不同于一般的委托。可以说执行法院是被执行人的委托人，拍卖机构在作为受托人的同时又是法院执行工作的协助人。所以，执行法院与拍卖机构除有一般委托的平等关系外，还有执法者与协助者的不平等关系。确定拍卖机构后，接着就需委托评估执行标的物的价格，并据此确定拍卖的底价。《最高人民法院关于人民法院执行工作若干问题的规定（试行）》第四十七条规定：“人民法院对拍卖、变卖被执行人的财产，应委托依法成立的资产评估机构进行价格评估。”之后也可以同时，拍卖机构发布拍卖公告，负责展示拍卖标的。这一阶段，执行法院还应通知当事人到场等。而在实施阶段，拍卖的操作主要由拍卖机构负责，执行法院到场监拍。中间出现中止拍卖、停止拍卖、撤回拍卖、再行拍卖等事由时，法院应立即书面通知拍卖机构。拍定后还要主持点、交拍卖标的，需要办理转移过户手续的，执行法院还要制作相应的裁定，等等。经过这些程序产生拍定结果的，就是一种买卖，成立了买卖契约。
从对执行拍卖的对象与程序看，不难看出：执行拍卖的法律性质公法性又有私法性。言其具有公法性，是因为其是法院行使强制执行权的行为，是公权力的表现，是公法处分。而言其具有私法性，是因为其程序与市场拍卖相似，其结果也与市场拍卖相近。也就是说，执行拍卖是运用私法买卖、通过公法程序转移物之所有权的一种财产处分方式。
其次，如上所述，执行拍卖既然具有公法性，那它必然需要有一定的公信力，这也是维护社会交易安全的需要。因为执行拍卖的买受人基于对社会交易安全的'信赖和公法处分信赖而善意取得拍卖物，其合法权益就应受到公信力保护，也就是说执行拍卖同样具有效力。而且，执行拍卖是国家强制执行机构凭借公权力而进行的，这种行为不仅需要取信于民，同时还必须承担相应的法律后果。这样，执行拍卖才会不断得到支持，这项工作才能比较顺利的进行。如果，执行拍卖没有公信力，或者是公信力让人怀疑，买受人的权利如何得以保护？债务人权利如何得以保护？债权人的权利又如何得以保护？执行拍卖中主要的三方利害关系人的权利都得不到相应保护，这执行拍卖如何进行？法院与之相关的执行工作能顺利开展吗？这一连串的问题只有通过执行拍卖公信力的确立与不断完善才能得以减缓，解决，甚至避免。所以，执行拍卖的公信力与市场拍卖的公信力也是有所不同的。执行拍卖中，拍卖程序已经终结，债务人通过其他途径使债权人对债务人的实体请求权不存在，债务人也不能因此主张拍卖无效来影响买受人已取得的拍卖物所有权。而在市场拍卖中，出现这种情况，拍卖也就自然无效。
最后，对于各方的权利上也有所不同。特别体现在瑕疵担保请求权上。在执行拍卖中，买受人对物的瑕疵无请求权，因为执行法院并非物这之所以有权人，被执行人虽为物之所有权人却非自愿出卖，故无从承担物的瑕疵担保责任。当然，权利瑕疵担保责任还是存在的，因为执行法院在委托拍卖前应当了解拍卖物的权利状况，并应责成拍卖机构于拍卖公告中声明权利瑕疵状况。若未声明的，买受人就有权请求返还价金的全部或部分，也可由执行法院责令被执行人弥补拍卖物的权利瑕疵。
综上可知，执行拍卖是一种特殊的物权变动方式，与市场拍卖相比有其许多特殊性。也正是这些特殊性让其在执行工作发挥作用。随着社会的发展，法制的不断健全与完善，执行拍卖在司法界的运用会更广，其作用也会更加显明。
篇4：船舶拍卖实务问题研究
船舶拍卖实务问题研究
摘要：船舶拍卖是海事审判中独具特色的法律制度。虽然《海诉法》对此作出了系列规定，但在船舶拍卖实务中仍然存在诸多问题。本文根据船舶拍卖的性质和围绕所涉法律关系的本质进行研究，从而得出：一、拍卖公告应根据船舶属性及作价大小作出规定，而不应局限于30日期限；二、对于债权登记，“与船舶有关的债权”应限于《海诉法》第21条规定的22种海事请求权所形成的海事债权，其他债权不属于债权登记范畴；三、对于确权诉讼应允许当事人就一审裁决不服提出上诉，实行两审终审制，比“一锤定音”更显得公平和合理；四、对于拍卖价款的受偿，应分别情况考虑申请扣押拍卖人债权的受偿问题，在拍卖价款能够清偿部分一般债权而不足以清偿全部债权情况下，申请扣押拍卖人的一般债权应优先于其他一般债权人受偿，所剩部分再由其他一般债权人平均受偿。关键词：船舶拍卖公告 债权登记范围 确权判决上诉 价款分配原则
船舶拍卖是指海事法院对依法实施扣押的船舶，根据申请人的申请或依职权，实行公开竞价，将船舶卖给最高出价人，以备清偿船舶所有人债务的一项保全措施或强制执行措施。船舶拍卖是海事审判中独具特色的法律制度。最高法院《关于海事法院拍卖被扣押船舶清偿债务的规定》（1994年7月），为确立我国拍卖船舶法律制度奠定了基础。7月1日施行的《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》（下称《海诉法》），在总结多年来海事法院拍卖船舶经验教训的基础上，对船舶拍卖作了一系列专门性规定，进一步规范了船舶拍卖制度。但是从该法实施一年来的情况看，《海诉法》对船舶拍卖的规定还是过于原则，以致在实践中仍然存在许多难以解决的问题；加之各法院间因认识与理解的差异，其做法亦不尽相同，从而导致执法的不统一。对此，笔者就当前船舶拍卖实务中亟待解决的几个问题，略陈己见，以期对拍卖船舶法律制度的完善有所裨益。
一、关于船舶拍卖公告问题
船舶拍卖公告是法院裁定拍卖船舶后首先遇到的问题。《海诉法》第32条规定“拍卖船舶的公告期间不得少于30日”，这就是说，拍卖船舶必须等待公告期满30日后才能进行。这种不分外轮与内轮、大船与小船、商船与渔船的笼统规定，在实践中显现出诸多弊端。就拍卖公告的要义，一是向社会公而告知，便于公众知晓拍卖船舶事宜，以召引更多的竞买人涌跃参加竞买活动，使船舶能够以较高的价位顺利成交；二是告知那些与船舶有关的债权进行债权登记，参加公平受偿，维护其合法权益；三是催告船舶优先权、留置权、抵押权人及时主张权利，使拍卖后的船舶成为不再附带任何债务的“干净”船舶。从上述要义出发，不同种类船舶的拍卖成本及其拍卖价值的'比例不同，拍卖公告亦应区别不同的船舶作出不同的规定。
（一）拍卖商船的公告期间不得少于30日。商船一般跨地域、甚至跨国度航行，船舶所附有关债务多半发生在航行中的各个区域，特别是外轮与其有关的债务大多数发生在国外，公告期间太短，债权人难以知晓，其合法债权得不到保护。再者，商船吨位一般比较大，其价值少则几百万，多则几千万，竞买人在拍卖成交后7日内付清船价，需要具有较强经济实力的单位或企业才敢参加竞买，就是具有较强经济实力的企业，要筹措几百万或上千万的竞买款亦非轻而易举，也需一定时间的筹备，公告期间太短难以寻找到适合的竞买人。所以拍卖大型商船的公告期间不少于30日是符合实际的，有利于船舶的成功拍卖。
（二）拍卖渔船或其他小型船舶的公告期间不得少于7日。首先，渔船或其他船舶，一般在沿海或近海作业，其产生的债权债务一般也在本地，只要发出公告，一传十，十传百，与船舶有关的债权人很快就能知道并决定是否参加债权登记。其次，小型船舶吨位比较小，评估价多数在五十万元左右，有竞买能力的人较多，无需长时间公告寻找买主；再次，小型船舶体积小，技术含量低，抵御风险能力差，公告时间过长，难免不遇台风、火灾、沉船等风险，一旦在公告期间船舶灭失，不但给多方当事人造成不必要的损失，同时也给法院自身带来许多麻烦；最后，公告期间越长，看护船舶等费用越高，对那些拍卖价款不多的小型船舶，看护等费用要占去大部份，这不符合申请拍卖船舶清偿债务之目的。实践中，公告后短时间内，所有债权人都能如期登记债权，登记竞买的人也不少，一切拍卖工作准备就绪，船舶所有人、申请人、债权人、竞买人以及法院自身都希望
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篇5：“强力问题”会带来什么？
你愿意被人问到“你为什么搞砸了？”或是“下次你需要什么样的帮助才能成功？”类似的问题吗？领导者们常常由于时间的压力，会向团队抛出这种最先想到的问题，不过经过一点反思之后，一个开放的明智问题可以为陷入困境的团队带来更多新的可能。这种貌似简单的“强力问题”的艺术，是一种有几个世纪历史的教育技巧，目前仍用于培训和指导之中，比如“指导培训研究所（CTI）”就在使用。
关键的问题、新奇的问题，唤起我们的注意力。脑海中的创造之力，关注于这些问题。
新的知识浮现，为了回应这些引人注目的问题。
新世界的大门因此而展开。
——《知识的进化》Verna Allee
关键在于不要问没有力度的问题，特别是只需回答“是”或“否”的问题，这样提问者的假定就会限制后续的讨论。另一个要注意的是带有责备口吻的“为什么”问题，这会引发带有辩护性质的回答，而不是对真实情况的反应，无法起到建设性的作用。（注意：精益中的“五个为什么”练习是一种建设性地使用“为什么”问题的方式，不过还是会挑战团队成员之间的互相信任。）接下来要注意的，就是根本不是问题的问题了：比如，问别人“你觉得怎么样？”会将讨论带向不可控的方向，就像是问“你一定很累了吧？”（这不是一个真正的问题，不过还是需要“是”或“否”的回答）。
想看到更多例子么？独立教练Lyssa Adkins在某些敏捷团队中应用过了“强力问题”，包括如下例子：
触发原因：一个团队成员做了重复的工作，这是第二次了，几个月之前就这么做过。
无力的问题：
我们怎么又在讨论这个问题了？（暗含“住口吧！”）
强力问题：
你是怎么理解的？
当然，首先，问这样的开放问题会让人觉得纳闷儿，这也带出了一种新的对话的可能：探讨是否还有潜在的问题，而且之前没人提过，现在就可以敞开说了，
管理资料
团队的问题解决途径也拓宽了，给人带来意外惊喜的新方向也因此而显现。
在不带个人评判的环境中，“强力问题”可以开启学习和问题解决之门，而暗藏的“噢，快闭嘴吧”之类的想法也会悄然无踪。要注意：消除不必要的“为什么”问题是一个好的开始，有助于建立不会互相责备的和谐环境，而“强力问题”的积极作用也得以生根发芽。
“强力问题”能够开启许多新的可能性，要想了解更多相关知识，theworldcafe.com就“是什么让问题变得强有力”提供了一篇文章（pdf文件），其中会观察类似下列问题：
我们该怎么做才能把工作组织安排得最好？
我们该怎么做才能把公司管理得最好？
我们该怎么做才能把供应链管理得最好？
文章中包含了下面的这段引语，对于敏捷软件团队来说是个不错的提醒：
“范式的转移会在下列情况下发生：当前范式内提出的问题只有跳出范式以外才能回答。”——《问题的艺术》，Marilee Goldberg查看英文原文：What Might Happen if You Asked a Powerful Question?
来自：www.infoq.com/cn/news//05/powerful-questions
篇6：中国人口带来的问题
中国人口带来的问题
the ups and downs of population growth
As is seen from the two graphs, it is clear that with the rapid growth of U.S. population from 1800 to 1990, the number of its wildlife species no longer existing soared during the same period. Naturally, we can draw the conclusion that the sharp decline of wildlife species resulted from the population growth.
Two reasons may account for this phenomenon. To begin with, as the population grows, people consume much more natural resources, which often leads to excessive hunting. Second, with the increase of human activities, modern people take up more and more space. Which has a great impact on other species. Finally, the problem of pollution becomes more and more serious with the development of modern industry. More and more animals have to adapt themselves to the decaying environment or move to a totally different place, but not all of them are fortunate enough to survive the changes.
Solving this problem calls for, above all, the government’s efforts to control population growth, to decrease industrial pollution and to enhance the laws to forbid wildlife hunting. Moreover, common citizens should be aware of this ecological crisis and take on the responsibility of wildlife protection. In a word, only when the government and the common people make joint e f forts can we hope to find a satisfactory solution to this problem.
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篇7：分配不公带来的伦理问题
分配不公带来的伦理问题
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作 者：孙君恒 作者单位：北京大学哲学系,10087 刊 名：青岛海洋大学学报(社会科学版) 英文刊名：JOURNAL OF OCEAN UNIVERSITY OF QINGDAO(SOCIAL SCIENCE) 年，卷(期)： “”(3) 分类号：B81 关键词：财富 分配 公平 伦理篇8：机动车超载问题的博弈研究
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作 者：罗金伦 作者单位：西北民族大学计算机与信息工程学院级应用数学专业,甘肃兰州,730124 刊 名：科技资讯 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U491 关键词：机动车超载 博弈论 静态博弈篇9：教育是一个问题系列之三
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文/暴雨迎风
中学高级职称的指标下来了 ，全校只有三个，可够条件的却有28人。
第一轮考核结果出来了，古梅老师排在第三，恰逢上线。
古梅心里虽然窃喜，但她知道后面的`领导班子测评20分非常重要，弄不好会名落孙山。就好比公招考试的笔试和面试，如今只能算是笔试过了，但如何过面试一关，她还得主动出击。
排在4---10位的与她差距都很小，如果测评20分她只要在18分以上， 那就稳超胜券了。
古梅给学校十八个领导成员排了个序，根据亲疏远近，她开始逐一拜访。
校长排第一，春节拜年时校长表过态，你那个没问题，不管从哪个方面看，都非你莫属。老公说既然已经表了态就不必去了。古梅说领导的事多忘性大，还得巩固提醒，他既抽烟又喝酒，送一瓶1573和一条黄天子应该可以了。
第二第三第四都是公公的学生，都是副校长，可以不必送礼，请吃个饭，打声招呼就行。
第五是自己的直接领导，课题组长，但实际工作都是自己在做，通常很多事都是古梅帮他撑着，他主动表示过绝对支持她，但招呼还是得打，是尊重也是礼数。
中层干部中除教导处和教科室比较熟悉，其他还有几个都不熟悉，请吃顿饭，话绝对要说到，再每人送个小礼是必须的，再就是让几个耍得好的姐妹分别说说话，应该没问题。
出乎意料，校长将礼物退回来了，古梅心里一直就悬着。
测评是在一个下午在小会议室悄然进行的。
第二日，总体结果出来了，古梅担心的事情发生了，她比原来排第四的那个老教师少了0.2分，排在了第四位，真正名落孙山了。
古梅心脏差点停跳，但她稳住了心神，她立即开始找原因，然后对症下药。
在公示时间结束的那一天，结果被收回，第二日重新公示了一个结果，古梅排在第一，而那位老教师又回到了第四。
那个老教师听了结果，跑到校长室找校长，可没爬上第五楼就脑充血被送进了医院。
古梅顺利被评为了中学高级教师。
有好多人不解，纷纷打听原因，都是众说纷纭，莫衷一是。
几个要好的朋友神秘兮兮地问古梅，古梅，你用的什么招将老大拿下的？听说那老教师可是老大的发毛老师。
什么什么招？实事求是呗。
古梅只顾在手提上忙碌地制作自己的课件，头也不抬，但大家都见到了她脸上不易觉察的爽然一笑。
（字数：860）
