以下是小编为大家收集的货运公司实习日记,本文共10篇,希望对大家有所帮助。本文原稿由网友“来点薯条”提供。
篇1:货运公司实习日记
今天是我开始实习的第一天,心里又期盼又有点紧张,早上七点就再也躺不住了,就像往常一样洗漱,吃饭,可心里总七上八下的,担心这个,担心那个,可时间不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的准备就能应付一切了。眼看上班的时间就要到了,我换好实习用的套装就出发了,心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。
果然不到八点钟,朱主任就在门口等候我了,他说,咱们先在侯客厅等会,等大家都来了,我领你认识认识,并参观一下公司,而且今天经理也回来,我也给你引见一下,好多学习学习啊。我一听,乐了,但心里又添了一点紧张,朱主任好像看出了我的担心,说,不要紧张,经理他人很好的,平易近人而且还挺关心新人的,见了他的时候,你想怎么说就怎么说,千万别装模做样的啊,经理挺喜欢有创新的员工啊。经他这么一说,我也放松了好多,丑媳妇总要见公婆的嘛,就当是工作前的一个演习吧。
就在我俩在候客厅说笑的时候,看到一个40多岁,但着装非常朴素,又很有气质的一个人走过,朱主任说那个就是我们经理刘总,以后你们少不了见面的,走,我领你认识一下。说着就站起来说,刘总,您好!刘总回过头来看到我们,我也赶紧站起来,刘总说,原来是小朱啊。他又看了我一下说,这位是?小朱赶紧说,她叫何智贤,学习工商管理的本科生,想到咱们公司实习一下。我也忙着接话说,刘总,您好!请您多指教。刘总听完我的介绍,看我有点紧张,主动和我握手,当时我真的受宠若惊啊。刘总说,别站着了,到我办公室谈谈吧,我俩高兴的跟他进了办公室。
我用眼角扫了一下刘总的办公室,用一句广告词来说就是简约而不简单啊。刘总示意我们在他的办公桌前坐下,我又详细的向刘总介绍了一下我的情况,并对刘总的一些问题进行了回答。刘总确实人很好,一点架子都没有,我们谈话很轻松的。过了一会,刘总说,今天先谈到这吧,先让朱主任带你熟悉一下集装箱部,你有问题可以问他,若你毕业了,有意思的话可以来我们公司工作。我非常感激刘总赏识,忙点头说,谢谢刘总。就这样我们离开了刘总的办公室。
朱主任把我领到中控部,中控部主要负责对对整个港口的装卸收提情况的控制,朱主任说,你先跟着这里的同事学学系统操作的原理和看看操作程序吧。我说,没问题了。
和大家都认识一后,中控员刘姐说,小何,现在没什么重要的事情让你做,你先帮我接下电话吧,要是有港口信息方面的是事情就找赵哥吧,别的就通知我好了,我说ok。就这样,在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。
篇2:货运公司实习日记
经过第一天没任何意义的'接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,一点也不刺激,又一想万事开头难啊。等第二天天一亮我还是马上起床了,心想每天都应该有希望,心中立刻充满了力量啊。
回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,但是一定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。
篇3:货运公司实习报告
一、实习目的
透过认识实习、加强理论学习与实际的结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关资料的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。
二、实习时间xx年4月18—xx年3月18
三、实习地点
四、实习资料
我们实习的地点扎根于美丽的xx——xx。
公司简介
xx物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务带给商。公司注册在香港,中国区总部设在xx,已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、五级城市。透过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业带给综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后,感受到了家的温暖和群众的力量有多强大,在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理,明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些,但因为这样所以我们学的知识也多一些,亦感到欣慰。
在库存中我们主要的工作资料,第一是盘点,以前在书上也学过类似盘点的知识,可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕,没有书上写的复杂化,盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率,需要真实,准确,完整,清楚;第二是合款,它是为了因拣货之后货物变少时,将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内,同一个款号的放在附近,在合款时就应注明该货物的原始库位,然后进行目标库位的转移,这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误,使拣货人员无法详细明白货物的位置;第三是找货,就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原先的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp,其实意思就是无货,在寻找temp的时候需要透过xxwms系统来做到;第四是打吊牌,由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员,之后将jaw送来的吊牌挂在服装上,最后就是根据xx仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似,唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步,以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。
在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因:一是拣货人员素质不高,将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符,实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。在仓储中我觉得设施设备不够完善,缺少技术的支持,比如rf射频技术,此刻出现有rf设备但不能使用的局面;叉车太少,减慢货物运转的速度,容易使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责,信息不能及时流通,闭关自守,各部门间的人员没有构成互帮互助良好的氛围,当发生错误时只有各自推卸职责,而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量,还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款,库存的准确率是仓库的重中之重,但是准确率的高低让人实为头疼。
xx接仓开始,对所有的服装和鞋子都是进行盲收,为了赶时间,忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间,对所有的托盘制定了20箱的标准,无论是底层托盘的还是高层货位,都是如此放置。
可想而知,这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku(货物编码)分布在几百个库位上,拣货效率当然是大打折扣的;如果拣货目标箱位于托盘的最底层,同样对拣货产生的压力是极大的。
五月份是我们库存整顿的最后期限,我们的会对所有的服装进行重盘合款,做到同款同位,绝不重蹈开仓时的覆辙。
xx的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区,其中afqk区属于鞋品区,bcde属于旧款服装区,sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位,数据相对的准确,但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了,直接影响到了拣货发运的效率和质量。
库存的整理(盘点、合款)刻不容缓,第一jaw的库存分析,jaw仓库的旧款分布的库位极多,更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上;第二合款的初步设想———拣货合款,此方法只适用于小批量的合款,该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则,但是很难解决大批量的合款;第三最终解决方案是分新旧货的解决方式,晚班负责盘点并且为白班带给上架的库位,白班负责合款努力做到同款同箱,此方案适用于新货;旧货的解决方案是晚班进行区域盘存,白班进行核查,对异常的数据进行分析,并且解决。
以上的盘点以及合款,只能在分区的前提下进行,不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款,合款要求与数据一致,也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致,数据是严谨的,容不得一点瑕疵。
五、实习总结
在实习中的收获和体会:入世以前并不明白社会的繁杂,入世之后让人不得不震惊,在此我发现其实社会是一本书,而且是一本让人很难读懂的`一本厚厚的书,这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的完美,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的潜力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为它指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石,为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习以来我从中学到了很多知识:学会做人的基本本领,\"严于律己,宽以待人,实习验证了我的潜力,要做好人生的第一步,就得先学会认识自己,实习锻练了我,锻练我的潜力,让自己变得更强更壮,锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间,我学到了很多东西,不仅仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。作为一个刚从学校走出的学生,什么都不懂,没有任何社会经验。但是,在组长的带领下,我很快融入了这个新的环境,向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识。这一个月,我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况,有时会犯错误,我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。
篇4:货运公司实习报告
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一、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!
二、走进你,让我斗志昂扬
4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。
一步一步走向前――专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,
篇5:货运公司实习报告
但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING里已输入的资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。
总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。
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篇6:货运公司年终工作总结
根据省公司要求,现将我20xx年的主要工作总结如下:
一、始终坚持第一要义是发展,集中精力抓发展
按照班子分工,我所分管的业务是速递物流类业务,具体专业是速递专业和物流专业。
1、速递专业。业务收入完成 万元,完成省公司计划的 %,排名全省第 ;同比增幅 %,排名全省第 。其中,礼仪业务收入完成 万元,同比增幅 %。
在速递业务的发展上,主要采取了以下措施:1、国内异地寄递业务:一是通过邮政特快专递的品牌宣传,提高知名度,提升窗口服务水平,用服务来巩固和扩大用户群。二是大力开发经济快递市场,借助省公司要求开展的经济快递“健康成长”专项营销活动,用价格策略启动经济快递业务。为此,我们组织速递局对市场进行调研,针对性地分析客户需求,网格化地进行市场营销,深入挖掘市场潜力。经济快递圆满完成省公司计划。三是大力开发电子商务速递业务。开展电子商务“新领域、新突破”活动,利用网上购物、电视购物正逐渐被人们接受和成为一种时尚的时机,组织人员外出学习,开发e邮宝业务,挖掘电子商务市场。指定专人开展网络搜索营销,推行网上找客户、网下揽业务的运作模式,深入物流配送市场。电子商务速递业务收入完成计划的260%。
2、代收货款类业务:业务的核心和重点是提高邮件的及时妥投率,我们通过及时妥投率的提高增加邮政速递收入。
3、单证照类业务:业务重点是做项目。晋城局已开发出银行凭证类、法院文书类、公安局二代证类项目。20xx年,我们的重点放在考试类特快寄递、交警罚款通知单、驾驶证、车牌照寄递、中石化票据寄递项目上,靠项目的拉动作用促进业务的增长。目前陵川局已开发出驾驶证寄递业务。晋城市邮政速递局已经进驻市交警队驾驶证换证补证大厅开办业务.
4、国际业务:我们走出去找市场,开发出了一些国际业务,了解了更多的市场信息,使国际业务增长很快,国际业务完成计划进度居全省前三。 。
5、礼仪业务:围绕生日礼仪、节日营销做文章,新增生日礼仪用户1200余户;节日营销围绕“五节联送”、“中秋节”营销等节日,开发重点产品和市场,确保“巩固一批,开发一批,储备一批”。端午节、思乡月的阶段性营销活动均圆满完成省公司收入计划。
2、物流专业实现收入 万元,完成省公司计划的 %,排名全省第 ,同比增幅 %,排名全省第 。新开发一体化配送项目昂生药业配送运行顺畅,实现收入近万元,成为拉动物流业务收入增长的重要力量。中邮快货采取走出去找市场的策略,上门营销,拓展市场,实现收入稳步。手机快货以质优价廉抢占晋城90%以上市场,年收入 万余元。
二、始终坚持统筹兼顾这个基本方法,立足长远抓管理
在管理上,围绕班子分工,我所分管的是速递物流业务管理、服务、安全、网运指挥调度、信息技术、基本建设、审计、法律等各项工作,20xx年5月,因工作调整,分管服务、安全、基本建设、审计、法律等各项工作.在管理工作中,坚持着手当前,着眼长远,从制度化、流程化、规范化、科学化方面着手,建立健全企业各项管理制度,为企业长远发展奠定基础。
1、速递专业管理:自20xx年以来,速递投递能力由于业务的迅速增长,进口邮件量的剧增,投递能力不足的矛盾日益凸现出来。
在困难和问题面前,我们以为,解决能力不足问题的途径有三条。一是增人增车。二是提高车辆、人员的利用效率,深挖内部潜力。三是利用社会资源做邮政自己的事。第一条途径,增人增车,在目前降本增效的大形势下,显然走不通。第二条途径,经去年酝酿,今年元月份对速递投递试行了计件工资改革,按量计酬,多劳多得。一举打破了分配上的大锅饭,也带来了积极的效果。原先干多干少一个样,动力不足,现在干多干少不一样,你不干就没有收入。这就充分调动了投递员的积极性,变要我干为我要干。为了使这项改革能够持续推进,巩固下去。我们提出了“四个公开化、四个一目了解、四个平台展示”的思路:具体为:①投递量公开化,谁送的多谁送的少一目了解。②分配公开化,谁挣的多谁挣的少一目了解。③投诉公开化,谁服务的好谁服务的差一目了然。④车辆费用公开化,谁的车维护的好谁的车维护的差一目了然。“四个平台展示”:①说在嘴上;②记在心上;③挂在墙上;④评在榜上。利用邮政班组会、局务公开栏、讲评会等各种形式进行奖惩公示,使好的坏的大家都能看见,真正起到奖优罚劣的作用。改革的效果在实际中切实得到了体现,邮政的服务质量明显改善,以客户投诉为例,今年1月份因邮件量剧增,邮政自身投递能力不足引起的用户投诉达17件,但2、3、4月份逐月下降,到4月份降为零投诉。第三条途径:利用社会资源投递,我们进行积极的尝试,表现在今年5月份以前的快乐购邮件投递,依靠自身力量达不到客户要求,我们对快乐购业务试行了外包,用社会的车辆办邮政的事,付一定的劳务费,效果也非常好。
2、质量质效挂钩考核
去年以来,邮政速递质量方面共设置10大项31小项指标,把速递从营业到投递整个过程和全部环节按照指标明确出来,我们通过明确职责,上下互动,狠抓考核等措施,实现了质量指标大幅提升,目前除国内次日递和隔日递率、及时投递率、及时妥投率和上门揽收率4小项指标因客观原因排名靠后外,其余指27项指标均排名全省前列。
篇7:货运公司年终工作总结
一、运输主要工作如下:
1. 运输战略: 建立完善的体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式:
(1)与公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
(2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。
(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。
(4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。
2.仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。
(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。
(2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节省成本。
3.付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。
二、运输方案分析总结
在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用。
第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。
三、仓储方案:
(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。
(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。
(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供应,这样就可大大节省成本。
四、仓储方案分析总结
(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。
(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。
(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。
总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。
配合支持公司所有部门,积极主动的完善企业的运输仓储方案,是我们物流部门的本职工作,优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。为夸克的客户提供更完善的服务。
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篇8:货运公司年终总结
一、运输工作:
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后,从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态,5月份至8月份达到高峰,运输达到超负荷状态,单月的运输量最高成品达到72车,原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务,没有耽误客户的生产和出货,并且在节假日能配合客户的要求,做好运输的安排和监督工作,保证了客户安排的任务按时完成。
二、安全工作:
每周保证召开一次全体人员会议,进行安全教育和培训,对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中,则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故,其他安全事故未发生。日常工作中,现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的,只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力,才能做好安全工作。
三、管理工作:
1、驾驶员的管理工作,重点是做好驾驶员的动态管理,人事相关的管理工作。
2、车辆的管理工作,坚持做好车辆的检查,要求所有车辆每日做好出车前的检查,发现的问题及时解决,并且要求做好检查的登记,对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后,到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护,保证了车辆未出现较大的问题。
3、每天做好配车安排,对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4、做好了办公室的管理工作,办公室的文件、档案等,还对各种作业报表进行检查核对,对一些资料的充实和记录。
5、工具的管理,对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6、联络工作,对于客户做好联络工作,客户的要求和问题及时给予办理和解决,发生的问题和情况及时向客户联络报告,并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系,本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测,为公司节约了很多成本,增加了效益。
篇9:货运公司规章制度
为树立公司的良好形象,内抓管理,外树品牌,形成高效、规范的工作习惯,制定本章程。
一、接待制度
凡有来宾,公司人员都要热情接待,笑脸相迎,并用“您好”、“请坐”等礼貌用语接待,待客人就座后,要倒茶倒水。来客临别时,要用“慢走”、“再见”等礼貌用语送行。客人与公司人员谈话中间,无关人员不得吵闹或随便插话。未经许可,不得随便进入总经理室和财务室。
二、电话制度
1、凡接电话者,接机首先说“您好!XX”。
2、除工作需要外,公司人员不得随便使用公司电话聊天。
3、工作和业务需要外,公司人员不得随意拨打长途电话,若有违例者,从工资扣除所打电话费的三倍。
4、若有来电被叫者不在公司,要做好来电记录,包括来客姓名、电话、有何事等。
三、卫生制度
公司人员要讲究个人卫生和公共卫生,衣着整齐、端庄,办公用品要摆放整齐,不得随便乱丢乱放,随地丢弃杂物。
四、请假制度
1、公司人员在工作时间不得随便离岗或脱岗,不得迟到或早退,违反一次警告,违反两次扣除工资10元,连续三次扣除半月工资。
2、公司人员一般不准请事假。若有特殊情况,可写书面申请,经批准后,方可请假,并扣除请假天数的工资。
五、财务制度
公司人员应遵守公司的各项财务管理制度。
1、业务部门支付各类款项时要填写资金审批表,并提供相应的付款依据,经主管会计、公司领导审核签字后,出纳方可办理付款。
2、各项费用的报销要填写相应的报销审批单。报销审批单必须以真实、合法的原始发票为依据,原始发票不得涂改、伪造。财务人员应加强费用报销的审核工作,对不符合规定和越权审批的,一律不予报销。若有违反者,扣除相应报销款项和当月工资。
六、派车制度
1、公司汽车由领导统一安排,未经许可,不得随便借车、出车。
2、公司汽车谁开车谁负责,若有不必要的磕碰或损坏,由开车人负全部责任。
3、汽车要定时保养检测,开车人要不断地检查车的机油、刹车等部件,遇有情况要及时排除或汇报。
七、本制度由XXXX贸易有限公司制定并负责解释,本制度自XX年XX月XX日起执行。
篇10:货运公司规章制度
第一章:总则
第一条、根据《企业法》、《中华人民共和国公司法》、《物流信息有限公司章程》,结合公司实际,为进一步明确董事会、董事、股东、联盟单位和合作伙伴的权力、义务和利益关系,使公司朝着持续、稳定、健康的方向发展,特制定本管理制度。
第二条、总经理按照管理制度对公司进行管理。股东、公司员工、联盟伙伴必须遵守国家法律法规和本公司的基本管理制度。
第二章:公司管理机构的设置
第三条、公司常设管理机构是董事会和经营管理部门。公司董事会每年定期按时召开,上、下半年各召开一次会议,研究制定由公司管理机构提出的年度工作计划、总结。监督和审查工作进度,解决公司重大发展问题。董事因故不能参加董事会时,应说明情况,履行请假手续。
第四条、公司董事应带头遵守公司章程,执行董事会决议,如有失职和违法违纪行为,按国家和公司有关规定处理。
第五条、由董事会确定的公司总经理及副总经理应严格履行股东大会和董事会赋予的神圣职责,如工作失职或违法违纪,由董事会按有关规定处理。
第三章:公司经营管理机构
第六条、公司设立经营管理机构,经营管理机构设总经理一人,公司实行总经理负责制,总经理由董事长提名,董事会通过,由董事会聘任(或解聘),任期三年。公司根据情况设立办公室、财务部、技术部、市场部、增值业务部、公共关系部等。总经理对董事会负责,行使下列职权:
1、主持公司的日常经营管理工作,组织实施股东大会或者董事会决议。
2、组织实施公司年度经营计划和投资方案。
3、拟定公司内部管理机构设置方案。
4、拟定公司的基本管理制度。
5、提请聘任或者解聘公司副总经理:聘任或者解聘除应由董事长提名,董事会通过聘任或者解聘以外的负责管理人员。
6、公司章程和股东大会授予的其他职权。
第四章:公司工作人员工作守则
第七条、工作人员要牢固树立为股东和联盟伙伴服务的观念,全心全意为股东、加盟伙伴服务,不给股东和联盟伙伴增麻烦、添负担。
第八条、公司工作人员到股东、联盟伙伴处不准搞吃、拿、卡、要,如有违犯,股东、联盟伙伴有权拒绝并可举报到公司,对违纪工作人员,公司将给予纪律处分。
第九条、公司工作人员要努力学习,提高自己的工作水平和工作能力,严格按公司章程、制度办事。讲究工作方法,保守公司秘密,不该讲的话不讲,不该做的事不做,维护全体股东及联盟伙伴利益,提高工作效率,为公司节约开支。
第十条、公司工作人员因公到股东或联盟伙伴处,费用由公司支付,如应股东或联盟伙伴邀请前往,则费用由邀请者负责。
第十一条、工作人员因公需应酬,要报告总经理批准。否则,不予报销。
第五章:公司开支管理
第十二条、公司管理人员应本着开源节流、量入为出的原则,为公司及股东着想,努力增加收入,降低费用,节约开支。
1、公司董事开会,每人每天费用150元,其中餐费50元/人·天,住宿100元/人·天,来往乘火车,乘坐比火车标准高的交通工具,需经董事长批准。
2、公司因公邀请股东来公司研究工作的,由公司负责其食宿与交通费用,食宿标准与董事开会相同。
3、股东本人要求来公司办事的,其本人及随行人员费用自理。
4、公司来客户要严格控制招待费用,超出公司规定的,谁支出谁个人负责,公司不予报销。
5、公司工作人员出差,实行费用包干,超出部分自负。
第六章:公司网站后台管理权限
第十三条、各地、市、县代理网站后台的开启,由市场部提请书面报告,经总经理批准后,方可开启。
第十四条、股东和联盟单位管理后台的关闭,必须由市场部作市场报告并提前15天通知当事人,由董事会研究决定,董事长签字批准后,交由市场部执行。
第七章:公司保密工作
第十五条、公司全体工作人员、股东及联盟伙伴应保守公司机密,如故意向竞争对手提供本公司机密,一经发现,按相关规定处理,情节严重的交由司法机关处理。
第十六条、公司不能越级以各种借口通过一点通客户端界面上发布,宣传公司的各项业务、公告宣传工作。
第八章:监事会工作
第十七条、公司监事要切实履行职责,向股东负责,及时向股东报告公司情况。监事因故不能履行职责时,应提前委托他人行使职责。
第九章:股东、联盟伙伴行为准则
第十八条、股东、联盟伙伴要严格遵守公司章程,履行有关义务,对违反公司章程的股东,公司有义务通知其限期改正。
第十九条、对违反公司章程与其它网站合作或拒绝信息联网合作的股东和联盟伙伴,市场部应先做好回归工作:对拒不合作者,公司有权对其进行处罚,其经营的市场由公司市场部做好手续后,另安排其它单位或个人合作经营:如若给公司造成重大经济损失,公司可以通过法院起诉,要求其赔偿经济损失,对拒绝执行者,公司可建议法院强制执行拍卖其股份,取消其股东资格。
第二十条、遵守公司章程和管理制度,不得跨地区经营侵害其他股东和联盟伙伴利益。如有侵害,其他股东和联盟单位或个人可向公司举报,公司核实后,对被侵害的单位赔偿的标准按5000元/户执行,如果拒绝赔偿则关闭后台、取消经营资格。
第二十一条、股东有义务维护公司利益,维护公司的统一和团结,有事情要通过组织解决,不得向公司和全体股东提供虚假情况,制造混乱和恐慌。如有上述行为,公司应立即加以制止和解决,解决不成时应立即向董事会提出,董事会应在一周内做出解决方案,供公司实施。
第二十二条、为了维护全体股东的利益,保证“国网公司”正常有序的`发展,对“跑马圈地”(只要地区而不能很好发展用户)的现象要坚决取缔,无论是股东或联盟伙伴,提出某地区有“跑马圈地”的现象,由公司派员前往调查了解情况,上报公司董事会,由董事会决定具体经营方案。在每年的股东大会上向全体股东汇报。
第二十三条、股东、联盟伙伴发展网员后有责任和义务按规定及时交纳全国物流信息网运营费用,对不交运营费用的股东,由市场部通知其在一个月内补交,超过一个月仍不交者,视为放弃所辖地区市场经营权,公司依法保留其股东资格,但所辖地区市场将由市场部另安排经营者经营。
第十章:股东权益
第二十四条、公司依法保护股东利益,使其投资增值,同时股东应依法履行其应承担的责任与义务。公司网站后台将设董事会信箱,供股东反映情况用。
第二十五条、股东利益受到侵害时,应按下列程序处理:向侵害者提出警告,同时向公司提出申诉,公司接到申诉后做好回复手续并立刻做好调查核实,在三日内做好纠正工作:
第二十六条、公司如因决策失误或违反公司章程和管理制度给股东造成重大经济损失,股东可以通过法院起诉,要求公司赔偿经济损失。
第十一章:公司行政管理
第二十七条、公司应就信息被盗用,资源被窃或被转发信息等及时向有关部门反映和声明,并做好原始记录,包括拍照、录像、公证等。
第二十八条、行政办公室负责公司的行政事务,对全公司的备品进行分配、保管、登记造册,一年检查两次,要做到账物相符,如有差错,由当事人负经济责任:行政办公室负责公司的考勤,严格执行考勤制度,一视同仁,月末提交考勤报表,对迟到、早退、病事假、旷工等分别按规定执行,如报表不实,对责任人予以不实工资的五倍罚款。
第十二章:公司财务管理
第二十九条、财务工作是公司经营活动重要环节,财会人员必须严格遵守财务工作制度,认真执行《会计法》,对本公司的经营活动负责核算,监督控制,要做好财务分析,并在年初提出预算方案,年终决算书面报告。
第三十条、财会人员要认真制定年度管理费用使用计划。制定收入回款计划,确保资金周转。
第三十一条、做好固定资产的基础管理工作,定期组织物资稽核,每半年和年终各进行一次固定资产盘点,对盘点中出现的问题经总经理批准后,做好账务处理。
第三十二条、要加强支票的管理,准确掌握银行存款金额,严禁签发空头支票,否则由此产生的罚款由会计个人负责。
第三十三条、清算内外部经济往来事宜,核实清理债权债务,对应收、应付款项要及时催收,清债。及时向主管领导反映存在的问题,否则,因此产生长期积压,呆死账等经济损失由当事人承担赔偿责任。
第三十四条、做好股东股金的登记造册,由财会设专人管理,按照章程规定,制定股东年终分红方案。
第三十五条、会计要做到财务手续健全,账目清楚,做到日清月结,票账相符,保证公司资金和财产的完整性。会计报表及会计资料真实、准确,按时上报。
第三十六条、按规定及时上缴各种税费。
第三十七条、公司财务要按章程规定接受监事会和股东的监督、查询,实行财务民主。
第三十八条、严格执行收支款制度,库存现金不准超银行规定限额。
第三十九条、出纳员现金出现差错,丢失完全由自己赔偿。
第四十条、公司所有日常开支,由总经理与股东代表副总经理共同签字后,方可执行。
第四十一条、公司重大开支与投资必须经董事会和股东大会讨论决定通过后,方可实施。
第十三章:附则
第四十二条、本管理制度自股东大会通过之日起实行。
第四十三条、本管理制度解释权归董事会。
第四十四条、本管理制度如有修改和补充需经股东大会通过。