列车车轮踏面擦伤信号处理算法研究

时间：2023年03月19日

来源：茱莉曳

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篇1：列车车轮踏面擦伤信号处理算法研究

列车车轮踏面擦伤信号处理算法研究

车轮踏面的擦伤、磨损等缺陷严重影响车辆与轨道设施的安全和使用寿命.使用小波分析,对列车运行中踏面与轨道产生的'振动检测数据进行算法研究处理,数据处理中采用小波包分解重构的方法对信号滤波,利用直方图的特性得到擦伤信号的阈值.

作者：马莉傅八路王泽勇王黎杨凯作者单位：西南交通大学物理学院,四川,成都,610031 刊名：铁道技术监督英文刊名：RAILWAY QUALITY CONTROL 年，卷(期)： 37(3) 分类号：U270.7 关键词：踏面擦伤振动分析小波分析

GPS接收机的中频信号处理算法研究

该文对GPS接收机的中频信号处理算法进行了研究,内容主要涉及信号捕获、载波恢复和伪码跟踪3部分,详细分析了信号捕获过程中所采用的.匹配滤波器法、快速傅里叶算法(FFT)、锁频环(FLL)、锁相环(PLL)以及延迟锁定环(DLL)的算法原理,并对环路滤波器作了相应的阐述,给出环路对应的递推公式.

作者：蔡凡尹燕张秀忠 CAI Fan YIN Yan ZHANG Xiu-zhong 作者单位：蔡凡,CAI Fan(中国科学院,上海天文台,上海,30;中国科学院,研究生院,北京,100039)

尹燕,YIN Yan(清华大学电子系,北京,100084)

张秀忠,ZHANG Xiu-zhong(中国科学院,上海天文台,上海,200030)

刊名：天文学进展 ISTIC PKU英文刊名：PROGRESS IN ASTRONOMY 年，卷(期)： 25(1) 分类号：P2 关键词：天文观测设备和技术 GPS接收机软件无线电匹配滤波器法快速傅里叶算法锁频环锁相环延迟锁定环

应用于深空阵列信号处理的可变步长Sumple算法研究

通过对NASA现用的Sumple算法进行分析,得出了权值递归的.规律,然后借鉴自适应变步长LMS算法的原理时其进行了改进,并用Matlab7.0对原算法和改进后算法进行了仿真与比对.经过仿真分析得出:在同等条件下,改进的Sumple算法比原Sumple算法收敛更快,且抗噪声能力更强.

作者：党宏杰史学书袁嗣杰杨潇 DANG Hong-jie SHI Xue-shu YUAN Si-jie YANG Xiao 作者单位：党宏杰,史学书,袁嗣杰,DANG Hong-jie,SHI Xue-shu,YUAN Si-jie(装备指挥技术学院,北京,101416)

杨潇,YANG Xiao(北京跟踪与通信技术研究所,北京,100094)

刊名：飞行器测控学报 ISTIC英文刊名：JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY 年，卷(期)：2008 27(6) 分类号：V557 关键词：天线组阵 Sumple算法可变步长