以下是小编收集整理的陕南公路边坡地质灾害规律初探，本文共9篇，欢迎阅读与借鉴。本文原稿由网友“爹爹酱”提供。
篇1：陕南公路边坡地质灾害规律初探
陕南公路边坡地质灾害规律初探
陕南地区地质构造复杂,暴雨频繁,且广泛分布着片岩、板岩、千枚岩等软弱易滑岩层,加之公路工程修建过程中人工切坡的影响,使得该地区公路沿线边坡地质灾害频繁发生.在野外系统调查研究的基础上,总结了陕南地区公路边坡地质灾害发育的特点及地质灾害发育的.4种主要模式.从而有助于提示和把握这一地区未来公路建设和运营中可能面临的地质灾害潜在危机,为公路地质灾害的防治提供决策支持.
作 者：岳平七 刘红青 邓建立 宋彦辉 作者单位：岳平七,刘红青(甘肃水文地质工程地质勘察院,甘肃,兰州,730020)邓建立(辽宁有色勘察研究院,辽宁,沈阳,110002)
宋彦辉(长安大学地测学院,陕西,西安,710054)
刊 名：西部探矿工程 英文刊名：WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEERING 年，卷(期)： 21(3) 分类号：U417.1 关键词：陕南 公路边坡 地质灾害 发育规律 破坏模式篇2：浅谈公路边坡稳定性分析方法
浅谈公路边坡稳定性分析方法
文中针对公路边坡稳定性问题进行了分析,对目前常用的边坡稳定性分析方法,如:刚体极限平衡法、有限元法、离散元法和非连续变形法等进行了介绍.
作 者：张乃刚 ZHANG Nai-gang 作者单位：贵州省毕节公路工程处,贵州,毕节,551700 刊 名：物流工程与管理 英文刊名：LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT 年，卷(期)：2009 31(5) 分类号：UI412.36 关键词：公路边坡 稳定性分析 刚体极限平衡法 有限元法 离散元法篇3：公路边坡的病害治理
公路边坡的病害治理
针对目前山区公路建设因受多期地质构造的影响使工程不同程度地受到地质病害而产生局部失稳和破坏的.现象,通过对公路边坡的病害分析及科学的施工方法进行治理,达到了应有的加固效果.
作 者：胡建勇 HU Jian-yong 作者单位：山西远方路桥(集团)恒远有限公司,山西,大同,037006 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 35(7) 分类号：U417 关键词：公路边坡 病害 治理 锚索加固篇4：浅谈公路边坡生态护坡技术
浅谈公路边坡生态护坡技术
重点就喷混植生防护技术的'基质选择和配比、植物品种的选择和适用以及施工工艺流程进行了分析和阐述,并简要介绍了其他几种较为常见的边坡生态防护技术,以帮助工程技术人员合理选择边坡防护类型,提高边坡防护的经济效益和生态效益.
作 者：张笛 ZHANG Di 作者单位：深圳市综合交通设计研究院,广东,深圳,518131 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 35(24) 分类号：U417 关键词：边坡 生态防护 喷混植生篇5：公路边坡柔性防护的探讨
公路边坡柔性防护的探讨
结合全国典型示范工程景婺黄(常)高速公路建设项目,在大量工程实践的'基础上,重点论述了公路边坡柔性防护的重要意义并提出边坡柔性防护相关施工理念与要点.
作 者：刘贵春 刘永成 高英格 LIU Gui-chun LIU Yong-cheng GAO Ying-ge 作者单位：刘贵春,刘永成,LIU Gui-chun,LIU Yong-cheng(佳木斯市公路管理处)高英格,GAO Ying-ge(佳木斯市公路工程勘测设计所)
刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)： 32(5) 分类号：U417.1 关键词：公路 边坡柔性防护 探讨篇6：公路边坡景观设计探析论文
公路边坡景观设计探析论文
随着我国经济高速发展，各个大、中、小城市交通也得到大力发展，也日益完善了公路交通运输的功能,人们对其生态与景观功能的关注越来越高.而作为公路重要景观组成的公路边坡景观目前存在一些客观问题，需要引起我们关注和思考解决完善相关问题。边坡工程中景观设计环节是整个工程中必不可少的，对公路边坡进行景观设计，不仅满足了美观需求，同时具有一定的实际意义，避免公路两侧路基在过量降水中被冲蚀，延长了公路的使用寿命。本文试图浅析公路边坡景观设计需要注意的因素，并根据分析结果提出几点建议。公路修建时为了满足项目需求要进行大量的土方挖掘，当工程施工完毕后道路两侧会形成边坡，这些边坡因大多是由项目施工形成的，土质松散，如果出现大面积长久降水，会出现滑坡、塌方的等险情。对施工后的公路边坡进行景观设计，借用绿化植被等方式进行土质固定，同时道路上长久行驶的司机可以利用边坡景观缓解旅途疲劳。
一、公路边坡景观设计现状概述
科学进步的今天，不同地区之间的人们交流越发密切，交通作为不同地区交流的桥梁，备受国家重视。与此同时，为满足人们需求不断进行公路建设，途经地区生态环境或多或少受到一定影响，一些地质条件、气候条件恶劣的地区为了公路的修建，进行大范围的土方挖掘、地质改造，使本就恶劣的地区环境再次受到伤害。总而言之，公路的修建为人类带来了方便，加强了地区之间的交流，但是在一定程度上打破了沿途区域的生态平衡，更有甚者造成了不可逆的生态资源破坏。
二、公路边坡景观设计存在的问题
1.人工植被管理不当
公路修建工程涉及路途较远，有些区域甚者属于无人居住。在公路两侧边坡进行人工植被栽种后，无法获得有效植被管理，最终导致植被死亡，公路边坡再次出现地表裸露状态，造成资金浪费的同时埋下安全隐患。
2.景观设计效果不尽人意
因公路修建工程项目种类较多，修建过程中很多施工单位将大量资源投入至道路建设上，对于景观设计的人员安排较少。因此，进行公路景观设计时常常出现设计的效果无法表达，景观效果不尽人意等情况。与此同时，有些景观设计过于追求艺术美感，在植被种类选取上存在问题，选取了较为娇贵、难成活的'树种植被，造成景观设计失败。
3.景观绿化设计缺乏整体性
公路边坡景观设计中，有些设计为了追求某一路段的景观效果，只考虑片面的设计效果，没有统筹全局关注整体审美。当对边坡景观设计进行全线观赏时，出现很多违和之处，造成景观设计失败。
三、公路边坡景观设计应遵循的原则
1.功能性原则
公路两旁进行边坡造景的本质意义在于其功能性作用：（1）稳固施工过程中堆积在公路两边的土方，避免在超量降水、梅雨季节使出现滑坡，泥石流等险情的发展，有助于公路保持畅通无阻。另一方面，对公路边坡进行景观设计，种植不同的树植种类，在树植生长过程中，不断修复稳定因工程施工造成的生态环境受损。（2）有利于行车安全，提高来往司机的舒适度。进行公路两侧景观设计种植树植，形成了一道天然的屏障，阻挡行人突然横穿公路，避免因司机刹车不及时造成惨剧；树植形成的天然屏障还起到防雪、防沙暴的作用，以免这些天气下司机视线被阻发生事故。司机在驾驶途中视觉疲劳时，向周围边坡景观看两眼，有助于缓解瞌睡疲劳等现象，提高司机舒适度的同时避免开车过劳发生安全事故。（3）加强边坡本身稳定性，边坡在一定程度上对公路起到保护作用，随着时间的推移承受自然与人为的伤害，出现变形、破坏、瘫缺的状态，景观设计中不仅可以进行树植栽种，在高危不易护理的路段可以采取工程防护方式，对边坡进行喷射混凝土、石砌等方式，保障边坡的稳定性，使边坡在出现恶劣自然现象时依然能够保持不便，提高公路行驶的安全性。（4）防污功效，边坡景观设计时会种植大量树植，设计人员进行通过对树植进行优化搭配，使树植通过其特性降低来往车辆的噪音，降低噪音污染。同时，树植在进行光合作用时吸收来往车辆排放的二氧化碳等气体，减少空气污染。
2.设计原则
边坡景观设计，顾名思义需要具有一定的观赏性美感，因此这就需要设计人员进行设计时以功能性为主体，与公路周边生态环境相协调下进行景观设计[4]。与此同时，设计人员还应考虑造景完成后的养护工作。使边坡景观具有观赏价值高、实用性强、养护方便。为达到这一要求，设计人员应注意以下几点：1.安全性，在不可进行景观设计的路段选择工程防护，不可为整体美观忽视边坡地质状况，为边坡稳定埋下安全隐患。2.具体环境具体分析，公路边坡景观设计属于公路建设项目中的一个环节，设计人员应统筹全局合理规划景观设计，对不同路段进行细节分析，选择最合适的景观设计方式进行施工，减少工程量。对于地形复杂的路段，以边坡形态为参考对地形做好梳理工作，使景观设计顺应地势与周围生态环境协调平衡，同时提高边坡的水土保持能力。3.最大限保护原有生态环境，进行景观设计过程中，设计人员不可为了观赏性而对边坡周围原有的生态环境进行破坏，而是借助原有生态环境的美加以塑造，有助于提升景观设计的自然美。4.风格鲜明，一个区域的公路边坡设计是一个区域情况的反应，设计人员应以区域文化作为景观设计特色，在表达区域特色的同时尊重人与自然的和谐关系，造景过程中引用新型种植技术，提高景观设计的现代感，创造出现代和谐的景观设计风格。
3.永久性原则
进行公路边坡景观设计时，设计人员应对边坡土质进行考察分析，大多数边坡土质中有机质含量较低[5]。因此，景观设计中的树植应与边坡土质相适应，如果边坡土质较好树植选择种类较广，如果边坡土质较差，应选择环境适应力强、涵水能力强的植物，节约日后树植养护成本。
4.经济性原则
进行公路边坡景观工程设计时，应根据整体工程造价进行设计，使公路边坡造景时顾及经济效益，采用节能技术节约可避免的浪费，选择树植种类时也应选择更实惠的种类，通过科学合理的配置实现低成本高品质的景观造景。
5.生物多样性原则
虽然景观设计过程中需要选择适应度高的树植种类，但是为满足景观设计的观赏性，还应重视生物多样性，使公路边坡景观呈现出千姿百态，万般变化让人目不暇接，既丰富了生态环境种类，又成为了别致的景色。
四、公路边坡景观设计施工原则
公路景观设计施工时，设计人员应先与专业园林工作人员进行沟通，对植物的根系、成活能力、管理难易度进行了解，设计人员根据植被了解情况对设计蓝图进行修改，保障景观设计的科学配置与美观。景观设计过程中，采用垂直绿化方式在石质挖方路段进行藤蔓植物的移栽种植，平衡因挖方工程造成的生态失衡问题。另一方面，施工过程中也应考虑所在地区气候状况，如处在有梅雨季节的区域，施工应避免梅雨季节，防止新移栽的树植因过量降水而涝死；对于冬季温度零度以下的地区，施工线较长的情况下，对已种植好的树植进行保暖措施，以防移栽好的树植因冬季气温过低死亡。最后，为确保所有树植在移栽过后能获得足够的养护，还应注意浇水线路的排布，利用滴灌和漫灌两种方式建立供水网，保障树植浇水可以覆盖到每一处景观部位。
五、结语
公路边坡景观设计是一项综合工程项目，不仅需要顾及观赏性还应注重实效性，将观赏性与实效性相结合，形成完善的公路边坡景观，为来往的司机带来视觉的享受。
篇7：某道路边坡地质灾害治理工程施工设计
某道路边坡地质灾害治理工程施工设计
地质灾害治理设计准确查明滑动面,岩土物理力学性能、弄清复杂地质条件,采用抗滑桩、重力式片石挡土墙,桩锚杆,锚钉钢板网喷,锚杆喷网和综合防治工程的.联合支护方案,保证了道路施工和市政地下管线等基础设施安全,降低了工程成本,缩短了工期,按照“预防为主.防治结合”的原则,达到力求一次根治目标.
作 者：王汉雄 作者单位：湖南省地质矿产勘查开发局四○八队,湖南,郴州,423000 刊 名：城市建设与商业网点 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(16) 分类号：U4 关键词：页岩地层复杂地质条件 地质灾害滑坡治理 抗滑桩、重力式片石挡土墙 桩锚杆,锚钉网喷,锚杆喷网篇8：公路边坡防护设计原则及发展趋势探讨
公路边坡防护设计原则及发展趋势探讨
公路建设的飞速发展,公路边坡防护也随着发展,在设计边坡的`防护时,需要在讲求一定规范的情况下,掌握新的发展趋势,以便应对时代对公路边坡设计上提出的新要求.本文将对公路边坡防护设计的原则和发展趋势进行浅论.
作 者：马建闯 刘高成 唐国治 Ma Jianchuang Liu Gaocheng Tang Guozhi 作者单位：桂林路佳公路勘察设计有限公司,广西,桂林,541004 刊 名：科学之友 英文刊名：FRIEND OF SCIENCE AMATEURS 年，卷(期)：2009 “”(24) 分类号：U417.2 关键词：防护设计 设计原则 设计趋势篇9：公路边坡的植物防护措施探讨
公路边坡的植物防护措施探讨
公路的.建设带来了一系列的生态问题,为了实现公路的生态防护、保持生态平衡、减少水土流失、稳固路基、美化环境、减轻视觉疲劳等目标,重点是选择边坡的植被防护措施.本文通过阐述国内外公路建设边坡防护的发展历史和现状,介绍了边坡植物防护措施的方法,以期能为公路边坡防护及水土保持起到积极作用.
作 者：高翔宇 冷燕 朱雪梅 林立金 作者单位：高翔宇,冷燕,朱雪梅(四川农业大学资源环境学院)林立金(雅安水土保持生态环境监测分站,四川,雅安,625014)
刊 名：亚热带水土保持 英文刊名：SUBTROPICAL SOIL AND WATER CONSERVATION 年，卷(期)：2010 22(1) 分类号：U416.1+4 关键词：公路 边坡防护 植物措施 水土保持
