汽车销售终端“霹雳战役”让淡季旺销

下面是小编精心整理的汽车销售终端“霹雳战役”让淡季旺销，本文共8篇，希望能够帮助到大家。本文原稿由网友“Kapok”提供。

篇1：汽车销售终端“霹雳战役”让淡季旺销

汽车终端市场都有这样一个说法：每年的7―8月便进入传统中的“淡季”，在这个段时间，大家对汽车销售的低迷司空见怪。但，同样面对着低迷的市场，经营力帆轿车的南宁开天汽车销售有限公司却经过一系列精心策划的销售战役――“霹雳战役”。

在为期40多天的销售战役中，南宁开天汽车公司整合营销集中优势资源，激发全体销售人员激情与斗志，运用行之有效的市场战术及强有力的执行力盘活市场，让原本暗淡的市场出现了旺销的火热场面，同时对整个销售团队综合战斗力进行了一次全面提升。

“霹雳战役”志在提升

每年的7-8月，在被业界传统的认为是传统的销售淡季里，销售顾问会在这种潜意识的影响下往往出现精神疲惫、工作放松、缺乏积极性，形成恶性循环造成销售下滑，从而使这段时间成为名副其实的淡季。

“但根据实际调查，从事销售是没有淡季。同样每天都有一定的客户看车。”南宁开天公司徐总对“淡季”销售有自己的看法：“如何消除销售顾问心中的淡季阴影，使我们的销售业绩能在7-8月节节高升，销售人员的心态调整和加强客户管理是关键，因此在厂商的指导下，公司市场部的精心策划了一场旨在激发销售团队激情，促进市场销售的战役”。

要让销售人员在淡季里始终保持激昂的斗志，不低迷不气馁；要让市场销售在低迷的淡季仍保持旺盛的增长势头，要像晴天霹雳一样打破“淡季卖不动车的”传闻和僵局；要像军队一样不畏艰难打硬仗，攻城拔寨夺取胜利――因此，南宁开天进行的这场声势浩大的市场行动被冠名为“霹雳战役”，

明确目标 协同作战

开展“霹雳战役”，南宁开天不是简单的走喊口号走过场，而是有一套系统的执行方案，完全参照部队的管理分目标分阶段来实施，按照部队作战职能划分总指挥、总参谋，以强有力的执行力让各部门分工明确、目标清晰、执行到位。

根据市场的实际情况，南宁开天对整个“霹雳战役”进行如下部署：

一、制定“霹雳战役”的战役所要实现的目标：1、激发团队意识及荣誉感2、提升个人作战（销售）能力；3、提升各网点综合管理能力；4、提升各网点客户管理能力；5、达成7-8月销售目标。

二、南宁开天“霹雳战役”整个战役进行时间从7月15日至8月31日，战役地点分别为南宁安吉店、白沙店、金源店、百色店、北海店和贵港店。战役武器则为力帆620、力帆320、力帆520、力帆520i、力帆X60。

三、“霹雳战役”的职能构建分别由指挥会及“作战部队”组成，负责整个战役指导的总指挥由徐总担任，负责战役指导和考核的总政委及负责战役推进与考核的总参谋均由公司各高层领导担任。同时，“霹雳战役”设立负责监督指导作战的作战顾问，由厂家大区经理担任。

“霹雳战役”涉及公司所有销售店及二网商家，参战作战部队则以“舰队”命名，整个战役分别有：安吉舰队、北海舰队、贵港舰队、百色舰队、金源舰队、白沙舰队构成。

篇2：汽车终端销售体系

在汽车营销过程中，我们经常会听到、看到各汽车企业老总要求他们的区域营销人员‘要不断的提高终端销售能力’，区域营销人员也经常在汇报工作时大谈自己是如何提高终端销售能力的。然而，许多人并不清楚汽车的终端销售体系是什么？提高汽车终端销售能力、增加终端销量都应当做些什么？

总的来讲影响汽车终端销售的因素应包括四个方面：产品、价格、渠道、促销。但对于区域营销人员来讲应当是：区域策略、经销商管理、渠道建设与管理、市场促销等四大问题。具体介绍如下：

一、 市场策略：从产品、价格、渠道、促销四个方面形成市场总体策略。在不同的市场里（无非三种：强、中、弱势），对于产品、价格、渠道、促销应采取不同的策略，这一点非常重要。

二、 市场调研与分析：

1、从品种、销量、占有率等方面进行市场调研与分析，并与竞品进行市场比较，得出市场结论，形成市场对策。

2、从GDP、文化、习惯、成本、环境、新车数量六个方面形成区域内某品牌的消费趋势。

三、 渠道的建设与管理：

1、做为区域营销人员首先应有能力、方法对自己负责的区域渠道进行诊断，从渠道的数量、质量、策略、执行四方面进行渠道的量化评估，得出渠道目前存在的问题及改进措施。

2、从定位、功能定义、设立原则、市场类型、分类型策略等方面建立渠道（分支）规划模型。

3、在渠道建设的问题上，区域营销人员一方面要遵循网略部门制定的网略政策，另一方面要知道如何开发经销商，建立新经销商该做什么？如何去做？

4、渠道管理：这里的渠道管理是指分支渠道的管理，我们经常后碰到这样的现象，分支机构建设容易管理难。产生这个问题的根本原因在管理，我们假定在一个有市场的环境里，一个分支机构之所以不能够存活（或者是销售的不好）主要是以下因素没有解决好：CI、资金、库存、技巧、培训、激励等要素。但这些问题又是分支机构固有的问题，如何低成本、低费用地解决好这些问题，就是营销人员应该认真地去研究的问题。

四、 促销管理：

1、区域营销人员应当十分的清楚汽车促销方式有多少种，各自的优缺点是什么。

2、以下问题不解决，巡展（包括店面活动、展销会等）将形式大于结果（这可能是许多经销商的通病）。这些问题包括：（1）巡展的时间、范围的确定：农忙季节就不要到田间地头了，上班时间也不要到工矿企业、小区里了（2）活动的主题要明确：该区域里的客户是喜欢降价、打折、赠品还是公益活动？（3）市场分析：该区域市场、客户情况如何？有没有市场？主打那款产品？（4）促销目标：既要销量还要集客数、A卡数，目标要合情合理，每一次活动都要有所增加（5）促销的形式及内容：该区域里的'客户是喜欢展销还是试乘试驾?（6）促销支持：既要有广告的支持还要有其它部门的支持（7）执行控制：计划的制定和监控、考核应有不同的人或部门来执行，不要自己制定计划自己来监督、考核、总结（8）每次巡展都要有奖惩：奖惩分精神的和物质的（9）量化评估：包括业绩也包括费用（10）对下次巡展进行建议：目的是一次要比一次好。

将以上问题进行归纳，建立起《终端促销模式》，这对于区域营销人员在终端促销（适合于店面活动、巡展、展销会）方面的应用和推广将非常有用。

五、 经销商管理：区域营销人员对于经销商的管理是其日常工作的重中之重，那么他们应该娴熟那些知识才能够成为一名合格的区域营销人员呢？我认为必须了解、清楚以下这些问题，并在日常工作中不断地对经销商加以培训、辅导。

篇3：汽车销售淡季策划方案

一、市场背景

受世界经济危机影响，世界汽车产业面临充足，竞争格局发生变化。中国汽车产业经过调整，在世界汽车市场大幅下滑的形势下仍然保持了良好的发展态势，主要跨国企业相继调整在中国的战略部署，将中国市场发展纳入其全球战略，积极实施本地化发展战略，未来几年，中国汽车市场将成为全球汽车市场的主战场。汽车销售与国民经济发展、居民收入水平、基础设施建设、产业发展政策和汽车发展发展阶段等因素都有着密切的关联。随着我国经济在未来几年的快速平稳增长，消费者收入预期、消费者信心的不断增强、城镇化水平的提高和交通设施的持续完善，私人汽车消费正在成为主流，二、三线汽车市场将成为汽车销售的主要增长区域，我国将逐渐走入汽车社会，迎来汽车消费大众化的时代。我国已经是世界上汽车产业发展潜力的地区之一，巨大的消费潜力是我国汽车市场不断发展的基本保证，在今后相当长的一段时间内，我国汽车产业将会保持持续增长的势头。

二、汽车营销策划书之战略及行动方案

市场营销，是通过确定市场对产品和服务的需要，使企业按照产品和服务的最终消费者的需求来从事研究和发展工作，在盈利的条件下生产并销产品和服务，满足市场的需求市场。市场营销以消费者(顾客)为指向，一切营销活动都要以消费者为出发点，又以消费者为终结点。市场营销的最终目的是要把企业的产品或劳务，通过市场这个中间环节转移到消费者手中。并获得盈利。汽车美容店营(拔河比赛策划书)销策略主要包括价格策略、服务策略和宣传策略。

价格策略主要体现在降价和各种方式的优惠促销。传统的定价策略是根据成本加上毛利率，再兼顾竞争因素进行定价。而在现代买方市场环境下，强调消费者角度，因而都采用由外而内的定价，即首先考虑消费者的心理接受能力，当我们的价格高于某一界，则显得曲高和寡，消费者难以接受，而低于某一界，则显其不够品位，同样得不到消费者的青睐。考虑完消费者的接受能力之后，再考虑竞争因素，最后才考虑成本因素。因为招聘的大多说员工都是自己学校的学生，低于他们来说也是一个不错的实践机会，他们刚开始比较重视学习和实践能力的培养和练习，故不会要求太高的工资，我们可以利用这一优势以及主要的目标顾客----教职工(工薪阶层)来开出比市场较低的顾客可接受的价格，来吸引客户。

总之，服务质量是汽车美容店生存与发展的根本，在市场竞争中，谁在服务上先迈出第一步，谁就会取得竞争优势;谁始终竞争对手一步，谁就会成为市场的主宰，同时形成吃掉竞争对手的强大实力。因此，每一个汽车美容店要在初期实现与竞争对手在服务上差异，突出个性化，逐步达到人性化服务目标。通过客户感知后的口碑宣传及美容店采取的各种服务营销措施，通过不断的努力和完善，最终建立本地区乃至全省汽车美容的第一品牌。三、竞争分析

现今，市场汽车品牌多如牛毛，各有所长，也各自拥有着自己的市场份额。那么“靠什么竞争?靠什么发展?”变得至关重要。江淮和悦的价格主要是在5.7-8.9万元之间，江淮和悦的主要竞争对手：吉利帝豪EC718、奇瑞A3、奔腾B50、中华骏捷等。和悦与奇瑞A3、中华骏捷比较，在产品平台方面，在外观、内部空间、动力等各个方面都更具优势。现在中国车市是一个正在不断在扩大的时期，中国人对汽车的需求也越来越大，急剧上升。当然各地城市也是一样的，市场的空间还很大，据目前的调查，车市上的销量正在不断的上升，江淮和悦汽车有很多类型，安全性能好，还有相对其它车来说较低，性价比超高，价格低，外观设计也相当的完美，各种小的缺陷很少，售后服务比其他类型的车好很多，所以相信江淮和悦汽车可以抢占市场。

篇4：淡季：如何让乳品销售旺起来

进入夏季，随着天气变热，乳品的销售开始进入一年中的低谷，在这个阶段，奶源相对充足，这就出现乳品的产量并没有减少，但市场的需求降低。如何在乳品的淡季展开有效的营销活动，提升品牌影响力，达到销售的提升。对于任何一个市场来说，其每一个企业的市场增量，都是来自以下两个方面：一是从竞争对手那里去争取顾客；二是进一步扩大市场的需求。无论采取什么样的方法，其市场竞争的存在，促使企业必须采取有效的营销策略进行营销。

一、联合促销，共同促进

乳品的淡季是因为天气逐渐炎热，消费者开始发生消费转移，水果、冷饮都可能成为乳品的竞争对手。既然乳品外的产品都可能是争夺消费者的竞争者，乳品企业就有必要进行多角度的联合促销，尽可能多的给予消费者购买的机会。

1、联合终端搞促销

无论淡季还是旺季，终端都是销售的关键。在旺季的时候，各个商家都会去争夺各类有效的终端，而在淡季，商家就会减少对终端的投入。那么要想在更长的时间内获得更高的销售目标，乳品企业完全可以在淡季和终端展开大力度的合作，反其道而行之，也会给消费者带去一种新的形象，同时也是对终端的支持。根据不同的终端类型，可采取的联合促销的方法有多种：（1）大型现代商超：支持其每月的DM，争取能够做重点推荐，把更多企业的销售信息传递出去；申请重点堆头；开展买赠等合作促销方式。（2）传统终端：可以给予终端较大的让利力度，占领终端的库存和资金，让其只能销售自家的产品；对重点的传统终端可以上促销员，定时促销。

2、联合相关产品促销

相关产品和乳品要具备共性但还要有区别，比如蛋糕、面包、水果、鸡蛋等。联合的目的就是为了实现共赢，乳品企业完全可以联合这些产品进行促销，共同提升销量。

山西某乳品企业在夏天和一家面包公司展开全面的合作，取得较好的促销效果。合作的面包公司在某市有12家专卖店，在合作期间，只要购买某乳品企业的产品达到50元以上，即可在面包公司的专卖店里8折购买产品；而对于消费者在面包公司购买50元以上的产品，凭面包公司给其的票据，可以到指定的销售终端购买某乳品企业的产品8折优惠，并能够送到家。这样的联合促销，双方的成本都可以降低，同时又起到了宣传作用，同时也提升了销量。

3、联合关联产业促销

乳品的消费者主要是家庭中的女性、孩子和老人，在淡季要想出奇制胜，还有一种方式就是联合关联产业，提升销量。比如西南某乳品企业，在今年暑假开始前，联合某英语培训学校开展销售活动，其效果非常好。

“买500送500，英语健康双丰收”，凡在某乳业购买500元的奶卡（一种内部使用的充值卡），即可赠送价值500元的英语培训课程。此活动准确把握住消费的消费心理，在暑期，送孩子去学英语也需要花钱，不如购买500元的奶卡，在一年内随时可以消费某企业的牛奶，同时还赠送了价值500元的培训课程，消费者都踊跃参与。

二、小型路演，扩大销售面

在淡季，除重度乳品消费者外，其他的部分消费者都会减少乳品的消费，这里面关键的因素是消费者选择的余地更多，比如水果、雪糕、啤酒、冷饮等等，都会分流消费者。要想在淡季也让消费者不断的感受到你的存在，开展小型路演活动基本是投入成本小，效果最大。

淡季由于天气炎热，不必全天进行这样的推广活动，一天中完全可以分为两个时间段进行，一是早上6点到9点，一是下午6点以后到晚上9点前。早上的时间段是上班的高峰期，小型路演活动可以吸引一部分上班族的购买，下午的时间段可以吸引家庭主妇购买。

小型路演的活动地点可以根据当地的情况而做选择，比如社区、市民广场、超市门口等待。只要能够摆放宣传桌，有一定的场地即可。具体的做法其实也很简单，主要是两个方面的工作：一是免费品尝，让消费者不断的重复饮用企业的产品，时间长了就会形成习惯，同时经常能够出现在消费者的眼前，也会加深消费者对品牌的印象，这是消费者自然购买的第一个关键点，消费者只有对品牌有深刻的印象后才会产生购买，

二是现场宣传，其宣传的方式多种，在小型路演的活动现场，可以通过一对多的宣传，即一个人对周围的潜在消费者介绍产品、卖点、品牌、企业等内容；也可以通过一对一的交流进行宣传和销售。比如在活动现场可以展开订奶入户的工作，让更多的消费者能够一次性的购买更多的产品。品牌都是卖出来的，只有销售了更多的产品，品牌的影响力才能够充分的体现出来。

三、组合促销，比竞争对手更有策略

现在的市场竞争已经不是单一产品致胜，而是产品组合致胜。特别是在淡季，乳品企业要想做到淡季不淡，就需要不断的有新话题给消费者，要不断的有热点让消费者知道，只有这样，消费者才会感受到企业是有活力的，是在不断成长的。在淡季，所有的企业其实都面临同一个问题，如何提升销量？这时候不在于你的产品质量怎样的过硬，关键在于你有什么样的组合。

通过产品组合策略，在不同的时段开展不同的促销活动，让消费者感知到企业的存在。市场营销的过程不仅仅是满足消费者的需要，也是不断打击竞争对手，并从众多的竞争对手中突出重围的过程。如何采取组合促销策略，让淡季变成旺季。具体来讲，可以通过以下几种方式进行：

1、从时间的角度上考虑

乳品的淡季基本是每年的5、6、7三个月，这时候奶源相对充足，但消费力不足，对企业来说，要充分的利用好这几个月，做好规划，淡季的每个月，每月的每周都要做什么样的推广活动，每周的重点促销产品是什么，下周的促销产品是什么等等？

2、从渠道的角度考虑

渠道是企业产品销售的通道，只有渠道通畅，销售才会通畅。在淡季，企业完全可以通过以下的一些渠道策略进行促销：

（1）全渠道促销：产品销售的第一个环节，就是要让产品流通到经销商所掌控的各类终端，并通过这些终端进行产品的销售。全渠道促销分为两个层面，一是乳品企业可以通过对所有渠道的促销，把经销商的库房占满，促使经销商必须在某些时间段内把产品销售完毕。二是对消费者的促销，也就是所消费者在所有的渠道中，只要购买某乳品企业的产品，都可能有促销的支持。

（2）单渠道促销：乳品企业选定某类渠道作为促销的主渠道，集中精力，打歼灭战。比如在商超，进行大力度的买赠促销等。

（3）全渠道单品促销：选择某一个单品，在所有的销售渠道内进行促销。

（4）全渠道多品种促销：选择所有的渠道，并对多个品种进行促销。

（5）单渠道多产品促销：选择某一个渠道，但可以是多个品种的促销。

（6）单渠道单一产品促销：选择某个渠道，只进行一个单品的促销。

从渠道的各个角度考虑，每一种促销形式都可能有不完美的地方，都可能受到竞争对手的跟风，但关键在于：企业选择什么样的渠道进行促销，可以把企业的优势发挥出来。比如某乳品企业的商超渠道没有专门的销售人员进行销售活动的管理，根本都搞不清楚商超系统的运营体系，那么，要是选择超市系统进行促销，必定是手忙脚乱，没有好的效果。

3、从产品的角度考虑

产品是营销的基础，企业也可以从产品的角度去考虑淡季的营销活动。简单的来说，可以分为两种形式：

（1）单品促销：选择某款有潜力的产品进行单品促销。所谓的有潜力的产品，是指产品的口感好、利润率高、市场的增长速度较快，只要具备这几点，企业一定要抓住机会，制定有效的促销措施，通过单品带动所有产品的销售。

（2）全品项促销：一个拳头最有力量，选择全品项进行促销，是不得已而为之。比如在淡季出现多品种的产品库存怎么办？只有一个办法，采取全品项的促销，减低库存量，让产品流动起来，营销就做好了。从另一个角度考虑，全品项促销可以造成一种规模效应，消费者看到企业这么多产品都在做活动，从消费心理来看，有活动就是变相的优惠，这样总会有促进消费者购买的产品存在。

选自作者出版的《乳业营销第1书》，当当，卓越有售。

篇5：汽车经销商应对销售淡季的营销策略

所谓“销售淡季”是相对于旺季而言的，是指目标消费群体由于受消费习惯影响随季节变化而产生的需求变化，每年的6――8月份，是传统的汽车消费淡季。在这个时间周期，一般的汽车经销商都不得不采取相应的市场策略面对所谓汽车消费中的“冰冻期”。进入淡季，一种失落感便油然而生，销售旺季那种不停的订货调货不停的卖货的动人情景早就在不知不觉中烟消云散，代之而来的是门庭冷落车马稀。汽车销售进入停滞不前，现金流减少的状态，同时，因为销售淡季而导致的汽车销售人员本身态度消极等形态都会不约而同的出现，这些都对销售淡季中的汽车经销商提出了更大的挑战。

一、销售淡季“淡”在什么地方？

销售淡季“淡”在什么地方？这是笔者在与很多汽车经销商朋友交流时，他们对笔者说的最多的话语之一。俗话说“对症下药”，只有知道了销售淡季的相关表现形态，再根据这些表现形态进行有针对性的治理，就有可能在销售淡季这个令大家谈之色变的无法避免的周期，探寻到一些可以做到淡季不淡的营销策略或者思路。

在笔者看来，销售淡季的“淡”表现在以下几个方面：

1、销售量减少。这是在汽车消费淡季，汽车经销商面临销售淡季反应的最直接问题之一。在销售淡季，消费者就是不进门，平时门庭若市的场景不见了，平时销售顾问紧张的工作状态不见了，平时繁忙的汽车进进出出的场景不见了。取而代之的是每天少得可怜的看车人员，订单就更加少得可怜，销售人员耷拉着脸，无精打采，摆在展厅里的样车都起了灰层也没有被人订走。

2、现金流减少。这是销售淡季最直接的表现。由于订单减少，带来直接的现金流减少，造成流动性资金不足，让经销商面临巨大的资金压力。

3、消费者消费疲软。在消费淡季，消费者好像都看紧了自己的口袋似的，很难使他们产生实际购买行为。有时汽车经销商组织的看车团，有人已经来看过几拨了，试驾也进行了很多次，并且与销售顾问也进行了很好的沟通了，就是将口袋捂得紧紧的，不产生实际购买行为。这也难怪，中国的消费者素来就有“扎堆消费”的效应，越是消费淡季，消费者捂袋旁观的心态就越严重。

4、人员积极性不高。在销售淡季，望着外面毒辣的太阳和少的可怜的行人，销售顾问都眯起眼睛，懒洋洋地在那里要么喝咖啡，要么在看报纸，店里面基本上也是自己公司的工作人员，大家都彼此很漠然了，看车的客户是少的可怜，所以更多的销售顾问是坐在那里吹空调。不像销售旺季，所有的销售顾问像上了链条的马达，是马不停蹄地在忙碌，也为日记本里飘红的业绩而喜形于色。

5、厂家支持减少，

作为厂家来说，是根据实际提货量或者终端消化量来统计销售费用的。那么在销售淡季，经销商的提货量和终端消化量都会减少，那么作为厂家，在促销费用的支持这一块，也会相应地减少。这也是很多经销商在销售淡季，不敢大规模进行市场推广的原因，因为如果在淡季透支，那么到了销售旺季，就没有相应的费用来进行大规模的促销了，要是完不成厂家约定的最低销量，那损失就更大了。

二、销售淡季的误区

进入销售淡季，很多汽车经销商觉得这是不可避免的时间周期，即使自己花大力气想做到“淡季不淡”，但总觉得可能性太少，或者觉得也没有必要，心想在销售淡季的时候，就好好放松一下，以便于养精蓄锐，等到销售旺季的时候，再做全力冲刺，把一个人当作几个人用，完成厂家规定的销售目标。这在客观上造成了销售淡季的一些误区。事实上，抱着这种想法的汽车经销商还不少，他们对销售淡季的认识还是存在一些误区，主要表现在：

1、销售队伍的松懈。这是汽车经销商在销售淡季最容易犯的错误，也是最容易出现问题的环节。进入销售淡季，销售人员普遍认为进入淡季就是进入了休息的季节了，于是在思想上出现了松懈麻痹。甚至有时连销售经理都会有这种想法，认为自己手上的这帮兄弟经过销售旺季的拼搏后，在销售淡季的时候，可以适当地放松了，而且把销量调低一点，休养生息，准备为旺季做准备，于是出现了上边疏于管理，下边等于放羊的管理现象。

2、价格促销。在销售淡季，为了拉动销售，汽车经销商普遍的想法就是，以降价来直接拉动销售，这样对客户最直接，效果也最好，其他的什么广告投放以及促销都不管用。在内心深处树立了“降价才是促销的硬道理”的促销思想。但是，我们也知道，价格促销是一把双刃剑，无限制的价格促销对自身的伤害也是巨大的。而且，客户对经销商的这种降价行为已经产生了厌烦的心理，从内心深处比较排斥，总为自己将要产生的实际购买行为寻找借口，总是在等待经销商的降价促销。

3、过度压缩费用。现在似乎有一种不成文的规定，到销售淡季的时候，普遍的汽车经销商是会压缩促销费用的。觉得在销售淡季的时候，进行促销，效果也不是特别明显，还不如等到销售旺季的时候，把这部分费用挪到销售旺季去使用，可以取得更好的效果。但是，很明显的是，在销售淡季过度压缩费用，使得销售的压力越来越大，使得淡季更淡。同时，费用的压缩也会造成促销力度的频率降低，人员流失等很多问题，而等到销售旺季到来的时候，经销商还要重新招聘新的人手来进行销售，造成青黄不接，使得销售旺季的压力也陡然增大。

篇6：汽车终端销售中客户信息留存的误区

下 在汽车终端销售中，影响终端销量的因素很多，从大的方面来讲，主要来自五个方面：销售的产品、产品的价格、销售渠道、促销方式、渠道管理，在渠道管理中，为了提高销量人们设定了许多终端考核目标，其中终端销售KPI有：集客量（来店、电量）；客户信息留存量（留存率）；来店客户试乘试驾率（试乘试驾量）；来店（电）客户成交率（成交量）等，这些指标及其相互关系可以用以下公式简略描述：

1、客户信息留存量=集客数量*留存率

2、试乘试驾量=集客数量*试乘试驾率

3、成交量=集客数量*成交率

（其中：集客数量为客户来店、来电数量；留存率为来电、来店客户信息留存的比例；试乘试驾率为来店、电客户的试乘试驾比例；成交率为来店、电客户的成交比例。）

在日常销售中，为了提高终端销售数量，以下指标都要提高：集客数量；留存率；试乘试驾率；成交率。现在，我们主要讨论如何提高留存率的问题。

一、在客户信息留存中存在的问题

在渠道管理（4S店管理）中，客户信息留存是个重要的销售环节，留存率是个重要的考核指标。通过大量的客户信息留存再辅助于科学、有效的客户信息管理方法，对提高成交率是非常有效的。目前，在客户信息留存的环节上主要存在着以下两个问题：1、留存率不高2、留存信息的质量不好（信息的完整性、有效性不高）。

二、客户信息留存率不高的主要原因

经过市场调研，目前，在汽车终端销售中造成客户信息留存率不高的原因有二：

1、销售技巧还不高，有待进一步提高。

2、在对客户信息留存的思想、认识上存在着严重的误区。许多销售人员都是这么认为的：不是每个来店（电）客户都要买车的，因此，不能全部留住客户的信息是很正常的。在这种认识的影响下，销售人员就必然放松了对客户信息留存的努力，在接待客户的过程中索要客户信息时一旦遇到困难就从思想上放弃了。

三、留存客户信息的原因

这种认识（不是每个来店、电客户都要买车的）是非常错误的，让我们来分析一下来店（电）客户的进店原因及购买意愿：

1、进店（电）客户的来店条件：我们在汽车4S店的展厅中仔细观察会发现以下现象。（1）、很少有年纪特别大（如60岁以上）的客户单独来店为自己购买汽车（2）、很少有‘未成年人’（指还未参加工作的人）单独来店为自己购买汽车（3）、很少有家庭主妇单独来店为家庭购买汽车（以上三种是普遍而非绝对现象）。为什么会有以上现象呢？我们仔细分析会发现：（1）、年纪大的不来买车是因为他们没有了购车需求（2）、尽管未成年人具有购车需求（如高中、大学里的学生）但他们没有钱（自己支配）（3）、尽管家庭主妇掌握着（大部分）家庭财产的控制权但支配权（花钱）一般她还是赋予了他人（如丈夫或共同商议），

以上现象告诉我们：在汽车的购买过程中，对汽车没有需求的人、没有钱的人、对钱没有支配权的人很少（几乎没有）来店。

2、客户进店三要素：经过对来店客户的分析，我们形成了以下结论：凡是来店的客户必然具有三要素：（1）对汽车的需求（2）具有购车资金（3）对购车具有决定权。一个对汽车具有需求、资金、购买决定权的人来到你的店里，他不买车那来干吗？

3、来店客户100%要买车。这一点非常重要。他告诉我们每一位销售人员，你所接待的每一位客户都是买车的，因此，我们不仅要认真接待每一位客户还要留住每一位客户的有效信息。

有人可能会问，按照你的理论凡是来店的客户都是来买车的，但为什么现实中的表现却不是这样，来店量与成交量总是不一样？这是因为由以下两种情况造成的，1、客户是现在购买还是将来购买2、客户是购买你的品牌还是购买其它的品牌。也就是说：客户来店是购买汽车的这一点没有问题，问题只是现在买还是未来买，是买你的还是买别人的。当我们懂得了这个道理以后，对留存客户信息的重要性必然产生新的认识。

四、留存客户信息的重要性

在接待客户的过程中，对客户进行需求分析是整个销售流程中的重要环节。但是，我们一方面往往不能够做到立即准确地掌握客户的需求，另一方面的确存在着客户今天来并不‘买车’，只是来看看（为未来购车做些准备）或者是正在与竞品进行比较。客户什么时间买？正在与谁比较？这些是我们进行客户需求分析的重要因素（当然，客户还有对产品性能、价格等的需求要素）。当我们了解了客户的购买时间、品牌以后，不进行跟踪、干预，客户购买（或再次来店购买）你的产品的几率是随机的，如果将客户的信息留下来，进行有效的跟踪、管理，那么将来客户购买你的产品的可能性将大大提高。

1、对于未来购车的客户要利用电话、短信、拜访等形式定期与之沟通，沟通的内容如：节假日问候、季节关怀、市场信息等，沟通的目的是掌握客户购车的进程。

2、对于要购买竞品的客户要采取电话、拜访的形式与之随时沟通，沟通的内容是为客户解答疑问，沟通的目的是销售。

五、留存客户信息的一些小技巧

1、留存信息的时间：在接待客户的过程中以下环节是留存客户信息的最佳时机：（1）与客户在车里进行产品介绍时（2）邀请客户进行试乘试驾填表时（3）与客户进行报价协商时（4）客户第一次表露出要走并将其留在休息处时（5）客户已离开展厅将要乘车离去时。

2、留存信息的方式：（1）直接索要（2）通过填写《调查表》、《试驾表》等（3）奖品互换。

3、再努力一次：再努力一次的理念是当你所有的努力都用尽了，但客户的信息还没留下，这时客户就要离开了，那么，最后请你再努力争取一次。

天津一汽：马洪扬。联系方式：mhy@tjfaw.com.cn

篇7：汽车终端销售之实－－观汽车市场中的终端销售体系

在汽车营销过程中，我们经常会听到、看到各企业老总要求他们的区域营销人员‘要不断的提高终端销售能力’，区域营销人员也经常讲要如何提高终端销售能力，然而，许多人并不清楚汽车的终端销售体系是什么？提高汽车终端销售能力、增加终端销量都应当做些什么？

本文立足于某汽车品牌在某区域里的终端销售，并建立起汽车终端销售体系，以便让区域营销人员系统地了解提高终端销售能力应怎么做、都做些什么？因此，本文的阅读对象是汽车区域营销人员、汽车区域营销总监、汽车区域首席执行经理等。

在市场营销过程中，区域营销人员（包括总监、首执）在影响汽车销量的各个要素中，对产品、价格这两个要素一般是力所不及。故，在以下的介绍中对这两个问题不做介绍，不做介绍并不是说它们没有用，而是讲对于区域营销人员更应重视影响终端销售的其它问题。这也是我一直强调的：一般营销人员不要在日常营销过程中过重地用心研究产品、价格这两个问题（这两个问题应由决策层、职能部门去研究，一般营销人员在市场中不断地收集、反馈这方面信息即可），而应将精力集中在区域策略、经销商管理、渠道建设与管理、市场促销等方面。否则，当市场销售不畅时往往会把问题归咎于产品和价格上，其它问题都被掩盖起来了。

总的来讲影响汽车终端销售的因素应包括四个方面：产品、价格、渠道、促销。但对于区域营销人员来讲应当是：区域策略、经销商管理、渠道建设与管理、市场促销等四大问题七个方面。具体介绍如下：

一、市场策略：从产品、价格、渠道、促销四个方面形成市场总体策略。

案例1：某品牌在A区域是强势品牌（销量大，市场占有率高），在B区域是弱势品牌。04――-，营销人员甲负责A区域销售工作，在渠道策略上他采取了：渠道扩张、压库等营销手段，效果非常好。06年，甲获得优秀营销员称号。，公司作为人才把甲调到了B区域，指望他拯救B区域市场。甲到了B区域后，继续采用原渠道策略，一年后，新建的店由于亏损纷纷退出市场，能够存活的经销商再也不听他的‘命令’压库了，市场并没有做起来。

案例2：营销人员乙，04―负责C区域（强势市场）销售工作，在促销上他采取广而告之密集型广播促销策略，他们策划了很有意思的四句话（长度10秒），在当地交通台上每天8次播放，此促销费用低、效果好。06年乙调到D区域（弱势市场），他继续采取原来的促销策略，三个月后，他发现来电、店的客户并没有增加多少，效果不好。

以上两个案例说明了，在不同的市场里（无非三种：强、中、弱势），对于产品、价格、渠道、促销应采取不同的策略，只要研究好《弱势市场的销售策略》就解决了这个问题，这一点非常重要。

二、市场调研与分析：

1、从品种、销量、占有率等方面进行市场调研与分析，并与竞品进行市场比较，得出市场结论，形成市场对策，

2、从GDP、文化、习惯、成本、环境、新车数量六个方面形成区域内某品牌的消费趋势。

三、渠道的建设与管理：

1、做为区域营销人员首先应有能力、方法对自己负责的区域渠道进行诊断，从渠道的数量、质量、策略、执行四方面进行渠道的量化评估，得出渠道目前存在的问题及改进措施。

2、建立渠道（分支）规划模型，此模型包括二级、分支、便利店等形式分支规划的定位、功能定义、设立原则、市场类型、分类型策略等。

3、在渠道建设的问题上，区域营销人员一方面要遵循网略部门制定的网略政策，另一方面要知道如何开发经销商，建立新经销商该做什么？如何去做？

4、渠道管理：这里的渠道管理是指分支渠道的管理，对于一般经销商的管理后面另有论述。在市场营销过程中，我们经常后碰到这样的现象，分支机构建设容易管理难，或者是建设容易成活难。产生这个问题的根本原因在管理，我们假定在一个有市场的环境里，一个分支机构之所以不能够存活（或者是销售的不好）主要是以下因素没有解决好：CI、资金、库存、技巧、培训、激励等要素。但这些问题又是分支机构固有的问题，如何低成本、低费用地解决好这些问题，就是营销人员应该认真地去研究的问题。

四、促销管理：

1、区域营销人员应当十分的清楚汽车促销方式有多少种，各自的优缺点是什么。

2、案例：07年，我负责某区域销售，6月份是销售的淡季，为了使销量别下滑的过快，我要求该区域里的经销商进行巡展，并要求它们做巡展计划。我对该区域里最大城市、最大的经销商进行了全程监控。从他们上报的巡展规划上看：目的、市场分析、销售目标都没有问题，但结果并不令该企业老总满意，他跟我讲：钱没少花，A卡、来电、店也增加了一些（有些A卡不真实），所卖的6辆车多数是他们平时掌握的客户。该老总将巡展效果不好归咎于巡展形式上了，我跟他讲：巡展形式一点问题没有，问题来自于其它方面。

经过监控，我发现以下问题不解决，巡展（包括店面活动、展销会等）将形式大于结果（这可能是许多经销商的通病）。这些问题包括：（1）巡展的时间、范围的确定：农忙季节就不要到田间地头了，上班时间也不要到工矿企业、小区里了（2）活动的主题要明确：该区域里的客户是喜欢降价、打折、赠品还是公益活动？（3）市场分析：该区域市场、客户情况如何？有没有市场？主打那款产品？（4）促销目标：既要销量还要集客数、A卡数，目标要合情合理，每一次活动都要有所增加（5）促销的形式及内容：该区域里的客户是喜欢展销还是试乘试驾?（6）促销支持：既要有广告的支持还要有其它部门的支持（7）执行控制：计划的制定和监控、考核应有不同的人或部门来执行，不要自己制定计划自己来监督、考核、总结（8）每次巡展都要有奖惩：奖惩分精神的和物质的（9）量化评估：包括业绩也包括费用（10）对下次巡展进行建议：目的是一次要比一次好。

将以上问题进行归纳，建立起《终端促销模式》，这对于区域营销人员在终端促销（适合于店面活动、巡展、展销会）方面的应用和推广将非常有用。

篇8：提升一个高度做终端销售，让钞票飞！

终端导购人员战斗在销售工作的最前沿，面对面的与顾客接触，是连接产品与顾客的关键纽带，我们导购人员的精神面貌、言行举止都代表着产品形象、公司形象、门店形象，是公司品牌形象的一线代言人，导购人员的综合素能，对整个销售工作的推进及新产品的研发设计，都有着重大意义。

就现目前而言，我们尚有好大一部分终端导购朋友都还停留在一个传统的导购角色，停留在单一的客户接洽、还价、成交这条线上，结果是可想而知的。曾有人对经销商朋友给出这样的等式，但是我个人觉得，这用在我们导购群体上，也同样是适用的：

一流的产品 + 一流的导购= 超一流的市场；一流的产品+二流的导购 = 二流的市场；二流的产品 + 一流的导购= 一流的市场；由此可见，我们导购群体在市场成就方面所扮演的重要的角色，如果我们拥有一批一流的导购，那我们将成就出超一流的市场。

在市场经济日益多边化的浪潮中，在竞争越来越激烈的现代社会，在我们灯具外观逐趋模式同一化的同时，我们的产品，我们的品牌，乃至我们的门店都极需要我们的导购群体提升一个高度做导购。在照明行业，你如果仅仅知道产品是由什么材质构成的，有哪些优点和利益点显然是不够的。你还得知道如何给顾客进行灯光设计，怎么达到最理想的照明效果，从而制造一个和谐舒适的光环境。那要我们提升到一个什么样的高度呢？确切的说，就是要求我们的导购朋友上升到一个设计者的角度来开展导购工作。这样的导购对于消费者才更具有可信性、说服性、引导性，对于市场才更有提升性，对于门店才更具有竞争力，

那如何提升这个高度呢？我主要谈以下三点：

1、培养三心两性 （平常心、自信心、责任心、主动性、积极性）

※平常心 导购工作本身是繁琐的，导购朋友要接触各个层面的消费群体，承受着来自店内销售、家庭生活等各方面的压力，这就需要我们用一颗平常心，以平常心的姿态，以饱满的热情来对待、开展导购工作。

※自信心 100%自信是导购成功的开始，相信自己，相信自己的产品！如果你对自己、公司以及公司的产品都没有信心，顾客又怎么会对你有信心呢？又怎么会对你的产品感兴趣呢？没有信心的开展导购，不要指望会有好的结果。

※责任心 我们每个人都需要对自己的工作负责，以店老板的心态看待店内的业务往来，不要把销售工作的好坏归咎于市场，多分析我们投入了什么，一天下来我们做了些什么事，哪些事是有用的，哪些事是可以缩减的，有多少人次进店，成就了多少，这些都需要我们去考虑。把工作当作自己的事业来做。

※主动性、积极性 主动找事做，主动找出问题，同事之间不相互推诿。不要等到老板问了，才知道畅销品没货了；不要等老板督促了，才开始库存的盘点；不要等老板要了，还不知道这个月的销售数据。换个位思考，如果你是雇主，你会喜欢这样的员工吗？优秀的员工，总是能熟记畅销品动态库存，总是能及时的反馈不良品信息，总是会及时的提示老板何时该盘点了，总是会自觉的在第一时间完成店内的清洁工作……只有销售数据上去了，我们的薪水也才有提升的机会，这就需要我们多一分主动。

终端销售年终总结

建材终端销售合同

汽车销售电子简历

汽车销售心得体会优秀

汽车销售计划方案

汽车销售终端“霹雳战役”让淡季旺销.doc

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