下面小编为大家带来固冲发动机三维内流场数值计算与应用，本文共4篇，希望大家能够受用!本文原稿由网友“lotte_E2”提供。
篇1：固冲发动机三维内流场数值计算与应用
固冲发动机三维内流场数值计算与应用
利用三维隐式有限体积TVD格式求解N-S/Euler方程组,数值模拟固体燃料冲压发动机(SFRJ)突扩燃烧室、补燃室和喷管的'统一内流场,研究了从亚声速到跨声速到超声速的整个工作过程,揭示了SFRJ内复杂的流场结构,并与试验进行对比研究,数值结果与试验吻合很好.
作 者：陈军 武晓松 丘光申 郑亚 杨余旺 鞠玉涛 张家骅 Chen Jun Wu Xiaosong Qiu Guangshen Zheng Ya Yang Yuwang Ju Yutao Zhang Jiahua 作者单位：陈军,武晓松,丘光申,郑亚,杨余旺,鞠玉涛,Chen Jun,Wu Xiaosong,Qiu Guangshen,Zheng Ya,Yang Yuwang,Ju Yutao(南京理工大学,机械学院,江苏,南京,210094)张家骅,Zhang Jiahua(航天机电集团公司31所,北京,100074)
刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 21(1) 分类号：V235.21+1 关键词：固体燃料冲压发动机 三维流 流场仿真 数值模拟篇2：固体火箭冲压发动机补燃室流场三维数值计算研究
固体火箭冲压发动机补燃室流场三维数值计算研究
应用概率密度函数非预混模型,对固体火箭冲压发动机补燃室内的.湍流燃烧进行了数值模拟.模拟结果表明:补燃室内发生着复杂的三维化学反应流动,存在对掺混燃烧有重要影响的头部回流和轴向涡流.补燃室内复杂的温度分布和空气与燃气的掺混、燃烧及流动状态有密切关系.提高空燃比,可增强补燃室中燃气的回流和轴向涡流强度,加大掺混力度,从而提高燃烧效率.
作 者：张永芝 李卓 李海龙 ZHANG Yong-zhi LI zhuo LI Hai-long 作者单位：张永芝,ZHANG Yong-zhi(内蒙古工业大学理学院,呼和浩特,010051)李卓,李海龙,LI zhuo,LI Hai-long(中国航天科工集团第六研究院,呼和浩特,010030)
刊 名：航空发动机 英文刊名：AEROENGINE 年，卷(期)： 35(3) 分类号：V2 关键词：固体火箭冲压发动机 补燃室 燃烧效率 概率密度函数 空燃比 数值模拟篇3：双喷管火箭发动机燃气流场的三维数值计算与试验
双喷管火箭发动机燃气流场的三维数值计算与试验
研究双喷管火箭发动机燃气流对直升机的影响,对燃气流场中的压力、温度和速度分布等进行理论计算和试验测量.研究采用数值计算和试验测量相结合的方法,控制方程为三维、雷诺平均Navier-Stokes方程及k-ε二方程的紊流模型,并且对该发动机进行了燃气流场的测试,对流场中的'总压强进行了直接测量,进行了两次试验;在两次测点位置,试验结果与数值计算值相差分别为3%和7%;证明了对双喷管火箭燃气射流流场的数值计算具有了较好的精度,计算模拟结果可以用于工程设计中.
作 者：姜毅 刘琪 王刚 作者单位：北京理工大学,机电工程学院,北京,100081 刊 名：北京理工大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY 年，卷(期)： 22(4) 分类号：V211.21 关键词：燃气射流 火箭发动机 双喷管射流 计算流体力学(CFD)篇4：固液火箭冲压发动机内两相反应流场数值计算
固液火箭冲压发动机内两相反应流场数值计算
为了计算固液混合式火箭冲压发动机补燃室内的三维反应流场，用块隐式法求解气相Navier-Stokes方程组，用连续介质模型和k-ε-Ap模型计算颗粒相的湍流流动与蒸发过程,用修正的k-ε-g模型描述燃料的'燃烧。为了分析发动机设计参数对反应流场的影响，用不同的条件进行计算，并由此分析了补燃室几何结构和液体燃料初始颗粒直径对燃烧效率的影响。算例表明，计算方法有效可行，数值结果能够反映流场结构、液体燃料的蒸发和两种燃料的燃烧过程。
作 者：马智博 朱建士 作者单位：北京应用物理与计算数学研究所, 刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)：2001 22(1) 分类号：V235.21 关键词：两相流 反应流 火箭冲压发动机 数值仿真
