电动车整治方案

时间：2024年06月10日

来源：ekosdkfjfhue

编辑：本站小编

下面是小编整理的电动车整治方案，本文共10篇，欢迎您阅读分享借鉴，希望对您有所帮助。本文原稿由网友“ekosdkfjfhue”提供。

篇1：电动车整治方案

近期来，中心城区三轮车、电瓶车非法客运现象呈现反弹趋势，交通违法行为明显增多，给道路秩序、交通安全、客运市场、社会治安等带来了较大的负面影响，群众反映强烈。为进一步加大对三轮车、电瓶车的监督管理力度，严厉打击该类车辆行驶违法违规行为，切实消除道路交通安全隐患，维护道路交通秩序，推进中心城区交通拥堵治理工程，经市政府研究决定，自即日起在中心城区开展三轮车、电瓶车专项整治行动，现制定方案如下：

一、工作目标

通过整治行动，努力达到以下工作目标：

(一)城区范围内不符合标准和未列入《浙江省电动车上牌目录》的电瓶车上道路行驶，三轮车、电瓶车无牌无证、违法载人、非法改装等交通违法行为明显减少;三轮车、电瓶车交通通行规范有序;

(二)从事非法客运现象得到有效遏制;

(三)市内违法违规生产、销售三轮车、电瓶车等行为得到查处，经营活动更加规范;

(四)建立和健全城区三轮车、电瓶车管理长效机制。

二、整治重点、内容及措施

(一)整治重点

1、三轮车：包括人力三轮车、电瓶三轮车、正三轮摩托车和残疾人车辆;

2、电瓶车：包括二轮电瓶车(电动自行车、电动二轮摩托车)、电瓶三轮车、电瓶汽车。

(二)整治内容

1、人力三轮车不按规定行驶、擅自安装动力装置，客运人力三轮车违规运营等违法违规行为;

2、二轮电瓶车、电瓶三轮车、正三轮摩托车和残疾人车辆非法运营以及无牌无证、非法改装、闯禁、不按规定载人等交通违法行为;

3、电瓶汽车使用无效牌证、无牌无证等交通违法行为;

4、违法违规生产、销售三轮车、电瓶车等行为。

(三)整治措施

1、开展宣传教育。充分运用电视、广播、报纸和互联网等新闻媒介，向社会发布整治公告，广泛宣传整治行动的目的意义和政策措施。采用多种形式的宣传教育活动，把这次整治宣传工作深入到每个社区、每个村、每个车辆生产销售企业、网点，形成人人关心、支持和参与整治工作的良好社会氛围。组织路面执法人员发放宣传资料，开展面对面的劝导教育。对依法收缴的非法装置要适时进行一次集中销毁活动，加强警示教育。

2、强化路面整治。路面执法整治组根据三轮车、电瓶车的出行规律，按照“突出重点路段、兼顾一般区域，定点查处与巡逻管控相结合、集中整治与经常性整治相结合”的要求，严密制订路面执勤勤务，迅速营造严管高压态势，其中9月份为集中整治月，确保每周不少于4次开展联合执法整治;10月份开始开展每周1—2次的路面联合执法整治，每次参加人员公安交警4人，城管、交通运管各2人，执法车由市交警大队负责。整治中重点打击查处人力三轮车不按规定行驶、擅自安装动力装置，客运人力三轮车违规运营，二轮电瓶车、电瓶三轮车、正三轮摩托车和残疾人车辆无牌无证、非法改装、闯禁、不按规定载人，电瓶汽车使用无效牌证、无牌无证等交通违法行为和非法客运行为。

3、落实源头管控。源头督查管理组主动加强对三轮车、电瓶车生产、销售环节的检查，依法查处生产、销售不符合标准的三轮车、电瓶车和无照经营活动，并依法采取封存、销毁等措施;要做好三轮车、电瓶车销售商店的排摸工作，尤其是要加强对无证营业的摊点、修理点的检查力度;结合路面检查信息，追查违法违规销售、生产、流通企业，加强源头控制和管理。依法加强对生产、销售企业的教育引导。

4、加强机制建设。一是要建立电瓶三轮车生产、销售环节日常监管制度。质监、工商部门要对车辆生产、销售企业和单位进行定期巡查，对存在无照经营、生产销售不符合国家标准的三轮车、电瓶车等违法行为的，发现一家，及时查处一家。二是建立路面日常管理机制。整治行动结束后，公安、交通运输等部门要将三轮车、电瓶车非法客运和其他交通违法行为查处纳入日常工作重点，列入日常工作勤务，保持常态化的管理力度;适时组织开展集中整治行动，防止电瓶三轮车非法客运等违法反弹和再度蔓延。三是建立日常联动制度。定期组织召开三轮车、电瓶车管理例会，总结工作经验，查找和分析出现的问题，研究部署针对性工作措施。

三、组织领导及职责分工

(一)组织领导

中心城区开展三轮车、电瓶车专项整治工作由市政府办公室牵头协调指挥，市公安局、市交通运输局、市城管局、市工商分局、市质监局等部门按照工作职责共同参与。整治期间设立两个联合执法小组，第一组路面执法整治组，由市交警大队、市交通运输局、市城管局抽调人员组成;第二组源头督查管理组，由市工商分局、市质监局抽调人员组成。

(二)职责分工

市公安局：规范客运人力三轮车管理和运行;牵头制定路面执法整治勤务，会同城管、交通运输等部门加强中心城区道路管理，查处三轮车、电瓶车非法客运和其他交通违法行为;主动配合有关部门开展社会面宣传教育;依法查处在整治行动中阻碍和妨害公务违法犯罪行为。

市交通运输局：进一步规范客运市场管理和运行，维护正常营运秩序;落实人员参与路面联合执法整治行动，依法查处非法客运行为;积极开展社会面宣传教育，做好维稳工作。

市城管局：指导、协助规范环卫三轮车辆管理和运行;落实人员参与路面联合执法整治行动;积极开展社会面宣传教育。

市质监局：加强三轮车、电瓶车生产企业监管力度，做好市内生产、销售的三轮车、电瓶车源头检测，依法查处生产、销售不符合标准的三轮车、电瓶车等违法违规行为;积极开展宣传教育。

市工商分局：加强三轮车、电瓶车销售单位、个体户的市场监管力度，依法取缔无照生产、销售三轮车、电瓶车经营活动，查处超越经营范围、销售不符合标准的三轮车、电瓶车等违法违规行为;积极开展社会面宣传教育。

四、工作要求

(一)统一思想，提高认识。各有关部门及全体参与整治人员要从维护正常的交通和客运秩序、推进城市道路交通拥堵治理工程、确保社会稳定的高度出发，充分认识开展三轮车、电瓶车专项整治工作的重要性和必要性，紧密结合文明城市创建活动，做到行动迅速、措施有力、执行坚决，稳步推进专项整治行动。

(二)强化协调，形成合力。整治期间，要按照综合勤务安排和职责分工，实行定人、定点、定时、定路段、定效果的“五定”责任制，层层落实责任;部门与部门之间、各整治小组之间、不同部门参与整治人员之间要步调一致，加强协作配合，形成整治合力;要注意掌握路面动态，及时互通信息;要建立整治工作例会制度，定期总结工作进展，研究部署工作措施，整体推进整治行动。

(三)依法行政，严格执法。整治期间，对涉及三轮车、电瓶车违法违规行为必须统一处罚标准，依法从严处理，不得随意降格。对生产不符合标准的三轮车、电瓶车的企业，由质监部门责令立即停止生产和销售，并依法作出处罚、封存、没收等相关措施。生产、销售企业无照经营等违反工商管理法规的.，由工商部门依法作出处罚。经查证实从事非法载客营运的，一律按道路运输管理有关规定予以处罚，对有盗抢嫌疑的车辆，一律予以扣留，并及时移交派出所查处。

(四)文明执勤，维护稳定。执法人员在检查时必须带齐必要的执法装备，开启摄录设备。在执法过程中，要做到文明执法，规范行政，避免与群众发生直接冲突。要注意方法方式，按实际情况区别对待。各单位要加强参加人员的自身安全教育，在路检、路查特别是夜间工作中，一定要随带必要的安全防护设施;同时，切忌盲目追赶、拦截、拉扯行驶中的车辆等，避免造成不必要的伤害。要注意收集社会舆论和网络舆情动向，及时做好解释说服工作，发现有集体上访、群众事件等重大事件发生苗头的，及时按级上报。

(五)加强信息报送工作。市交通运输、城管、质监、工商等部门要确定1名工作联络员，并于每月15日前向市交警大队报送整治工作进展情况及相关工作数据。

篇2：电动车整治方案

为贯彻落实《平潭综合实验区道安办关于细化解决道路交通安全综合整治有关问题责任分工的通知》(闽岚综实道安办〔20**〕6号)文件精神，按照平潭综合实验区开展道路交通安全综合整治的工作部署要求，经研究，县工商局决定从9月起开展全区电动车专项整治工作，现将制定具体实施方案如下。

一、指导思想

以“依法管理、疏导为主、逐步推进、有效监管”为原则，充分发挥工商职能，加强电动车市场整治，规范市场秩序，减少交通隐患，为平潭地区交通秩序整治创造良好市场环境和社会环境。

二、整治重点

1、查处无照经营电动车违法行为;

2、查处电动车经营企业(含个体工商户)违反注册登记法律法规行为;

3、查处销售不符合国家标准(见附件一)进入流通领域的电动车的行为，查处经销“三无”电动自行车等违法行为;

4、查处侵害、危害消费者生命财产安全的违法行为，及时受理、解决消费者投诉。

三、工作步骤

(一)调查摸底阶段：20**年9月10日-20日。各工商所要摸清本辖区从事电动车经营者的情况，包括有照经营、无照经营电动自行车和电动摩托车的生产、销售等情况，并逐一建立档案资料。

(二)集中整治阶段：20**年9月21日-11月30日。各工商所要组织开展集中整治行动，加大查处力度，依法取缔无照经营电动车、销售“三无”电动车等经营行为。一要把好市场准入关。对已经注册登记的电动自行车销售企业、个体工商户的营业执照要重新核审，责令变更销售电动自动车经营范围;二要集中开展电动车市场专项整治行动。采取定期不定期突击清查行动，发现销售不符合国家标准的电动车，一律予以查扣封存，并依据有关法律法规规定没收产品和违法所得，依法处罚。三要积极协调公安、质监等相关部门加大联合清查整治力度，特别对无照经营电动车、销售“三无”电动车等违法行为，依法予以查处，并通过新闻媒体及时予以曝光。

(三)巩固提高阶段：20**年**月1日-**月30日。各工商要认真总结经验，积极开展电动车整治“回头看”行动，加强日常巡查监管，适时开展巡查回访，巩固整治成效，坚决制止销售不符合标准的电动车，切实做到发现一起、查处一起，防止死灰复燃。

四、工作要求

1、加强领导，强化责任落实。为确保此项整治工作的顺利进行，县工商局专门成立领导小组，由薛文局长任组长，孙道发副局长任副组长，成员由市场监管科、法制科、行政执法科、检查大队负责人及各工商所所长，办公室设在市场监管科，具体负责督促指导、协调等项工作。各工商所要高度重视,所长要亲自抓，带头抓，明确职责任务，落实责任到人，确保整治工作取得实效。

2、严格依法，加大查处力度。在专项整治工作中，要坚持文明执勤、依法行政，特别对本辖区无照经营、超范围经营和销售不符合国家标准电动自行车行为的，要及时发出责令限期整改通知书;对未能在规定期限内整改的，要切实采取“责令停止销售、没收产品和违法所得、处以罚款”等相应严厉措施，绝不手软;对情节严重的，依法吊销其营业执照;对构成犯罪的，依法移送司法机关追究刑事责任。

2、及时反馈，认真总结经验。各工商所在专项整治工作中如有遇到应急事情和问题，要第一时间内向县工商局领导报告，便于及时采取必要相应的措施。同时各单位要认真总结专项整治工作情况，并及时提出解决的意见建议。要求各工商所于9月20日前上报《电动车摸排情况登记表》(见附件二)，在集中整治阶段，各工商所要每10天汇总上报整治工作情况，整治工作情况总结于**月20日前通过OA网报送县工商局市场科。

篇3：整治电动车宣传方案

为了加强我校电动车火灾防范工作，切实减少校园及家属区内电动车火灾事故的发生，确保消防安全形势持续稳定，根据《山西省居民区电动车火灾防范专项整治工作方案》的通知(晋教后勤[]10号)精神，将从6月至党的十九大闭幕，在全校范围内开展电动车火灾防范专项整治。具体方案如下：

一、工作目标

通过电动车火灾防范专项整治，进一步规范电动车停放和充电的管理，落实电动车火灾防范措施，发现并消除火灾隐患，有效预防和减少电动车火灾事故发生;广泛普及安全用电常识，提高校内电动车防范意识。

二、工作步骤

电动车火灾防范专项整治分三个阶段。第一阶段为部署阶段，时间为206月15日前，涉及部门制定电动车火灾防范专项整治工作方案，成立组织机构，建立工作机制，落实责任，细化措施;第二阶段为集中整治阶段，时间从2017年6月16日2017年**月，结合夏季消防检查工作，集中排查整治电动车问题，遏制电气火灾多发势头;第三阶段为总结阶段，时间从2017年**月至12月，保卫处、后勤管理处要对电动车火灾防范专项整治工作开展情况进行汇总分析，研究建立电气火灾防范长效管理机制，从源头上提升电气火灾防范水平。

三、工作措施

(一)加强电动车消防安全源头管理。保卫处、后勤管理处要对学生公寓、家属楼定期开展专项检查，加强防火检查和夜间巡查，及时发现和制止在疏散通道、安全出口等区域违规停放电动车及充电行为。

(二)落实电动车消防安全管理责任。相关部门要明确电动车消防安全管理的工作职责，认真落实消防安全管理责任，将电动车火灾防范纳入日常工作范畴，加强对公寓、家属楼院电动车存放、充电管理，校园内严禁任何人私拉乱接电线给电动车充电。根据我校实际情况，在校园内学生严禁使用电动车、摩托车和汽车等交通工具。

(三)加强消防宣传教育。各二级院系和相关职能部门要通过各种途径，广泛宣传电动车安全存放、充电常识，及时曝光典型火灾案例，讲解电动自行车违规存放、充电的火灾危险性，普及消防安全常识。

四、工作要求

(一)提高认识，加强领导。开展电动自行车火灾防范专项治理，是解决当前消防安全突出问题、维护火灾形势稳定的重要举措。各部门要高度重视，切实将此项工作摆在突出的重要位置，细化方案，强化措施，确保抓深抓细抓出实效。

(二)严格标准，认真执行。对校内及家属区要逐一排查，逐个解决，绝不能笼而统之、大而化之、敷衍应付。

(三)总结经验，建立机制。各部门负责人要安排专人负责本部门范围内的电动车停放、充电等信息进行统计、上报。

篇4：整治电动车宣传方案

为进一步加强电动自行车案件的防范工作，遏制电动自行车盗抢案件高发势头，加大对涉车案件的打击处理力度，全面治理电动自行车交通违法行为，有效解决电动自行车被盗、交通违法等群众关注的热点问题，根据市局党委工作部署，市局决定从20**年4月7日至日5月10日，在全市范围内开展电动自行车专项整治行动，特制定实施方案如下。

一、指导思想

以科学发展观为指导，以推进全市公安机关构建和谐警民关系“大讨论、大举措、大行动”活动为契机，坚持“多警投入、内外联动、打防并举”的工作要求，严厉打击盗窃电动车等违法犯罪活动，大力整治盗窃电动车案件高发区域和交通违法行为，端掉一批窝藏、销售赃车的犯罪窝点，完善和健全打击防范电动自行车犯罪长效机制，大力提升群众的安全感和满意度。

二、工作目标

整治一批二手电动自行车交易市场，收缴一批涉盗涉抢电动自行车，发现一批盗抢电动自行车案件线索，破获一批盗抢电动自行车案件，查处一批盗抢电动自行车和销赃、收赃的违法犯罪分子，摧毁一批盗抢电动自行车的犯罪团伙，退回一批被盗抢电动自行车，规范电动自行车行车交通秩序，有效遏制盗抢电动自行车的高发势头，实现我市盗抢电动自行车案件明显下降的工作目标。

三、组织领导

市局成立电动自行车专项整治行动领导小组，由局党委委员、副局长王鸿翔、陆志清任组长，局党委委员、交警支队支队长张志敦、刑侦支队支队长樊振和、治安管理支队支队长黄庆麟任副组长，各分县局，刑侦、治安管理、交警、巡警、特警、警务督察支队，局法制科、**0报警服务指挥中心、宣传科各一名领导为成员。领导小组下设办公室，办公地点设在治安管理支队，办公室主任由治安管理支队支队长黄庆麟兼任，具体负责此次专项整治行动的'日常工作。

四、整治重点

(一)清理非法交易电动自行车的旧货交易市场、废旧收购站(点)等场所;收赃、销赃电动自行车的维修站(点)。

(二)整治电动自行车被盗抢重点地区和场所;易于窝藏被盗抢电动自行车的出租房屋、废旧仓库、施工工地等场所;盗窃、窝赃、收赃、销赃、非法改装电动自行车的“专业街(村)”等。

(三)规范电动自行车通行秩序，重点查处电动自行车不按车道行驶、逆向行驶、闯红灯、违规载人等交通违法行为。

五、实施步骤

此次专项整治行动分为3个阶段进行。

(一)宣传发动阶段(4月7日至4月9日)。市局专项整治行动领导小组召开动员部署会，下发专项整治行动实施方案。各成员单位层层动员，细化市局工作部署，发动各级民警积极投入专项整治行动。

(二)全面整治阶段(4月10日至5月8日)。各有关成员单位认真组织开展专项整治工作，全面完成市局下达的工作任务，如实统计上报战果。市局专项整治行动领导小组办公室组织警务督察等部门加强检查督导工作。

(三)总结提高阶段(5月9日至5月10日)。市局专项整治行动领导小组办公室认真核实统计各有关成员单位上报战果并在网上公布，组织各成员单位建立健全电动自行车案件防范工作长效机制。

六、工作措施

(一)有针对性设置卡点，调整盘查重点，加强盘查力度，通过盘查争取收缴一部分疑似涉案车辆。

(二)对在调查排摸和侦查办案工作中掌握的收赃重点地区和黑市销赃点，要组织力量集中整治清理，发现疑似涉案车辆一律查扣。

(三)加强对车辆交易、维修行业和旧货交易市场、废旧金属收购点、钥匙修配店铺的清理整治。对发现的无牌无证、未装车锁、撬毁钢印、锁有撬痕、久停不用等可疑车辆，要认真查验登记和核查来源，对无主车辆及时予以清理收缴。

(四)对与可疑车辆相关的人员严加甄别和查证，扩大线索来源，为侦破案件提供有利保障。

七、工作要求

(一)强化组织领导，形成工作合力。各单位领导应高度重视，认真开展好此次电动自行车专项整治工作，明确工作重点，细化有关工作方案，切实做到上下联动、密切配合、形成合力，确保整治工作顺利开展。

(二)规范文明执法，确保执法安全。一是疑似涉案车辆的暂扣和保管。在清理整治行动中被查扣的疑似涉案车辆应逐辆登记，由各单位自行安排场地进行保管，确保涉案车辆的安全，对确属涉案车辆交办案单位依法处理。二是对于收缴查扣的电动自行车要逐一登记，清理整治行动结束后，治安管理支队统一组织开展市区各单位收缴查扣电动自行车退回给群众活动，各县局根据市局领导小组统一部署自行组织开展电动自行车退回群众活动。三是清理整治行动中要做到理性、平和、文明、规范执法，努力实现法律效果和社会效果的统一。要进一步加强对民警的安全防护教育，增强安全防范意识，配齐个人防护装备。

(三)加强督察指导，及时报送情况。治安管理、警务督察支队对此次专项清理整治行动进行督察指导，对开展清理整治行动不力、效果不明显，盗窃案件仍然高发的单位实行责任追究。

篇5：整治电动车简报

为保证辖区电动车上牌工作顺利开展，营造登记上牌的良好氛围，5月10日，景德镇市交警一大队太白园中队在辖区开展了电动车上牌专项整治和宣传。 5月10日早高峰，太白园中队组织民警正在对驾驶无牌电动车在辖区道路上行驶的驾驶人进行教育劝导，同时对无牌车辆进行暂扣并作督促车主去非机动车服务上牌点办理上牌手续。

同时，安排了民警在现场向电动车车主及过路的市民派发电动车上牌宣传单，宣传电动车上牌标准的相关规定。仅一个小时，就有80多位驾驶无牌电动车出行的车主被查处，其中还有不少是有牌未悬挂上路的。

一位被查扣车辆的电动车驾驶人告诉民警：“我知道无牌电动车不能上路，不知道上牌流程，所以今天还是带着侥幸心理继续骑。”对于这些驾驶无牌电动车在辖区范围内行驶等交通违法行为，尤其是车辆没有上牌、驾驶人没有驾驶证的，一经查处将太白园中队依法按照非机动车无牌无证上路对车辆进行暂扣并督促车主办理上牌手续。”

为做好辖区电动车上牌工作，切实维护安全畅通有序的辖区道路，太白园中队将持续加大力度开展整治行动，加大对重点路段、重点时段的管控，采取流动巡查与定点设卡相结合的方法，不定期、不定点地严厉查处无牌电动车上路行驶等交通违法行为。为维护自身及他人交通安全，请广大市民积极配合电动车上牌工作，不要驾驶无牌电动车上路，选择合标电动车依法登记上牌后安全出行。

当日整治行动，中队共出动警力近15人次，查扣无牌电动车80余辆，其中有牌未悬挂10余辆。

篇6：整治电动车简报

针对辖区南亚、万达、爱琴海等商圈，以及昆明市儿童医院(前兴路)周边道路出现电动车扎堆占道候客的`顽疾，昆明市公安局交警七大队创新整治电动车占道候客模式，成效显著。

按照支队安排部署，5月6日，在支队宣传处、特勤大队给予警力支持的前提下，由武晓俊教导员带领一组民警着便装，前往辖区南亚、万达、爱琴海，以及前兴路儿童医院等电动车占道候客聚集的道路进行排查，通过全程开启执法记录仪，全面掌握该类车辆的数量规模以及驾驶人员相关信息，查找规律，掌握动态，做到情况清、证据明。

根据前期排查以及视频记录，大队现场制定了行之有效的整治方案，按照“打击一个窝点，清理一个路口”的思路，由武晓俊教导带领的便衣组将电动车占道候客聚集点的驾驶人控制住;接着，着制服的整治小组上前对电动车驾驶人进行处罚。

当天，交警七大队累计出动警力75人次，查处电动车占道候客70辆次，扣留非机动车3辆，整治成效显著。

篇7：整治电动车简报

5月14日上午，滨城交警组织警力在交通流量较大的路口开展了电动自行车闯红灯、逆行等交通违法行为集中整治行动，达得了预期的整治效果。本次整治行动共查处电动车交通违法行为15起。

本次行动，滨城交警大队抽调警力成立电动自行车交通违法整治小组，在黄河五路渤海十路路口设立临时检查点，重点查处电动自行车闯红灯、逆行等交通违法行为。期间，民警对电动车违法行为做到发现一起，查处一起，处罚一起，向违法驾驶人讲解了电动自行车违法行为的严重后果，并带领到现场教育点进行《电动自行车违法人现场交通安全知识学习》，收到了良好的宣传教育效果。

现场的交警部门相关负责人介绍说：“此次设置现场教育点，由执勤交警对电动自行车违法行为当事人作出书面警告的处罚后，告知其可选择三种方式中的一种参加教育。这是遵循教育与处罚相结合原则的前提下，依法对电动车违法人实施警告、教育处理，目的是为了提高电动自行车违法人的遵法、守法意识和交通安全意识。”

据介绍，三种方式包括当场开具简易程序处罚决定书缴纳罚款20元;上路参与30分钟的现场体验，即电动车交通违法人员在教育点现场体验窗口办理现场体验手续并登记相关信息后，将现场体验装备三件套(小红帽、黄反光背心、小红黄旗)穿戴整齐，在路口参加体验，协助交警劝阻电动自行车交通违法行为;抄写交通法规，电动车交通违法人员在教育点抄写交通安全知识、交通法规试卷、遵守交通法规承诺书。

一直以来，电动车交通违法乱象极大地扰乱了正常的通行秩序，并极易引发交通事故。滨城交警针对电动自行车闯红灯、逆行等交通隐患极大的重点违法行为，下重拳、出实招，持之以恒地加强管理，力争做到‘发现一起、纠正一起、查处一起、教育一起’，通过持续不懈的努力，来实现电动自行车驾驶人基本守法的目标。

篇8：整治电动车简报

8月26日上午，央视中秋晚会新闻通气会在北京举行，今年的中秋晚会将于9月15日20点在大唐芙蓉园内的紫云楼广场精彩呈现，央视一套、四套将向全球并机直播。央视四套总监李欣雁和西安市市长上官吉庆分别致辞，西安市委常委、市委宣传部部长吴键，市政府秘书长王德安出席通气会。

上官吉庆在致辞中首先代表市委、市政府和870万古城人民，对中央电视台和媒体界朋友长期以来对西安的关注、支持和帮助表示感谢。他说，目前晚会各项准备工作正在紧锣密鼓地有序推进。下一步，西安将在省委、省政府的坚强领导下，本着绿色、节俭、大气、文明的办会理念，积极协助中央电视台全面做好相关工作，全力保障晚会顺利举办，努力向全球华人奉献一台“月圆情浓”的团圆盛宴和独具特色的文化大餐。热忱欢迎海内外朋友光临西安，亲身感受“华夏故都、品质西安”的独特魅力，与我们同赏“长安月”、共圆“中国梦”。

据悉，央视中秋晚会以紫云楼为观众席背景，在广场一侧的人工景观湖上搭建舞台，舞台主体通过一幅展开的中国传统画轴形象，将西安城墙和大明宫角楼等元素有机地结合到一起，实现“台在水上、水在台中”的梦幻效果，营造出一种穿越千年、贯通古今的浪漫。除了序曲《明月升》、尾声《海上明月》之外，今年的中秋晚会将分别由《月照长安》，《丝路焕彩》，《花好月圆》三个篇章组成。晚会直播过程中将以“公益广告”的形式插入文化名人对中秋文化、盛唐文明、乡愁团聚的解读。为了增强节目的观赏性，晚会还在主持人出场进行虚拟与现实的转换。

通气会上，市长上官吉庆致辞道：“今日的西安不仅是历史文化积淀丰厚的文明古都，更是承古开新、开放包容、充满活力的现代之城。在西安举办中秋晚会，将充分展现古代文化和现代文明交相辉映、传统精粹与时尚活力水乳交融的美丽画卷。”

篇9：整治电动车简报

自国务院扶贫办9月19日、20日先后下发《20xx年扶贫日活动方案》及《关于认真组织好扶贫日活动的通知》后，省委、省政府高度重视此次活动，及时研究部署、精心组织开展首个“扶贫日”活动的各项工作，

一是第一时间研究制定并及时印发本地区活动方案，明确了指导思想、活动主题、营造氛围、活动安排、募捐资金的使用管理、工作要求等。二是报请省委、省政府主要领导对首个“扶贫日”作出批示。省委强卫书记、省政府鹿心社省长分别作出重要批示，要求按照广泛宣传、节俭务实、力求实效的原则，精心组织开展好我省‘扶贫日’活动，大力弘扬中华民族扶贫济困的传统美德，努力营造社会各界了解扶贫、关心扶贫、参与扶贫的浓厚氛围。三是报请常务副省长在江西日报发表署名文章《让扶贫济困美德闪烁更加璀璨的光辉》，对“扶贫日”活动进行总动员，发动社会各界广泛参与。四是提请省政府召开省直有关单位、部门会议，对“扶贫日”活动作出具体部署。五是认真组织我省收听收看10月17日全国社会扶贫工作电视电话会议有关活动，及时印发通知至各市、县(区)政府及省政府有关部门，省分会场近200人参会。六是组织各级各部门各行业开展募捐活动。据不完全统计，截至目前捐款累计2.2亿元。募捐活动仍在进行中。七是协调联系国家级和省市报刊杂志、电视广播及其他新媒体等对全省扶贫进行多角度、全方位的舆论宣传。

篇10：电动车市场营销方案

为了实现“还地球一个蓝色天空”的梦想和“做世界最有价值的电动汽车企业”的愿景，经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发，深圳市新能源电动车集团有限公司目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外，还积累了丰富的产业化技术和经验;截止2011年底，公司已拥有160多项专利，其中17几项发明专利和欧美专利;去年底与江铃集团合作的纯电动轿车已成功通过碰撞试验和1.5万公里可靠性试验，并获得工信部235批公告，列入推荐目录。同时，于5月11日在广东佛山新能源汽车推广应用综合示范试点工作启动，首批陆地方舟纯电动汽车在广东佛山正式上牌上路。

陆地方舟是“中国纯电动汽车领域真正的领跑者”!

电动自行车市场概况

电动汽车由于自身的特点，方便、省力、环保、快捷，越来越受到消费者的欢迎，介入的企业也越来越多。据近期海外权威机构预测，到2017年全球汽车保有量将接近17亿辆，而到2015年这一数字还将增加20%，将超过12亿辆。可以设想，如果将其这12亿辆汽车首尾相连接，恐怕能绕地球几圈吧。自2006年起，中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。2030年将超过美国，位列第一。中国消费者对汽车有着巨大需求，在未来相当长一段时间里，中国汽车市场将继续保持世界上最快速发展的态势。另据悉，截止到今年9月底，全国机动车保有量为1.68亿辆，与2007年底相比，增加826万辆，增长5.2%。2015年全国机动车保有量将超过2亿辆以上。到2030年，中国的乘用车总量接近3亿辆，约占当时世界汽车总量的30%以上。如果中国的汽车数量不断上升时，燃油的需求量自然会不断上涨，资源的消耗将会大大增加，按传统交通能源动力系统发展下去，不可持续中国这个泱泱汽车大国的兴起。此时，电动汽车的兴起就很好的解决了这一大难题。

产企业的市场营销理念

生产企业必须运用大营销的新理念来代替以往落后的营销理念，以4C代替4P(以需求代替产品，以成本代替价格，以便利代替渠道，以沟通代替促销)。

生产企业要和自己的客户――经销商合作共赢，帮助经销商做大做强。具体应该在六个方面合作创利：共同调查市场，共同选定配置，共同制定价格，共同研究促销，共同培训导购，共同售后服务。生产企业维护经销商，首先是要在理念上维护，做长做远，和经销商共同经营品牌，杜绝短期行为;其次要在经济上维护，帮助经销商赢利赚钱;三是要在市场上维护，用规范和法律保护经销商的区域市场不受损害;四是要在素质上维护，利用培训和信息提高经销商的经营能力和操作水平;五是要在团队上维护，帮助经销商引进人才、管理人才，使经销商保持高效团队。

电动汽车销售模式

电动汽车行业按终端的销售模式分类主要有专卖店、大卖场、小卖场、店中店、多品店等形式。每种形式都有其优缺点：

电动汽车大卖场一般是聚集了十几个甚至几十个品牌的电动汽车车,面积较大,一般都是从几百到一千平方米的场所。它有品牌多、顾客多、服务好、形象好等特点，能体现出大营销中“以便利取代营销”的特点。并且，在这里商品质量有保证，从开票到上牌照有一条龙服务，大大方便了消费者，加上经常开展的各种促销活动，能给顾客提供货比三家的机会。而各生产厂家可以在大卖场中自己企业的摊位上布置广告，散发宣传资料，提升企业形象。

电动汽车大卖场的主要缺点有：

1、大卖场中电动自行车品种繁多，本企业的品牌容易淹没其中，不容易脱颖而出。

2、大卖场确实能给顾客提供选择机会，但也容易让顾客眼花缭乱，从而失去判断能力。

3、大卖场中营销人员不多，面对众多顾客，以一当十，往往心有余而力不足，导购力不强。而其他的如店中店一个店中其中又有一块专门展示产品的门店.虽然一眼望去区别于其他品牌，但毕竟只是店中一角，很难体现完整的品牌形象及核心;

2、店中店。在电动汽车大卖场中专门开辟一块区域经销一个品牌，比淹没十几个品牌中间有显著的进步，但宣传和导购还是不能完全到位。

3、多品店。在一个小的门店里销售多种电动汽车品牌。

4、电动汽车专卖店。专卖销售一个品牌电动车的店铺，面积在80平方米以上。一般专卖店都有厂家统一的店面设计，统一的装潢，统一的广告促销、统一的POP挂件、统一的宣传页，对提升厂家的优秀形象及品牌建设有很重要的作用。当然，专卖店的投资也相对来说要大很多，需要厂家和经销商有雄厚的资金基础及现代化的营销管理

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