以下是小编整理的空调厂生产实习报告,本文共10篇,希望能够帮助到大家。本文原稿由网友“姜静斋”提供。
篇1:汽车发动机厂生产实习报告
汽车发动机厂生产实习报告
一实习目的:生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生动手能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触基层、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的'转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理(qcd等)的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。
二实习要求:
①了解我国汽车行业的历史、现状以及未来的发展趋势
②掌握机械加工工艺方面的知识及方法③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备
④了解当今先进的企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法
⑤熟悉热处理及其相关设备方面的知识
三实习时间安排:
时间
地点
实习安排
5-5东风49小学
入厂安全教育
5-5
东风49小学
nc相关知识讲座
5-6
东风49小学
qcd改善与管理简介
5-7
康明斯6b曲轴作业部
conmmins6b曲轴、连杆工艺参观
5-7
康明斯轮壳车间作业部
飞轮生产线参观(3条)
5-8
康明斯缸体、凸轮车间作业部
缸体、凸轮轴生产线参观
5-8
西城作业部
曲轴、缸体、缸盖生产线参观5-8东风49小学
发动机曲轴工艺讲座
5-9休息
待续。。。。
四实习概要:
1公司简介
东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验,是东风汽车公司的核心动力生产厂;东风发动机厂现在已经成为国内最大发动机企业,是国内唯一一家汽、柴并举,2升至11升全系列车用发动机制造商。年综合生产能力20余万台。产品功率涵盖90~412ps,排放均达欧,部分产品可持续达欧!⑴发に平。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成,拥有eq6100、eq6105、eq491汽油机和eqd6102t、东风d系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。由过去单为中卡配套,发展到为客车、中巴、皮卡等配套;从车用发展到为船舶、发电机、工程机械等配套;不仅生产总成,而且还为康明斯等公司生产oem零件。近年来,东风商用车在新品研发、市场营销上下大力气,相继推出了一系列低油耗、大马力、安全、环保的新品种,并推出“阳光服务”品牌,得到市场认可。目前该企业已成为一家汽、柴并举,能为中、轻配套的发动机生产企业,具有年产20万台发动机的生产能力,是我国最大的专业发动机制造厂之一。
2实习内容
a如何提高零件的耐磨性:
a淬火指标:表面硬度+淬硬层深度+淬硬层获得的马氏体组织
b渗氮
如何提高抗疲劳性能
a淬火~回火~喷丸
b形变:滚压~喷丸
b工艺路线编制:
基准加工粗
―――――――――――――主―――――――其他表面――――
篇2:暖通空调生产实习报告
一:实习目的:
接触实际,结合实际,学以致用,学有所获。
二:岗位实习三个方向:
1.冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。
2.汽车空调、家用空调的加工生产全过程。
3.商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。
三:岗位实习的要求:
1.要求全体同学按照要求全员参与。
2.集体外出活动要注意人身安全,进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定,注意远离车间的机器和生产线。
3.实习过程要注意勤学多问,学有所获,学以致用。
4.集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。第一天(9月8日)由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司,首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证,进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定,然后我们就进入三楼的会议室,会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建,发展,壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程:
制麦 糖化发酵 罐装
下面是生产过程示意图 :
胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项,我们就分两组进入实习车间。
我们第一组首先来到制冷车间的一层,一层有6台机组,由于需求量不大,只有 6#机组在工作,其他的5台都是停止的,其中有3台螺杆机,3台离心机,1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组,每台的制冷量为512KW,轴功率为142KW。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KW,名义工况:蒸发温度:-7℃,冷凝温度:35℃,由于制冷机组部是同时工作,它们的工况压力显示也不一样,只有6#机组在工作,其工况:吸气压力:0.3Mpa,排气压力:0.9Mpa,油压:0.85Mpa,内压比:7.5。其电机功率为220KW,配套冷凝器的面积:32㎡。另外5#机组的二次油分式KA20C型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的,不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器,二层一共有5台卧式冷凝器:下进上出
胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的,每一台蒸发器都连接有气液分离器,四台蒸发器通过各种管道,阀门连在一起,另外由于制冷量比较大,二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。
楼顶就是蒸发式冷凝器,一共四台蒸发式冷凝器,其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后,我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。
下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸:
2、实习感受:通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况,更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置,为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。
二:市政府中央空调系统参观实习第二天(9月9日)上午由李好学老师带队来到市政府大楼,由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点:
螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。
1)与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机具有转速高,重量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。
2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,运转平稳,机座振动小,基础可作得较小。
3)螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可*,维修简单,有利于实现操纵自动化。
4)与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。
5)采用了滑阀调节,可实现能量无级调节。
6)螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。
7)没有余隙容积,因而容积效率高。
螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷:
1)制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口,通过缝隙的泄漏等原因,使压缩机有很大噪声,需要采取消音减噪措施。
2)螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高,需用专用设备和刀具来加工。
隙密封和转子刚度等的限制,目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。
离心式冷水机组是利用电作为动力源,氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷,蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压压缩机压缩成高温高压气体,经水冷冷凝器冷凝后变成液体,经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。
采用全封闭的制冷压缩机。
· 工作原理:叶片高速旋转,速度变化产生压力。为速度式压缩机。
运动部件少,故障率低,可靠性高。
性能系数值高,一般在5.0以上。30%负荷运行可实现无极调节,节能效果更加明显。
离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起:机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器,如传热管壁结垢,则机组制冷量下降,但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中,已考虑方便清洗,其冷量随着使用时间的长久,冷量衰减很少,几乎没有。
离心压缩机平均寿命75000小时,机组氟利昂和油已加好,用户现场接上水电即可使用。
机组无需大修,只需水系统的清洗,维修费用低。
市政大楼采用的制冷剂R134a,其中螺杆机组的蒸发器面积:1094㎡,冷凝器面积是:32㎡。采用水进行冷却。
离心机组的铭牌:制冷剂:R134a,名义制冷量1758KW,电压:380V,额定功率:367KW。
在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称,工作原理,工作状态。不断地向李老师,曾局长以及现场的工作人员请教,另外我还积极的和其他同学交流学习,收获颇多。
最后曾局长在现场亲自答疑,针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑,另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答:“现在国家的经济复苏的很好,各个方面都很缺少人才,大家一定能找到一个好工作,国家很需要你们,你们是国家的栋梁之才,你们一定要努力”。
下面是市政大楼的制冷原理图9月9日下午李好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习。胖东来的制冷机组是由上海合众--开利空调设备有限公司生产的19XR封闭型离心式冷水机组。首先说一下19XR系列的型号代表的意义:19XR-65-65-467-DJ-S-52 其中19-高效封闭型离心式冷水机组,65-蒸发器的型号,65-冷凝器的型号,467-压缩机的型号,DJ-电机型号,S-电机型式,52-电机电压代码。
然后说一下19XR封闭型离心式冷水机组工作过程:压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷剂蒸气,气流量由导叶的开启度确定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力,使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度(一般为3到6度)蒸发沸腾。制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后,制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩,压缩后制冷剂温度升高,从压缩机排出,进入冷凝器进行冷凝。温度相对较低的冷却水(18-32℃)流经冷凝器铜管,带走气态制冷剂的热量,使之冷凝成液态。液态的制冷剂由节流阀进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低,部分液体制冷剂闪蒸为气体,吸取热量后使大部分液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外面在凝结成液体,流至过冷室和蒸发器之间的浮球阀室。在浮球阀室中一只线性浮阀形成的一道液体密封,防止过冷室的蒸气进入蒸发器。液态制冷剂流过浮球阀时节流,制冷剂回到低温低压状态下进行蒸发,又开始制冷循环。下面是胖东来生活广场制冷系统图(部分)
四:新乡市真意食品厂参观实习:
9月10日在王老师的带领下我们来到真意食品厂参观实习,真意食品采用的与其他制冷循环不同,该厂采用的式一次节流中间完全冷却两级蒸汽压缩制冷循环。
采用两级蒸气压缩式制冷循环,可降低每一级的压力比,减少制冷压缩机的余隙影响,提高压缩机的输气系数和实际的输气量,郑家循环的制冷量,减少不可逆损失,节省循环耗能,保证高效安全运行。
一次中间节流是:向蒸发器供液的制冷剂液体直接有冷凝压力流至蒸发压力的节流过程,
中间完全冷却式指在中间冷却过程中,将低压级排出的过热蒸气等压冷却大中间压力的饱和蒸气的冷却过程。
节流方式的确定与制冷压缩机的种类及制冷系统冷负荷的稳定性有关,该厂采用的式冷负荷变化较大的活塞式制冷机,宜采用一次节流;不同中间冷却方式的采用与制冷剂的种类有关,该厂采用的制冷剂式R717,吸气过热度对循环式不利的,应采用中间完全冷却方式。
低压循环贮液器的安装位置:与其工作原理有关,工作原理与氨液分离器的工作原理相似,由蒸发器来的湿蒸气从回气管进入低压循环贮液器后,由于蒸汽流速降低,流向改变,加上挡板的作用,使其夹带的制冷剂液体分离。干饱和蒸气经吸入口管送往制冷压缩机的吸气总管,液体流落器底,从出液口供给氨泵,送往蒸发器。
下面是真意食品厂制冷系统的`图纸:汽车空调制冷系统的组成及作用
压缩机 —— 将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体
冷凝器 ——将高温高压制冷剂气体散热后变为中温高压液态的制冷剂
干燥罐——过滤制冷剂中的杂质和水分
膨胀阀 ——将制冷剂节流变为低温低压雾状液、气态混合物
蒸发器 ——吸收热量将低温低压雾状液、气态混合物变为气态
空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行,同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件:
(1)电磁离合器
电磁离合器装在压缩机上,其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。
电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。
2)蒸发器的温度控制
蒸发器温度开关安装在蒸发器中间,当蒸发器表面温度低于某个设定值时,温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。
(3)冷凝器风扇控制
很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。风扇不单由发动机水温控制。同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风扇的高、低速运转。
4)制冷循环压力控制
空调制冷循环系统中如果出现压力异常,将会造成系统的损坏,如果压力过低,说明制冷剂过少,会使压缩机缺油而损坏。如果提供过高,可能会造成系统部件损坏。因此,通常在系统中安装了监测管路压力的高压开关与低压开关。
(5)发动机的怠速提升控制
当接通空调开关A/C后,发动机的控制单元便可接收到空调开启的信号,控制单元便控制怠速控制阀将怠速旁通气道的通路增大,使进气量增加,提高怠速。
然后我们在王老师的带领下认真仔细的参观了新区各个汽车模型关于制冷系统方面的各个部件,以及各个部件是怎么通过管道连接在一起的,各个制冷系统部件的作用和相互之间的联系。通过了解我知道:水箱是给发动机散热的。同时制冷系统的散热器的形式是:层叠式。下面我把自己关于新区实验室看到的再描述一下下面是汽车模型的制冷原理
蒸发器和节流阀是在一块暗装在一起
本次的汽车空调采用的是层叠式换热器,其换热效果好,换热效率高,有助于节能和环保。下面整个制冷系统的结构
实习感受:经过本次王老师的对汽车空调的讲解我们对汽车空调有了新的认识,为以后从事汽车空调的研究、设计、开发奠定了基础。
9月15日在王宏老师的带领下我们来河南新飞空调有限公司二部参观实习。首先是生产的主要工序:
紧固压机 管路连接 焊(一) 焊(二) 焊(三)
焊(四) 焊(五) 焊(六) 接温控线 充注 封口焊
通电进线通电测试 通电修理
然后是制冷剂循环过程:温度控制器触点闭合压缩机运转 气态制冷剂压缩成高压气体进入冷凝器释放热量(自身液化成液体) 经过过滤器,毛细管降压成成低压液体 进入蒸发器在低压时吸收大量的热量(自身汽化成气体)达到制冷吸入的气态制冷剂经低压吸气管被压缩机抽回,当箱内的温度下降到要求时,温度控制器感温剂收缩,时触点打开,压缩机停止转动,当箱内温度升高时,温控触点闭合,压缩机开始工作,制冷剂有开始循环制冷。
最后工程师讲解了新飞冰箱二部的生产能力:每天生产3600台,每一台冰箱都要经过至少道工序才能制成成品。
七:雪普制冷有限公司参观实习
在王老师的带领下我们来到了位于创新工业园的雪普制冷有限公司,该公司是近几年才创立的小型企业,主要生产工程车空调(铲车、挖掘机、吊车)等类型。公司拥有剪板机、折弯机、冲床、铜管焊接设备、检漏设备、空调组装设备等,在工程师的讲解工程中,主要介绍了他们生产的空调的全过程、空调各个部件的作用和工作原理以及他们的供应商、产品的销路。下面我介绍一下蒸发器和冷凝器芯体生产过程:
侧板图纸 技术人员下 冲孔 翻边去毛边
图纸
铜管和翅片图纸 按照要求下料 铜管折弯 铜管缩口
清洗内腔 焊接异型管 胀管 穿铜管
试漏(在规定的压力下) 成品
这些就是我从雪普制冷公司学到的一些基本的蒸发器和冷凝器芯体生产知识,为我以后从事制冷行业的设计奠定了基础。
八:新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场:
9月21日上午我们来到了位于卫辉市的新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场,首先王老师强调:进入施工现场要注意人身安全,另外要把自己学到的中央空调施工同实际的施工结合起来。
张经理首先把我们带到地下室负二层参观,我首先看到的是矩形的风管,风管的厚度是1mm,风管是有角光焊接的,风管的连接是法兰连接。走到里面是正在安装的螺杆制冷压缩机组,压缩机组是约克生产的,其中我只看到了油分离器的铭牌:V=1.08㎡,制冷剂是R22和R134a,设计温度是125℃.泵是立式单级屏蔽泵,其铭牌:流量:200/h,扬程:32m,必须的汽蚀余量是3.5m,配套的电机功率是30KW,r=1480r/min.经过张经理的介绍后我们就上了二楼,二楼是安装好的风道下面我以一个房间为例介绍一下:
关于二次新风管道的布置
另外还有排烟管道布置,但还未安装,排烟机的铭牌:风量45180/h,转速r=700 r/min,风压=542pa,功率=1835KW,这是我在二楼所看到和所学到的一些知识,然后我就去楼顶参观,由于楼顶正在施工,我们就直接下去大厅。本次参观实习圆满结束。
实习感受:通过本次卫辉工地的实习参观,让我懂得了中央空调在建筑中的作用,中央空调在建筑中的基本安装过程和系统的管道设计、布置、走向,为以后参加建筑施工做了一个很好的铺垫。
九:家属院制冷机组拆装
9月23日王宏老师带我们来到机专家属院的工厂里进行制冷机组的拆装。
首先是压缩机的分类:
按作用原理分:容积式和速度式。其中容积式分为:往复式、旋转式、螺杆式。今天我们要拆装的是曲柄连杆式压缩机,活塞制冷压缩机中经常用到曲柄连杆机构形式,它的组成部分机体(铸铁)、传动机构、配气机构(逆流式)。
下面是活塞式压缩机的命名:
气缸数+工质种类+气缸分布形式+气缸直径+密封结构
6FW7B----气缸数为6,工质为氟利昂,气缸分布形式为W型,气缸直径为70mm,半封闭结构。
2F10----气缸数为2,工质为氟利昂,气缸分布形式为V型,气缸直径为100mm,开启式结构。
另外对于半封闭式压缩机,电机冷却式利用制冷剂蒸汽回热进行冷却。
十:侯老师讲解中央空调的施工
9月24日侯老师给我们作了一次中央空调的施工报告。
侯老师从施工的最基础的开始讲解:施工概况、施工工艺、施工质量、设计说明等。编制说明
2、工程概况
3、施工组织计划的编制
4、施工方案的确定、施工工艺的编制
(1)劳动力计划(2)施工机具进场计划
(3)施工组织的设计的落实(4)施工、技术、物资准备
5、质量控制目标及保证措施
(1)技术保证措施(2)人员(3)材料(4)操作水平(5)专用机具
6、安装基本原则
(1)美观(2)预留检修空间(3)操作方便(4)横平竖直、直弯角
7、工期保证措施
(1)技术保证(2)劳动力计划(3)进度计划,包括周,月,季,年(4)人员管理(5)材料供应
8、施工配合
9、安全文明生产措施
10、成品保护
11、调试,整体试车
12、交工验收,资料评定
篇3:暖通空调生产实习报告
一、实习的目
制冷与空调技术是热能动力专业的一个发展方向。随着科学技术的不断发展,制冷技术已广泛的被应用于工业生产过程、产品性能的实验、建筑工程、空气调节、食品加工业、农业生产、生物工程、医疗卫生、文化体育及日常生活等国民经济和人类生活的各个领域中。
为了加强理论联系实际,学校组织了一系列的实践活动,从制冷空调模型的参观,食品加工厂的参观,制冷压缩机的拆卸和安装以及系统运行的实际操作,制冷、供暖、通风及空气调节等系统设计。通过这一系列的实践活动,加强了我对理论知识的理解,提高了实际操作能力和动手能力,对于实际问题的思考增加了依据可靠性。
在进行制冷空调模型的参观时,使我们形象的看到了系统的各个零件和管道的布置。系统的主要设备有压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀,另外还有一些辅助设备如油分离器、过滤干燥器以及各种阀门等。压缩机是整个系统的心脏,启动系统运行的动力,并吸入低压气体经过压缩,压缩为高压气体排至冷凝器。冷凝器是将压缩机排气冷却,放出热量,将高压气体冷凝为高压液体。节流阀是将高压液体经过等焓节流,节流为低压液体,从而为蒸发器供液。经过节流后的低压液体进入蒸发器,低压液体在蒸发器中汽化吸取热量,从而降低温度,达到制冷的目的,然后汽化的气体再被压缩机吸入压缩,如此循环实现系统的持续制冷。另外,一般的空调设备制冷剂大多数采用氟里昂,考虑到环境保护问题,对环境有危害的制冷剂正在逐步淘汰,已研制了和正在研制有害制冷剂的替代品,并制定了一系列制冷剂的使用方案。在氟系统中一定要有干燥过滤器,因为氟里昂不溶于水,在系统运行期间容易造成冰堵,影响制冷效果和危害制冷设备,油分离器可根据系统而决定是否设置。家用空调的冷凝器大多数采用风冷式的,送风一般采用直接送风。
转眼间仅剩半个学期就要毕业了,而此时我还没能很好的掌握专业知识,也不能将其熟练的运用于实际工程之中。所以我们安排了毕业实习,实习每个大学毕业生必修的一门课程,也是十分重要的一门人生必修课。此次我进入了攀枝花规划建筑设计院进行了短短两周的实习,使我受益匪浅,也为毕业后正式进入社会做了很好的准备。
每个毕业生都必须有一定的实习阶段,通过实习一是可以检验一下我们在校学习掌握理论知识的基础程度,一是可以使我们得到锻炼,提升我们的个人能力,同时减少我们适应社会角色的时间,还可以给企业更大的选择用人空间。实习期一结束,是去是留给企业提供了很好的评估资料。
当然这一阶段是每个毕业生身心和认知的关键时刻,如何把握这一特殊的学习环境和空间给每个实习生提供了机遇,同时也是不小的挑战。通过实习,可以让我们更加了解自己和掌握自己,给自己今后的就业和工作选择提供最好的教材。在实习阶段,我们会遇到各种各样的问题和挑战,同时给我们提供了锻炼的平台,以此去实现自己人生的价值。让自己今后飞的更高更远。
学校让同学们参加本次毕业实习是的主要目的就是为毕业设计做好准备,在毕业设计前,通过现场参观实习,让学生对暖通空调设计过程形成一定的感性认识。
我很看重也很珍惜这次来之不易的实习机会,我会用心去经营这份人生的第一份特殊任务。
1. 实习目的和意义
毕业实习是热能与动力工程(制冷与暖通空调)专业整个教学过程中必不可少的重要环节,是理论联系实际的最好形式,是培养应用型人才,加强实践性教学环节的重要组成部分。毕业实习为我们毕业前提供了解社会、认识社会、解决实际工程及人际交往问题的学习机会。通过毕业实习学习一线工人和管理人员敬业爱岗、吃苦耐劳的优秀品质,着重培养学生综合分析和解决问题的能力、组织管理和社交能力,培养学生独立工作的能力以及严谨、扎实的工作作风和事业心、责任感。为我们学生将来走上工作岗位,顺利完成所承担的建设任务奠定基础。毕业实习是本专业学生在完成教学大纲所有专业理论课教学内容后,最后的一个实践教学环节。通过毕业实习让学生深入制冷、通风、供暖、防排烟公司及相关设计院所,实地学习制冷和暖通工程施工、运行管理及设计等工作,使他们进一步巩固和深化所学专业知识,确实掌握制冷和暖通工程的基本技能,培养把理论知识与实践有机结合的能力,为毕业后从事制冷、通风、供暖与热力工程工作奠定良好基础。
2.公司简介及发展
<国家级双甲设计院(规划、建筑)>我院是1971年原四川省城市规划设计院成建制下放我市时成立的,1979年分为规划院、建勘院。,面对日趋激烈的市场竞争,为增强市场竞争实力,扩大竞争优势,经市政府同意,攀枝花市规划设计研究院和攀枝花市建筑勘察设计院合并为攀枝花市规划建筑设计研究院。我院先后获得城市规划、建筑设计、工程咨询、地质灾害防治工程勘查和设
计五个甲级资质,以及市政、勘察、测绘、监理等五个乙级资质。主营业务范围:城市规划设计;建筑工程设计;市政工程建筑;道路桥梁设计;工程测量与工程地质勘察;工程咨询;工程监理和装饰设计;建筑材料研究;太阳能利用研究等。我院取得ISO9001质量管理体系认证证书。依托重庆直辖以后的飞速发展,攀枝花市规划建筑设计研究院从进入重庆以来,至今已取得不俗的成绩。
二、实习内容
为期两周的实习生活弹指一挥间已经划上句号,在这期间我体会到了身为一名设计师的酸甜苦辣,也让我体会到当一名暖通设计师的的不容易与肩负的重任。回想起2月27日当天,年轻的我们捧着一颗颗热情、兴奋而充满期盼的心来到重庆市攀枝花规划建筑设计院,激动不已之情油然而升。一个个沉甸甸的问号,在我脑中盘旋。我不断自问:作为一个实习生,我能做好吗,我自己能会有一点进步吗,我能学到在学校学不到的东西吗?如今,两个星期的实习工作已结束,我们三位实习生的收获,见证了我们的成长,为我们的实习画上一个完美的感叹号!
在这半个月中,我感觉我经历了许多,这些从未有过的经历让我不断进步、不断成长。从开始实习的羞涩拘谨到办公室向总工请教,感觉自己在一天天的长大,一步步实现从学生到工作者的角色转化。重庆市攀枝花规划建筑设计院给与我太多的第一次:第一次真正接触实际设计工程、第一次与暖通设计工程师面对面的探讨问题、谈心、第一次看到未来工作的环境与人文氛围、第一次参与计算真实的暖通设计负荷计算,共同探讨学习中所遇到的问题……现在将这三周来的收获与感受和大家分享如下:
1、生活篇
时间如涓涓流水缓缓地流过,在这半个月的时间里留下了许多美好的回忆,让我们细细品味。重庆市攀枝花规划建筑设计院半个月的实习生活过得很充实,很快乐,也让我充分感受到了人与人之间的温情与不尽的光怀。尽管我们三个人来自同班的不同寝室,在实习前我们也不是非常熟悉,但在两个星期的实习期间,我们每天早晨都是一起等车,一起去单位,一起回学校,一起吃中饭,在此期间,我们感觉我们各自的了解逐渐加深。刚到实习单位时,我们一起打扫收拾我们的办公室,这里记录了我们的欢笑,我们的忙碌,我们的进步与成熟等等。
我们的指导工程对人很热心,总是给我们很认真的指导,并将他的一些设计经验传授给我们;,生活上给予关心,我们的成长与进步离不开他的帮助,我们也从他那里学到很多知识和设计经验。
2、学习篇
在两周的实习时间里,我主要看了机房、锅炉房和通风、制冷、供暖与房排烟方面的书。虽然在很多方面都不太懂 ,幸好有总工的帮助解答 ,使得我们理解更加到位,学习劲头也增大不少,他把他的一些好的学习方法和经验耐心的告诉我们,指导我们应该从哪方面开始看设计方面的书籍,令我们受益匪浅:
(1)、认真学好专业基础:专业基础才是学习的入门又是重点,是一切的先导,如果基础知识懂了,接下来专业书,设计规范,设计手册就基本能看懂,而且看得又快又好,事半功倍,对以后考注册基础也非常有帮助,对以后继续深造也有用,因此一定要好好学习专业基础
(2)、理论结合实际:应该多多看书,并发现周围建筑内部空调机房、供热、管网等实物,这样才能说某一个设备名称,就能想到实物,而且知道各个设备之间的关系,有些理论和实际不太一样的东西也会发现,就很利于我们的学习不与实际脱离,做到理论与实际并存,学习效果更好
(3)、规范的理解:对于规范要反复的看,每看一次就会有不同的感受,不同的理解,有更多的心得体会,做到融会贯通,触类旁通,规范应该严格执行,不能对规范内容相抵触,以规范为本,但不能完全相信规范,敢于创新,才能进步。
(4)、多做设计:只有积累大量的知识,才能对本专业知识理解深入,才能更好设计出好的作品,才能进步,考注册设备工程师
(5)、不怕吃苦:发扬老一辈人的刻苦学习的精神,对知识的渴望精神,对科学的严谨态度。戒骄戒躁,不断学习,不断进步。成为一名优秀设计师而努力进步
3、收获篇
在重庆市攀枝花规划建筑设计院实习期间,我们学会了。如何看图,如何看规范,如何学习软件等,学会了一张建筑图纸里面各个环节的由来,都有哪些原则,例如定位标注直径应该8mm,而索引符号直径是8到10mm,一些标注坐标和建筑坐标的区别,如何表示和区别开来等,对我国锅炉房的认识,燃煤锅炉房污
篇4:办公钢具厂生产的实习报告
办公钢具厂生产的实习报告
实习单位:顺德盛伟办公钢具厂(~~~至今)
地址 :顺德区陈村镇潭村工业区
生产范围:文件柜 员工柜 保险柜 更衣柜 五金什件等
今天,在同学的妈妈的联络和照顾下,我们舍友几人来到盛伟办公钢具厂参观实习。还没有到达厂房时,看到卡片上的介绍感觉上好象很专业,生产的产品很先进,是我以前不怎么接触的,只有在电视上看过而已,保险柜之类的实物真的没有碰过呢!但是,来到工厂时,真的有点吃惊了,怎么会怎样子呢? 样子看上去一点都不像工厂,好象一个很落后的工作坊而已,没有什么象样的大门。外面是砖盖的房子,办公室在旁边,面对路边,面积很少,很简陋。
下面介绍一下实习的具体情况:
首先我们在办公室听老板娘的介绍,对工厂基本运作有个初步的了解。有什么问题可以直接问她,虽然她说的内容听起来不是很专业,但是很实用。在我们提问的整个过程中,我确实学到了不少东西,涉及的很多内容书上都有提及过,这样印象就更深刻了。之后,我们就来到厂房了解,参观生产的整个流程。下面分为几部分:
原料:主要是钢板,来源是乐从钢铁市场,没有固定的原料供应商。在很多的情况下,都是货比三家,谁家的货便宜就买谁的。通常小企业对于控制成本都是这一套,没有形成那些互惠互利的合作伙伴,他们对于什么是供应链的概念很模糊或者是不知道有这么一回事。
存货:他们主要是按照订单来生产的,可以按照客户的要求生产的。而且大多数都是熟客的生意。如果接到大批的定单时,通常都会先签合同。有时都会做好一些产品放在仓库里,以备不时之需,但不会很多,因为厂房本来就不大,而且这些产品很占位置。但在我参观时看到有很多的存货积压着,可能是一些做好了但有一些还没有完成,所以产品还没有出厂。
工艺流程图如下:
简单介绍一下流程图:
开料
辗床:将原材料即钢板在冲床机上辗成所需的规格,同时需要两个工人各持一端,放到机床里,速度很快,一分钟不用就辗好了。然后分类摆放。看上去那些辗好的钢板像铁一样,薄薄的,很软。
轧(折弯):将辗好的钢板在冲床机上压成可以镶嵌另一块钢板,然后折弯成一个盖(三面),是构成钢板柜的外表的重要部分。
电焊:将轧好的钢板焊接上底部的钢板,然后安装上开柜时的两面钢板。这样就构成了柜的表面积。
涂装前处理:主要指抹油,将钢板上的一些油分抹去,和电焊的接口用油漆补上(这样看起来比较光滑),为喷漆做好准备。
喷漆:我见到有两个工人在喷漆库将产品喷上绿色和灰白色。他们都带着口罩工作。这里面积比较大。
局漆:将喷好漆的柜放进局漆库,调好温度,出品的钢板柜就等待安锁和质检了。
安锁:将买回来的成品锁安装在冲好的孔上。听老板娘说,这是最困难的步骤,最麻烦是要调教好锁。
质检:检查产成品的每一个部分,最重要是确保锁能够调顺。(几乎无)
包装:将质检好的产成品进行简单的包装。以免在运输过程中出现不必要的磨损。
在整个参观过程中,我对生产流程越来越感兴趣,在每遇到一个看不懂的地方时,我就急切需要知道这是用来干什么的。老板娘她会拿着实物给我们讲解,这显得有趣很多。这让我想起了学专业课上学到的知识。
我还发现了一些存在的问题以及我提出的解决方法:
一 厂房的布局严重不合理。总体积比较狭长,两边比较狭,它的成品库放在里面,然后两边是不同的加工流程。如果这样布局的话,一方面出货时会比较麻烦。另一方面,会妨碍在两边工作的工人,降低了工作效率。我觉得应该将成品库设在工厂的入口不远的地方,这样做两全其美。
二 成品摆放混乱。不是规范,我们都要绕着路走。我觉得应该安分类摆放,体积比较大的就不要放在路边。出货的时候就方便许多了。
三 质量问题。(重要分析)我觉得是该企业最严重的问题。但老板娘根本就没有提到过在这个方面上遇到问难,可能根本就没有想过。
存在问题:其生产的产品档次低,质量也相对较差。可能是本身规模决定。在我看宣传图片的时候,我觉得看起来都比较大方实用。但(1)手工一点都不精细。实物我就觉得质量比较差劲,表面很粗糙,里面又不怎么高档,把手那里还沾有绿色的油漆,我看的几台都是,一看就觉得是粗劣的产品。(2)技术含量低。它的锁都是不是什么高科技的保险琐,只是一些一般的十字形琐而已。还有柜门都不是特别的材料做成的,柜门的安装都是普通的.门铰而已。这怎样来保护使用者的财产安全呀?两一下子就将它击匮。这样的产品质量根本就很难有更好的销售。应该可能是中底挡的消费服务群都满足不了。这样企业只会随着激烈的竞争逐渐淘汰,因为人们对保险柜的需求已经在逐渐增强。
分析原因:该企业生产规模较小,经营者的管理水平不高,是家庭作坊式管理;技术力量 薄弱,没有高级且有经验的工程师,这样外观设计和质量的研究会遇到很大的问题;特别是创新问题;生产人员少且缺乏专门的培训和学习,不了解国家标准的技术指标等等。
解决方法:
(1)首先管理者要意识到质量控制这个硬道理。要经常了解外面的需求,特别是这个行业的最新动态,不要闭门造车。不然生产出来的产品无发适销对路。理念决定企业发展的高度。
(2)建立一套比较适合该企业本身特质的质量体系。把好质量这个重关,要舍得花钱招聘高级和有这方面经验的技术工程师,在外观、样式上有特别之处,按客户的需求设计出个性的、特殊的保险柜,如现在流行的家用保险柜、指纹、触摸密码、电子、磁卡、机械等保险柜、保密柜、保管柜、枪柜、防火、防磁、防潮柜、不锈钢柜、胶门(卷门)文件柜、暗锁文件柜、储物柜、图纸柜、鞋柜 等特殊柜。
(3)要招聘一些比较负责任的质检员。在每一道工序都予以检验,严抓每一道防线。在产品出现问题时,应该用因果分析图进行分析,查明原因,然后采取决策改进。
(4)应该建立一个售后服务体系。在保质期内如果产品遇到任何非使用者故意因素引起的问题时,应该迅速为使用者提供服务。
(5)引进全面质量管理(tqm)。在产品生产流程的全过程中,涉及到厂房的每一个人,提倡全员参与、全员把关、质量教育等。把厂里的每个人都动员起来。(参照《生产与运营管理》课本15章-------质量管理)
由于企业规模太少,员工10多人而已,所以没有成型的组织结构图可提供。
篇5:空调实习报告
一、实验目的
1、学习并理解汽车空调系统的组成及基本工作原理;
2、熟悉空调系统的制冷循环路线;
3、掌握对空调系统的操作以及控制系统的结构原理;
4、理解压力表的结构原理以及对压力表的操作;
5、理解制冷剂的作用并能掌握加注方法;
6、 具有诊断和排除汽车空调系统常见故障的技能。
二、空调工作基本原理
发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出,并将其送入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换(释放热量),热量被车外的空气带走。然后高压液态的制冷剂经膨胀阀的节流作用而降压,低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换(吸收热量),此时蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢内。接着气态制冷剂又被压缩机抽走,泵入冷凝器,如此使制冷剂进行封闭的循环流动,不断地将车厢内的热量排到车外,使车厢内的气温降至适宜的温度。
三、实验设备
1、曲柄连杆式压缩机(由曲柄,连杆,活塞,进排气阀等组成);
2、斜盘式压缩机(由主轴,斜盘,气缸,活塞,进排阀等组成);
3、 冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、压力表、制冷剂罐、真空泵、空调系统示教台。
四、实验设备简介
1、空调压缩机
a) 压缩机的功能 把蒸发器中吸收热量后产生的低温低压冷冻剂蒸气吸入后进行压缩,升高其压力和温度之后送往冷凝器,使冷冻剂在冷却循环中进行循环,由蒸发器吸收的热量在通过冷凝器时散发掉。
b) 压缩机的种类 压缩机的种类分为曲轴连杆式、斜盘式摇盘式、双作用轴向斜盘式、涡旋式、旋转叶片式等;
c) 压缩机的工作原理(双作用式)
当主轴带动斜盘转动时,斜盘便驱动活塞作轴向移动,由于活塞在前后布置的气缸中同时作轴向运动,这相当于两个活塞在作双向运动。
d) 工作过程
前缸活塞向左移动时,排气阀片关闭,缸内压力下降,吸气阀片打开,低压蒸气进入气缸开始了吸气过程,一直到活塞向左移动到终点为止;与此同时后缸活塞也向左移动,但不同的是后缸活塞处于压缩过程,在这过程中蒸气不断被压缩,压力和温度不断上升,上升到一定程度时,排气阀片打开,转到排气过程,一直到活塞移动到最左边为止。这样斜盘每转动一周,前后两个活塞分别同时完成吸气、压缩过程,这样一次循环,相当于两个工作循环。
e) 压缩机电磁离合器
压缩机电磁离合器在需要的时候可以接通或切断发动机与压缩机之间的动力传递;另外,当压缩机过载时,它还能起到一定的保护作用。
2、冷凝器
空调冷凝器用于制冷空调系统,管内制冷液直接与管外空气强制进行热交换,以达到制冷空气的效果。
在制冷时为系统的高压设备(冷暖热泵型在制热状态时为低压设备),装在压缩机排气口和节流装置(毛细管或电子膨胀阀)之间,由空调压缩机中排出的高温高压气体,进入冷凝器,通过铜管和铝箔片散热冷却,空调器中都装有轴流式冷却风扇,采用的是风冷式,使制冷剂在冷却凝结过程中,压力不变,温度降低。由气体转化为液体。
在冷凝器内制冷剂发生变化的过程,在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用,一是空气带走了压缩机送来的 高温空调制冷剂气体的过热部分,使其成为干燥饱和蒸气;二是在饱和温度不变的情况下进行液化;三是当空气温度低于冷凝温度时,将已液化的制冷剂进一步冷却 到与周围空气相同的温度,起到冷却作用,目前汽车空调冷凝器有管片式、管带式以及平行流式3种。
3、干燥器
储液干燥器串联在冷凝器与膨胀阀之间的管路上,使从冷凝器中来的高压制冷剂液体经过滤、干燥后流向膨胀阀。在制冷系统中,它起到储液、干燥和过滤液态制冷剂的作用。制冷剂和冷冻机油中含有微量水分,当这些水分通过节流装置时,由于压力和温度下降,水分便容易凝结成冰,造成系统堵塞的“冰堵”故障。干燥的最主要功用是防止水分在制冷系统中造成冰堵。
此外,制冷系统会由于制造维修时,而带入一些杂物,同时,金属的腐蚀作用也会产生一些杂质。上述杂质与制冷系统的制冷剂混合在一起,在系统中循环便很容易将系统中堵塞,影响正常工作,同时也会增加压缩机的磨损,所以干燥器的另一重要作用是过滤。
4、膨胀阀
膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处。功能是把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。
目前膨胀阀主要有内平衡热力膨胀阀、外平衡热力膨胀阀、H型膨胀阀、膨胀节流管(孔管)四种结构形式。
膨胀阀工作原理:它有四个接口通往空调系统,一个接干燥过滤器出口,一个接蒸发器入口。另外两个接口,一个接蒸发器出口,一个接压缩机进口。感温元件处在从蒸发器出来的制冷剂气流中。这种膨胀阀是温控式的,当冷却负荷的增加导致蒸发器向外输出的温度升高,感温包的温度也随之升高并产生膨胀作用。 通过膜片和推杆推动球阀使截面加大,制冷剂进入蒸发器的流量加大。当蒸发器内制冷剂输出温度有所下降时,感温包收缩,球阀的横截面减小,导致制冷剂进入蒸发器的流速减慢。阀门的开度大小取决于蒸发器输出端的温度。
5、蒸发器
空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发,转变为蒸气并吸收
周围空气的热量,风机再将冷风吹到车室内,达到制冷目的。
6、制冷剂
制冷剂又称制冷工质,在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质(水或空气等)的热量而汽化,在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
以前的汽车使用的制冷剂为R-12,它会破坏臭氧层,已淘汰,制冷剂不可混用。目前空调使用的制冷剂,一种是R22制冷剂,另一种是R410A新冷媒。
五、实验过程
1、制冷剂加注过程
空调系统在加注制冷剂前必须抽真空,而抽真空的目的是为了清除系统中的空气及水分,并进一步检查系统在真空情况下的密封性。
a) 抽真空步骤
① 将歧管压力表中黄色(中间)软管的接头接到真空泵上,将蓝色(低压)软管 的接头接到低压管路维修阀口上,将红色(高压)软管接头接到高压管路维修阀口上;
② 打开歧管压力表,打开高低压手动阀,启动真空泵;
③ 抽真空到低压表的负压值高于l00kPa;
④ 关闭高低压手动阀,其低压侧表针在10分钟内不得有明显回升。若无, 则可向系统内充注制冷剂;若有,就应向系统内充入少量制冷剂进行查找、检修泄漏点,并重新抽真空。
b) 制冷剂加注步骤
将压力表黄色软管接头从真空泵上接到倒的制冷剂钢瓶接口上;
拧开压力表高压手动阀,向系统中加入液态制冷剂,直到规定量;若不能加注到规定量,可按步骤b补充。
注:加注液态制冷剂时,不可拧开低压手动阀,以防产生液击;不能启动空调,以防制冷剂倒灌入钢瓶中产生危险。
c) 加注气态制冷剂
① 将压力表中黄色软管接头从真空泵上接到正立的制冷剂钢瓶接口上;
② 拧开钢瓶阀门,拧松压力表黄色软管螺母,直到有制冷剂气体外泄约2-3 秒钟,然后拧紧螺母;
③ 拧开压力表低压手动阀,向系统中加入气态制冷剂,当系统压力高于 2、5kg/cm2时,关闭低压阀;
④ 启动发动机,同时启动空调且置最大制冷工况档;
⑤ 再打开低压手动阀,让制冷剂吸入系统,直到规定量。 需注意的是补充制冷剂,可用压力表和视液镜观查法来确定制冷剂是否足量。
2、空调泄露点的查找
a) 直接查找有油污的地方,若过于隐蔽也可把洗洁精水涂抹在管道上,有气泡冒出的地方即为泄露点;
b) 用试灯法检测,若火苗呈绿色则灯接近处即为泄露点;
c) 电子检测法检测,将探头伸到可疑泄露处,若有冷媒泄露则在显示屏上有显示,在检测过程中要注意调节灵敏度;
d) 荧光法检测泄漏量很小的泄露点。
六、实验心得
1、通过实验对空调的组成零部件有了更深层的了解;
2、在实验不断思考的过程中,对空调的工作原理、检测与维护的知识得到进一 步的提升;增强了自身的学习能力;
3、冷媒发生的变化:
a) 压缩机:低温低压气态制冷剂压缩成高温高压制冷剂
b) 冷凝器:将高压制冷剂蒸汽冷凝成中温高压液体(注:从冷凝器中出来的为液态冷媒,流经干燥瓶吸收了多余的水分)
c) 蒸发器:低温低压的液态制冷剂蒸发成低温低压的制冷剂蒸汽
4、通过学习解决了之前在4S店实习中遇到汽车空调蒸发器至压缩机空气入口 之间的低压管路结霜的问题,结合课堂上的知识,我认为应该有以下几个原因:
a) 管道堵塞
b) 鼓风机不运转
c) 干燥瓶不起做用
d) 温度传感器失效
篇6:空调实习报告
关键字:实习报告 体育馆 综合病房
6月21日开始,我们在老师的带领下在秦皇岛市进行了为期十五天的生产实习。以下是我们组的行程安排:
行程安排
21日-24日人民医院备注
25、26日天天浴场
时间按时进情况而定。
27日休息
28、29日海港医院
30日、7月1日东大会馆
2日、3日东大操场
4日休息
5、6、7日实习总结
第一部分 秦皇岛市第一医院后勤服务楼
实习地点:秦皇岛市第一医院后勤服务楼。设计单位:北京华特建筑顾问有限责任公司。工程总面积11715平方米。层高23.95米。
一、采暖系统
1、设计依据《采暖通风与空气调节设计规范》gbj19-87 XX年版。热负荷515.5kw,工作压力0.4mpa,采暖系统热源由院区换热站冬季供应95-70摄氏度热水。冬季室外计算干球温度tw=-9度。
冬季室内计算温度
建筑名称t(摄氏度)建筑名称t(摄氏度)
办公18厕所16
淋浴25厨房16
更衣23
这里,我们了解到了设计书内容包括设计说明书、设计计算书。施工图包括目录、施工说明、设备和材料表、平面图、轴测系统图。该医院施工图纸幅面代号a0,尺寸841×1189mm。
2、本建筑设两个采暖入口,均为上供上回系统
各入口:r1q1=263560w△p=13460w
r2q2=251900w△p=11230w
供回水干管设于屋顶楼板下,坡度i=0.003,每根干管末端设自动集气装置,焊接钢管dn≥32mm时焊接,dn≤32mm螺纹连接。采用翼柱760型铸铁散热器,明装落地式安装,表面在除锈后刷防锈漆一遍,干后刷银粉两遍。
这里问题很大,对于那些因设置地沟困难,又不允许在地板上安装管道的建筑物,把回水干管布置在散热器上方,称上供上回式。但是,考虑到本建筑六层有一大跨度会议室,此处设置管道很不美观,所以,对原设计进行了修改,第二个采暖系统采用中分式单管垂直供暖供应(图1),供水横干管在五层顶棚内。
3、保温管道刷防锈漆两道,岩棉保温管壳。不保温管道刷防锈漆两遍,耐热色漆或银粉两遍。岩棉保温管壳密度小,导热系数小,适用温度范围广,施工简便,但刺人。
4、采暖系统安装完毕,保温之前应进行水压试验。试验压力为工作压力的1.5倍,但不小于0.6兆帕,试验时间为2—3min。本系统应以顶点工作压力加0.2兆帕作水压试验。同时在系统顶点的试验压力不得小于0.4兆帕。检验方法:采暖系统在实验压力下十分钟内的压力降不得大于0.02兆帕,降至工作压力后检查不渗不漏。
5、采暖系统安装竣工并经试压合格后,应对系统反复注水,排水,直至排出水中不含泥沙,铁屑等杂质。《工业管道工程施工及验收规范》(gbj235--82)中规定:水冲洗的排放管应介入可靠的排水井或沟中,并保证排泄畅通和安全。排放管的截面不应小于被冲洗管截面的60%。水冲洗应以管内可能达到的最大流量或不小于1.5m/s的流速进行,水冲洗应连续进行。当设计无规定时,则以出口的水色和透明度与入口处目测一致为合格。管道冲洗后应将水排尽,需要用压缩空气吹干或采取其他保护措施。
6、阀门
根据设计规范,阀门的设置应在满足使用和维修的条件下,尽量减小。通常在套管分支线长度超过25m的分支处,预留扩建处,装设阀门。dn≥600mm的阀门应采用电动驱动装置。工作压力≥1.6兆帕,且dn≥350mm的管道上的阀门应安装旁通阀,直径按闸阀直径的十分之一取用。
(1)闸阀只用于全开全闭的供热管道,不许做截流用。有明杆和暗杆之分,暗杆适用于非腐蚀性介质及安装操作位置受到限制的地方。明杆适用于腐蚀性介质,安装操作位置不受限制的地方及室内管道上。
篇7:空调实习报告
实习单位:西安工业大学 参观单位:1.中国一拖集团福莱格公司 2.中国一拖集团第一装配厂 3.大洋摩托公司 4.中国一拖洛阳机械有限公司 5.中国一拖集团热处理厂 6.中国一拖集团齿轮厂 7.中钢集团耐火材料分厂 8.洛铜 9.洛阳轴承厂 10.中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂) 11.中国一拖集团材料研究院 实习开始时间:20xx 年 4 月 9 日,实习共 10 天。
完成实习报告时间:20xx 年 4 月 28 日第一章:绪论生产实习是大学实习的重要组成部分,学校很是重视,每年都批下大批资金安排 各专业学生到各个工厂参观实习,增长学生的见识,巩固课本知识,让我们了解 工厂的一些基本运作过程,为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
当然我们专业也不例外, 在本学期课程进行到第九周时,学校就安排课三周的实习,虽然由于种种原因,我们在洛阳那边只参观实习了一周,但是作为工科生不 可缺少的实习生活,还是为我们专业的同学增长了不少实际生产的知识。
在第八周的周日我们 200 多人怀着激动的心情在张济州老师和徐向俊等各位老 师的带领下,一起坐火车从郑州到了洛阳一拖、洛阳轴承厂、中信重工等企业参 观实习。
篇8:空调实习报告
实习是每个大学毕业生必修的一门课程,也是十分重要的一门人生必修课。这短短的在福州XX制冷工程有限公司实习的八个月,我获益匪浅,也为毕业后正式走进社会做了很好的准备。以下是我在公司实习报告。
一、关于实习公司:
我所实习的XX制冷工程有限公司创办于一九九四年,是从事中央空调维修、安装、加氟、移机、清洗、保养、制冷机组维修维护、中央空调与通风系统设计、安装、改造等专业化公司。总部设在福州,在北京、上海、南昌、广州、武汉、深圳等地设有附属机构,为全国全省客户提供全面、优质的服务。为打造空调制冷服务的一流品牌,公司设有零件仓库:如各种压缩机、PSIO板、LID板、ISM板、CVC板、SMM板、空调主机、末端设备、零配件、冷却塔等配件都有现货,为客户提供一应俱全的零配件支持。公司设有24小时服务热线,能在最短时间赶到现场进行处理。同时公司具备有先进的技术力量和高素质的专业人才,制冷行业专业资质。工程人员比例达80%,他们多年从事空调制冷服务业,有着丰富的实践经验和现场解决能力。
公司对开利、约克、特灵、麦克维尔、清华同方等及中央空调模块机组均进行过大修、保养,同时对意大利海瑞弗(Hiref)精密空调机组机房专用空调提供专业的维修保养。XX公司实行GB/T19001—idtISO9001/20xx国际标准质量管理认证体系,并取得了ISO9001质量体系认证证书。工程改造概述:
1、冷却塔安装改造;
2、中央空调风管设计、安装、改造;
3、冷却、冷冻水泵安装、改造、变频节能、维修;
4、系统机组管道匹配;
5、中央空调机组销售、设计、安装、改造、维修;
6、中央空调末端节能改造;
7、冷藏、冷库工程设计、安装、维保、改造、节能;
二、实习内容:
空调水处理、简单故障的维修、保养、中央空调系统设计、报价及标书制作。
去年年九月十日开始,我正式走进XX制冷工程有限公司开始了实习工作。由于我是应届毕业生,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的工程部经理刘总带我学习,以师傅带徒弟的方式,指导我的日常实习。在刘总的热心指导下,我依次对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解,并积极参与相关工作,注意把书本上学到的暖通理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班,协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习,努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活,既紧张,又新奇,收获也很多。通过实习,使我对XX制冷企业的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。
在公司我主要的工作任务是协助各位同事做中央空调设计、图纸、报价、标书等,空余时间下工地体验学习,由于缺乏经验,我在期间走了很多弯路,给同事的工作带来了很多麻烦,但是我们经理没批评我,而是让我继续认真的把事情做好,我很受鼓舞,同时也很努力的去把事情做好。
三、中央空调常见故障与解决方法
通过这段时间的实习学习,同事的帮助下使我懂得了一些中央空调常见故障与解决方法
1、机器露点温度正常或偏低,室内降温慢产生原因及解决方法
①送风量小于设计值,换气次数少,请检查风机型号是否符合设计要求,叶轮转向是否正确,皮带是否松弛,开大送风阀门,消除风量不足因素。
②有二次回风的系统,二次回风量过大,请调节,降低二次回风风量。
③空调系统房间多、风量分配不均,请调节,使各房间风量分配均匀。
2、系统实测风量大于设计风量产生原因及解决方法
①系统的实际阻力小于设计阻力,风机的风量因而增大,有条件时可以改变风机的转数。
②设计时选用风机容量偏大,请关小风量调节阀,降低风量
3、统实测风量小于设计风量产生原因及解决方法
①系统的实际阻力大于设计阻力,风机风量减小,条件允许时,改进风管构件,减少系统阻力。
②系统有阻塞现象,请检查清理系统中可能的阻塞物。
③系统漏风,应堵漏。
④风机达不到设计能力或叶轮旋转方向不对,皮带打滑等,检查、排除影响风机出力的.因素。
4、室内噪音大于设计要求产生原因及解决方法
①风机噪音高于额定值,请测定风机噪音,检查风机叶轮是否碰壳,轴承是否损坏,减震是否良好,对症处理。
②风管及阀门、风口风速过大,产生气流噪声,请调节各种阀门、风口,降低过高风速。
③风管系统消声设备不完善,请增加消声弯头等设备。
5、系统总送风量与总进风量不符,差值较大产生原因及解决方法
①风量测量方法与计算不正确,请复查测量与计算数据。
②系统漏风或气流短路,请检查堵漏,消除短路。
6、室内气流速度分布不均有死角产生原因及解决方法
①气流组织设计考虑不周,应根据实测气流分布图,调整送风口位置或增加送风口数量。
②送风口风量未调节均匀,不符合设计值,应调节各送风口风量使与设计要求相符
注意事项
1、经专业人员调试好机组后,机组所有安全保护开关已设定完毕,用户切勿自行调试。
2、用户请仔细阅读使用说明。
3、按维护手册要求定期清洁相关部位或配件。
4、保持机组周围空气畅通,不在其上方或附近堆积杂物。
5、当机组出现故障时,应请指定的专业维修人员进行维修,切勿自行找人维修。
四、实习要求
每个人处在不同的岗位上都有不同的目标和工作方向,而在不同的实习单位也有着不一样的追求。
1、企业要求
我是一名供热通风与空调工程专业毕业的学生,当然我从事的也是中央空调方面的工作。而我目前工作的单位是一家雄厚实力的公司,给我们每个员工提出了更高的要求,我们不但要熟练掌握专业知识,而且要有较高的文化素质和修养,先进的理念和创新的头脑。无论在各方面都必须拿来就能用的上。在专业知识上要精和专,在技术上要准确、科学和超前。
2、个人要求
其实每个人都有自己的理想,都有自己的奋斗目标和生活方向。现在的我还不够了解自己和认知自己,同时没有一颗稳定的心态,对自己还不能做出正确的定位,但是我追求自己的生活目标,会为了那份从小就拥有的梦想而坚持不懈的努力。
在实习期我给自己定下了目标,我要在专业方面打好基础,利用一切机会去提高自己的能力,努力使自己尽快的成为一名合格的工作者。
五、实习总结
实习生活,感触是很深的,提高的方面很多,但对我来说最主要的是工作能力的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的能力,如何学以至用,给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识,实际操作、演练的机会。自走进XX开始我本着积极肯干,虚心好学、工作认真负责的态度,积极主动的参与企业市场调查、工程跟踪、以及对企业的各种产品的了解,对企业分公司的熟悉,让自己以最快的速度融入公司,发挥自己特长。同时认真完成实习日记、撰写实习报告,成绩良好。
篇9:关于空调实习报告
篇一:空调实习报告
空调的工作原理
空调制冷系统,主要是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、和节流膨胀阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化与外界进行热量交换。
在制冷系统中蒸发器是输送冷量的设备;制冷剂在其中吸收水的热量,使其成为冷冻水,以实现制冷;压缩机是心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用;冷凝器是放出热量的设备,将制冷剂的热量一起传递给冷却水或空气带走;节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量,并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。 中央空调原理包括:一、中央空调制冷原理:有压缩式、吸收式等,这里不再细述;二、中央空调系统原理:有风系统工作原理、水系统工作原理、盘管系统工作原理等,简单介绍如下:
1、空调原理的新风系统工作:
室外的新鲜空气受到风处理机的吸引进入风柜,并经过过滤降温除湿后由风道送入每个房间,这时的新风不能满足室内的热湿负荷,仅能满足室内所需的新风量,随着室内风机盘管处理室内空气热湿负荷的同时,多余出来的空气通过回风机按阀门的开启比例一部分排出室外,一部分返回到进风口处以便再次循环利用。
2、中央空调原理的盘管系统工作:
室内的风机盘管工作时吸入一部分由风柜处理后的新风,再吸入一部分室内未处理的空气经过工艺处理后,由风口送出能够吸收室内余热余湿的冷空气,使室内温度湿度达到所需要的标准,如此循环工作。
所谓中央式空调(集中式空调),是适用于高层建筑、旅游饭店、工厂车间、体育馆、影剧院等大面积的空调设备,其空调设备相对来说容量大、体积也大,需要配置的制冷设备和供暖设备,一般都有空调机房,冷冻站、控制间……等等。
中央空气处理设备一般都设在空调机房内,空气被处理后,由风管送至各房间,目前应用较多的中央空气处理设备可分为一次回风的喷水系统和一次回风冷水表面冷却系统。 喷水式空气处理机:目前多采用装配式这种空调机是由模数网格制组合而成。箱体是框架式,由标准原件组合而成,如新风、回风组合段、空气过滤段、表面冷却段、二次回风组合段,加热段、蒸汽加湿段等,同时按需要任意组合,以满足不同空调系统处理空气的要求。 具体内容太多,我打字太慢,又不会电脑上绘图,没时间讲了。 中央空调可分为家用中央空调和商用中央空调。
家用中央空调:家用中央空调采用的是一台主机通过氟路管道组成冷热系统拖动多台末端设备(室内机)。
商用中央空调:是由一台或多台主机通过风道过风或冷热水管接多个末端设备(风机盘管)的方式来控制不同的房间,以达到室内空气调节目的的空调。采用风管送风方式,用一台或多台主机控制多个不同房间并且引入新风,有效改善室内空气的质量,预防空调病的发生。 中央空调工作原理:空调制冷:空调系统内置一种吸热介质--制冷剂(冷媒),制冷
剂通过膨胀阀节流后经室内机(蒸发器)内部蒸发气化,室内机风扇将冷风吹向室内,吸收室内空气中的热能,制冷剂通过管道回到压缩机吸气端,通过压缩机的压缩,提高了冷媒的温度,在通过室外机(冷凝器)使制冷剂从汽化状态转换为液化状态,在转换过程中,释放出大量的热量,通过室外机风扇将热量排出,通过周而复始的循环,达到制冷的目的。 空调制热: 系统通过电动四通阀的转换,将经过压缩机压缩的高温高压液体直接进入室内机冷凝器(室内机由制冷转为制热,功能由蒸发器转为冷凝器)、释放出大量的热量由风扇排放到室内,吸收室内的冷空气;系统制冷剂经膨胀阀节流后通过室外机蒸发器由液体转换为气体,将在室内机吸收的冷空气经室外机蒸发器和风扇将冷空气排到室外,制冷剂通过管道回到压缩机吸气端。通过周而复始的循环,达到制热的目的。
空调保养
空调系统设备的维修保养主要有;冷水机组、空气调节处理设备、冷却水系统、电气控制等部分的维修保养。
日常的维护保养即在值班运行时,巡回检查发现故障及时处理,并对设备清洁处理等。
1、冷水机组部分的维护保养。
(1) 清除机组表面灰尘,金属表面除锈加防锈油
(2) 检查机脚螺栓有无松动,机组有无异常振动及噪声并立即进行处理。
(3)用氟里昂电子检漏仪检测机组有无氟里昂渗漏,当表明有渗漏时,应立即进行修复止漏。
(4)检查油位油压是否正常,出现油位低应立即补充冷冻机油。
2、风机盘管及新风空调机的维护保养
(1)检测风机盘管出风口风量及出风口温度是否正常,清理出风口、回风口灰尘。
(2)清扫新风空调机柜表面灰尘,检查机脚螺栓,联接螺栓有无松动,螺栓、防火阀金属表面有无锈蚀,发现故障立即处理。
3、冷却水、冷冻水系统的维护保养
(1)检查水泵油杯油箱中润滑油是否正常,轴承有无磨损,出现问题及时更换润滑油或轴承。
(2)检查水泵轴封是否漏水,运转是否正常,机脚螺栓有无松动,止回阀进出口闸阀有无漏水。
(3)检查冷却塔是否正常工作,联接螺栓,机脚螺拴有无松动锈蚀,管道及自动电动阀门运行有无故 障。
4、电气控制部分的维护保养
(1)检查各类温度传感器、压力传感器控制器、水流控制器、温度计、压力表安装有无松动。发现问题立即处理。
(2)首先切断电源,清扫电控柜内外灰尘,检查电控拒,启动拒内元器件,导线及线头
有无松动或异常发热现象,发现问题立即处理。
空调故障维修知识
一、空调相关知识
1、空调器:
全称空气调节器,是一种向房间或其他密闭区域直接提供经过处理的空气设备。主要包括制冷和除湿用的制冷系统、空气循环和净化装置、加热和通风装置等。空调器的主要功能是对室内空气进行滤尘、冷却和除湿。(有的还具有制热和更换新风的功能)实现对室内温度的自动调节。空调按照功能不同,可分为单冷型、热泵型和电辅助加热型。
2、变频空调器:
能够在一定的范围内连续调节压缩机的频率或转速,即可改变制冷剂的流量,而发挥最能与环境状态相匹配的能力而自动调节输出的新型空调器。变频空调器采用数字信号处理和模拟控制与人工智能控制相结合。与普通空调相比,变频空调具有制冷制热迅速强劲,高效节能,舒适可靠,智能除霜,除湿量大,超静音,宽电压工作等优点。
变频空调与定频空调的区别:
1) 变频空调高功率启动运转,迅速达到设定温度,低功率维持,室温平衡,因而制冷制热迅速、省电、室温波动小。
2) 定频空调以固定功率运转,通过频繁开关机维持室内温度,因而制冷制热速度缓慢,对家庭电网冲击大,室温波动大。
数字直流空调与交流空调的区别:
交流空调改变的是压缩机的供电频率,从而改变压缩机工作速度及供电频率10HZ?150HZ;
直流空调改变的是压缩机的供电电压,从而改变压缩机的工作速度供电电压150V?260V。
3、空调型号的表示:
国产空调器命名方法如下:KFR(d)50LW/T(D BP J X F) K-空调 F-分体式 R-热泵制热型 D-辅助电加热 50-制冷/制热量 L-结构类型 W-室外机 T-开发型号 D-直流 BP-变频 J-离子除尘 X-双向换风 F负离子(L?结构类型代号中:“L”-柜式,落地式;“G”-壁挂式;C”-窗式;“N”-内藏式;“F”-风管式;“Q”-嵌入式;\"D”-吊顶式)
4、空调器的制冷量/制热量:
1) 空调器在进行制冷运转时,在单位时间内,从密闭房间内排出的热量称为空调器的制冷量。
2) 空调器在进行制热运转时,在单位时间内从密闭房间内释放出的热量称为空调器的制热量。
3) 每平方米空调需要150W制冷量:从而推出房间面积使用空调的计算公式: 制冷量/150W=△ △+2=□ △-2=0
“△”即为适应房间的面积 “□”为适应最大面积 “0”为适应最小面积例如:KFR-2601GW/BP 制冷量:2600W 2600/150=17 17+2=19 17-2-15 即该空调适用面积为:15-19? , 空调的匹数也由此而来。
根据制冷量给空调分类:
1P:2300W-2500W 1.5P:3000W-3600W 1.25P:2600W-2800W 2P:4000W-5200W 3P:6500W-7200W 2.5P:5800W-6200W 5P:1200W 10P:2400W
耗电量:
1P:900W左右 1.5P:1300W左右 2P:1800W左右 3P:2800W左右 5P:5000W左右 10P:10000W左右
一般空调电压为220V, 3P的有220V也有280V;220V适用于家用;380V为动力电适用于商用
一般5P、10P均为商用机, 380V电的代码一般为:“3”、“S”
空调适用面积:
1P:11-17? 1.5P:18-25? 2P:30-33? 1.25P:18-23? 3P:40-45? 5P:60?左右 10P:50?左右
二、空调器上的认证标志
市场上销售的空调器,大多附有质量认证标志,由于认证机构不同,这些标志也多种多样各不相同,下面是常见的空调质量认证标志:
1.CCIB标志:中国进出口商品检验局检验标志,说明产品是正规进出口商品质量安全可靠。凡进口的家电产品须有此标志才能在中国市场上销售。
2.“长城”标志:中国电工产品认证(CCEE)质量认证标志。已实施强制认证的产品有:电视机、收录机、空调器、电冰箱、电风扇、电动工具、低压电器.
3.AS标志:澳大利亚标准协会(SAA)使用于电器和非电器产品的标志,英联邦商务条例对其保障,国际通用。
4.BEB标志:英国保险商实验室的检验合格标志。这个标志在世界许多国家通行,具有权威性。
5.UL标志:美国保险商实验所认证标志。
[关于空调实习报告]
篇10:空调实习报告参考
关于空调实习报告模板参考
实习单位:西安工业大学 参观单位:1.中国一拖集团福莱格公司 2.中国一拖集团第一装配厂 3.大洋摩托公司 4.中国一拖洛阳机械有限公司 5.中国一拖集团热处理厂 6.中国一拖集团齿轮厂 7.中钢集团耐火材料分厂 8.洛铜 9.洛阳轴承厂 10.中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂) 11.中国一拖集团材料研究院 实习开始时间:2012 年 4 月 9 日,实习共 10 天。
完成实习报告时间:2012 年 4 月 28 日第一章:绪论生产实习是大学实习的重要组成部分,学校很是重视,每年都批下大批资金安排 各专业学生到各个工厂参观实习,增长学生的'见识,巩固课本知识,让我们了解 工厂的一些基本运作过程,为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。
当然我们专业也不例外, 在本学期课程进行到第九周时,学校就安排课三周的实习,虽然由于种种原因,我们在洛阳那边只参观实习了一周,但是作为工科生不 可缺少的实习生活,还是为我们专业的同学增长了不少实际生产的知识。
在第八周的周日我们 200 多人怀着激动的心情在张济州老师和徐向俊等各位老 师的带领下,一起坐火车从郑州到了洛阳一拖、洛阳轴承厂、中信重工等企业参 观实习。