以下是小编给大家收集的汽车美容入职个人职业生涯规划,本文共7篇,欢迎大家前来参阅。本文原稿由网友“eddychang”提供。
篇1:汽车美容入职个人职业生涯规划
一、前言
在浩翰的历史长河中,有着太多的璀璨星辰,我们怀着虔诚和感激的心情,撷取其中明亮的几颗家以深悟,你就会慢慢的领悟其中的一些东西。当你默读到拿破仑、富兰克林、苏格拉底、莫扎特、列宁、毛泽东、马云、牛根生等各个时代的英雄人物时,看到他们扬名背后那鲜为人知的屈辱和血泪史。他们的英雄精神让我们的心灵震撼的同时,也会体会到这样一个道理:让伟大彪炳史册的与其说是宏伟的业绩,不如说是伟大的意志和品格。虽然时间依旧在前行着,但我这颗忐忑的心依旧跳动,不仅是因为他们,也因为自己的点点滴滴的进步!看起来,我在茫茫的人群中是个不起眼的小人物,但我却并没有因此而自卑过,因为我认为这并不能代表什么,这即不是我是实力的体现,也不是我能力的象征,更不会意味着我的将来会依然如此平常!每个人都有着自己的梦想,有着自我实现的途径,而我也是一样,我要在平凡的生活学习中,创造出一个不平凡的我。
职业兴趣
职业兴趣类型:
类型名称 类型解释
社会型 为人热情,擅长于与人沟通,人际关系佳
管理型 乐观主动,好发表意见,有管理才能
常规型 忠实可靠,情绪稳定,缺乏创造力,遵守秩序
艺术型 思维活跃,创造力丰富,感情丰富
研究型 思维慎密,擅长于分析,倾向于创新
实际型 做事塌实,为人安分,不擅长于社交
自我职业能力分析:
其实现在的就业,专业限制不是很强,尤其是工商管理类的专业,专业之间具有相关性。所以,不论学习哪一个专业,我相信都能实现最终的理想。
S(优势):有较强的语言表达能力,有耐心和人沟通交流,具有亲和力,在机会面前能够表现自己,具有分析能力,能够快速适应新的环境,独立自主性较强,不喜欢一成不变,喜欢挑战,做事情有计划。
个性特征
(略)
W(劣势):别人对自己没有认同感会很失落,情绪就会变得低落。不善于和人交际,英语数学不好,有想法,但懒惰缺乏行动力,财商方面不是很高,对企业的运作模式不了解,也不够了解社会,有点天真,缺乏社会实践和工作经验。
O(机遇):全球经济一体化进程加速,中国加入WTO必将进一步带动国内市场经济的繁荣,外来资本拓展中国市场,中国传统企业缺乏现代管理理念指导,将面临严峻的挑战。入世后,随着企业宏观环境的持续优化民营经济、外资、国企将被彻底激活、企业总量将呈几何级数增加。同时对各种人才的现实与潜在需求也在裂变。工商和人力资源管理专业的人才培养贴近企业实际。我国市场经济的不断完善,市场营销已经渗入到各种各样的企业里,不仅是外资企业、民营企业,国有企业也都在讲市场营销。人们对市场营销的观念也将有更深的认识,所以对这方面人才的需求将会很大,并且发展潜力还很大。
T(威胁):工商管理类的专业,很热门,现在很多高校都设置了工商管理类的相关专业,学习该专业的人很多,并且有些非本专业的人也想要从事这方面的工作,因为专业要求不是很高,所以这就意味着竞争十分激烈。就业市场上,社会供给量很大,所以低层人员的薪资水平很低。此外工作压力大,需要不断的学习和提升自己的能力,能力更新升级快。
学校环境
学校围绕汽车工程类、交通工程类、房管建设类专业群,形成了汽车维修工程系、汽车服务工程系、交通物流系、房管建设系、基础部等“四系一部”。学校专业优势明显,“汽车运用与维修”、“工程施工机械运用与维修”、“汽车车身修复”等专业为省级示范专业。学校积极推行校企合作开发项目课程,校企合作共建实训基地,校企合作共同实施人才培养的职业教育办学新模式。实行技能(中级工、高级工、技师)加学历(中专、大专、本科)的人才培养模式。通过特色化的文化熏陶、活动化的德育教育、全员小班理实一体化的专业教学,学生的综合素质普遍增强、技能水平大幅提高,多次在国家、省、市技能大赛、创新大赛、创意论坛上获奖。学生实习就业遍布全市乃至长三角各地。优秀学生走俏无锡商业大厦集团东方汽车有限公司、一汽锡柴、上海永达、卡特彼勒、柳工集团、三一重工和市政、港务等知名企业。
近年来,在各级领导的亲切关怀和大力支持下,通过自身不懈努力,学校现为“省四星级中等职业学校”、“省高水平示范性中等职业学校”、“国家技能型紧缺人才培养培训基地”、“中国汽车工程学会汽车应用与服务分会汽车教学示范基地”、“上海通用汽车青年教育课程推广项目指定教学院校”、“TEAM21教育部引进丰田培训项目课程学校”,具备“国家交通职业技能鉴定所”、“江苏省建筑行业特种作业人员培训考核基地”、“无锡市特种车辆培训基地”等办学资质,被授予“江苏省职业教育先进集体”、“江苏省文明单位”、“江苏省课改实验学校”、“江苏省德育先进学校”、“江苏省平安校园”等荣誉称号。
汽车服务工程专业就业前景
根据欧美国家统计,在一个完全成熟的国际化的汽车市场中,汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%,零部件供应的利润占20%,而50%~60%的利润是从服务中产生的。美国的汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额,其中,单单一个汽车美容业年产值已超过2500亿美元。
我国的汽车行业正处于高速发展的阶段。由调查公司和媒体发起的最新调查结果表明:如果消费环境宽松,大城市将有8。4%的家庭在半年内买车,11。8%的家庭在1至2年内买车,33%的家庭在3年内买车。开车旅游正在成为生活的必需,100%的受调查人都说非常喜欢开车去旅游。
专家估计,20xx年,我国汽车拥有量将从目前的不足20xx万辆上升到5000万辆以上,汽车产量也将从现在的200万辆提高到500万辆以上。各方面分析表明,上述数字还相当保守。因此,我国将继美、日、欧之后,成为世界第四大汽车市场。如此多的汽车需要服务,这是怎样的一个市场?
举个简单的例子,车主在购车之后,一般都会对汽车进行一些装饰,包括贴膜、换内饰、换音响等等。上海美车饰汽车专业用品连锁有限公司常务副总经理吕志墉先生介绍说,一般每辆新车装饰的费用最少也要上千元,比较豪华的甚至高达一两万元,我国现在汽车年产量为200万辆,按平均每辆新车3000元计算,就是60亿元的大市场。如果将存量汽车的日常保养、维修、消费算进去,汽车服务市场的空间将高达数百亿元。可见就业市场一片广阔。
职业环境
(一)、政治环境:
对于发展汽车工业,我国政府一直扮演着主导产业发展的角色。然而实事证明迄今为止的产业政策对于提升我国汽车产业基本上失败的,新的汽车产业发展政策也事实上与市场化、提升汽车产业竞争力不相容的。那么,在发展我国汽车产业方面,政府政策应当怎样发挥作用呢?政府制定产业政策的主要目标是发展提高生产力的人力资源和资本、培植产业集群和实施区域开发计划、激励企业竞争和鼓励企业的国际化经营。对于发展汽车产业形成的外部性问题,如能源、交通、环境、政府管理等方面,政府负有重大责任。当代的国际经济竞争是产业集群的竞争。地方产业集群不仅构成当今世界经济的基本空间构架,还常常是一个国家或地区竞争力之所在。目前,我国已经初步形成了东北地区、京津地区、长江三角洲、珠江三角洲、湖北重庆等汽车产业集群,对于打造汽车产业发展所需要的相关和支持产业体系将产生积极而深刻的影响。
《中国汽车产业“”发展规划纲要》的颁布以及一系列产业政策技术标准的出台,汽车行业将进一步向规范化、法制化发展。交通基础设施建设和节能环保汽车的推行,使汽车消费环境加快改善。同时,随着二手车市场的发展,《二手车流通管理方法》的出台引入竞争机制,简化二手车交易程序,二手车市场趋向良性发展。
国家引导和鼓励生产低能耗、低污染、小排量汽车的政策的出台,推动了汽车产业格局和消费结构的变化,并可能为小排量汽车的产品竞争带来新一轮的震荡。
同时,我国出台的进口关税等一系列政策有利于国产汽车的竞争。
(二)、经济环境
经济发展阶段所面临的机遇是影响一国产业竞争优势的可变因素。首先,目前,住宅、汽车、城乡基础设施建设等产业以及为生产和生活提供支持的服务业,正在成为我国新一轮经济增长期的高增长行业。其次,目前几乎所有的汽车跨国公司为中国汽车产业的良好投资前景所吸引,纷纷在中国本土设立生产基地和产品供销体系,并积极开展各种形式的汽车资产重组活动。如何处理好与政府、汽车跨国公司、本土汽车企业之间的战略关系,是关系中国汽车产业能否实现跨越式发展的关键问题。再次,随着全球能源供应局面的日益紧张,传统燃油价格呈长期上涨的趋势,而以燃料电池为代表的新能源和可再生能源随着技术开发的加深和商业化模式的逐步形成,正在日益成为一种重要的汽车动力形式。如果能够把握好燃料电池产业化层面的竞争路径,中国汽车工业可能在发动机研制方面实现跨越。
经济全球化使得我国的汽车出口逐渐增多,逐渐向海外扩张。对轿车制造商来说,大规模出口到发达国家市场还需要一段时间的积累,与整车相比,中国零部件出口的优势逐渐突显,成为美国第五大零部件供应商,形成贸易顺差。传统汽车企业纷纷扩大中国市场投资规模,价值民营企业陆续参与竞争,明天的竞争更激烈。
宏观经济的稳定发展为汽车市场规模的增长奠定了基础。经济全球化的进程显著加快。作为典型的全球化产业之一,汽车的全球化体现在:第一,汽车产业链的全球性配置;第二,汽车企业之间的大规模重组。但是,由于长期以来,中国
实行汽车贸易的管制政策,对来华投资的外国企业实行限制政策。这些政策虽然保护了国内汽车企业免受国外产品的直接冲击,但竞争不足的环境使国内企业失去了竞争的动力和能力。要推进我国汽车产业国际竞争力的提高,要求政府应创造条件促进汽车产业的国内竞争环境的真正形成。
(三)、技术环境:
新技术、新产品层出不穷,切技术与市场的融合将催生出更多的服务于商业模式。例如,软件及无线技术在汽车设计中的应用,将逐渐代替许多机械系统的功能。颠覆性的现金技术要求传统汽车价值链必须随之进行转型与变革。
完备而低成本的生产要素供给是汽车产业发展的基础和前提。目前我国汽车劳动力供给较为充裕且价格便宜,这构成了中国汽车产业发展的最重要的基础之
一。然而,我国的汽车产业发展与其所需要的劳动力结构存在较大偏差。目前,我国汽车行业存在着从业人员的整体知识水平不高,生产力水平相对较低的严峻现实。随着汽车工业的快速发展,有关汽车的研发、制造、销售等人才需求量大增。然而,与充裕的劳动力条件相比,我国汽车产业中企业家人才极为匮乏,成为制约我国汽车工业发展的一个主要障碍。当然所谓汽车行业的风云人物,多为政府任命的行政官员,缺乏企业家所需要的产业预见力、个人信念和冒险精神。因此,培养并引进中国汽车产业的企业家队伍,是未来时期的一个重要的战略重点。当前,汽车制造技术起步低、自主开发能力弱是中国汽车工业发展的最大障碍。总的来看,目前中国的汽车企业只能做一般性的技术开发,与发达国家在产品开发上的差距明显大于生产方面。汽车工业初始资金需求量巨大,因而是一个规模经济十分明显的行业。但由于我国汽车工业产业政策长期保护国内企业,我国汽车企业资金规模普遍很小,且大量企业只掌握一般汽车加工技术,最重要的产品研发、设计等核心技术反而未获重视,因而短期内根本毋需投入大量资金致力产品开发。目前中国发展汽车工业并不存在资金问题,关键是缺乏必要的具有国内品牌和设计、制造技术。
(四)、社会文化环境:
市场规模对产业发展的影响是,市场吸引将使汽车产业链中的诸多环节,如整车装配、部分零部件生产和研究开发等具有规模经济效应,形成专业化优势,而且为众多的跨国公司和相当数量的内资企业提供了充分的市场空间和竞争结构。 不仅如此,消费者对产品的极端挑剔,也会迫使汽车厂商不断开发新的产品、应用大幅度降低生产成本的生产经营体系,这对提升我国汽车产业的结构十分有利。
专业人才发展趋势
随着汽车逐渐成为我们生活中的必需品,汽车专业也成为了社会上十分走俏的专业。汽车类专业人才成为了炙手可热的“抢手货”,汽车行业中的复合型人才将成为竞争焦点,比如精通外语的汽车设计人才、具备汽车技术背景的营销人才、具备汽车销售背景的IT类专业人才,以及汽车信贷、保险等金融人才将继续走俏。此外,热能与动力工程、工业设计等相关专业人才需求也将持续看涨。
就业岗位
热门职位一:质量管理工程师
属技术人员职位,负责行业内标准要求的有关品质保证,在产品量产阶段对产品质量进行控制。需要具备良好的发现问题、分析问题、解决问题的能力以及优秀的团队合作精神,能承受相当的工作压力,有强烈的责任心及主动性。
薪酬状况:根据
20xx年无忧薪酬数据显示,质量管理工程师平均年薪3。6万元左右,其中,外商独资欧美企业所给的薪酬约为同业的1。3倍。具5年以上工作经验者,西安年薪在3。5万元左右。
热门职位二:销售工程师
这是一个充满朝气与活力的职位,销售工程师不但需要对未来的销售工作做出预见,还需要维护客户群、开发新客户,第一时间掌握市场脉动、对行业动态有专业的了解,良好的人际交往能力和语言表达能力必不可少。
薪酬状况:汽车销售工程师的城市平均年薪约3。9万元,其中,沪、京、广、深四地的年薪较高,约为其他城市平均年薪的1。8倍。在上海,精通英语的平均年薪在9万-9。5万元。
热门职位三:售前/售后技术支持工程师
一个好的技术支持工程师在为客户提供优质服务的同时,也提升了企业的信誉和形象,是企业渴求的重要人才。除扎实的专业能力要能经受住考验外,沟通能力、描述能力、团队合作精神,都是从业者应该具备的职业素质。
薪酬状况:20xx年全国汽车行业售前/售后技术支持工程师的平均年薪约4。1万元,经济发达城市可达到6万-7万元以上,外语精通者比水平一般者年薪高出2万元左右。
热门职位四:二手车评估师
二手车评估人员是汽车交易行业的“香饽饽”。运用各种技术手段,结合车辆相关文件资料对二手车的技术性能状况进行鉴定,并根据评估的特定目的,选择适用的评估标准和方法进行二手车价格评估。既要求有敏锐的判断力,也要求秉承诚信职业操守。
薪酬状况:目前,我国二手车市场还处于起步阶段,二手车的评估鉴定工作实行职业资格制度,现今的二手车评估师级别分为四级、三级和二级。入门不久的二手车评估师的月薪在4000元左右,具有一定工作经验的二手车评估师的月薪一般定位在6000-8000。
导师就是导师,几句话就能抓住要害,让人记忆深刻。这个层级划分,如游戏里面的关卡一样。
绝大多数的人,停留在了第一阶段,没有多少理想,更没有多少行动和追求,平平淡淡过一生,这是一种典型的“老百姓”思维层级;
只有一部分人通过学习,掌握了一点点理论,有了一定的觉悟,但却很少参与实战,这便是典型的“学者”思维层级,是空谈家、理论家;
很少的一部分人,具有很高的觉悟,而且是实践家,善于做事,善于行动,善于接受挫折与失败,“笃行、明辨、慎思”,他们面对了“老百姓”和“学者”的冷漠、歧视、误解,面对了反对的呼声,但他们内心却充满了热情和火焰,这是典型的“实业派”思维层级,这部分人就是我们常常说的少数人;
这些“实业派”人士中永不言失败,永不放弃的一部分人,最终形成了专业的本能,达到了潜意识行为的高度,成为了真正的成功者,而这些人却寥寥无几,占了不足5%的人口数量。
思维的层级,决定了我们成就的层级。敢于坚守在第三阶段,勇于主动做事,永不放弃,是走向无意识有为的必要条件。停止空谈,行动起来,明天的阳光本来就是灿烂的,何须我们担忧?
篇2:汽车美容入职个人职业生涯规划
一、前言
不少人都曾经这样问过自己:“人生之路到底该如何去走?”记得一位哲人这样说过:“走好每一步,这就是你的人生。”是啊,人生之路说长也长,因为它是你一生意义的诠释;人生之路说短也短,因为你生活过的每一天都是你的人生。每个人都在设计自己的人生,都在实现自己的梦想。在今天这个人才竞争的时代,职业生涯规划开始成为在人争夺战中的另一重要利器。对企业而言,如何体现公司“以人为本”的人才理念,关注员工的人才理念,关注员工的持续成长,职业生涯规划是一种有效的手段;而对每个人而言,职业生命是有限的,如果不进行有效的规划,势必会造成生命和时间的浪费。作为当代中职生,若是带着一脸茫然,踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要,使自己占有一席之地?俗话说,欲行千里,先立其志。否则,漫无目的的乱走一遭,岂不延误时机,浪费年华?因此,我试着为自己拟定一份职业生涯规划,将自己的未来好好的设计一下。有了目标,才会有动力。
毕业后的十年规划(20岁至30岁)
美好愿望:事业有成,家庭幸福
方 向:企业高级管理人员
二、自我分析
1、(1)曾经的我
弱小无知的我;天真好奇的我;曾在书屋的海洋中不知所向的我;接受着九年义务教育,勃勃成长。在初中三年中,努力奋斗,但最终无缘以尝最美味的佳肴,一心想为家庭分担重担的我也曾经在假期连续的运用暑假外出打工,干过装载工、酒店服务生、保安、也曾经在多个汽修店面谋取一定的发展,在连续的假期中,太原、武宿、济南、长清、北京等多个省市,只因为没有基础、没有管理经验,被多个公司拒绝,前面的路坎坷不平,一片渺茫,坎坷的道路促使我立足于专业。由此,便蹋进了中专学习只是我又一次的生命转折点。
(2)现在的我
此时此刻的我,觉得自己比以前长大了。回想起初中的我,对自己太不负责了,班主任曾经多次教导,但总没放在心上。在学习上不够努力,不够刻苦,没有把全部心思放在学习上课总是贪懒好玩。但现在感觉挺好的,来到了职业技术学习再次接受更高更专业的知识又能掌握一技之长。我之所以选择汽修维修专业,是因为感觉自己动手能力较强,并且对汽车有一定的兴趣。但也有很多缺点,比如:考虑事情不够周到,观察事物不够细心,做事没有恒心等这些,在今后的工作中都会影响着我,所以这些都需要去改,把自己做到更好。
(3)未来的我
未来的我,可能是明天的我,也可能是三年之后的我,也许是更久之后的我。所以我要从现在做起,从小事做起,从点滴做起。那未来的我,将是怎样的呢?是低层维修员还是高级技师,值得我去思索!我想我现在开始努力学习,接受更多的教育,投入全部心思去学。掌握每一节课的内容,每一点的专业技术,以下积多。努力拼搏预计可能的达到的某种程度。在三年中把该学到的知识学到,把自己所学的专业技术掌握好。三年之后,到4S店里面工作,从中吸取工作经验,在工作中进行进修,增强自己的知识面和自身素质。相信明天的我将会像秋天的季节来临一样硕果累累。
2、自我优点
优点:(1)自认为有责任心、有热情、有学习新事物的欲望。遵纪守法,态度端正,坚持原则及责任感强;热爱生活、积极乐观,取他人之长补己之短、
(2)对人真诚和蔼、尊敬正直的友爱之心,善于培养兴趣,重视实践与探索。
(3)自学能力强、做事很灵活。有礼貌、有理想、有思想、有纪律、负责任、喜欢自己创作。有自信和自知之明的人;
3、缺点(1)缺乏主见、做事不够果断、不够耐心、情绪化、有时耐心不足、做事的个别时候不够细心
(2)考虑事情不够周到,观察事物不够细心。
(3)信赖随和、过于追求完美。
4、学习环境分析
(1)家庭环境
我的家庭和睦,爷爷奶奶是支持我的动力之一。爷爷因常年患疾病、因此行动不便,爷爷总是鼓励我说:“选好了自己的路就得一直走下去、才能成功”。我的奶奶是一位善良的地地道道的农民,她也支持我的选择,“你得好生地学,争口气,人家都称钱,看不起咱,赌嘴长志。”一句普通的不能再普通的话语却不知道隐含了多少期望与心血。
(2)学习环境
学校是我汲取知识的重要的地方,我们的学校-肥城市高级技工学校,是国家重点职业学校,实行严格的全日制封闭式管理,有很充实的硬件设施,优良的师资队伍。我所选择的汽修专业更是我校的好专业,覆盖面积广。在这里我能学到很多的汽修知识。
三、对专业的了解
中国汽车维修行业面临的形势
近几年汽车市场发展很快,汽车保有量直线上升,尤其是私人汽车所占比例迅速提高。20xx年底,我国汽车保有量已达到3600万辆,其中私人汽车保有量达到2200万辆。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对汽车维修产生了深远影响,汽车维修需求明显增加。汽车进入家庭步伐加快,维修服务成为社会焦点,维修行业面临新的挑战。
中国汽车维修产业状况
目前,中国汽车维修产业继续保持繁荣态势,业务及营业收入持续增长,企业数量保持高速增长,产业内部企业经营模式发生转变,随着外资进入,产业国际竞争力不断增高。市场竞争日趋规范化,品牌竞争日趋激烈。汽车维修连锁经营市场发展潜力巨大,前景十分广阔。未来几年内,汽车维修将继续保持较快增长,市场需求拉动明显,企业数量依旧保持一定的增长速度。这无疑,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。
汽车技术含量不断提高,维修作业方式发生根本变化
随着汽车技术含量的增加,汽车维修由机械修理为主稍带一些简单电路检修的传统方式,逐步转向依靠电子设备和信息数据进行诊断与维修。许多汽车维修设备生产厂家推出最新的专用检测设备和仪器,为机动车维修行业注入了高科技成分。有了这些专用的检测仪,就可以方便地探明汽车各系统的工作情况,准确判断故障所在,为快速地排除故障提供了强大的技术保障,同时对维修技术人员也提出了更高的要求。
四、职业目标
1、近期职业目标----基层汽修维修人员
2、中期职业目标----中级汽修维修技师
3、远期职业目标----高级汽修维修技师
其实,
每个人心中都有一座山峰,雕刻着理想、信念、追求、抱负。
每个人心中都有一片森林,承载着收获、芬芳、失意、磨砺。
但是,
无论眼底闪过多少刀光剑影,只要没有付诸行动,那么,一切都只是镜中花,水中月,可望而不可及。
一个人,若要获得成功,必须得拿出勇气,付出努力、拼博、奋斗。
成功,不相信眼泪;
成功,不相信颓废;
成功,不相信幻影。
成功,只垂青有充分磨砺充分付出的人。
未来,掌握在自己手中。
未来,只能掌握在自己手中。
挑战
确定目标是我们追求成功的驱动器。综合一生的分析并结合我的性格特长,我确立了自己的目标,以“省级三好学生”的身份结束学业,实习时不怕苦不怕累,脚踏实地,逐渐适应所在企业的运作流程,获得车间组长的任务,然后努力由主管助理转化为主抓生产的主管。
篇3:汽车专业个人三年职业生涯规划书
第一章:认识自我
1.职业兴趣——喜欢汽车和计算机
2.职业能力——具备良好的专业素质和学习种种知识的能力,人际交往能力较强
3.职业性格——善于思考并发现解决问题,工作认真负责
4.职业价值观——最看重创新能力和敬业精神
第二章:环境分析
1.家庭环境分析
由于家庭及大家族条件不太好,这促使我有志于成为一个有出息的人,可以有所作为,给父母及家族争光,好好赡养父母和帮助亲人和需要帮助的人
2.学校环境分析
学校的汽车服务工程专业是一大特色,老师很有学问,且认真讲授,使我受益匪浅
3.社会环境分析
汽车行业的就业形势及就业政策相当好,社会需求较大,而且汽车市场的前景很好
4.职业环境分析
(1)行业分析汽车行业就业形势好,是社会的一大发展趋势,市场前景很好
(3)单位分析大众公司的发展前景很好、经营管理比较完善
(4)地域分析家乡汽车正在逐步普及,而且从事汽车行业的人员不多
职业生涯条件分析小结:
第三章:职业目标定位及其分解组合
1.职业目标的确定
通过对自我分析及职业生涯条件分析,我对自己的未来更加充满信心
结论:职业目标——将来从事汽车行业的制造职业
职业发展策略——先进入普通国有汽车公司工作,之后到大众公司发展)
职业发展路径——走管理路线
2.对本人职业定位进行SWOT分析:
内部环境因素:自信,好学,坚韧,早睡早起,有长远眼光,有点腼腆害羞
外部环境因素:在很多相关企业可抓住学习和创新的机会,从事同行业的人比较多,竞争较大
第四章:评估调整
1.评估的内容
职业目标评估:是否需要重新选择职业?(否,我非常喜欢汽车及其相关事物,兴趣是最好的老师,我坚信我能在这方面实现人生的意义)
职业路径评估:是否需要调整发展方向?(当自己事业的发展方向偏离自己的梦想的时候,我应该认真思考审视,做出必要的方向调整)
实施策略评估:是否需要改变行动策略?(如果自己的行动策略不能使事业良好发展的话,我就积极向相关行业的同行请教学习,不断提升自己的行动策略)
其他因素评估:若出现重大意外情况,导致身体和大脑严重受创伤,可能会暂停事业的发展或转交相关负责人负责处理
2.规划调整的原则:因时而动、随机应变
篇4:汽车专业个人三年职业生涯规划书
引言
在今天这个人才竞争的时代,对每个人而言,职业生命是有限的,如果不进行有效的规划,势必会造成生命和时间的浪费。作为当代大学生,若是带着一脸茫然,踏入这个拥挤的社会怎能满足社会的需要,使自己占有一席之地?转眼间,我已经是一名大四的学生。虽然离毕业还有一段时间,但是不容乐观的就业形势,持续增大的就业压力,使我对未来充满了迷茫与困惑。当然这只是暂时的,本次大学生职业生涯规划大赛给我们提供了一个评估自我,熟悉环境、展示自我的机会。她如冬日的阳光,吞噬了我心中的阴霾;她又如夜晚的灯塔,指引了我前进的方向。
我是汽车与交通工程学院车辆工程专业20xx级的一名应届毕业生。以学校就业信息网吉讯职业倾向测试系统为工具,根据个人兴趣、环境分析和职业测评的结果,我试着为自己拟定一份职业生涯规划,将自己的未来好好的设计一下。有了目标,才会有动力。希望自己能立足当下,放眼未来,给自己搭建一个施展才华、回馈社会的广阔舞台。
自我认知
1.性格、兴趣爱好和技能:
性格:乐观开朗、善于自我控制、较为执着、认真负责
兴趣爱好:打篮球、下象棋、看NBA、听音乐
技能:交流沟通能力较好,学习能力强
2.性格特征
(1)性格的态度特征:
“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”是我的人生观,我认为人生的路很长,世界很大,我们不应该永远停留在一个地方,欣赏一处美景,并且上天赋予我们生命的时间又是如此短暂,我们更应该利用有限的生命光阴去发掘对我们而言充满无限价值的东西。
“严于律己,宽以待人”是我的人生态度。对自己要求严格,要拥有自律精神,有一定的自我控制能力,把握自己生活的主导权,并且对于自己不能控制的事情,应该表现出最大程度的从容与宽容。
(2)性格的意志特征:
我较为冷静,生活中平易近人,热心热情,愿意接纳他人的观点,且重视人际互动。但有时较为内敛,需要依靠他人指点与领导。若有了明确的目标,我会意志坚定,执行力也较强,但出现困难,自己无法掌控时,易听取他人意见,易动摇。
(3)性格的情感特征:
在思维方式上,我属于偏理性的类型,能够从事物本身思考,冷静沉着的分析及面对事物。但有时会有些许的敏感,处理这些事件的时候会缺乏果断,不够坚决。
3.职业兴趣
每个人都有独特的兴趣特点,下图显示了我在六种职业兴趣类型上的分布状况,可以了解我的兴趣倾向的整体情况:
六边形代表的六种兴趣类型的含义是:
测评结果小结:我的职业兴趣偏向企业型和常规型。企业型的人适合管理,市场和销售类的工作。常规型的人对社会地位、社会评价比较在意。因此我认为我适合从事和人打交道的市场营销类的工作,行业集中于车企和相关机械行业。
4.职业性格
性格没有好坏,它会对我们选择或适应职业环境有很大影响,因此,了解性格特点能更好地帮我们定位适合的职业生涯发展环境。
通过性格测评,你的性格类型特征如下图所示:
为了便于更好地理解,下面是每个维度的简单解释:
综合我在四个维度上的倾向,总体来说,系统给我的类型是:
冒险家型——平静地思考者,但间或的行为往往出人意料。安静、保守、独立、务实、愿意体验体力活动。拥有敏锐的观察力和对事实、细节、信息的出色记忆力。但是对抽象、复杂的理论缺乏耐心,追求变化和刺激,对所有选择保持开放,导致难以做出决定。
5.职业价值观
职业价值观指的是,无论从事的是什么工作,都会努力在工作中追求的东西。从某种角度,可以认为,工作价值观就是在工作时最期待获得的东西。当然,这可能是金钱、权力,也可能是成就感、社会奉献等。
吉讯测评系统把职业价值观从六个方面加以区别,然后测定我更倾向于表现出哪种类型的职业价值观。在六个方面我的平均得分如下图所示:
从上图得分看,我最突出的职业价值观是赞誉赏识、支持满足。赞誉赏识:对职业的追求,是能够使自己获得充分的领导力提升机会,并拥有充分的权威,能够对他人的工作提供指导,并且这个职位是富有社会声望的。支持满足:期望在职业中,获得管理层的支持,比如获得充分的培训机会,能够在单位的规定范畴内获得应有的待遇。
6.职业能力
(1)专业知识和技能:
知识储备:我的职业初期规划是从事车企的市场营销类工作。而我的专业是车辆工程(机械大类),很多人认为工科生就只能搞技术或者做制造,而我认为正好以我的工科背景来做机械行业的市场营销工作,自己拥有得天独厚的优势。在大学前两个学年,学习了通识课程和专业基础课,大三学年,强化学习了只有车辆工程才有的各项专业课,包括汽车构造、汽车理论、汽车电器与电子设备、汽车检测与实验等,所以在车企同样做市场营销类工作,没有其他专业的人才比我更懂汽车。
技能训练:在大学期间,自己一直担任班级班长职务,管理班级日常事务,组织带领班级同学参加各项活动并取得优异成绩;学校社团方面,大一期间加入校团委组织宣传中心和机械与汽车工程学院团总支,积极参与到社团各项活动,诸如团日活动评比决赛的举办;大四至今担任汽车与交通工程学院党政办公室行政助理,负责党政会议的组织安排,整理党政相关材料。这些校内实践活动锻炼自己的胆量、语言表达及沟通能力等。
(2)获奖与校外实践:
获奖情况:20xx年5月于合肥工业大学获得五四优秀共青团员荣誉;20xx年11月于合肥工业大学获得单项奖学金(社会活动奖),机械汽车工程学院十佳班长等奖励;20xx年11月在合肥工业大学获得校级三等奖学金,优秀学生干部,亚德客企业奖学金,校级三好学生,单项奖学金等奖励;20xx年5月获得五四优秀共青团干部荣誉;20xx年9月获得校级一等奖学金,校级三好学生,优秀学生干部等奖励。
校外实践:曾经负责苏宁易付宝APP市场拓展与推广;担任合肥超越培训机构校园总代理,负责宣传、招募学员工作;大三暑期在一家汽车4S店实习。这些实践活动的参与,不仅培养了我与人交流方面的能力,还提升了我在个人素养与品德上的重视,让我能够全方位的锻炼自己。
7.自我认知结果小结
经过一系列的职业测评及自我分析,我确定了自己的职业方向及行动目标。
职业方向:市场营销类
行动目标:见习营销专员→营销专员→营销主管→营销经理→营销总监→高级营销总监
篇5:汽车专业个人三年职业生涯规划书
自我分析
1.职业兴趣
通过测评报告可以看出我对实用型和管理型职业比较感兴趣。这事实上也符合我自身的特点。我本身不是一个具有艺术天分的人,对艺术也不是太感兴趣,所以艺术性不是我今后的发展方向。同时我从小接触机械较少,虽然我有一定的创造想象能力和动手能力,但自我感觉自己的创新能力还不足,动手操作能力也不是特别强,所以实际型的职业我不太喜欢。从我的专业分析,我学的是汽车运用技术专业,汽车运用技术专业趋于向两个方向发展:一个是汽车检测与维修,一个是汽车销售与服务。从我自身意愿来说,我比较倾向于汽车检测与维修的工作。
2.职业能力
从职业测评报告和同学,老师等的观点看,我不认为我有作为一个成功管理者和销售者的素质和能力.虽然我会从多方面考虑,从大局出发考虑问题;其次,我有团队精神和与别人融洽相处的意识。我觉得这些都是我所具有的能力。但是作为一名优秀的管理者和销售员来说,仅仅拥有这些是不够的,还应该需要一下几个方面:1、自信心,在推销产品之前要把自己给推销出去,对自己要有信心,只有把自己推销给客户了,才能把你的产品推销给客户。2要有良好的意志力,销售工作绝不是一帆风顺,会遇到很多困难,但要有解决的耐心,要有百折不挠的精神,要有坚强的意志力。3,要有良好的心理素质,做销售要面对的每一个客户都有不同的性格,自己受到打击要能够保持平静的心态,要多分析客户,不断调整自己的心态,改进工作方法,使自己能够去面对一切责难。以上三个方面都是我能力达不到的,对我来说也是个硬伤。但相对管理和销售的能力,我的动手操作能力更强,所以在接下来我会更加努力提高自己的动手操作能力,身为一个工科学生,动手操作能力是立足之本。
3.职业性格
通过测验我可以看到我的性格特点.从待人来看,我是比较随和,乐于与人交往,这对我的人际交往有一定的好处,但不足之处是我与陌生人比较难交流,不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片,属于慢热的;从情绪上看,我是一个比较理性的人,遇到问题也往往能够从大局出发,做事比较谨慎。这对我从事实用型的职业来说是一个优势。从创造性看,我比较有想象力,可以从不同的角度来看一个事物;从性格上看,我比较平和,自律,注重团队精神,这对我今后的发展有所帮助。
环境认知
外部环境分析
1.家庭环境分析
虽然一开始我报汽车运用技术这个专业时,家里并不清楚汽车这个行业,但家里人都支持我的选择,也不断鼓励我。现在,家里人赞成我在汽车检测与维修这个方向发展并给了我很大的精神和物质的支持。
2、校园环境分析
我学院是教育部批准设立的一所以工科为主,经济、管理、文学、理学协调发展的多科性大学。汽车运用技术专业则是汽车学院特色专业之一,为了汽车专业,我院在校内设试验中心面积达6000平方米,设备总资产近300万元。校外实习基地1个。现有汽车检测与维修实验室、汽车电器与电子控制系统实验室、汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车零部件检测实验室、液压与气压传动实验室、汽车动力与传动实验室、岗位技能实训室等12个。学院的宗旨也是培养应用性人才,但由于今年课程安排得比较紧,动手做实验的机会也不是很多。但学校的图书馆关于汽车和机械方面的资源有很多,可以从书中学习到很多和汽车有关的知识!
3、社会环境分析
自之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段,特别是随着私人消费的兴起,轿车需求量开始迅速攀升,并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时,中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。,中国汽车需求总量为879万辆,在全球市场占比从4.3%上升到20的12.2%。,中国国内市场销售了1360万辆汽车,而此前世界最大的汽车市场——美国仅销售1034万辆。中国已成为世界上最大的轿车和面包车市场。中国汽车人才研究会提供的数字显示,目前国内的维修人才缺口达80万,在未来的5年内汽车人才全面紧缺,包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。与此同时,全国设置汽车服务专业的高校还不多,规模也不大,再加上中国汽车产业的不断发展,这类人才非常重要,缺口非常巨大。所以汽车服务工程的就业前景还是十分乐观的。
4.职业气质
通过测试我可以看到我的职业气质是多血质和粘液质两种气质的混合型,所以我的性格介于活泼与安静之间,生活有规律、平时较活泼,但有时候也缺乏活力,对细心的工作较难适应!但我觉得我还是偏向粘液质多一点。
5.职业价值观
在我看来,我的职业价值主要是用金钱来衡量的。其次是舒适的工作环境,舒适的工作环境对我来说也是个重要的因素。但在生活温饱的前提下,我也会选择一个我热爱的职业。职业是一个相当漫长的过程,如果能够从事自己热爱的职业,并为之而奋斗,是一个人一生最有价值的事情。我坚信只要付出足够的汗水和泪水,成功的大门就会自动向我打开。
评估内容
1、职业目标评估
我会选择汽车检测与维修的专业,在大学时我会努力学习专业知识,我会依据自己学习的状态来反省自己是否能够达到大汽车厂的要求,如果达不到,我会选择更改自己的职业。我选择的第二个职业就是4S店维修师。原因就是我4S点维修师要求比汽车厂的相对要低,我可以先进行工作提高自己的能力然后根据现实条件再进行调整。
2、实施策略评估
我会通过参加一些机械方面的活动锻炼自己的实际动手能力,进而使自己更适合维修师。但我还要努力学好自己的专业知识,一旦发现两者之间有时间冲突的话,我会尽力调整它们的比重来锻炼自己。
3、其他因素评估
大二接下来的时间我会考虑要不要考本科,目前我对自考本科方面的东西还算空白,我会通过了解自考来决定自己要不要考本科。如果我下定决心考本科,那么以上的计划我就得重新规划。
记得大一的时候听到职业规划时觉得职业规划是很没必要的,可是自从我做了职业生涯规划,我的态度彻底改变。我对自己做了360度评估,不仅仅了解了自己眼中的我,还了解到他人眼中的我,让我对自己有了一个全方位的认识。通过SWOT分析,我更加清楚自己的优势所在以及劣势所在。通过专业分析以及职业环境分析,给我的未来指明了方向。计划固然好,但更重要的,在于其具体实践并取得成效。任何目标,只说不做到头来都会是一场空。然而,现实是未知多变的,定出的目标计划随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。其实,每个人心中都有一座山峰,雕刻着理想、信念、追求、抱负;每个人心中都有一片森林,承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人,若要获得成功,必须拿出勇气,付出努力、拼搏、奋斗。成功,不相信眼泪;成功,不相信颓废;成功不相信幻影,未来,要靠自己去打拼!
篇6:汽车职业生涯规划书
当XX年9月5日踏入大学的校门时,我已经清楚地知道我的一只脚已经踏入了社会,对于我一个从农村来的大学生来说,就业是我优先考虑的一个问题。现在流行一句话,“大学毕业等于失业”,这句话时刻唤醒我的忧患意识,虽然距离大学毕业还有一段时间,但我明白对就业的准备和打算是非常重要的。所以我根据自己的具体实际情况和社会的实际环境对自己制定了一个较为科学的计划。
1、自我分析
1.1职业生涯测试报告
1.职业兴趣
通过测评报告可以看出我对实用型和管理型职业比较感兴趣。这事实上也符合我自身的特点。我本身不是一个具有艺术天分的人,对艺术也不是太感兴趣,所以艺术性不是我今后的发展方向。同时我从小接触机械较少,虽然我有一定的创造想象能力和动手能力,但自我感觉自己的创新能力还不足,动手操作能力也不是特别强,所以实际型的职业我不太喜欢。从我的专业分析,我学的是汽车运用技术专业,汽车运用技术专业趋于向两个方向发展:一个是汽车检测与维修,一个是汽车销售与服务。从我自身意愿来说,我比较倾向于汽车检测与维修的工作。
2.职业能力
从职业测评报告和同学,老师等的观点看,我不认为我有作为一个成功管理者和销售者的素质和能力.虽然我会从多方面考虑,从大局出发考虑问题;其次,我有团队精神和与别人融洽相处的意识。我觉得这些都是我所具有的能力。但是作为一名优秀的管理者和销售员来说,仅仅拥有这些是不够的,还应该需要一下几个方面: 1、自信心,在推销产品之前要把自己给推销出去,对自己要有信心,只有把自己推销给客户了,才能把你的产品推销给客户。 2要有良好的意志力,销售工作绝不是一帆风顺,会遇到很多困难,但要有解决的耐心,要有百折不挠的精神,要有坚强的意志力。3,要有良好的心理素质,做销售要面对的每一个客户都有不同的性格,自己受到打击要能够保持平静的心态,要多分析客户,不断调整自己的心态,改进工作方法,使自己能够去面对一切责难。以上三个方面都是我能力达不到的,对我来说也是个硬伤。但相对管理和销售的能力,我的动手操作能力更强,所以在接下来我会更加努力提高自己的动手操作能力,身为一个工科学生,动手操作能力是立足之本。
3.职业性格
通过测验我可以看到我的性格特点.从待人来看,我是比较随和,乐于与人交往,这对我的人际交往有一定的好处,但不足之处是我与陌生人比较难交流,不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片,属于慢热的;从情绪上看,我是一个比较理性的人,遇到问题也往往能够从大局出发,做事比较谨慎。这对我从事实用型的职业来说是一个优势。从创造性看,我比较有想象力,可以从不同的角度来看一个事物;从性格上看,我比较平和,自律,注重团队精神,这对我今后的发展有所帮助。
4.职业气质
通过测试我可以看到我的职业气质是多血质和粘液质两种气质的混合型,所以我的性格介于活泼与安静之间,生活有规律、平时较活泼,但有时候也缺乏活力,对细心的工作较难适应!但我觉得我还是偏向粘液质多一点。
5.职业价值观
在我看来,我的职业价值主要是用金钱来衡量的。其次是舒适的工作环境,舒适的工作环境对我来说也是个重要的因素。但在生活温饱的前提下,我也会选择一个我热爱的职业。职业是一个相当漫长的过程,如果能够从事自己热爱的职业,并为之而奋斗,是一个人一生最有价值的事情。我坚信只要付出足够的汗水和泪水,成功的大门就会自动向我打开。
得分统计表
1.2、360度评估
在我的父母方面,正所谓知子莫如亲,在我的父母看来,我是个性情乖巧、待人平和、爱学习、比较自觉,不会惹麻烦的好孩子,但不好的事自信心不足,在关键时刻老是失误。
在我的老师方面,我高中的一位班主任对我的评价是:“虽然爱好学习,但毅力不是很足,不够刻苦,而且在公众场合较腼腆,对自己不够自信。
在我的朋友方面,我高中的一个好友说我待人平和,理解别人的感受,学习也挺认真,和要好的朋友能玩得很来!但是做事太过低调,表现也不够自信!
1.3、橱窗分析
1.橱窗1、“公开我”
我出生于云南省##县的一个普通家庭,目前就读于汽车学院汽车运用技术专业。身高1.7米,身体素质一般,平时喜欢锻炼身体,自认为各个方面可以,穿着朴实,不攀比。
2.橱窗2、“隐藏我”
对于家庭:我从小就生活在一个幸福稳定的家庭,作为家里唯一的一位男孩子,父母对我疼爱有加,所以我的家庭是非常幸福的。对于学业:从时候我的学习成绩就一直处于中上层,也一直深受老师喜欢。现在我是个对未来一直持忧患意识的大二学生,我坚信知识改变命运,所以在学校我一直在努力提高自己的素质。
3.橱窗3、“潜在我”
我的探索性、分析能力比较强,想象能力也较丰富,时常能够天马行,但在自己的专业方面老觉得没用上自己的优势,今后我要结合自己的优势把自己的专业学好。
4.橱窗4、“背脊我”
同学经常说我在公众场合怎么老是像蒸发了一样,一句话也不说。他告诉过我,虽然有时不出风头,沉默是件好事,但是如果像我这样太过沉默就不好了,这样淡出人们的视线,不容易被人记住,特别在将来的交际场合更加吃亏。也有的同学说我好像对自己没什么信心。看来我要改变这方面的不足,要变得活跃一点和自信点。
1.4、自我分析小结
通过综合分析自我评估、别人的评价和测评结果三方面,总结出了“我”
―我是个学习态度好,事业心强,注重个性发展的人。 ―我喜欢从事能充分发挥我自己的个人能力的工程性质的工作。 ―我善于从事与维修、检测、记录有关的工作。
综上所述,我从事与维修、检测方面相关的工作比较合适。目前我所读的专业属于汽车行业,该专业也是我喜欢的专业。结合上述所有分析:我计划毕业后将从事汽车检测与维修方面的工作。
2、环境认知
2.1外部环境分析
1.家庭环境分析
虽然一开始我报汽车运用技术这个专业时,家里并不清楚汽车这个行业,但家里人都支持我的选择,也不断鼓励我。现在,家里人赞成我在汽车检测与维修这个方向发展并给了我很大的精神和物质的支持。
2、校园环境分析
我学院是教育部批准设立的一所以工科为主,经济、管理、文学、理学协调发展的多科性大学。汽车运用技术专业则是汽车学院特色专业之一,为了汽车专业,我院在校内设试验中心面积达6000平方米,设备总资产近300万元。校外实习基地1个。现有汽车检测与维修实验室、汽车电器与电子控制系统实验室、汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车零部件检测实验室、液压与气压传动实验室、汽车动力与传动实验室、岗位技能实训室等12个。学院的宗旨也是培养应用性人才,但由于今年课程安排得比较紧,动手做实验的机会也不是很多。但学校的图书馆关于汽车和机械方面的资源有很多,可以从书中学习到很多和汽车有关的知识!
3、社会环境分析
自XX年之后,中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段,特别是随着私人消费的兴起,轿车需求量开始迅速攀升,并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时,中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。XX年,中国汽车需求总量为879万辆,在全球市场占比从XX年4.3%上升到XX年的12.2%。XX年,中国国内市场销售了1360万辆汽车,而此前世界最大的汽车市场――美国仅销售1034万辆。中国已成为世界上最大的轿车和面包车市场。中国汽车人才研究会提供的数字显示,目前国内的维修人才缺口达80万,在未来的5年内汽车人才全面紧缺,包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。与此同时,全国设置汽车服务专业的高校还不多,规模也不大,再加上中国汽车产业的不断发展,这类人才非常重要,缺口非常巨大。所以汽车服务工程的就业前景还是十分乐观的。
2.2、专业环境分析
2.3、职业环境分析
汽车服务工程的汽车检测与维修方向的前景也是比较广阔的,据调查具体的可以有这几个方向:方向一:汽车厂检测员或维修员。方向二:成为技校教师,随着社会经济的发展和国家政策的扶持,现在技校正在快速发展,数量也在不断增加,汽车维修也是很多技校必开的专业,汽车服务工程也就出现了这样一条新 路子。方向三:到汽车4s店工作。
这几个方向都将是不错的选择,但对管理者要求的素质很高。要有较高的学历,过硬的专业知识,丰富的工作经验。总之,汽车运用技术专业方向的就业形式是不错的,但要成为一名优秀的汽车工程师,还是有一定挑战的。
2.4、swot分析
1.我的优势(strength)
我觉得我的最大的优点就是学习刻苦,有钻研精神。这将对我的专业知识和今后的职业有很大的帮助。我对待生活积极乐观,我相信风雨之后见彩虹。学习能力强,有进取心,自制力强,能合理分配时间,敢于接受挑战、迎接挑战。
2. 我的劣势(weakness)
虽然我的英语基础不错,但自我感觉英语还是不太好,特别是听力和口语,这些都是语言学的硬伤。众所周知,现在在社会上要求的是英语的口头交流,一旦英语处于劣势,将对自己的成功有很大影响。所以我要多锻炼自己的听力和口语。我的自信心不强,对于将来踏上社会,自信心是非常重要的,因此,在今后,我应该多给自己争取展示自己的机会,增强自己的勇气和信心。
3. 我的机会(opportunity)
第一:图书馆关于汽车专业的书有很多,我可以多去看书积累我的专业
知识。
第二:尽管我的英语口语不太好,但学校有很多条件可以让我提高我的
英语口语。
第三:努力学好专业知识,为今后的工作奠定基础。 第四:多参加活动,增强自己的观察力和组织能力。
4.我面临的威胁(threat)
汽车服务工程的汽车检测与维修方向所要求的学历并不是要很高,它更要求社会经验要多,专业知识要好,实践动手能力要强、知识涉猎要广等等。尤其是对一个优秀的汽车维修员,自身素质的要求也很高,比如:应当具备良好的心理素质,处理事件的能力。这些是我面临的威胁。
2.5、环境分析小结
通过对我职业环境的分析和了解。我认为,汽车检测与维修这个职业对我来说是一个机遇也是一个挑战,
资料
我自认为我在一些方面比较适合这个职业,但在一些方面有比较欠缺。而且,汽车检测与维修对一个人的要求很高,所以,我需要不断的努力,来达到这个标准。
3、职业规划设计
3.1、职业发展目标成立
3.2、职业发展路线设计
毕业 进入汽车厂的检测部或维修部 进入部门高层
进入4s店当维修师 转入营销部
4、计划实施
4.1、总衡量、任务目标
进入一个汽车厂的检查部或维修部工作,并获得一定的成就,成为一名中高层管理人员。年薪应当中偏上,家庭幸福美满。
4.2、分衡量、任务目标
1、长期计划
①第一个十年目标(18岁-28岁):
争取获得汽车维修管理师高级专项职业资格和汽车售后服务管理师,进入规模较大的汽车企业的维修部工作
②第二个十年目标(28岁-38岁):
努力工作,成为企业的高层。有一定的成就和威望,有一定的人脉。有一个和谐美满的家庭,有一个健康快乐的孩子。
2、中期计划
①第一个五年目标(18岁-23岁):
大学毕业,取得大专生学位,考得与汽车维修相关的重要证书和通过在长假实习增强自己的动手能力,并在自己的专业领域有自己独到的见解,能力得到提升,获得一定的成就。
②第二个五年目标(23岁-28岁):
大学毕业后,进入汽车公司的维修部或检测部,在工作中拓宽自己的人脉,通过自己的踏实工作和积累的人脉进入部门的管理层。
3、短期计划
①第一个一年目标(大一):
进入学生社团,在社团中锻炼自己的交际能力。争取机会参加各种比赛,发现自己的长处和兴趣,锻炼自己的口才。努力学好大一的基础课,特别是英语和高等数学,在每次考试中争取名列前茅。并在大一下学期通过大学英语a级。在暑假积极参加社会实践,锻炼自己的能力。
②第二个一年目标(大二):
争取拿到奖学金;通过英语四级考试;通过英语口语二级考试;在暑假积极参加社会实践,锻炼自己的能力;努力学好专业知识, 在空闲时间自学计算机办公软件的运用和汽车相关的三维设计软件。
③第三个一年目标(大三):
争取拿到奖学金;考取汽车维修工中级技师和汽车估损师证书;尝试考口语四级,在长假积极去找实习,提高自己的专业动手能力和实践经验。
5、评估调整
5.1、评估内容
1.职业目标评估
我会选择汽车检测与维修的专业,在大学时我会努力学习专业知识,我会依据自己学习的状态来反省自己是否能够达到大汽车厂的要求,如果达不到,我会选择更改自己的职业。我选择的第二个职业就是4s店维修师。原因就是我4s点维修师要求比汽车厂的相对要低,我可以先进行工作提高自己的能力然后根据现实条件再进行调整。
2、实施策略评估
我会通过参加一些机械方面的活动锻炼自己的实际动手能力,进而使自己更适合维修师。但我还要努力学好自己的专业知识,一旦发现两者之间有时间冲突的话,我会尽力调整它们的比重来锻炼自己。
3、其他因素评估
大二接下来的时间我会考虑要不要考本科,目前我对自考本科方面的东西还算空白,我会通过了解自考来决定自己要不要考本科。如果我下定决心考本科,那么以上的计划我就得重新规划。
5.2、评估时间
对于职业目标评估,我会在大三时进行评估;对于实施策略评估,我会在每个星期,每个月都会进行评估,以使学习和能力的培养并重。
5.3、规划原则
规划合理,不能太难达到,这样容易使我半途而废,最终得不到规划的结果。规划也不能轻而易举就能达到,否则自己的努力就会减半,那么这个规划就毫无意义。所以,应以我的自身能力及素质为指标,做好规划。
结束语
记得大一的时候听到职业规划时觉得职业规划是很没必要的,可是自从我做了职业生涯规划,我的态度彻底改变。我对自己做了360度评估,不仅仅了解了自己眼中的我,还了解到他人眼中的我,让我对自己有了一个全方位的认识。通过swot分析,我更加清楚自己的优势所在以及劣势所在。通过专业分析以及职业环境分析,给我的未来指明了方向。 计划固然好,但更重要的,在于其具体实践并取得成效。任何目标,只说不做到头来都会是一场空。然而,现实是未知多变的,定出的目标计划随时都可能遭遇问题,要求有清醒的头脑。其实,每个人心中都有一座山峰,雕刻着理想、信念、追求、抱负;每个人心中都有一片森林,承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人,若要获得成功,必须拿出勇气,付出努力、拼搏、奋斗。成功,不相信眼泪;成功,不相信颓废;成功不相信幻影,未来,要靠自己去打拼!
篇7:汽车专业职业生涯规划
3、SWOT分析
Strengths (长处、优势):汽车行业正在飞速发展,带动了经济的发展。跟加重要的事带动的人才市场的发展也就是汽车人才的需求。随着人们经济的增长,汽车行业会保持这一定的增长力。这不是别的行业所不具备的。同时国家促进汽车保有辆的增加。这就为汽车人才保证了就业基础。
Weaknesses(短处、劣势:。一是竞争加剧,汽车行业的整体利润率降低,但总体上还是要高于其他一些行业;二是汽车企业的分化会逐步展开,企业淘汰率增高,中国汽车企业格局还远没到“大局已定”;三是零部件产业发展潜力巨大;四是汽车产业的区域集中化趋势将加强,产业集群将成为汽车产业发展的重要形态;五是汽车产业的自主研发能力将趋于增强;六是将逐步形成以中国市场为主的国际性大企业。
Opportunities (机会、机遇): 2010年全球汽车市场格局变化可能性预期 2008年开始,从美国开始的金融危机席卷全球,全球范围内经济受到冲击,美国等全球主要国家汽车产业受到了严重打击,同比大幅降低,美国失去全球第一大汽车市场的地位。与此同时,中国市场发力,2009年中国增速达到了46。15%。中国市场在全球市场中的地位日益凸显。2009年中国汽车市场占全球汽车市场比重从2008年的12。79%增至2009年的22。05%,中国在全球汽车市场的影响力几近翻番。
Threats (威胁、风险):现在最求高素质人才,大学生已不再是稀有人才,反而变得谁处可见。所以如果没有好的成绩,必将被淘汰,学校竞争更加加剧。生活压力变大。
三、未来人生职业规划书
千里之行始于足下。好的开始,能让自己走得更好。我先为自己在未来的15年做好规划,希望可以走好第一步,为以后更长的道路打下坚实的基础。
1、总体目标和规划
(一)、2009年到2013完成大学本科学业,并取得相应的学位证书,顺利通过与未来自己从事工作相关的职业考试取得相应的证书。
(二)、2014年利用一年的时间熟悉并适应社会,适应,学会处理各种各样的事情。
(三)2015年到2022从事汽车研究员。从事汽车行业要有稳定的工作场所,有自己的工作队伍,在此期间继续跟老员工学习技巧 ,及一些专业知识。
2、短期规划--大学生活的规划
时光飞逝,在我写自己人生规划书的时候,我的大二生活也过一大半了,在此,我短期的规划从我的现在开始。
(一)在2011年6月通过英语四级和计算机二级,在大三考取英语口语等级证书
(二)在校期间多做一些志愿活动,尽自己的微薄之力帮助那些需要帮助的人,争取在毕业之前加入共产党。
(三)从大二开始准备,同时为英语口语考试、计算机二级考试做好准备,刻苦学习,为目标而奋斗。
(四)认真学好专业知识,取得在毕业的时候能够相应的学位证书。
(五)多跑图书馆,多看、多查阅与自己专业相关的资料,扩展视野;多参加体育锻炼,增强体质;积极参加集体和社会实践,培养团队意识和合作意识。
四、结束语
以上是我对未来15年的,有目标,才会有动力;有信念,才会坚定地沿着自己要走的路走下去;有规划,才会让自己的人生少走弯路,我相信我可以做到!
阿基米德只需要一个支点就可以把地球撬动,我只要给自己找到一个适合自己,能够充分展现自我,实现自我价值的基点即可。而这个基点就是我的职业生涯规划。我的规划不会随时间的推移有太大的变化,但是会根据时代的发展、社会的需要做相应的调整。事情不会一成不变,很多时候,计划赶不上变化,我会对自己的规划进行适时的调整,并每半年做一次自我评估,按照实际情况作出一些更好的调整以适应社会的新变化。
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