今天小编在这给大家整理了车间年度机控工作总结,本文共10篇,我们一起来阅读吧!本文原稿由网友“夏冰樱”提供。
篇1:车间机控工作总结
,是我来到国华公司的第一个年头,在公司各级领导的亲切关怀和正确领导之下,我圆满完成了实习队安排的各项任务,现就自己一年来的工作和学习,做一个总结,便于梳理,有助于自己在下一步学习过程中,改正缺点,继续进步。
一、20主要工作回顾:
1、完成主要工作
年我参加了港电组织的两次深入电厂的专业培训,通过自己的努力学习,我抓住重点,找出与原来机组不同之处,进行重点攻关,达到了公司的各项培训要求。2011年 2月23日到达国华沧东电厂4月7日结束,为期43天的沧东电厂就地实习,实习期间我们一行20个人,分到热工专业车间炉控和机控两个班组,跟踪了沧电二期机组的调试,期间正赶上沧电一期机组的各种临修和小修。在这43天的时间里,我首先广泛收集沧东电厂热工专业的资料,包括就地热控设备的说明书和集控控制系统的的各种文字记录。2011年 4月9日到达华电望亭电厂5月27日结束,为期48天的望亭电厂就地实习。2011年下半年主要参加了八辅热工设备的招评标工作。
2、总结经验
在望亭电厂参加调试期间,我和设备厂家通过交流,广泛收集厂家的资料。通过这些资料的收集和研究,我逐渐对上汽的汽轮机控制有了总体的认识,就在日常的巡检当中我认真观察发现了许多与原先机组的不同之处。
1.送风机入口无暖风器使用的是从大风箱引出的再循环管路
2.送风机和一次风机风机电机无油站,根据机务专业人员的解释是因为其使用的是滚动轴承而不是滑动轴承。
3.上汽无调节级,因此协调的逻辑没有使用调节级压力计算出来的能量需求,同时上汽机组也就无蒸汽流量的参数进行监视。
4.直流锅炉无汽包,但是有启动分离器,在湿态运行的时候就是亚临界的控制手段,一旦转换为干态运行就完全与汽包炉不同的控制手段。
5.我认真研究了微油与等离子的区别,我个人认为等离子更有效和节能。
6.上汽的机组设置了低加疏冷器,七号和八号低加疏水直接进低加疏冷器。
7.上锅和上汽的机组设置低加疏水泵和储水箱疏水泵打至凝汽器,与我以前亚临界机组区别挺大。
8.上汽总计九个油动机,主要区别在于增加了补汽阀,更利于机组的一次调频和机组调压的稳定性。
9.上汽的汽轮机设置了凝汽器立管和高低压扩容器,并且和凝汽器分体安装。
10.上汽的deh范围广,因为西门子要实现一键启动,在整个顺控过程中运行参与的操作只有两步,deh将整个顺控操作涉及的步序都进行组态在相同的控制器中实现了数据的快速采集,如果deh只进行调门的控制与逻辑组态,而其它涉及的子组都通过与dcs进行通讯从而获取数据的话,实现全程自动就比较困难。
11.望亭的吹灰程序采用与主机系统进行分别独立,减轻了dcs的测点负担,只与dcs进行通讯,而且省煤器采用压缩空气声波吹灰,与激波吹灰和空气炮有比较大的区别。
12.炉膛火焰电视不是对称布置炉左中部有一个,炉右下部有一个,这种非对称布置的结构。我还是第一次见到。上汽热力机组的除氧器布置在汽机平台以上。
13.望亭机组大小机tsi采用韦伯公司生产的vm600监测系统和阿尔斯通的s8000振动分析系统。
14.上汽66万超超临界汽轮机有背包减温,相当于低旁二级减温。
15.上汽机组没有opc超速电磁阀,而是使用电子超速保护系统,无机械超速和危急遮断电磁阀。
16.望亭机组未设胀差测点,而是在#5轴承处设置低压缸缸胀。同时也没有设置偏心测点,偏心靠计算得出。
17.汽轮机组无主油泵,采用的是交直流油泵一直处于运行状态。
18.望亭汽轮机组盘车是液压盘车,手动盘车在#3轴承处。
20.望亭汽轮机组高中压分缸无bdv,以前我们采取高中压缸合缸,中间设置了紧急泄放阀。
21.高排逆止阀有两个,不同也以前机组采用一个高排逆止阀。
22.望亭机组采用变频凝结水泵控制,有利于机组的经济性。
23.望亭汽轮机组大小机eh油站分别独立,有效地减少了系统之间由于相互交叉引起的不安全因素。
24.望亭锅炉在燃尽风挡板处设有燃尽风水平摆角,更有利于燃尽风的控制和控制燃烧的充分性。
25.干式捞渣机的使用,使我认识到不仅仅是采用水封的捞渣机才能满足生产的需要。
26望亭锅炉在省煤器后还有落灰斗,在进脱硝之前先初步输灰,利于脱硝的充分反映。不仅仅是上面提到几点,还有跟踪厂家就地处理问题,调试设备等等,总之通过自己的努力,和公司提供的机会,我进一步充实了自己,一定将自己的所学应用于港电如火如荼的建设当中去。
篇2:车间机控年终工作总结
车间机控年终工作总结
一、20xx年主要工作回顾:
1、完成主要工作
20xx年我参加了港电组织的两次深入电厂的专业培训,通过自己的努力学习,我抓住重点,找出与原来机组不同之处,进行重点攻关,达到了公司的各项培训要求。20xx年 2月23日到达国华沧东电厂4月7日结束,为期43天的沧东电厂就地实习,实习期间我们一行20个人,分到热工专业车间炉控和机控两个班组,跟踪了沧电二期机组的调试,期间正赶上沧电一期机组的各种临修和小修。在这43天的时间里,我首先广泛收集沧东电厂热工专业的资料,包括就地热控设备的说明书和集控控制系统的的各种文字记录。20xx年 4月9日到达华电望亭电厂5月27日结束,为期48天的望亭电厂就地实习。20xx年下半年主要参加了八辅热工设备的招评标工作。
2、总结经验
在望亭电厂参加调试期间,我和设备厂家通过交流,广泛收集厂家的资料。通过这些资料的.收集和研究,我逐渐对上汽的汽轮机控制有了总体的认识,就在日常的巡检当中我认真观察发现了许多与原先机组的不同之处。
1、送风机入口无暖风器使用的是从大风箱引出的再循环管路
2、送风机和一次风机风机电机无油站,根据机务专业人员的解因为其使用的是滚动轴承而不是滑动轴承。
3、上汽无调节级,因此协调的逻辑没有使用调节级压力计算出来的能量需求,同时上汽机组也就无蒸汽流量的参数进行监视。
4、直流锅炉无汽包,但是有启动分离器,在湿态运行的时候就是亚临界的控制手段,一旦转换为干态运行就完全与汽包炉不同的控制手段
5、我认真研究了微油与等离子的区别,我个人认为等离子更有效和节能。
6、上汽的机组设置了低加疏冷器,七号和八号低加疏水直接进低加疏冷器。
7、上锅和上汽的机组设置低加疏水泵和储水箱疏水泵打至凝汽器,与我以前亚临界机组区别挺大。
8、上汽总计九个油动机,主要区别在于增加了补汽阀,更利于机组的一次调频和机组调压的稳定性。
9、上汽的汽轮机设置了凝汽器立管和高低压扩容器,并且和凝汽器分体安装。
10、上汽的deh范围广,因为西门子要实现一键启动,在整个顺控过程中运行参与的操作只有两步,deh将整个顺控操作涉及的步序都进行组态在相同的控制器中实现了数据的快速采集,如果deh只进行调门的控制与逻辑组态,而其它涉及的子组都通过与dcs进行通讯从而获取数据的话,实现全程自动就比较困难。
11、望亭的吹灰程序采用与主机系统进行分别独立,减轻了dcs的测点负担,只与dcs进行通讯,而且省煤器采用压缩空气声波吹灰,与激波吹灰和空气炮有比较大的区别。
12、炉膛火焰电视不是对称布置炉左中部有一个,炉右下部有一个,这种非对称布置的结构。我还是第一次见到。上汽热力机组的除氧器布置在汽机平台以上。
13、望亭机组大小机tsi采用韦伯公司生产的vm600监测系统和阿尔斯通的s8000振动分析系统。
14、上汽66万超超临界汽轮机有背包减温,相当于低旁二级减温。
15、上汽机组没有opc超速电磁阀,而是使用电子超速保护系统,无机械超速和危急遮断电磁阀。
16、望亭机组未设胀差测点,而是在#5轴承处设置低压缸缸胀。同时也没有设置偏心测点,偏心靠计算得出。
17、汽轮机组无主油泵,采用的是交直流油泵一直处于运行状态。
18、望亭汽轮机组盘车是液压盘车,手动盘车在#3轴承处。
19、望亭汽轮机组高中压分缸无bdv,以前我们采取高中压缸合缸,中间设置了紧急泄放阀。
20、高排逆止阀有两个,不同也以前机组采用一个高排逆止阀。
21、望亭机组采用变频凝结水泵控制,有利于机组的经济性。
22、望亭汽轮机组大小机eh油站分别独立,有效地减少了系统之间由于相互交叉引起的不安全因素。
23、望亭锅炉在燃尽风挡板处设有燃尽风水平摆角,更有利于燃尽风的控制和控制燃烧的充分性。
24、干式捞渣机的使用,使我认识到不仅仅是采用水封的捞渣机才能满足生产的需要。
望亭锅炉在省煤器后还有落灰斗,在进脱硝之前先初步输灰,利于脱硝的充分反映。不仅仅是上面提到几点,还有跟踪厂家就地处理问题,调试设备等等,总之通过自己的努力,和公司提供的机会,我进一步充实了自己,一定将自己的所学应用于港电如火如荼的建设当中去。
3、存在不足
从上述总结的经验中,我深深的感到了热工专业发展的快速性,感到了自己知识的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆逆水行舟,只有不断地学习,不断地充实自己,才能在激烈的竞争中立于不败之地。
二、20xx年工作谋划:
1、积极响应公司号召,完成上级领导安排的各项工作。
2、继续深入开展生产准备工作。
三、建议
1、建议热工专业内部提前进行所属设备分工,便于以后学习和维护。
2、建议热工专业继续加强自身培训,提高自身业务水平。
篇3:车间年度机控工作总结
20xx年虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多问题和不足,主要表现如下方面:
一、安全方面:
安全管理有好多没有到位,这主要表现在以下几点:
1、安全管理力度不够。安全操作制度不健全,安全培训不到位,检查不到位,有好多时候,由于我们的工作当中劳动量比较大,工人的体力消耗比较大,为此在生产安全检查过程中,发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚,现在想来是完全不对的,在安全事故没有发生以前,就应该不讲情面,只有这样,才能彻底消灭安全隐患。为此,我想在今后的工作中,对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的,我们将严肃处罚当班安全责任人。
2、安全隐患整改及时不彻底。由于存在侥幸心理,有些安全隐患的整改工作存在应付现象,并且还认为这样会降低一些生产成本,这样在有些安全隐患的整改中没有彻底整改,我想在今后的工作中,不论要付出多少,只要是安全隐患,只要是不符合安全管理规定的,就要坚决不折不扣的进行整改,并安排整改责任人限期整改。对整改不彻底的,严肃处理整改责任人。
3、违章操作的几乎没有处理过。在工作过程中,有好多操作没有严格按照操作规程操作,但是当时又没有发生安全事故,所以大多只是口头批评,而没有严肃处理。现在想来,这是安全隐患的重中之重。象前段时间一名操作工违章操作,作业完成后,直接从2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出现的任何违章操作的,一律停工休息。
4、安全标志仍不够健全。到目前为止,东西两个厂子,我自己简单的找了找,发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立,准备限期解决。
二、生产、成本方面:
因简单追求产量,使有时个别班组为了当班的自身的利益,出现了:
1、交接班不协调。比如个别班组以清理现场、准备交接为由,采取应付投料的方法,造成下个班次的产量降低。这一点对我作为管理者来说确实是个头痛的事,目前解决的办法就是首先尽可能的提高班组长的思想素质,并要求他们要考虑整体利益,其次就是硬性规定处理现场的时间,以保证交班工作的正常进行。对于发现有明显故意应付投料的班组,严厉处罚班组长,或者扣减当班的产量。
2、设备带病工作。个别班组在生产过程中,为了尽可能的提高产量,在设备出现故障隐患时,没有及时进行修理,结果既缩短了设备使用寿命,又加大了设备维修资金的投入,把设备的维修时间转移到了下一个班次,并延长了维修时间。凡是已经发现设备有简单的小故障应该停车检修而没有停车的,加大处罚班组长和维修工的力度,同时我们在今后的工作中要进一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技术工(维修工)分出几个档次,这可以通过考核或者评审的办法进行分档,这样如果发现维修工人不处理当班设备故障的,进行降低技术工档次的处罚。
3、技术岗位的培训欠缺。现在看来技术岗位的培训确实太少了,如果能经常进行技术岗位的培训,使同一工种的技术人员的技术水平都在不断的提高,那么我们的产量一定会提高,产品的生产成本就一定会下降。我们已经采取了一项措施就是定期召开技术研讨会,要求大家在会上畅所欲言,把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来,是问题的,大家讨论解决,是经验的,大家共同吸取。我想还要让他们这些技术人员从文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识,来进一步提高技术人员的思想素质和技术水平。
4、管理不到位,有跑冒漏现象,成本考核制度不健全,落实责任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。
三、质量方面:
1、成品颜色不一:原因:管理不到位。
方案:
(1)找最佳标准,定量添加。
(2)设专人负责添加。
(3)随时抽查。
2、成品内在质量不稳:原因:
(1)管理不到位,对配料没实行监控。
(2)由于原料含量不一,没与工人及时沟通。
(3)岗前培训不到位。
(4)由于配方含量调整,没及时采取有效措施。
方案:
(1)加强管理,设专人负责投料,并做好记录。
(2)加强新员工的岗前培训。
(3)定期不定期的抽查。
(4)调整配方是及时清理。
3、产品的板结有时严重:
原因:
(1)板结剂加量不准。
(2)没根据产量大小及时调整添加量。
(3)冷却效果差之水分不稳定,导致板结。
方案:
(1)制定添加标准。
(2)设专人负责按产量,标准添加。
(3)加大冷却引风效果。
(3)由主任负责不定期进行检查监督。
4、产品外观大小不均,颗粒不圆:原因:
(1)生产工艺执行不严
(2)由于原料不一,没能与领导及时沟通,调整配方。
(3)管理力度不够,致使关键岗位人员之间沟通不够。
(4)筛子筛分不好。
方案:
(1)制定严格的工艺管理制度,由专人负责检查。
(2)协调管理,关键岗位人员及时沟通。
(3)根据不同的原料,及时与领导沟通,调整配方。
(4)对成品筛进行技术改造。
四、现场管理方面:
定置管理仍没有完全到位。到目前为止,我们还没有真正的对所有的物品进行定置管理,只是临时决定一些物品的摆放,同时由于工人的懒散性和素质的高低不等,有时在作业场地完成作业后,不能做到人走场地清,乱放的现象仍然存在。这一点我们准备建立定置管理图,以便在今后的工作中能够依图加强巡查,对未按照标准进行摆放的,进行严格处罚,使“5S”管理初见成效。
五、设备现场管理没有完全到位:
由于人人都有惰性,操作人员总是能省事就省事。这样运行设备上面的浮尘等经常不能及时清理。为此,我们准备加强设备浮尘清扫的检查,对能够及时清理并及时检查出设备隐患的,给予一定的奖励,对没有及时清扫的班组,则给予适当的处罚。
六、技术改造方面:
1、技术改造的奖励政策兑现的不及时。由于工作过程中注重工作过程,而在工作完成后,没有及时进行回顾和总结,造成对一些小的技术改造没有进行及时奖励,有损技术人员的工作的积极性。为此,我们准备定期召开技术改造总结会,既能及时兑现奖励,又能总结经验,找出新的改造项目。
2、技术革新主动性差。以往的技术改造大多是在工作过程中确实遇到了不得不解决的问题了,才去想办法,或者才去同一些技术人员一起探讨解决的办法,没有把技术人员在工作过程中的经验充分的发挥和利用起来。为此我们准备经常召开技术研讨会,让大家把工作过程遇到的问题摆一摆,共同研究对策,找出改造的办法。就是俗话说的“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。
七、培训方面:
1、在岗位培训方面,不要说其他人了,就是我本人,实事求是的说,学习的也少了,我现在感觉靠经验进行管理是不行的,而现在我的技术知识又太有限了,因此在工作过程中大多靠的就是经验了。这一点在今后的工作中,准备加强学习,首先自己能够解决的办法就是多召开一些岗位工人的专题会议,让大家多谈一谈工作中的好的经验和办法,这样既提高了其他人的岗位工作能力,对我也是一个学习。
2、一般岗位的培训太少。我们现在只是在一些主要的岗位实行岗前培训,但是对一般岗位的培训几乎没有。这样大多数工人的各方面的素质差距太大,一般岗位人员认为自己不被重视,挫伤了一般人员的工作积极性。
八、环境方面:
由于双粉、筛分控制不好,大量的尘土造成了车间的工作环境差,下一步控制改造加大除尘效果。
九、个人存在问题:
1、平常的工作没有计划性。由于工作的繁杂,在每天的工作中,都是以自己的想法,随意的进行安排工作,计划性太差。这一点我准备这样来解决。首先在每天下班后,要对各项工作进行调度,需要调整工作目标和方向的,提前计划好,并落实将新的工作目标落实到人。其次是及时与相关部门进行沟通,以便调整工作计划。三是对已经安排的工作在没有非常特殊的情况下,在没有完成以前尽可能的不再改变工作方案。
2、在平常仍有时出现布置工作后,没有检查、落实,甚至没有进行考核,打击了职工的工作积极性。比如原来要求员工从废旧内膜中捡出可以重复利用的内膜,并有考核标准,这样企业生产降低了生产成本,职工还可以多得到一点收入。但是最后却没有考核与兑现,影响了工作的积极性。因此,在今后的工作中,对已经安排的工作,要善始善终,自己不能解决的问题,要上报领导来解决。
3、虽然已经在管理层工作了多年,但感觉仍没有学会充分利用下属。这一点可能与本人多年的工作习惯和工作作风有关。我应该把一些工作让下属去处理,应该多给下属一些锻炼的机会,应该多支持下属的工作,提高下属工作的积极性和主动性,让他们把自己应该做的事情做好。
将车间粉尘工作列入工作的重点,集思广益,认真分析,将车间粉尘降到最低化,净化环境,增加公司效益。
综上所述,在新的一年里,我们在做好各项工作的同时,积极配合公司搞好各项活动,全面完成公司交给的各项任务,为公司带出一支能打硬仗,吃苦耐劳的员工队伍。
篇4:车间机控工作总结
3、存在不足
从上述总结的经验中,我深深的感到了热工专业发展的快速性,感到了自己知识的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不断地学习,不断地充实自己,才能在激烈的竞争中立于不败之地。
二、工作谋划:
1、积极响应公司号召,完成上级领导安排的各项工作。
2、继续深入开展生产准备工作。
三、建议
1、建议热工专业内部提前进行所属设备分工,便于以后学习和维护。
2、建议热工专业继续加强自身培训,提高自身业务水平。
篇5:车间机控工作总结
20,是我来到国华公司的第一个年头,在公司各级领导的亲切关怀和正确领导之下,我圆满完成了实习队安排的各项任务,现就自己一年来的工作和学习,做一个总结,便于梳理,有助于自己在下一步学习过程中,改正缺点,继续进步,
一、年主要工作回顾:
1、完成主要工作
2011年我参加了港电组织的两次深入电厂的专业培训,通过自己的努力学习,我抓住重点,找出与原来机组不同之处,进行重点攻关,达到了公司的各项培训要求。2011年 2月23日到达国华沧东电厂4月7日结束,为期43天的沧东电厂就地实习,实习期间我们一行20个人,分到热工专业车间炉控和机控两个班组,跟踪了沧电二期机组的调试,期间正赶上沧电一期机组的各种临修和小修。在这43天的时间里,我首先广泛收集沧东电厂热工专业的资料,包括就地热控设备的说明书和集控控制系统的的各种文字记录。2011年 4月9日到达华电望亭电厂5月27日结束,为期48天的望亭电厂就地实习,
2011年下半年主要参加了八辅热工设备的招评标工作。
2、总结经验
在望亭电厂参加调试期间,我和设备厂家通过交流,广泛收集厂家的资料。通过这些资料的收集和研究,我逐渐对上汽的汽轮机控制有了总体的认识,就在日常的巡检当中我认真观察发现了许多与原先机组的不同之处。1.送风机入口无暖风器使用的是从大风箱引出的再循环管路2.送风机和一次风机风机电机无油站,根据机务专业人员的解释是因为其使用的是滚动轴承而不是滑动轴承。
3.上汽无调节级,因此协调的.逻辑没有使用调节级压力计算出来的能量需求,同时上汽机组也就无蒸汽流量的参数进行监视。
4.直流锅炉无汽包,但是有启动分离器,在湿态运行的时候就是亚临界的控制手段,一旦转换为干态运行就完全与汽包炉不同的控制手段。
5.我认真研究了微油与等离子的区别,我个人认为等离子更有效和节能。
篇6:车间机控工作总结
6.上汽的机组设置了低加疏冷器,七号和八号低加疏水直接进低加疏冷器。
7.上锅和上汽的机组设置低加疏水泵和储水箱疏水泵打至凝汽器,与我以前亚临界机组区别挺大。
8.上汽总计九个油动机,主要区别在于增加了补汽阀,更利于机组的一次调频和机组调压的稳定性。
9.上汽的汽轮机设置了凝汽器立管和高低压扩容器,并且和凝汽器分体安装。
篇7:车间机控工作总结
车间机控工作总结
20xx年,是我来到国华公司的第一个年头,在公司各级领导的亲切关怀和正确领导之下,我圆满完成了实习队安排的各项任务,现就自己一年来的工作和学习,做一个总结,便于梳理,有助于自己在下一步学习过程中,改正缺点,继续进步。
一、20xx年主要工作回顾:
1、完成主要工作
20xx年我参加了港电组织的两次深入电厂的专业培训,通过自己的努力学习,我抓住重点,找出与原来机组不同之处,进行重点攻关,达到了公司的各项培训要求。20xx年2月23日到达国华沧东电厂4月7日结束,为期43天的沧东电厂就地实习,实习期间我们一行20个人,分到热工专业车间炉控和机控两个班组,跟踪了沧电二期机组的调试,期间正赶上沧电一期机组的各种临修和小修。在这43天的时间里,我首先广泛收集沧东电厂热工专业的资料,包括就地热控设备的说明书和集控控制系统的的各种文字记录。20xx年4月9日到达华电望亭电厂5月27日结束,为期48天的望亭电厂就地实习。20xx年下半年主要参加了八辅热工设备的招评标工作。
2、总结经验
在望亭电厂参加调试期间,我和设备厂家通过交流,广泛收集厂家的资料。通过这些资料的收集和研究,我逐渐对上汽的汽轮机控制有了总体的认识,就在日常的巡检当中我认真观察发现了许多与原先机组的不同之处。
1.送风机入口无暖风器使用的是从大风箱引出的再循环管路2.送风机和一次风机风机电机无油站,根据机务专业人员的解释是因为其使用的是滚动轴承而不是滑动轴承。3.上汽无调节级,因此协调的逻辑没有使用调节级压力计算出来的能量需求,同时上汽机组也就无蒸汽流量的参数进行监视。4.直流锅炉无汽包,但是有启动分离器,在湿态运行的时候就是亚临界的控制手段,一旦转换为干态运行就完全与汽包炉不同的控制手段。5.我认真研究了微油与等离子的区别,我个人认为等离子更有效和节能。6.上汽的机组设置了低加疏冷器,七号和八号低加疏水直接进低加疏冷器。7.上锅和上汽的机组设置低加疏水泵和储水箱疏水泵打至凝汽器,与我以前亚临界机组区别挺大。8.上汽总计九个油动机,主要区别在于增加了补汽阀,更利于机组的一次调频和机组调压的稳定性。9.上汽的汽轮机设置了凝汽器立管和高低压扩容器,并且和凝汽器分体安装。10.上汽的deh范围广,因为西门子要实现一键启动,在整个顺控过程中运行参与的操作只有两步,deh将整个顺控操作涉及的步序都进行组态在相同的控制器中实现了数据的快速采集,如果deh只进行调门的控制与逻辑组态,而其它涉及的子组都通过与dcs进行通讯从而获取数据的.话,实现全程自动就比较困难。11.望亭的吹灰程序采用与主机系统进行分别独立,减轻了dcs的测点负担,只与dcs进行通讯,而且省煤器采用压缩空气声波吹灰,与激波吹灰和空气炮有比较大的区别。12.炉膛火焰电视不是对称布置炉左中部有一个,炉右下部有一个,这种非对称布置的结构。我还是第一次见到。上汽热力机组的除氧器布置在汽机平台以上。13.望亭机组大小机tsi采用韦伯公司生产的vm600监测系统和阿尔斯通的s8000振动分析系统。14.上汽66万超超临界汽轮机有背包减温,相当于低旁二级减温。15.上汽机组没有opc超速电磁阀,而是使用电子超速保护系统,无机械超速和危急遮断电磁阀。16.望亭机组未设胀差测点,而是在#5轴承处设置低压缸缸胀。同时也没有设置偏心测点,偏心靠计算得出。17.汽轮机组无主油泵,采用的是交直流油泵一直处于运行状态。18.望亭汽轮机组盘车是液压盘车,手动盘车在#3轴承处。20.望亭汽轮机组高中压分缸无bdv,以前我们采取高中压缸合缸,中间设置了紧急泄放阀。21.高排逆止阀有两个,不同也以前机组采用一个高排逆止阀。22.望亭机组采用变频凝结水泵控制,有利于机组的经济性。23.望亭汽轮机组大小机eh油站分别独立,有效地减少了系统之间由于相互交叉引起的不安全因素。24。望亭锅炉在燃尽风挡板处设有燃尽风水平摆角,更有利于燃尽风的控制和控制燃烧的充分性。25.干式捞渣机的使用,使我认识到不仅仅是采用水封的捞渣机才能满足生产的需要。26望亭锅炉在省煤器后还有落灰斗,在进脱硝之前先初步输灰,利于脱硝的充分反映。不仅仅是上面提到几点,还有跟踪厂家就地处理问题,调试设备等等,总之通过自己的努力,和公司提供的机会,我进一步充实了自己,一定将自己的所学应用于港电如火如荼的建设当中去。
3、存在不足
从上述总结的经验中,我深深的感到了热工专业发展的快速性,感到了自己知识的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不断地学习,不断地充实自己,才能在激烈的竞争中立于不败之地。
二、20xx年工作谋划:
1、积极响应公司号召,完成上级领导安排的各项工作。
2、继续深入开展生产准备工作。
三、建议
1、建议热工专业内部提前进行所属设备分工,便于以后学习和维护。
2、建议热工专业继续加强自身培训,提高自身业务水平。
篇8:车间机控工作总结
车间机控工作总结
,是我来到国华公司的第一个年头,在公司各级领导的亲切关怀和正确领导之下,我圆满完成了实习队安排的各项任务,现就自己一年来的工作和学习,做一个总结,便于梳理,有助于自己在下一步学习过程中,改正缺点,继续进步。
一、20主要工作回顾:
1、完成主要工作
2、总结经验
3、存在不足
从上述总结的经验中,我深深的`感到了热工专业发展的快速性,感到了自己知识的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不断地学习,不断地充实自己,才能在激烈的竞争中立于不败之地。
二、年工作谋划:
1、积极响应公司号召,完成上级领导安排的各项工作。
2、继续深入开展生产准备工作。
三、建议
1、建议热工专业内部提前进行所属设备分工,便于以后学习和维护。
2、建议热工专业继续加强自身培训,提高自身业务水平。
篇9:机检车间职业危害管控成效探究论文
机检车间职业危害管控成效探究论文
该企业机车检修车间厂房分两层,东西走向,南北之间被薄板隔开(留有两个大门,便于铲车通行),第一层为机车检修工作场所,第二层为安全指挥作业场所(含休息间)。在第一层的上方有天车作业(拿放车轮零部件到指定的地点),东部车间由南向北依次为喷漆作业(主要是喷字号)、流动电焊(有焊尘、二氧化锰)、固定电焊;液压泵马达试验台;转向架螺丝的组装、卸装(有噪声、局部振动);西部车间南北走向为煮洗库(有噪声、高温)。主要职业危害因素有噪声、局部振动、焊尘、毒物(有二氧化锰、苯及苯系物);汽油、柴油和润滑油。车间综合评价总体布局符合《工业企业设计卫生标准》(GBZ1-)的要求;该项目选址、总体布局、生产工艺和设备布局、职业病危害防护措施、个人使用的职业病防护用品、应急救援措施、职业卫生管理等方面符合标准要求,总体职业卫生综合评价为合格。
通过对工作场所职业危害因素的现场调查,此车间存在的职业危害作业主要是电焊作业、喷漆作业、静夜压泵马达试验台作业、清洗作业等,主要存在的职业危害因素有焊尘、二氧化锰、苯及苯系物和噪声振动等。本次对职业危害因素检测结果见表1。对在岗期间的383名作业人员(接触噪声的320名、喷漆20名、电焊工43名),按照国家《职业健康监护技术规范》(GBZ188-)的要求进行检查。检查结果显示,接近医学观察对象5名(其中苯及苯系物作业人员1名、电焊作业人员1名、接触噪声的3名);其余378名作业人员,本次职业健康检查结果无所在岗位期间的.职业禁忌症,无职业相关疾病。
新疆某企业机车检修车间的选址、总体工艺布局较为合理,综合考虑了厂区总体规划;工艺先进,设备密闭性好,车间辅助卫生设施齐全。主要职业病危害因素有焊尘、二氧化锰、苯及苯系物、噪声、高温、汽油、柴油、和润滑油等,企业卫生管理制度完善,制定了应急救援预案,但现场应急人员的自救知识欠缺,在个人防护用品的配置、使用、管理等方面还需加强,比如活性碳口罩的配备数量不够,保管、使用不规范,噪声作业的工人应配备耳塞等个人防护用品等。另外还应加强职业危害作业人员的培训,加强职业病防治方面的知识学习和宣传,从而预防职业病的发生。此次职业健康检查,未发现职业病患者。因此,可以认为该项目的职业病危害控制效果基本符合《导则》GBZ/T197-2007的要求。但由于其职业病危害关键控制点岗位噪声强度超过了国家标准,还需在噪声防护及降噪方面进行必要的整改后再向卫生行政部门申请验收。
在产生噪声较大的岗位煮洗库、静夜压泵马达试验台等均无消音设备,固定电焊有除尘设备(下吸式加排烟罩除尘)效果较好。冬天所在厂房的车间顶部安装了排风机,但噪声太大,效果不好;喷字号的作业人员有活性炭口罩、防毒面罩,手套,但仅有一个不能每天更换。建议每个工种多配几套口罩,便于更换、清洗,特别是活性碳口罩,一个工作日最少两套,保证活性碳干燥,才能有效防止毒物的侵入。由于作业环境的特殊性,一个火车头在一个厂房内维修,存在多种危害因素,除做好本职工种有害因素的个人防护外,还应做好其他有害因素的个人防护。
从监测结果看,合格率均未达到100.0%合格,证明所采取的防护设备还存在一些不足之处,需要进一步加以整改;另外在未达标的场所作业的工人应加强个人防护用品的配备,并教育职工按规定进行佩戴,以更好地减少职业危害因素对人体的危害,确保作业人员的身体健康。
篇10:车间第三季度烟虫防控工作总结
卷包车间三季度在原有的防控基础上继续以“防”为手段,从根本的环境清洁入手,消除烟虫基本的繁殖、生长环境,并以“阻”为辅,以阻隔的方式防止烟虫跨区域交叉蔓延,经过车间共同努力,三季度在烟虫防控上取得了一定的成效,下面就具体工作情况作如下总结。
从总体情况表中可以看出,三季度烟虫同比减少223头,降幅38.38%,从区域情况表中可以看出,设备区域中相对较多的为B区,从B区情况表中可以看出B3、B7、B8相对较多,外围区域中U型口相对较多。
分析:烟虫U型口与B区相对较多,而B区中的B3、B7、B8相以较多,主要是由于U型口内和侧面扒废烟机室内存有生产垃圾存放点和车间生产产生的所有废烟,因此此区域易滋生烟虫子,其次B3、B7、B8停机时间较长,停机设备因设备静态原因易于外来烟虫筑窝(外来烟虫的判定将在控制措施中详细复述),且与U型口较近,相互之间烟虫流动性强,易互相交叉蔓延滋生。
二、防控措施
1、虫窝查找:对设备分部位放置诱虫板,查找出烟虫易滋生、繁殖的点位,经分析查找,最终将VE后身、SE刀头后身、咀棒接收站、装盘机、卸盘机部位列为重点清洁点,并将此点位纳入清理周期表。
2、人员配置:白班设置专人利用轮修时间对设备进行虫窝查找及深度保养,并对停机设备进行烟虫增长跟踪,及时查清洁控制。
3、清洁方式:利用吹吸结合的方式进行清洁清扫。车间目前共有2台吸尘器,对设备缝隙狭窄等不易清洁的点位利用吸尘器进行清洁,为防止吸尘器内垃圾清理不及时造成二次烟虫滋生,车间制定了吸尘器使用登记表,表内进行使用班次及人员的签字,谁使用谁负责清理,彻底杜绝烟虫二滋生。
4、考核制度建立:制定烟虫考核管理办法,奖优罚劣、奖勤罚懒,不断提高员工控虫的积极性与主动性,促进烟虫防控工作的顺利开展。
5、其它:
a、9月中旬,车间针对停机时间较长的设备烟虫数量较多的情况进行了烟虫为内部滋生亦或外围流窜所致的实验,实验方法为将B7、B8进行密封(B3做为对比未进行密封):首先对两台试验设备进行彻底清理,然后加罩密封,并在罩内、外分别放置诱虫板,经两天后观察,发现罩内诱虫板上无烟虫吸附,罩外诱虫板上有4头烟虫吸附,经继续观察,罩内烟虫子较少,罩外烟虫数量相对较对,从而判定停机设备的烟虫滋生为外部烟虫流窜导致,因此从9月中旬开始对车间内停机设备采取罩盖的'方式进行隔离控制,此方法仅采取了半月时间,从烟虫数据统计中便可看出效果,以下为B7、B8两台设备在三季度中烟虫数量对比表。
b、对设备内易堆积烟灰烟沫缝隙及隔音板缝隙进行封堵。
c、对车间内无需开启的窗户进行永久密封处理,对车间与其它部门相通的门在周末休息时进行临时密封处理,以防止烟虫互相交叉、流窜滋生。
d、车间内存放的废料、废烟全部进行密封处理。
e、对天棚上的吸丝管道与其它部门对接处的缝隙进行密封处理。
f、对天棚80个回风口进行清理,未发现烟虫及虫窝,制定出每月1次的清洁周期。
三、防控中存在的困难
目前车间烟虫控制虽然有所成效,但仍有潜力可挖,只是在具体防控中还存在一些困难
1、U型口处的连通门缝隙较大,建议采用自动升降卷帘门,为隔离烟虫的同时更有利于车间温湿度的控制。
2、闷顶内烟虫仍有滋生,但清洁存在较大困难。
3、在生产任务紧时,人员仍显不足,兼职情况下难免存在清理不及时不彻底的情况。
四、下一步计划
1、持续加强设备的清洁,完善清洁周期表。
2、继续查找烟虫筑窝点,加强烟虫控制力度。
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