决战火鳞蛟的故事

下面小编给大家带来决战火鳞蛟的故事，本文共4篇，希望能帮助到大家!本文原稿由网友“樱桃榴莲车厘子”提供。

篇1：蛟龙尾的故事作文700字

蛟龙尾的故事作文700字

相传从前，有一对老人很穷，连隔夜的粮都没有。但他们却养了一只猫，一条狗。猫和狗很要好，猫每天都抓一只老鼠，狗天天看门。一天，老人在干活时看见一条小蛇，就拿出家，装到瓶子里，还塞了个饭团。第二天，蛇把饭团吃了，长大了，挤满了瓶子。老两口又把那只蛇放在篮筐里，随手丢了几个饭团。蛇吃了，就睡了。第二天，蛇长装满了篮筐，篮筐装不下了。老两口只好将蛇放到柜子里，又丢进好多饭团。可还是一样，蛇又长满了柜子。老两口将它养在一间屋里，又搬出饭团，放到房间里。第二天，蛇从里面出来，再不出来就要把房子挤破了。这时，蛇开口说话了：“感谢你们救了我，我本是天上的蛟龙，因触犯了天条被打下凡间，被你们救下，为了报达，请你们在我飞上天时，将我一小段尾巴砍下，这样你们要什么就有什么，用完了别忘了用红布包起来。”老两口问：“那你不怕痛吗？”“这点痛不算什么。”蛟龙答道。老两中在蛟龙飞走时将蛟龙尾砍下，蛟龙就飞走了。两个老人想试试这蛟龙尾灵不灵，就说：“蛟龙尾，蛟龙尾，你要真灵就来点吃的，烧的。”果然，门口放着好多柴禾，桌上有好多干粮，还有一吊钱。靠着这蛟龙尾，老两中靠着这蛟龙尾，越过越好，还处处帮人家。远处近处的人都知道老两口有一个蛟龙尾，两个北方人来到这，便起了坏心。两个北方人假装是迷了路的人，想借宿。老两口心眼好，想想就答应了。没有想到半夜，北方人蹑手蹑脚的偷走了蛟龙尾，趁着夜色跑了。这一切，都被猫看在眼里。第二天，猫对狗说了这事，狗就对老两口说要找回蛟龙尾。老两口要它们早去早回。狗嗅着味道，跟着猫历经了千辛万苦，终于找到了两个北方人，两个北方人正在向蛟龙尾要东西呢！猫装做走错门的.样子，在门口看好了蛟龙尾的位置，半夜从一个洞钻进里面，刁起蛟龙尾就跑。猫奔跑着回到家，趁狗不在说起了狗的坏话，让主人把自己养得肥肥的，而狗只吃了一点剩饭。饭非常气恼，所以现在一看见猫就咬。但老两口的生活又好起来。

篇2：毛羽鳞鬣-毛羽鳞鬣的故事-毛羽鳞鬣的寓意-毛羽鳞鬣的意思

【成语】毛羽鳞鬣

【拼音】máo yǔ lín liè

【简拼】myll

【感情色彩】褒义词

【成语结构】联合式

【成语解释】鬣：指鱼的背鳍。鸟的羽毛，鱼鳞鱼鳍。指事物的表面现象

【成语出处】明・袁宏道《满井游记》：“毛羽鳞鬣之间皆有喜气。”

【成语用法】作宾语、定语；用于书面语

【英文翻译】feathers of birds and scales and dorsal fin of fish

【产生年代】古代

【常用程度】生僻

篇3：圆通快递喻渭蛟的创业故事

圆通快递喻渭蛟的创业故事

350亿“快递王国”的创建史

他19岁时学过木工，做过装修;24岁又回家种地;32岁欠下182万“巨款”，34岁借了5万块闯上海，他现如今身价300亿、拥有员工26万名，公司业务年收入350亿元，一举成为“快递之王”，他说：没有谁的成功是轻轻松松的，你去问问那些创业的人，谁没有流过几斤眼泪?他就是圆通快递创始人-喻渭蛟!

7月28日，大杨创世公告，公司重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项获得有条件通过。这意味着，圆通成功借壳大杨创世，成为中国第一家登陆A股的快递企业。

上市成功后，圆通将在全网标准化基础上，借助资本市场强大的资源配置和融资渠道优势，提升其快递网络规模、全网运输能力和信息化水平，加大国际业务和网络的布局。

19岁创业，32岁欠下182万外债

喻渭蛟19岁高中毕业就离开老家浙江桐庐出来闯荡，当时的浙南人士，以“装修铁军”闻名全国，其中木工最为著称。浙南的木工，可以自己手工制作木门、手工雕花、手工掐线，做出来的手工活儿比机器压膜更加精美细腻。

喻渭蛟当时就是一个小木工，有时帮师傅锯锯木头，有时再做点天花板装修。这门手艺即便到了现在，他也没有生疏，圆通大楼一层大堂的吊顶就是他亲自参与设计的。

从21岁开始，喻渭蛟开始尝试自己接单做装修，为此他去过宁波、杭州、厦门、上海等多地干活。3年后挣了些钱，他就跟朋友合作办厂，倒卖装饰材料，但最终因合作问题亏了个“底朝天”。于是又回到老家种了3年地。

27岁，他又重新回到了“白手起家”的起跑线上。他在宁波开办了一家装修公司，重新回到装修行业。但在，他走到了自己从事装修事业的拐点。

那一年，喻渭蛟29岁，接到一个560万元装修合同的大单子，去井冈山为一家宾馆做装修，耗时3年。他当时信誓旦旦地向妻子承诺，“这一单干完，我能挣100万元，以后就不用愁了。”

但3年后，这家宾馆在结账时倒欠了喻渭蛟182万元。“装修行当不能再做了，三角债问题厉害，我干活可以，但不适合讨债。”喻渭蛟痛定思痛，决心转行，“一定要找一个不用讨债的行当，现金往来。”

借5万块钱，再次起航

为成立公司，34岁的喻渭蛟到处拜访朋友，并最终筹集到了5万块钱。5月28日，对喻渭蛟而言，是有着特殊意义的`日子，因为这天上海圆通速递宣告成立了。

公司虽然成立了，不过距离正规军还有很大距离。成立之处公司一共只有17个人，而这17个人还是喻渭蛟当时干装修时候的员工。听说喻渭蛟想转行，这17个人想都没想就决定都追随喻渭蛟。这17个人在圆通创业的前三年里，从未拿过奖品和工资，每月只有有限的伙食费。不过，他们都觉得就算是眼前穷困潦倒，也一定能够成功，这恐怕也是喻渭蛟个人魅力所在。

带着曾经装修公司的17个员工到上海闯荡，喻渭蛟也想尽快成功。最开始喻渭蛟和妻子每天凌晨就到上海火车站接货，把货拿回公司之后，将一份份商务文件和一个个的小包裹分捡之后，再由十几个员工一起用自行车或者是摩托车载货。在高楼林立的大上海走街串巷，把快递送到客户手中。不过公司成立之初，喻渭蛟最头痛的就是民营快递没有身份。因为20左右，民营快递刚起步，国家还没有全部放开快递市场。快递行业还属于国家邮政EMS，外资快递、中外合资快递企业三分天下的局面。相比之下，民营快递还是弱势群体，甚至有点黑户的味道。

每月巨亏20万，妻子劝其改行

由于民营快递被套上黑速递的帽子，喻渭蛟和他的圆通速递开始的日子特别不好过。他们每天像打游击一样，还经常遭遇围追堵截，所以生意也只能惨淡。一天下来快递接单才80几票，以至于公司运营举步维艰，亏损如影随形，最多的时候每月要亏损20多万元。

喻渭蛟自己也是既当老板也当伙计，每天6点起床经常忙到深夜12点才能睡觉。不仅要跑业务还得干搬运的工作。因为心疼丈夫，妻子张小娟多次劝他改行，面对这样苦哈哈的日子，喻渭蛟也没想到过放弃。因为他相信，如果放弃就真的什么都没有了。而且喻渭蛟认定一个理，快递的春天一定会到来。

他首先想，要把自己的品牌树立好，他想接大公司的业务。可是圆通速递公司开始实在是没什么实力，很多大公司都看不上圆通速递。有一次圆通速递的一个业务员去一家国际货代公司接业务，没成功。他就自己上门去谈业务，他坦诚的说，我们能送到的件一定送到。如果我们没有能力送到的件，我们会请邮政帮忙来送，我们一定做好交接工作。或许因为他的这份坦诚，喻渭蛟顺利接下这家货贷公司的业务。

路就是这么一步步走出来的，也正是因为有了和这家大企业合作的基础，喻渭蛟在与其他大企业打交道的时候，也是慢慢变得越来越顺手。第一步虽然走得不错，但喻渭蛟仍然觉得这是被动的。他想主动出击，他一直在寻找突破的机会。

打破快递行业常规：全年无休

也就是圆通速递刚起步的一年多，喻渭蛟做了一个很多人都无法理解的举动，那就是双休照常营业，这可不是喻渭蛟拍脑袋想出来的，他也是仔细调研之后决定的。因为当时很多做外贸的人周末都不休息，喻渭蛟觉得这是一块不小的市场，其他快递和邮政都做不到双休营业。

所以喻渭蛟觉得，如果能够把这点突破，就是解决了客户的一大痛点。想法虽好，可是谁想天天干活，当时全公司上下，甚至包括喻渭蛟的妻子在内都不同意全年无休的做法。可是喻渭蛟已经下定决心，他认为刚起步就要有付出，而且他坚定的认为这是趋势，早晚所有的快递都会全年无休。

就这样，带着争议喻渭蛟将这项新规实行了一年，没想到市场正如喻渭蛟判断的那样，圆通速递得到了大家的认可。一年时间下来，圆通速递业务量猛增，这也验证了那句话梅花香自苦寒来，度过了严冬。

坚持降价，与淘宝合作，收获颇丰

，圆通速递首次和阿里巴巴合作，当时喻渭蛟又做了一个遭到众人反对的狠心决定，他决定把异地快递派送费用从原来的每单18元降到每单12元。而此时邮政快递的异地配送费用已经达到了每单24元，也就是说圆通速递的价格原本就比邮政便宜了1/3，但喻渭蛟还是要降价。喻渭蛟这一次的决定可真是有点铤而走险。不过，当时这个决定也不完全是喻渭蛟心甘情愿的，这也是淘宝开出的条件，想要入驻到淘宝派送平台就要降到12元。

其实当时除了圆通速递以外，几乎没有一家快递公司愿意降价和淘宝合作，但是喻渭蛟灵敏的嗅觉又一次帮助了他，他感觉到电商或许是以后的大势所趋，所以喻渭蛟又是力排众议选择了坚持。当时也只有圆通速递入驻淘宝派送平台。很快电商进入了爆发式的增长期，令人瞠目结舌，快递业得到了迅猛发展。

这个决定，如今被证明是极为明智的，圆通速递现在70%以上的业务来自淘宝平台。

在“双11”购物热潮中，“双11”当天圆通速递订单量5328余万件，揽收量超过3058余万件，创下当天行业双纪录;20，这家平价快递公司日快件量跃居行业榜首，全年快件总量达到33亿件。

以变革来顺应市场发展

，他想给圆通速递装上一个“聪明的大脑”——信息化的快递处理平台。这个决定，在当时成为快递行业的一记“惊雷”，还没有哪家快递公司跟高大上的IBM公司合作过，也没有哪个快递公司老板愿意花这“冤枉钱”。

“我与IBM合作，投入数亿元打造信息化系统。”喻渭蛟将其称为金刚系统，这套系统不仅可以让消费者知道自己的寄件在哪里，而且可以智能推送岗位信息，让员工知道什么时候该干什么，从而更好地服务客户。

软件提升，硬件配套也要跟上。喻渭蛟早在20就想买飞机了，但苦于当时实力不够。去年6月以来，他终于陆续租包了3架飞机，现在还准备购入4架。喻渭蛟表示，空网和路网的无缝对接是快递品质提升的重要环节，只有这样才能与世界接轨，才能真正走向全球。

年5月，圆通方面首次引入融资对象就选择了阿里巴巴集团，圆通方面获得杭州阿里创业投资有限公司和上海云锋新创股权投资中心的共同投资。业界普遍认为，引入阿里后，其旗下的菜鸟网络大数据支持可以助力圆通改进其快递链条的运行效率和管理能力。

目前，全网现有员工30万，圆通速递自有飞机7架，开通全货机航线3条，全货机运行航站4个，航线覆盖城市101个，累计开通航线数量1,110条，承租国内外航线800余条，全网运输车辆32,000余辆汽车，市场占有率名列行业第一，2015年全网业务总量超过30亿件，业务收入超350亿元。

现在的圆通除了速递，还有很多头衔，圆通航空、中医药、茶文化等等产业，喻渭蛟都在开拓着，把圆通的旗号打的更加响亮。就像喻渭蛟说的那样，没有谁的成功是轻轻松松的，你去去问问那些创业的人，谁没有几斤眼泪。

喻渭蛟说过：他想时刻提醒自己，走得再远，也别忘了自己从哪里出去!

篇4：矿区工作的回忆故事:细鳞河畔矿区情

自己一生都工作、生活在矿区的缘故，不论身在何处，只要别人一提起“舒兰矿务局”，霎时，那种亲情、那种挚爱、那种质感，就象给予我生命的父母一样，抵胸扑怀，渗透骨髓，令我永远难忘，终生铭记!

舒兰矿务局是舒兰市域内最大型的国有企业，是位于吉林省中部的一个重要煤炭生产基地，为全国96个国有重点煤矿之一。始建于1958年2月，1998年8月由中直企业下放吉林省政府管理，为省属国有重点煤炭企业。2005年12月按省政府企业改制要求，改制为“舒兰矿业(集团)有限责任公司”，现为吉林省煤业集团有限公司的下属企业。

舒兰矿务局建局50多年来，先后建成13对生产矿井，设计生产能力306万吨，最高年产量达到了424万吨，累计向国家输送煤炭(褐煤)1.3亿多吨!当年，在松辽大地、白山黑水间一提起舒兰矿务局，真可谓闻名遐迩，老少皆知，是舒兰市的经济支柱和舒兰人民的骄傲!

我是1983年9月末由营城煤矿转到舒兰矿务局东富煤矿二井工作的。记得还是上学的时候，每年的寒暑假我都要来舒兰看望在煤矿工作的哥哥。一望无际的山峦，漫山遍野的托盘儿、软枣子还有高高屹立的井架、装载星星和月亮的矿车……给我理想编织了缤纷的羽翼，植根了巷道就是我人生的跑道，舒兰就是我矢志不渝的第二故乡和最亲最爱的美好家园坚强理念!

来到舒兰东富煤矿工作仅仅几个月，我饱蘸舒兰矿区日新月异的浓墨重彩，胸中澎湃着井下黑哥们儿吃苦耐劳、奉献光热的满腔情怀，先后在《江城日报》和《舒兰矿工报》、舒兰矿务局广播站发表了大量反映煤矿可喜变化和讴歌煤矿工人的文学及新闻作品。矿井领导发现我的特长和爱好后，把我调到工会从事宣传干事工作。我如鱼得水，翼展碧空，曾连续六年被吉林市《江城日报》评为“优秀通讯员”，被舒兰矿务局党委评为“通讯报道员标兵”。

1984年，舒兰矿务局东富煤矿积极开展美化矿区环境，创建文明单位竞赛活动，在当时的舒兰县委和东富村的大力支持下，村企携手，在东富火车站南侧的涝洼塘里清淤泥、抬土方，风雨无阻，干群流汗，建起了一座“远看山有色，近听水无声”的有人工湖、凉亭、长廊、拱桥及花窖的“园外园”，中国书法家协会主席启功先生还专门为这个具有煤矿特色的公园题写了园名。公园建成后，附近舒兰、朝阳的居民络绎不绝，流连忘返，争相游玩。煤矿工人更是在每天的清晨和傍晚，携妻牵子，划舟嬉鱼，惬意纳凉……舒兰矿务局东富煤矿还被《中国环境报》评为“全国环境优美工厂”，当时，金黄色的的牌匾挂在东富煤矿门楣上时，每一个煤矿人脸上溢出的不仅仅是自豪与欣慰，还有那几辈辈矿山人同朝阳一同升起梦想与渴望……

由于工作的原因，我们煤矿机关工作人员是要经常下井劳动的。记得当年东富煤矿二井井下压力非常大，运送生产原材料的上顺槽压的都没有0.4米高，而且，底板还有水，即使条件如此恶劣和艰苦，可矿工师傅们仍然发扬“特别能战斗”精神，天天在百米深处鏖战，有时升井的时候，作业服的后背都能拧出水来!为了解决运送生产原材料的难题，我们机关十名党员自愿组成一个运材料小班，每天都提前下井运坑木，上顺槽压得太矮过不去人，我们就把矿灯盒子挪到胯骨边，用铁线绑上坑木，再一点一点的匍匐往工作面里捞……即使这样，我们谁也没有偷懒耍滑，天天都按生产要求完成任务。而且，升井洗完澡，还得抓紧完成办公桌上的一大堆业务呢!

2003年4月我被公司党委借用到宣传部负责企业报的采编工作。在这三年的采编工作中，我接触到了许许多多闪闪发光的“矿山脊梁”，象原舒兰矿务局老局长、化工部副部长吕学俭、全国人大代表、吉舒三井工人王文富、矿务局劳动模范翟森、史宝礼等等，从他们身上，我切身感受到了舒兰煤矿人情系舒矿发展、可歌可泣的质朴和大义，我也深深为自己成为百里舒兰煤海闪亮星星中的一颗而倍感荣幸和自豪!

2009年10月，由我和原矿党委书记李新孝共同作词的《让舒矿明天更辉煌》，被舒兰矿业(集团)公司党委定为矿歌。拿着红彤彤的获奖证书，听着舒矿电视台开始曲中播放的铿锵、有力的矿歌，站在父母的遗像前，眼角不知不觉地溢出了滚烫的泪滴……

斗转星移，光阴如梭。如今，自己已经从热恋的煤矿岗位上退下几年了。虽然告别了机器轰鸣、矿车穿梭的煤矿生活，但我每一次回舒兰路过舒兰矿区时，我感慨万千，心动不已。夜深人静的时候，松花江畔滚滚涛声都会使我的思绪展开羽翼，向着自己一生挚爱之处——奉献青春和智慧的舒兰矿区，飞翔、飞翔……

作者|姚树森

公众号|咱们村

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