铁路局级的设计与实现论文

今天小编就给大家整理了铁路局级的设计与实现论文，本文共9篇，希望对大家的工作和学习有所帮助，欢迎阅读!本文原稿由网友“xiaqiang”提供。

篇1：铁路局级的设计与实现论文

铁路局级的设计与实现论文

1系统开发背景

铁路统计长期以来以货车统计为主体，客车统计没有独立的统计信息系统，客车统计相关指标分散于客车检修和动车组检修生产系统中，旅客运输、行包运输等相关指标分别通过十八点统计信息系统和旅客运输统计信息系统进行统计，随着铁路旅客运输量不断增长，特别是我国高速铁路的迅速崛起，旅客运输得到了快速发展，迫切需要建立一个集客车运用、动车组运用、旅客流量流向、行李包裹运输的统计体系。为了满足需求，总公司制定了《铁路客车统计规则》，并决定研发铁路客车统计系统，系统分为总公司、铁路局、站段三级系统，按照总公司计统部和信息技术中心的统一部署，由广铁集团计统处和信息技术所承担“铁路客车统计信息系统(铁路局级)”的研发工作。

2系统设计目标

从铁路客车统计信息系统的总体架构来看，铁路局系统纵向在总公司和站段间发挥承上启下作用，横向共享客票系统信息和调度系统信息、承担客票售票信息和担当客车的交换，为站段提供经过铁路局系统预处理的信息源，在客车统计大系统中的各子系统和各相关外部系统中发挥纽带作用。系统要达到以下目标：

完成铁路局系统在统计业务和应用需求的研究，建立铁路客车统计信息系统(铁路局级)应用和管理规范化、标准化的体系结构。发挥数据枢纽的作用，实现信息资源共享。实现对客票、运行图、行包交接证、调度命令等信息的充分共享，通过复杂的数据处理和交换，最后反馈到有关的路局和站段，作为计算报表的统计原始资料。

系统从数据接收、上报和数据审核、数据同步以及接口数据处理等均实现计算机自动化处理，减少人工干预。实现对客车统计数据进行多层次的分析统计，指标对比，生成各种形式的报表等，为运输生产和财务清算提供辅助决策和咨询服务。

3系统的总体架构

铁路客车统计系统(铁路局)由服务器子系统和Web子系统组成，接收、处理从站段各子系统上报的客车统计信息，经计算、汇总、处理后产生铁路局客车统计信息，按《铁路客车统计规则》相关规定生成统计报表，并将铁路局客车统计汇总信息上报总公司，同时，提供铁路局客车统计各种指标信息的查询、分析。

本系统运行于现有的铁路综合计算机网生产网，采用铁路FTP统一传输平台进行数据传输，实现总公司、铁路局、站段间的数据传输以及与其它应用系统的数据共享。

4系统的主要功能及模块划分

铁路客车统计信息系统(铁路局)主要功能：一是接收、审核站段上报的客车报表数据;二是局间交换生成全路客车车次字典;三是共享本局客票系统的售票信息并根据客车担当企业形成外局担当客车数据并实现局间交换;四是形成本局担当客车的完整信息并反馈客运段和车站子系统;五是共享调度系统的运行图信息和客调命令信息并反馈给车辆段子系统、车站子系统;六是完成铁路局级承担的指标计算和报表生成;七是将核准后的统计报表上传总公司;八是构建铁路局客车统计信息管理平台。

根据铁路局客车统计工作的特点、作业流程，系统功能要求和数据库处理技术，本系统分为数据处理子系统和WEB发布子系统，其中数据处理子系统采用C/S模式，主要有客车报表入库模块、表内校验模块、接收报表反馈模块、接口数据入库模块、数据汇总上报模块。WEB发布子系统采用B/S模式，主要有接收监控模块，指标监控模块，接口查询模块，报表查询模块，字典维护模块，系统管理模块等，用于客车统计报表WBE发布。

4.1接收监控模块

该模块主要实时监控各站段上报客车统计报表和接口数据的接收处理情况，包括上报单位、时间、数据是否完整、是否符合关系式检验、数据是否加锁、是否有错等问题。包括如下功能：日报监控，旬报监控，月报监控，客票监控，报表日志，接口日志，上报情况，客票接口监控。

4.2指标监控模块

该模块主要对客车统计报表如客站报指标，客运报指标，客车报指标，客动报指标，客行报指标按照单位、日期、报表、旬月等参数进行指标监控，用户通过指标监控，可以知道每个单位每个报表的指标完成情况，监控指标是否有异常情况。

4.3接口查询模块

该模块主要对调度系统的运行图、临客命令、甩挂命令接口数据，客票接口数据，客运段系统上报的客运段车次字典、客运段营业站字典接口数据，按照不同的用户选择参数进行查询。

4.4综合查询模块

该模块通过选择报表类型、单位、报表筛选条件，选择不同的时间范围、统计方式，灵活组合不同的报表字符项过滤条件，在数据库现有记录的基础上，通过关系式重新计算，得到查询记录分类汇总行和总合计行作为查询结果返回给用户，用户可以将结果导出多种格式。

4.5字典维护模块

该模块主要对客车统计系统用到的一些字典进行维护，字典包括：报表单位字典、报表定义字典、车型字典、车种字典、路局字典、运输企业字典、段名字典、站名字典、席别字典、列车种类字典、调度系统列车种类字典、运行图站名字典等。

4.6系统管理模块

该模块对系统中用户的权限进行分配、限制，进行用户的管理和系统参数的设置等。

4.7客车报表入库模块

对站段上报的客车报表进行入库处理，对曰期不合理、单位不合理、记录格式有问题、铁路局己经锁定等不符合入库条件的有关记录登记错误信息。

4.8表内校验模块

对站段上报的客车统计报表进行表内校验，校验的内容包括：字符项合法性、数据项合法性、合计行合法性、记录之间合法性等，错误信息进行登记。

4.9接收报表反馈模块

对站段上报的客车统计报表登记的错误信息，通过Web Service反馈有关站段，便于站段及时修改报表，再次上报铁路局

4.10接口数据入库模块

该模块对调度系统接口数据、客票系统接口数据、总公司交接证接口数据、客运段接口数据进行处理，通过匹配过滤，将有关的数据反馈到相应的站段单位去，过程处理中的错误信息进行登记。

4.11数据汇总上报模块

对站段上报的客车统计报表进行汇总，报表的所有单位收齐后上报总公司。

5系统实现及技术特点

5.1系统采用C/S和B/S相结合的.结构

信息的接收、校验、上报等功能采用C/S结构，综合应用采用B/S结构。采用成熟可靠的Microsoft.NET框架作为系统的底层框架，使用分布式三层架构实现业务需求，系统结构灵活，可适应不断变化的业务需要，具有较好的可靠性、可扩展性和可维护性。

5.2使用参数化思想设计

为实现系统的通用性，系统采用参数化设计，用户可根据业务需要调整报表单位字典、报表定义字典、用户管理、参数设置、用户页面权限等相关参数，由程序进行解释，定制出自己所需要的功能。如增加或减少报表接收单位，修改报表接收时间及上报方式(自动或手动)，定制用户权限，当业务出现变化、用户只需修改部分参数，就能适用新的业务需求。

5.3复杂的数据处理流程设计

路局系统除了对大数据量的接口数据进行实时处理和反馈，还要保证日常客车统计报表的及时接收上报，数据审核、数据汇总、后台作业、查询分析等业务功能的正常进行，整个数据处理流程环环相扣，对各个关键环节进行了精心设计，通过系统参数控制和软件的工作调度，充分利用现有计算机软硬件、网络资源，确保系统运行的安全稳定。

5.4自动化处理及全过程监控

路局系统对站段上报的报表、接口数据的处理都是由计算机自动完成，处理结果会自动反馈到接收监控的相关功能，通过监控界面用户能够方便地查看系统报表接收、数据质量以及接口数据的处理状态，使用户可以快速的完成各种操作。

5.5安全保障机制设计

5.5.1访问控制

访问控制是应用安全设计的核心。系统设计实现基于角色的访问控制，并严格控制用户权限与访问资源，普通用户不能执行管理员的操作，并确保所有的数据库权限都受到了严格的限制。

5.5.2本系统采用B/S模式

通过用户登录机制来实现用户的身份验证，并建立用户访问系统的安全级别控制、访问权限控制和严格的安全管理措施，保证数据的机密性和完整性，保证系统运行环境的安全与稳定，极大限度的保护数据的安全，保证本系统的运行不会影响相关运输生产系统的安全与稳定。

5.5.3信息共享

采用数据表进行信息共享时，本系统使用人员不具有修改及删除操作的权限，仅具有只读权限，包括运行图、调度命令、18点统计等。

6结束语

系统自1月1日起投入全路试运行，在各铁路局建立了客车统计信息数据库，整合了众多其他系统的信息资源，在运用过程中根据各局的运用情况不断对系统进行完善和优化，目前系统运行稳定，能够满足各铁路局客车统计业务要求，对提高铁路客车资源配置、旅客运输组织水平和客运经营效益有重要意义。

篇2：铁路牵引供电远动系统维护子系统的设计与实现论文

铁路牵引供电远动系统对于发展铁路运输事业有着极其深远的意义。充分了解铁路牵引供电远动系统的功能与特性，有助于我们更好地利用铁路牵引供电远动系统，实现铁路经济效益的最大化。

1 铁路牵引供电远动系统应具备的功能

为了保证铁路牵引供电远动系统能满足铁路事业的运输相关工作，铁路牵引供电远动系统需要满足以下几个条件：第一，能实现调度员控制。调动员在拥有自主监控设备的能力的同时，还要能执行遥控命令、显示报警信息、查询历史数据、打印相关报表、对通讯进行检测和预报。第二，能进行综合管控和网络监视。能实现各部门的信息交换和采集，实现对供电远动系统的综合控制，能利用先进的设备和科学的手段实现优化铁路牵引供电远动系统的目的。第三，能对相关数据和系统进行维护。在进行相关数据编辑的过程中，能自发形成数据体系并根据具体的情况对数据进行相应的删减修改。第四，自主进行权限划分。能根据具体的需要进行权限划分，并对自身管辖的区域进行有效的识别和监控。

以上，是人们需要铁路牵引供电远动系统具备的能力。又因为铁路牵引供电远动系统的特殊性，因此，还需要满足以下几个特点：第一，安全。运行铁路的远动系统的根本目标是改善铁路的运行状况，实现运输的高效与安全。第二，准确。因为远动系统关系着运输生产的安全问题，因此必须保证采集的数据真实，执行的任务准确。第三，可扩展。这一点主要是为了不断完善、强大系统本身，使之更好地适应社会需求。第四，易维护。在处理数据的时候，系统必须满足简便、快捷、易操作。其五，可共享。

篇3：铁路牵引供电远动系统维护子系统的设计与实现论文

2.1 对系统功能进行模块划分

对系统功能细化，各个板块“各司其职”，有利于针对性的实现各个模块的根本任务。第一，网络监控板块。利用先进的技术设备实现网络运输节点的有效检测，通过检测数据获取节点的真实运行情况，建立各个节点之间的联系，实现节点间运输的协作配合。第二，数据采集板块。与被控设备联系，实现供电系统的实时信息采集，在系统数据库中初步判定信息采集无误后，再执行调度人员给出的命令。第三，数据库维护和图形维护板块。数据库维护板块的主要内容是对采集到的数据进行查询、修改和删除，以实现系统良性运行。图形维护主要是对画面修改和形成数据库映射信息等。第四，调度员监视板块。通过调度员的监视和控制可以确定各个被控设备的运行现状。

2.2 对系统进行图形的'维护设计

第一，在用户登录之后，可以对相应的图形进行编辑和修改，也可以对图形进行新建、打开、修改、保存、等操作;第二，在用户对图形进行编辑修改的时候，可以对图片中的内容进行复制、剪切、重组等操作也可以从图元库中选择相应的图元;第三，可以根据具体的情况对基本图元进行调整，如改变长度、宽度和填充颜色等;第四，对遥测量和状态量图元以及设备图元需要进行属性设置，选择所属厂站，并记录设备名称;第五，如果图形与实际不符或者需要添加相关图元，就需要对图形进行再次编辑;第六，图像绘制修改完毕，需要设置图像的拓扑区域，经并标注拓扑文件名，确保拓扑区域与拓扑文件一一对应;第七，建立图元信息与数据库信息的有效联系，将图片信息反映成数据信息，实现图形与数据信息的同步。

当用户登录界面输入个人信息的时候，能进入图形维护的只可能是系统管理员。管理员可以对原有图形进行编辑修改，也可以舍弃原图并应用相关的手法建立新的图形。编辑图片时涉及的图元可以在图元库中找寻，图元库中若没有需要的图元，则需要进行新图元的建立。最后不要忘记给新建或者新编辑的图元进行命名。建立相关的拓扑关系，并形成有效的关联，保证数据与图像的同步保存，以实现图片信息数据在数据库中的有效反应。

2.3 对系统进行数据库的维护设计

对数据库进行维护和设计的主要目标是想要对数据库内包含的数据信息进行相应的操作。当用户在数据库维护界面输入个人信息的时候，与图形维护设计的情况一样，只有合法的用户才能进入数据库维护界面，并参与到数据增加、修改、查询、删除等环节。在完成数据库资料更新后，需要将数据重新保存进数据库中。对数据库重新进行节点数据的同步更新，以确保数据库内保存的资源一致。

数据库的维护设计基本操作流程如下：第一，在数据库维护界面上输入个人信息进行登录，信息正确则可以顺利登陆。若无法顺利登陆，则需要确定对输入信息进行确认，重新输入。第二，对数据库数据进行正确的选择，选取需要进行操作的数据表，对数据表中的数据进行增加、修改、查询、删除等一系列操作。第三，进行数据增补的时候，要在选定的数据表中进行新增。第四，在查找信息时，要从所属的线路系统开始查找，继而找到所属的遥信表，再选择厂站信息，通过筛选找到开关的信息。这样的查找方式具备系统性，不仅耗时小且操作性强。第五，在进行数据修改的时候，要对需要修改的信息进行有效查找，再进行相应的修改工作。

3 结束语

铁路牵引供电系统的正常运作是铁路正常运行的基本保障，维护供电远动系统的正常运作更是一件极其重要的事情。因此，铁路部门应结合自身的实际情况，采用针对性的措施，实现路牵引供电远动系统的完善和科学，以提高我国的铁路经济效益。

篇4：GIS设计与实现论文

目录

设计背景与目标............................................................................................................ 2

1．设计背景： .......................................................................................................... 2

2．设计目标 .............................................................................................................. 2

设计原则与设计方法.................................................................................................... 3

1．设计原则： .......................................................................................................... 3

设计方法 .................................................................................................................... 3

三、需求分析（系统定义）........................................................................................ 4

1．系统设计的方法 .................................................................................................. 4

2．系统定义： .......................................................................................................... 4

四、系统设计（系统结构体系、模块设计）............................................................ 6

结构体系设计： ........................................................................................................ 6

2．系统模块设计： .................................................................................................. 7

五、数据库设计.......................................................................................................... 9

1．概述 ...................................................................................................................... 9

2． 需求分析 ............................................................................................................ 9

3． 概念设计 .......................................................................................................... 10

4．逻辑模型 ............................................................................................................ 12

5．物理设计 ............................................................................................................ 12

6．数据字典设计 .................................................................................................... 14

六、系统实施计划...................................................................................................... 14

七、总结.................................................................................................................... 16

设计背景与目标

1．设计背景：

随着现代社会的发展，大学校园的规模日益扩展，传统的管理方法显得力不从心，为了提高效率，节省物力人力资源，大学校园的管理也将逐步实现现代信息化管理。而地理信息系统（一种基于空间数据库的空间信息处理与分析技术，已被广泛应用于市政、交通、电信、军事和旅游等领域，具有极其广泛的应用前景，从地理关系的角度分析和解决与地理信息有关的问题往往会得到意想不到的效果。）技术的发展恰好迎合了这个需求，可以为大学校园的数字化、信息化管理提供相应的技术支持，大学校园多媒体管理系统应运而生。我校虽然已经有了较完善的校园多媒体管理系统，但是身为我校地理信息系统专业的学生，专业相关的课程设计选择这个题目显得更有意义，特建立我校的空间管理GIS系统。

2．设计目标

要求包括道路及道路基本信息、建筑基本信息、校园特殊标记的空间数据组织方案

1、要求满足以下功能要求：

（1）空间查询基本功能包括：

a) 目标定位；

b) 根据起始点和目标定位信息，给出导航路线；

c) 能够介绍所查询的目标信息；

（2）查询学生、教师、专业、院系等相关的基本信息；能实现图文互查；

设计原则与设计方法

1．设计原则：

1．满足GIS设计的基本原则，合理的组织开发该管理系统。

a) 标准化：基本符合GIS的基本要求和标准，符合现有的国家标准和行业规范；

b) 先进性：硬件设备的先进性；软件设计的先进性；技术方法的先进性；管理手段的先进性

c) 兼容性：实现与不同数据库之间的数据共享

d) 高效率：具有高效率的学生及教师，道路及道路基本情况，主要建筑物基本属性等信息的`查询；

e) 可靠性：保证各数据及系统正常运行以及系统运行结果的正确性

f) 通用性：系统数据组织灵活，可以满足不同分析及查询的需求

2．根据实际情况，考虑经济、项目可行性、降低软件系统开发的风险。

设计方法

GIS系统设计的方法需要考虑系统规模的大小、系统应用的类型、系统需求说明程度等。因为这次系统设计的需求明确，较宜采取结构化生命周期法进行设计，可以提高系统的可靠性和实用性。运用visio 、erwin、和microsoft project软件平台进行设计和管理。

三、需求分析（系统定义）

1．系统设计的方法

收集相关的资料信息，并对这些信息进行分析处理，制定面向对象的系统模型。明确系统的功能要求，利用结构化生命周期法，严格按照划分好的各阶段一步一步来，主要包括绘制系统流程图和E－R图、制作数据字典等，为系统设计做好前期准备。以期借此熟悉GIS系统的开发流程为以后的学习打基础、做准备。 2．系统定义：

（一）系统目标分析

1． 进行用户类型分析；

用户可分为：学生、老师、领导、管理人员、游客等，对不同的用户 ，相应的功能需求也不尽相同，需要针对不同的用户设计不同的入口，使各种类型的用户能有美好的软件体验。

2． 现状的调查分析；

当前系统存在的问题在哪里？为什么要开发新的系统，新的系统相对于旧系统应该增加或不考虑哪些功能？应充分考察当前用户在当前及未来的需求，力求系统完备、高效。

现状调查分析内容包括当前在校学生最新基本信息情况，包括学生学号、姓名、性别、出生年月、籍贯、政治面貌、所在班级及院系等信息；在校老师的最新基本信息情况，包括教师编号、姓名、性别、年龄、职称和所属院系等信息；校内主要道路基本信息，包括道路名称，道路长度，道路起点及终点，道路连接的交叉口等信息；校内主要建筑物的最新基本信息，包括建筑物编号，建筑名称，建筑年代，建筑楼层数，建筑结构及用途等信息；主要商店超市信息，包括店铺编号、店铺地址、店铺主营产品等信息；医院/诊所基本信息，包括位置信息、营业时间、急救电话等。此外，还包括对上述信息的相关介绍，方便查询时能够介绍

相关信息。经过调查将该系统所涉及的信息和数据分为图形信息、属性信息和文档信息，为实现多媒体图文并查做好准备。

3． 明确系统的服务对象；

系统主要为学生、教师、领导、游客等人员服务，对不同的服务对象系统的目标也不同。

4． 用户研究领域现状调查。

详细了解用户现在的研究领域，预测系统功能。在该系统设计中用不上。

（二）空间查询基本功能要求如下：

（1）目标定位；

（2）根据起始点和目标定位信息，给出导航路线；

（3）能够介绍所查询的目标信息；

（4）可查询学生、教师、专业、院系等相关的基本信息，能实现图文互查；

（三）校园多媒体查询的性能要求：

（1）系统界面友好，操作简单。系统要有良好的人机交互界面，界面风格应符合查询人员及管理人员心理等特点，按查询及管理工作环节来进行系统界面的布局。功能设计无论是文本部分还是图形部分都是从实用的角度出发，做到形象直观，操作方便。操作流程应尽可能地简单实用，尽量把复杂的功能要简化，并提供完善的联机帮助。

（2）系统稳定。系统具有一定的容错和纠错功能。

（3）系统效率。系统具有较高的运行效率。

（四）系统环境：常用的一般的计算机系统下皆能运行，如w_7、w_8、W_XP等。

篇5：旅游管理信息系统设计与实现论文

引言

目前，旅游业已经成为了我国经济发展的一个新兴的支柱产业，随着旅游的大众化、经济化和曰常化的发展，人们对旅行社的要求也越来越高。旅行社想要取得长远的生存和发展，就要提高自身的服务水平和质量。与传统的手工办公相比较，旅游管理信息系统的应用能够有效的提高旅行社的工作效率，降低成本，并且对服务水平和质量的提升起到了非常大的帮助作用。因此，对旅游管理信息系统的设计与实现进行研究显然是非常重要的。

一、旅游管理信息系统的可行性分析

(一）首先是进行软件开发的经济可行性的分析。

对于经济价值的软件开发其开发成本的高低可能会影响到成本效益的评估及发展的执行与否，原系统收入会增加原因是增加了利率的使用，开发的新系统也是如此，收入不会减少，随着经济的飞速发展，积极地开发新的软件，降低开发成本，目前经济上的优势是与先关类软件开发相比起来最为重要的一面。此次设计的软件系统涉及到—台服务器，在目前市场上主流服务器就完全可以达到使用要求，再加上辅助的网络设备，这项系统得运行费用就可以保证到很低，所以在经济使用上存在一定的优势的。

篇6：无线通信控制系统设计与实现论文

无线通信控制系统设计与实现论文

摘要：本文针海上无线通信电台通信距离过短、电台覆盖范围较小的问题，设计了一套无线通信控制系统，通过IP网络将远端无线电台设备连接至通信中心枢纽，进而扩大海上无线通信覆盖范围，有效解决了单部电台通信距离受限的问题，并且实现了电台之间互为备份，提高了海上超短波通信的可靠性。

关键词：无线电台；远程控制；IP网络

超短波通信利用视距传播方式，比短波天波传输稳定性高，受季节和天气变化的影响小，通常为调频的调制方式，信噪比比较高，通信质量也优于短波电台，因此超短波电台是海上与岸站通信的主要手段。但是超短波电台存在通信距离较近等问题，在实际使用中，由于干扰等因素的存在，使得通信距离大大缩短，实际使用中通信距离经常会小于50公里。在海上通信中，由于船只分布比较分散，船载电台与岸端电台距离会比较远，从而造成无法正常通信的问题。通过在沿海高地间隔一定距离布设无线电台的方式，可以扩大无线电信号的覆盖范围，便于海上面分散船只进行指挥，同时电台之间互为备份，可以增加海上超短波通信的可靠性。通过远程控制的方式操作电台设备，可以使得岸站通信枢纽不用随着电台的位置而变换。

1系统网络结构及设备组成

调度台布设在岸站通信枢纽，远端机布设在远端电台位置，调度台通过远端机来对远端电台进行控制，实现对电台的远程控制。系统可实现中心设备与调度台、远端机的联网，中心设备可以支持管理多个调度台、远端机；中心设备与调度台、远端机之间通过以太网互联，构成海上无线通信控制系统，如图1所示。图1系统网络结构整个系统组成包含中心设备和用户设备，中心设备包含：综合控制中心、网络交换机、网管；用户设备包含：调度台、远端机、超短波电台。设备组成见图2。

2系统工作原理

系统工作流程如下：调度台通过IP接入网络，话音信息经模数转换芯片转为数字信号，ARM将语音信息送至网口芯片转为IP包，交换中心根据网管具体配置信息对路由链路及设备状态进行查询，从而进行语音包的转发。其中交换中心的核心部分为主控程序，主控程序负责调度台、远端机、系统交换机的集中管理，对设备入网状况、设备参数配置、设备协议交互、网管信息配置进行统计，根据具体情况进行路由的建立与断开和协调管理。从交换中心转发出来的语音包送到远端通过IP连接的远端机，远端机将IP包信息进行话音与控制信令的转换，控制与远端机连接的电台，电台将语音通过无线信号发送到相应船只，从而实现通信枢纽到船只的信息通信。系统可以接入多路调度台和多路远端机，可进行一对多、多对多、一对一等多种模式的通话。收通路处理流程相反。系统媒体流及控制指令处理流程见图3。

2.1综合控制中心工作原理

综合控制中心是系统的核心功能设备，对外提供连接调度台、远端机、本地网管的所有接口功能，对内提供中心设备所有其它功能设备的互联接口。由主控板与交换板组成，主控板管理本中心设备内用户数据库，实现所有业务的汇接交换；执行与调度台、远端机数据通信协议，登记、修改网内所有设备数据信息；交换板提供内部所有单板间的IP数据交换及对外的以太网接口。

2.2调度台工作原理

调度台为通信枢纽人机交互的主要设备，采用电话机模式。调度台内部主要包括转换板与主控板，转换板负责将平衡语音数据与控制信令转换为IP数据包。主控板主要管理显示屏的显示、指示灯控制、响应键盘操作等。调度台原理框图如图4所示。

2.3远端机工作原理

远端机为系统与电台沟通的桥梁，远端机从IP口接收到数据后，通过ARM/DSP将数据包发送至FPGA，FPGA将接收到的数据包发送至主控板，主控板将接收到的信号进行分流，语音信息发送至FPGA进行语音合并，电台控制信息送至MCU进行解析。MCU将控制信息转换成电台所能识别的远控指令发送至电台遥控口，FPGA则将收到的`Frame信息解析成相应的PTT、BUSY、语音包等进行收发控制与语音的转发。

3网管终端

网管终端软件提供图形可视化界面方便对系统进行管理配置操作，主要管理交换中心的参数信息，通过网管软件即可完成系统配置、远端机所控电台的类型切换及电台的参数更改等一系列配置。软件对配置数据、历史告警信息、用户管理等多种信息可长期保存，并提供可视化的管理界面。采用功能模块化设计，便于以后功能增加，提供更多可视化的管理操作，提升海上无线通信控制系统的管理和使用效率。

4结束语

本文基于海上远程控制的需求，设计了海上无线通信控制系统，详细描述了系统的组成与工作原理，充分利用了电台技术与互联网技术各自的优势，不仅可以拓展无线电台的通信范围，而且可以对电台进行远程控制。该系统已经应用于实践中，效果达到了设计要求。系统的扩展能力较好，并且通过简单的改造，可以适用于其它类型电台设备的远程控制，具有广泛的应用价值。

参考文献：

[1]何君，徐益平，陈雪丽.基于ARM9的无线电台网络控制系统的设计与研究[J].仪器仪表学报，.

[2]苏锦海，张传富.军事信息系统[M].北京:电子工业出版社，.

[3]石琼，寝室刚，刘宗瑶.基于局域网的军用电台远程通信及控制系统[J].计算机系统应用，.

篇7：网络安全管理设计与实现论文

（1）网络攻击渠道多样化。（2）网络安全威胁智能化。

2网络安全管理系统功能分析

为了能够更好地导出系统的逻辑业务功能，系统需求分析过程中详细的对网络安全管理的.管理员、用户和防御人员进行调研和分析，使用原型化方法和结构化需求分析技术导出了系统的逻辑业务功能，分别是系统配置管理功能、用户管理功能、安全策略管理功能、网络状态监控管理功能、网络运行日志管理功能、网络运行报表管理功能等六个部分：（1）网络安全管理系统配置管理功能分析。（2）用户管理功能分析。（3）安全策略管理功能分析。（4）网络状态监控管理功能分析。（5）网络运行日志管理功能分析。（6）网络运行报表管理功能分析

篇8：网络安全管理设计与实现论文

3.1系统服务器设计

网络安全管理系统部署与运行过程中，其采用B/S体系架构，是一个功能较为完善的分布式管理系统，因此结合系统采用的架构，本文对系统服务器进行了设计，以便能够更好地部署相关的网络软硬件环境。网络拓扑结构部署的内容主要包括动态内容和静态内容两种模式，系统软硬件平台部署策略也分为两种，分别是静态系统部署和动态系统部署，如图1所示。

3.2系统架构设计

网络安全管理系统采用B/S架构，该架构包括三个层次，分布式表示层、业务功能处理层和数据功能处理层，其适应现代互联网的发展需求，用户仅仅需要在浏览器上安装一些插件或使用简单的浏览器就可以登录管理系统，并且向管理系统发出各种通信管理实时数据监控逻辑业务请求，以便能够进行及时的处理，完成互联网安全监控需求。（1）表示层。（2）业务功能处理层。（3）数据功能处理层。

篇9：网络安全管理设计与实现论文

4.1系统实现工具环境

网络安全管理系统开发过程中，采用J2EE面向对象技术，实现环境采用Eclipse集成开发平台，数据库采用MySQL服务器，Web业务处理采用Tomcat服务器。本文对系统实施了详细的需求分析和设计，导出了系统的逻辑业务功能，同时给出了系统的基本业务流程。为了能够实现一个完整的网络安全管理系统，本文在以下环境下实现了系统的各个逻辑业务功能，并对其进行了部署。

4.1.1硬件服务器硬件要求

系统运行的服务器CPU最低配置为PIII800，建议配置现代主流的双核、四核CPU。内存最低配置为512M，建议内存配置在1G以上；系统服务器硬盘最低配置为80G，建议配置为120G以上。

4.1.2服务器软件需求

Tomcat服务器：系统采用新型的B/S体系架构，为了易于维护和管理，Web服务器采用Tomcat服务器，其能够提供WWW、FTP等服务。操作系统：由于系统的操作界面需要具有友好交互的特性，因此要求操作系统支持图形化界面显示，建议采用WindowXP系统以上，具有集成网络、系统容错和高安全性的特点。数据库服务器：本文采用关系型数据库，微软开发的MySQL数据库。系统开发环境：Eclipse集成开发环境。

4.2网络安全主动防御策略

网络运行过程中，安全管理系统可以采用主动、纵深防御模式，安全管理系统主要包括预警、响应、保护、防御、监测、恢复和反击等六种关键技术，从根本上转变信息系统使用人员的安全意识，改善系统操作规范性，进一步增强网络安全防御性能。（1）网络安全预警。（2）网络安全保护。（3）网络安全监测。（4）网络安全响应。（5）网络恢复。（6）网络安全反击。

4.3网络安全防御策略管理功能实现

网络安全管理策略是网络安全防御的关键内容，需要根据网络安全防御的关键内容设置网络访问的黑白名单、应用封堵、流量封堵、行为审计、内容审计、策略分配等功能。

5结束语

随着网络通信技术、云计算技术、移动计算技术的快速发展，网络安全攻击渠道逐渐呈现出多样化、智能化等特点，并且网络攻击威胁潜藏的周期更长，安全威胁的感染速度更加迅速，影响网络的正常运行。本文通过对网络安全面临的威胁现状进行分析，导出了网络安全管理系统需要实现的功能，并且对网络安全管理系统服务器和系统架构进行了设计，描述了系统实现的核心技术，构建了一种多层次、深度安全防御体系，具有重要的作用和意义。

参考文献

[1]王喜昌.计算机网络管理系统及其安全技术分析[J].计算机光盘软件与应用,2014,14(14):215-216.

[2]赵勤.使用移动存储安全管理系统助力网络安全[J].信息系统工程,2014,2(2):87-87.

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