下面就是小编给大家整理的汽车广告营销应用创新分析论文,本文共9篇,希望您能喜欢!本文原稿由网友“csm陈少敏”提供。
篇1:汽车广告营销应用创新分析论文
汽车广告营销应用创新分析论文
以来,我国的新车生产和销售规模连续占据世界第一,汽车销售市场已经呈现出一定的规模化和成熟化。而近年来我国广告市场规模总量平稳增长,汽车行业广告的投放量位列所有产业广告投放量的前列,但相比汽车工业发达国家,我国的汽车广告仍有很大的发展空间。[1]本文主要探讨汽车广告文化在汽车营销中的应用,通过分析汽车广告文化及其特征,提出推动广告文化在汽车营销中应用的建议。
1汽车广告文化的基本理论概述
汽车广告文化主要指的是汽车生产厂商、销售代理商以及传媒机构(如广告公司)等相关组织,在长期的汽车营销广告活动中所表现出来的价值体系。汽车广告文化属于整个社会商业文化的一部分,是社会商业文化渗透到汽车经营行为当中的具体表现,主要表现出以下特征。[2]
1.1汽车广告文化的概念与特征
1.1.1商业与依附性
汽车广告的主要目的在于实现销售目标,通过这种具有明显自我展现特征以及说服性极其明显的信息传递活动,直接促进汽车的销售,而同时汽车广告文化的形成离不开广告本身,其理念、价值等都和广告密切关联。
1.1.2时代与社会性
汽车广告文化与汽车产业的发展进步相伴随,并且随着社会的不断发展,广告文化也会因为表现形式、价值观念以及审美标准的不同而表现出明显的时代性。因此汽车广告文化是在社会大众群体中所共享的一种精神信念和价值体系,在社会文化的大环境下,汽车广告文化也具有其他社会文化的一般属性,表现出社会性。
1.1.3约束性
汽车广告文化还表现出一定的约束性。除了受到一些已经约定俗成的行为和道德准则之外,在广告活动中,还必然要受到有关法律法规的指导和规范,这也是汽车广告文化不断发展的制度表现。
1.2汽车广告文化的内容
制作、发布汽车广告主要属于经济范畴,涉及到汽车生产商、代理经销商以及广告公司等群体的活动,并且在实际的广告活动中,又必然都会受到相关法律法规制度以及道德的约束和规制,所以汽车广告文化的内容主要包括企业价值观念、法律法规制度以及广告道德等方面。
1.2.1企业价值观念
汽车生产商和销售商利用广告,向全社会传递其企业价值观念、企业形象、企业文化等,并积极构思创意,合理利用科技手段,制作并发放广告。企业的价值观念体现于整个过程中所表现出来的指导思想以及价值取向。
一个好的广告应该能够表现出企业的价值观念,能够增强企业内部的凝聚力,让企业形象和价值都深入到消费者心中[7]。
1.2.2法律法规制度
拥有一套完善的法律法规制度,可以确保汽车广告产业得以健康稳定的发展。设立法律法规制度的主要目的就是在一定规章制约和行业监督的基础上,加强对汽车广告宣传活动的规范管理,建立一个合法有序的市场环境,在保障企业合法权益的同时还保障一般公众的基本利益,注重汽车广告所带来的社会文化影响。
1.2.3广告道德
广告道德可以理解为法律法规制度的补充,主要是在某些条件下出现法律失范行为时,依靠广告道德对各主体进行的广告活动进行约束,这种约束与法律的作用机制不同,并不需要各个部门的共同监管。
2汽车广告文化在汽车营销中应用的建议
2.1明确目的,科学合理地投放广告
在汽车营销过程中投放广告的目的正是要传播汽车企业的.有效信息,让消费者了解企业和产品,并产生或者更加坚定购买欲望,为最终的销售服务。汽车广告活动就正是要紧紧围绕这一目的来推动广告文化在汽车营销中的成功应用。
2.1.1具备有特色的主题和创意
创意是汽车广告的灵魂,一个卓越的汽车营销广告创意会直接深化广告影响,对消费者的兴趣和需求产生巨大的催化作用,从而为汽车的生产和销售企业带来显著的经济效益;主题即汽车广告的中心内容,是汽车销售企业想要传递给消费者的总体思想,比如高端大气、安全性能好等。汽车的生产和销售厂商应该在制作广告之前,开展针对竞争者反应市场调查,争取以较为新颖的格调和角度对汽车广告的主题和创意进行诠释[4]。
2.1.2注重目的性
当前,投放汽车广告可以拥有很多种形式,既可以利用电视、广播、报纸、户外广告等一些传统媒介,还可以利用网络、影视以及手机等新兴媒介。究竟是利用传统媒介具有的更加权威和感性的优势特征,还是充分利用新兴媒介所具有的互动性更明显的优势,就必须要注重目的性,根据广告投入所针对的细分消费群体特征而定。
2.1.3重视广告效果
广告效果就是达到广告活动目的的程度,具体而言就是广告信息在向消费者的传递过程中所产生的各种变化,包括经济效益、社会效益以及心理效益等。在广告投放后,一定要及时分析广告效果,及时检验广告主题、广告创意、广告目标、广告媒介选择的适用性,为营销活动广告水平的提高积累经验。
2.2在广告中体现出健康的消费观念
当消费者在选择汽车时,必然会对汽车的类型、付款方式等各环节作出自己较为独立的认识和判断,当然,这种认识和判断会决定于经济水平以及文化氛围。结合当前的汽车消费局势,可以预计未来的一段时期内,汽车的消费需求还将会不断增多,并且表现出多元化的趋势。
在营造的汽车广告文化中,努力引导消费者健康的消费观念,鼓励量入而出、注重汽车的环保经济效益,投放汽车广告时加强“环保”“节能”等方面的引导。如果在汽车广告中突出炫耀性和过度超前性的消费,就会对消费者的购买行为产生误导,影响不良消费观念的产生,对社会造成不利影响。
2.3体现企业的责任观,打造企业品牌
汽车企业在广告文化中积极体现出自己的社会责任感,并且付诸以实际行动,这种广告文化的突出对于提升企业形象、增强竞争力都具有十分重要的意义,从而可稳定发展提供助力。在体现出企业社会责任的同时,还要注意对于汽车性能、企业实力等进行宣传,将企业社会责任以及汽车产品共同融合在广告宣传中,打造企业品牌,增加汽车品牌价值,推动企业取得社会利益以及利润的双赢。
3结论
我国已经成为汽车生产和销售大国,在世界汽车生产和销售市场中占有非常重要的位置。与此同时,在汽车营销过程中投放的汽车广告投放金额较大并且规模稳定增长,因此研究汽车广告文化在汽车营销中的作用具有十分重要的现实意义。
篇2:汽车营销方式与创新分析论文
汽车营销方式与创新分析论文
一、汽车营销方式创新的法律环境
由于“汽车具有生产资料和生活资料两重性,是事关消费者生命财产安全的重要商品”,①因此国家通过法律规范汽车销售行为,“对促进汽车生产企业建立先进的营销服务网络,增强服务意识和参与国际竞争的能力;加强汽车经营监督管理,规范汽车市场秩序,保护企业和消费者的合法权益都具有重要意义。”①基于此,世界各国都对汽车销售行为进行了法律规制,中国也不例外,具体的规定体现在《汽车产业发展政策》、《汽车贸易政策》、《汽车品牌销售管理实施办法》和《二手车流通管理办法》等几个法律文件中。中国对汽车销售行为的规制主要有以下几方面:
1.销售模式:特许经营和品牌销售。《汽车贸易政策》第11条规定,“实施汽车品牌销售和服务。自4月1日起,乘用车实行品牌销售和服务;自12月1日起,除专用作业车外,所有汽车实行品牌销售和服务。”该条第2款规定,“从事汽车品牌销售活动应当先取得汽车生产企业或经其授权的汽车总经销商授权”。此即所谓“特许经营”和“品牌销售”的汽车销售制度。
中国的“特许经营”汽车销售制度,是指汽车销售企业要想经销某品牌的汽车,必须先取得该汽车供应商的许可,工商行政部门才进行工商登记并颁发工商执照,否则工商行政部门不进行工商登记和颁发工商执照,汽车供应商也不会向该企业发货,汽车销售企业也无法经销该品牌的汽车。但这里的“特许经营”并非垄断经营。获得汽车供应商的许可和获得工商营业执照是汽车销售企业获得品牌经营权的两大前提,而并且后者以前者为条件。
“汽车品牌销售,是指汽车供应商或经其授权的汽车品牌经销商,使用统一的店铺名称、标识、商标等从事汽车经营活动的行为。”②品牌销售的含义是指,店铺的显著位置上应标注统一的与该汽车品牌有关的名称、标识、商标等区别性标志。
通过上面论述可知,国家实行“特许经营”和“品牌销售”的汽车销售模式,这是国家的强制性规定,任何一个汽车品牌经销商都不可逾越。
现行法律作出的特许经营和品牌销售的强制性规定,即只要有汽车供应商的许可工商部门就颁发给经销商营业执照,这种法律规定性淡化了工商部门对汽车销售企业的市场干预,是符合行政法的精神和要求的。但法律并没有把汽车销售这种市场行为完全交给汽车销售企业自主行使,相反,法律规定了汽车供应商授权的前置条件,使汽车供应商来制约汽车销售商的市场行为,导致双方市场主体之间的权利义务关系严重失衡,有违民法原理。这种失衡的权利义务关系必将制约中国汽车营销方式的创新,同时也决定了中国汽车营销方式的创新将是汽车供应商的事情,汽车经销商将在一定程度上不是真正的创新主体,这与国际上通行做法和趋势背道而驰。
2.营销方式:多样化销售。国家虽然在销售模式上作出了两个强行性的规定,但在具体的经营方式上国家并没有任何强行性的规定,相反,国家鼓励汽车营销方式的创新。国家鼓励汽车销售“实现集约化、规模化、品牌化及多样化经营。”①《汽车产业发展政策》第33条规定,国家鼓励借鉴国际上成熟的汽车营销方式。
首先,新车营销方式的多样化。第一,店铺名称、标识、商标的统一,并不意味着汽车品牌经销商只能采用“4S”店这种唯一的店铺形式。在店铺的规格、规模、空间布局和结构等方面,品牌经销商完全有权利自主选择,也受法律的保护。也就是说,除了“4S”专卖店之外,中国的汽车经销商也可以采用其他的营销方式,如汽车超市(汽车大卖场、汽车商场)、汽车交易市场(汽车园区)、汽车大道等。国家商务部市场建设司负责人也解读并申明了这一观点[1]。为了充分保障汽车品牌经销商的自主权力,《汽车品牌销售管理实施办法》第24条对汽车供应商的授权行为作出了以下禁止性规定,“汽车供应商不得干预汽车品牌经销商在授权经营合同之外的施工、设备购置及经营活动”。这个规定在很大程度上是针对现在的市场而言的,“4S”专卖店遍地开花,但建立“4S”专卖店违背了汽车经销商的意志,违背了经销商“低成本、高收益”的市场追求。从法律层面上来说,尤其是《汽车品牌销售管理实施办法》实施后,汽车供应商强制汽车经销商建立“4S”专卖店将是违法的,但鉴于现在“4S”专卖店的营销方式依然居于主流地位,汽车供应商与汽车经销商之间经过理性的正和博弈,会逐渐降低“4S”专卖店的市场地位,但短期内汽车经销商企图用另一种营销方式取代“4S”专卖店既不现实又不可行。第二,“品牌销售并不等于品牌专卖”[2]。换句话说,只要获得汽车生产商的授权,汽车销售企业既可以销售这个品牌的汽车,也可以销售那个品牌的汽车;既可以销售新车,也可以销售二手车。
其次,旧车经销主体的多样化和经营模式的多样化。第一,经销主体的.多样化。销售二手车的主体将放开,二手车交易市场不再对二手车进行垄断经营,二手车经销商、二手车拍卖商、汽车生产企业、汽车专卖店等经营主体都可以进入二手车市场进行二手车经营。另外,二手车买卖还可以由买卖双方直接交易,但二手车直接交易应当在二手车交易市场进行。第二,经营模式的多样化。二手车销售模式和营销方式都不受法律限制,二手车经营者可以实行二手车专卖、二手车混合经营和新旧车混合经营等多种销售模式和营销方式。
但特许经营和品牌销售的强行性规定,赋予了汽车供应商强权,汽车供应商会拿品牌授权对汽车营销方式的设计进行市场干预,这可能使鼓励汽车营销方式创新的法律初衷大打折扣。
3.汽车销售商必须提供售后服务保障。不管是新车销售还是二手车销售,不管是“4S”店营销方式还是汽车销售园区、汽车大道、汽车超市、汽车大卖场等其他营销方式,销售商都必须保证对其售出的汽车提供完善的售后服务。
《汽车贸易政策》第15条第1款规定,“汽车供应商应当按国家有关法律法规以及向消费者的承诺……提供售后服务。”第2款规定,“汽车经销商应当在经营场所向消费者明示汽车供应商承诺的汽车质量保证和售后服务,并按其授权经营合同的约定和服务规范要求,提供相应的售后服务。”《汽车品牌销售管理实施办法》第29条规定,“汽车品牌经销商应当在经营场所向消费者明示汽车质量保证及售后服务内容,按汽车供应商授权经营合同的约定和服务规范要求,提供相应的售后服务,并接受消费者监督。”
《汽车贸易政策》第22条规定,“二手车经营企业销售二手车时,应当向买方提供质量保证及售后服务承诺。在产品质量责任担保期内的,汽车供应商应当按国家有关法律法规以及向消费者的承诺,承担汽车质量保证和售后服务。”《二手车流通管理办法》第18条规定,“二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量保证及售后服务承诺”。
二、中国汽车营销方式的市场现状分析
从汽车经销商与汽车供应商的关系来分,中国的汽车经销商可分为一级经销商和二级经销商;从店铺形式来分,可分为“4S”专卖店、汽车超市、汽车交易市场、汽车园区、汽车大道;从交易方式上来分,可分为新车交易、二手车交易、汽车拍卖、汽车经纪和汽车置换。这里着重从店铺形式划分方面,从是否有利于汽车经销商的角度,对各种营销方式进行优势和劣势分析。
1.“4S”专卖店。据业内人士透露,“4S”专卖店这种营销方式都是汽车供应商在授权汽车经销商“特许经营”时要求建立的,并且按合同约定这种专卖店只能经营一种品牌,即实行“品牌专卖”。尽管“4S”专卖店也在不断的发展,但这种变化只是提供服务的内容的变化,其规格、规模等店铺硬件建设方面的要求并没有什么根本的改变。
“4S”专卖店的优势在于,“汽车专卖店具有品牌和服务优势”[3]。由于“4S”专卖店的经销商大多具有一定的经济实力,汽车供应商愿意为其提供汽车资源。同时,由于其通过合同承担了更多法定的本由生产商提供的服务保障义务,这不仅能为客户提供品牌质量保证和良好的售后服务保障,而且也分享售后服务的一部分利润。
“4S”专卖店也存在明显的劣势,对客户来说,它提供的汽车资源一般品牌单一、车型单一、价位单一,因而其对客户的吸引力较弱。对汽车经销商自身来说,店铺的建设投资成本过高、收回成本周期过长。“4S”专卖店既不能最大限度地给汽车经销商带来利润,又不能给客户带来最大的便利。
2.汽车超市(或汽车商场、大卖场)。这种营销方式是将各品牌的汽车集中在一起销售,给客户提供品牌、车型、价格等方面更多的选择权。其最大的优势是,由于经销商的经营成本较低,因此能为客户提供价廉的汽车。劣势是由于供应商不愿将汽车交给汽车超市经营,经销商只有从一级经销商那里获得汽车资源。这样一方面增加了汽车超市的进货成本,另一方面在车市供不应求时又很难获得汽车资源,更为重要的是,其在售后服务方面还无法做到“4S”店那样的规范和有保障。
3.汽车交易市场(或汽车园区)。这种营销方式是各品牌的经销商云集一起,是各品牌汽车经销商联盟的产物。这种营销方式具有汽车超市的一切优势,它能够向客户提供售前、售中到售后的一条龙服务,是最有利于客户的汽车营销方式之一。
但这种营销方式受到诸多限制,一是受制于各品牌汽车供应商的布点规划的限制。二是受经销商发展战略的限制。汽车交易市场的建立非一家经销商能力所能,它更多的是对市场的管理,而不是直接经销汽车。汽车交易市场的运行靠的是各品牌汽车经销商的落户,招商不成则汽车交易市场终归流产。
4.汽车大道。这种营销方式是在道路两侧设立众多品牌的汽车专卖店,他们各自独立经营、自主经营,是各品牌专卖店的聚集。与汽车交易市场不同的是,汽车大道是开放性的。如上海的“联合汽车大道”、北京的“京西汽车大道”。
“汽车大道”营销方式的优势是,汽车经销商能为客户提供“方便省力选择多”[4]。劣势和汽车交易市场相同,同样不能使经销商摆脱高成本的投资困扰。
三、汽车营销方式的创新路径
营销方式创新的动力主体是汽车经销商,创新的价值取向是“低成本、高收益”。经销商为了实现其“低成本、高收益”的价值追求,就要和汽车供应商和客户进行正和博弈,其结果就是要达到最大限度地从汽车供应商那里分得销售的和售后的利润,同时又要把客户紧紧地拉到自己的市场圈内,做到利润和市场“鱼与熊掌兼得”。
汽车营销方式的创新,必须是在现行法律框架内,另外还受汽车供应商的合同约定和客户需求的影响。(1)法律的强制性规定是经销商能够提供售后服务保障,以最大限度地保护消费者的利益。(2)汽车供应商的关注是经销商能够为自己分担一部分售后服务义务,维护其品牌形象。(3)消费者的硬性和软性要求是购车的便利、价廉、质量和售后服务保障。
根据上述三个要求,汽车营销方式创新应遵循以下原则:既要做一级经销商,又要做二级经销商;既要新旧车混合经营,又要多品牌多元代理;既要重视售中服务,又要重视售前和售后服务;既要做主打业务,又要做“一条龙式”的其他辅助业务;既要做好单一品牌专卖店,又要拓展连锁经营;既要做好有形市场,又要做好网上市场。
为了自身的价值追求,在兼顾各方利益主体的要求的情况下,根据汽车营销方式的创新原则,汽车经销商营销方式的出路在于:以二级经销方式整合一级经销方式,实现一级经销方式和二级经销方式在经销商内部的战略组合。其战略组合,是在一个汽车经销商内部实现,不是两家代理商的外部企业间的业务支持。
首先,汽车经销商从汽车供应商那里获得“特许经营”权,成为该品牌的品牌汽车经销商,成为一级经销商。这是战略步骤的第一步,是“特许经营和品牌经营”法律制度和汽车供应商对店铺(“4S”专卖店)特别要求的需要。作为一级代理商的营销方式,“4S”专卖店虽然面临诸多挑战,赢利空间极其微弱甚至亏损,但它依然具有重要的战略意义,因为汽车经销商申请办理工商营业执照的前提是获得汽车供应商的授权许可,而汽车供应商在授权许可时通常的附带条件就是建立“4S店”。因而,建立“4S店”才能获得营业执照,同时建立“4S店”才能获得汽车资源。在中国,不建立“4S店”的汽车营销方式如同巧妇难为“无米之炊”。
其次,建立汽车超市、大卖场、汽车商场之类的二级代理商,实行二级经销方式,二级代理商从企业内部的一级代理商那里融通汽车资源。在这种营销方式下,汽车经销商每种汽车品牌获得一次授权许可后,无须重复建立同品牌的“4S店”,而是在自己认为合适的地方完全自主地建立若干个汽车超市或汽车连锁超市,这无须汽车供应商进行“4S”专卖店布点的可行性论证和批准。
再次,着力解决汽车超市的发展瓶颈售后服务保障。为了解除客户对售后服务的后顾之忧,二级代理商的售后服务保障义务由其内部的一级代理商即“4S”专卖店承担,或由该经销商企业建立连锁维修店承担,实现企业内部售后服务的资源共享和共赢。
四、结论
不少专家认为“4S店和大卖场只能共存”[5],然而其共存的机制如何则缺少论证。笔者认为,对于某家汽车经销商来说,“4S”店和大卖场的共存存在着三种机制,一是汽车经销商只拥有“4S”店而没有大卖场,与其他汽车经销商的大卖场营销方式共存;二是汽车经销商只拥有大卖场而没有“4S”店,与其他汽车经销商的“4S”店营销方式共存;三是汽车经销商既拥有“4S”店又拥有大卖场,“4S”店和大卖场在一个汽车经销商内部的共存。前两种共存机制对于一个经销商而言没有任何意义,只有第三种共存方式才是创新,这种共存方式既不违反“特许经营”和“品牌经营”的法律强制性规定,又最大限度地适应了买方市场,同时又规避了汽车供应商对店铺的特别要求。这种创新也将会在赢得利润的同时做大市场,做到利润和市场兼顾,“鱼与熊掌兼得”。
篇3:汽车营销创新探究论文
[论文关键词]水平营销汽车营销传统营销
[论文摘要]水平营销理论是市场营销理论的最新突破,其核心思想就是将本来无关的概念同现有商品相结合从而开发出新的产品类别和市场需求。本文阐述了我国汽车市场的营销现状和水平营销的实施步骤,并举例说明了水平营销在汽车市场营销中的运用,探讨了水平营销对汽车营销的启示。
一、我国汽车市场营销现状
又是年初,很多消费者已开始习惯性地等待新的降价潮的来临,对于刺激车市消费,“推新车”加“降价促销”的组合拳,似乎已经成了众多经销商的惟一手段。然而新产品的推出与大幅度的降价已经不能再刺激疲软的汽车销售市场,面对库存的积压与销售市场的低迷,汽车厂商与经销商似乎什么都做了,但也只能够沉浸在无奈之中。
仔细分析不难发现目前汽车市场最常用的营销战略就是市场细分。以前主要按收入或价格、功能细分市场。在市场细分的基础上,还利用产品的升级换代来取悦于目标消费者。一般汽车可通过增加或提高配置,改变款式来实现。
然而利用市场细分与定位,虽然能够很好的满足目标顾客的需求,但满足的需求是特定的。反复的细分最终只能导致细分市场越来越小,整个市场处于分割饱和状态,各厂商都力图在这个定型的市场上分得一块“蛋糕”,最终导致价格战此起彼伏。而对产品的升级换代也只是局限于对原有产品进行某方面的改进。可以说,我国目前的汽车营销思维还处于一种纵向的营销思维层面上,即在一个既定的市场上开展营销活动,进行竞争,获胜者只是夺取了竞争对手的市场份额或只是更好的满足了目标客户的需求,却没有开发出新的产品。然而消费者需求是多样的、不断变化的,营销理念应该着眼于对既定市场以外的市场和需求进行开发和挖掘,不但要发现客户的需求,满足客户的需求,还应该创造需求,发展需求。
那么怎样才能跳出传统营销的逻辑思维方式创造出全新的产品类别、产品需求和营销新创意呢?水平营销的思维方式无疑为我们开辟了一条新的营销创新之路。
二、水平营销理论及其实施方法
营销学大师菲利普·科特勒于20推出的水平营销的新理念,其核心思想就是对营销构成中的某一因素进行横向置换以使之具有新的需求、用途、情境或目标市场,以达到创新产品的目的。水平营销不淘汰任何与产品无关、而可能导致新产品诞生的概念,它是一个具有突发性、启发性和充满可能性的思维过程。
虽然属于跳跃性思维,水平营销仍然有法可依。与纵向营销从客户需求考察入手不同,水平营销以产品或服务为起点,将产品和服务分割成许多板块,从中选取一个对其进行改变。对于产品和服务的分解过程仍需要纵向营销框架的支持,即水平营销是以纵向营销所划分的市场、产品、营销组合三个层面为发展平台的,其中每个层面又包含了若干维度,如市场层面包括:产品的功能或需求、目标消费者、情境;产品层面包括:有形的产品与服务、包装、品牌特征、使用或购买;营销组合层面包括:定价、分销渠道、沟通。水平营销就是要选择其中的一个维度展开横向思考,从而产生新创意。从这个角度来看,水平营销是纵向营销的有益补充,并不是彻底抛弃纵向营销。选择了某一维度后就要制造空白,也就是要暂时中断逻辑思维。菲利普?科特勒给出了六种制造空白的横向置换方法,分别是:替代、反转、组合、夸张、去除和换序。这些置换都引出了反传统的逻辑结果,他们有的看似显得荒唐,甚至是天方夜谭,却也恰恰产生了空白,而正是这些空白给了水平营销创新的机会。只要将这些空白设法联结起来,就有可能产生新的产品或新的功能。
三、水平营销在汽车营销上的应用
如果说纵向营销在市场或产品生命周期的早期阶段能给企业带来利润的话,那么水平营销在市场趋于饱和或在产品生命周期处于成熟阶段时,则给企业指明了另一条光明大道。事实上,很多汽车厂商正在运用这一工具。下面让我们来看看水平营销是如何运用于汽车市场的。
1.市场层面的水平营销
组合产品功能:汽车最初的功能是作为一种代步工具。如果我们对其功能进行组合:“代步+居住”,这就是旅行房车的创意来源。
替代目标人群:如果汽车的使用仅仅限于国民大众日常出行的话,那么恐怕现在风靡全球的F1大赛也将不复存在。赛车的出现,使汽车从容易驾驶的“国民车”变为体育赛事的专用品,汽车消费的目标人群由普通的民众转为职业赛车手,从而创造出新的车种和新的体育赛事。
替代消费情境:韩国现代与KIA设在美国的汽车设计中心为20的洛杉矶车展提交了一份自己的答卷。KIA的设计师们构想出了一款据说是的潮流沙滩车,它的消费人群当然是那些热爱沙滩和阳光的沙滩族了。
2.产品层面的水平营销
去除有形的产品要素:年西班牙马德里车展上,雪铁龙C-Buggy概念车闪亮登场。不同于一般概念车的是,它摒弃了车顶、风挡玻璃以及侧窗等诸多轿车必备的元素,展现出浪漫的法国人在汽车设计上对自由主义和大胆前卫的不懈追求。
夸张品牌特征:尽可能小的车,这种缩小夸张启发奔驰公司设计出了Smart精灵跑车,这是汽车市场的新一族。当考虑把产品和可能市场进行联结时,我们也许不得不为它找到一个合理的情境。“精灵跑车”必须定义为时尚,才能证明买一辆只能坐两个人的汽车是合理的选择。此外,市区也为微型汽车提供了使用情境,因为那儿缺少停车空间。而在其他情境下,“精灵跑车”就未必有用了。
夸张包装风格:2006年洛杉矶北美国际车展中,为了替新一代的全新款美国现代Coupe-Tiburon造势,现代北美分公司特地请来一位当地的彩绘艺术家,将这辆双门轿跑车通身画满了鲜艳的卡通图案彩绘,打造成为行动艺术品!在这个年轻人张扬个性的时代,如果哪家汽车公司能同样设计出张扬的汽车,会不会像百事可乐那样也成为年轻的代言词呢?3.营销组合层面的水平营销
定价的创新:有很多消费者虽然买的起车,却开不起车,可是他们又确实有用车的需要,该如何是好?我们把汽车产品按整车价格买卖改为按使用天数计费,就可以满足那些需要开车又无力拥有车的人的需要,这一想法直接诞生了汽车租赁行业。
分销渠道的创新:随着互联网服务的日臻完善,网上购车已成为可能。通过电子商务,汽车销售渠道被大大缩短,网上购车可以使顾客更具体地比较各种汽车产品,可以使顾客越过汽车经销商从而得到更多的实惠,满足不同顾客个性化的要求。
沟通的创新:1987年首次举办的BMW杯国际高尔夫球赛迄今为止已是全球最大规模的业余高尔夫选手系列赛事。此项比赛引入中国。在过去8年中,共有4000多名宝马车主和高尔夫爱好者参与,选手包括商界精英和各行各业的成功人士。宝马公司也成功地借力高尔夫球赛聚集了人气,为宝马品牌赢得了良好的口碑。
营销组合层面上的水平置换意味着改变当前向客户呈现产品或服务的方式,产生亚类别或创新性商业战略,而不是产生新的'产品或服务。但其优点在于应用直接。原创的新概念和新产品的开发需要时间,而营销组合层面的水平营销则更讲究策略、更偏重短期效应,更快的生成新点子。
四、水平营销对我国汽车企业的启示
由以上的分析不难看出,水平营销理论的产生将打破传统的思维观念:一是对产品生命周期与市场生命周期的看法。传统观念认为产品与市场都有生命周期,都遵循产生、发展、成熟与衰退的路线。但水平营销不仅将这一过程看作是客观存在的,还非常欢迎这一过程,因为水平营销理论就是要在大家都认为产品与市场没有发展前途或遇到发展瓶颈时,通过水平思考发现新的商机,达到出奇制胜的效果;二是对市场竞争的看法。水平营销理论认为,真正高明的竞争不是比自己的竞争对手强,而是使自己的竞争对手根本就无法与自己竞争,企业始终采取“错位”发展的战略,与竞争对手不在同一个层面上竞争;三是对创新的看法。企业要不断解放思想,不断进行观念上的创新,并以此为基础,推进各方面的全面创新。
我国汽车市场竞争激烈,根本原因还在于产品同质化程度太高。从长远来看,纵向营销所产生的创新,其新增销售额并不高,只是在原有的市场上重新分配利润。通过运用水平营销的思想和方法,将已知信息进行重新组合,通过更不具选择性但是更富有探索性、可能性和诱导性的创新思维,可以制造营销空白,增强自己的竞争力。
我们希望,中国的汽车企业可以借鉴水平营销理念在营销领域走出自己的一片天地来。
参考文献:
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篇4:汽车营销策略分析论文
汽车营销策略分析论文
小排量汽车营销策略研讨论文
[摘要]伴随能源环保与汽车消费税调整等政策的出台,我国小排量车型将成为国内汽车市场关注的焦点。本文在分析小排量汽车营销环境的基础上,主要从产品、广告和公关三个方面来分析如何采取有效营销策略,以促进小排量汽车的发展。
[关键词]小排量汽车营销环境营销策略
据中国汽车工业协会发布的数据显示,,排量小于1.3L的车型共销售73.02万辆,占轿车销售总量的11.60%,与上年同期相比,市场占有率下降了3.7%。而排量小于1.0L的车型,仅销售25.17万辆,同比下降30.9%。这与我国大排量轿车销售量大幅度上涨形成鲜明对照,说明节油减排效果明显的小排量车型,市场占有率呈现逐年萎缩的态势。
为了更好地分析小排量汽车市场下滑的原因,制定相应的营销策略,有必要先分析小排量汽车的营销环境。
一、小排量汽车营销环境分析
1、经济环境对小排量汽车影响至关重要,利弊兼有。有利的方面有:一是国内经济增长较快。20,全年国内生产总值246619亿元,比上年增长11.4%,连续五年增速达到或超过10%,国民经济保持平稳快速发展;二是居民收入有很大的提高。2007年城镇居民人均可支配收入13786元,扣除价格因素,实际增长12.2%;农村居民人均纯收入4140元,扣除价格因素,实际增长9.5%;三是国内油价居高不下。汽车最常用的93号汽油价格从初的每升3.92元上涨到2007年的每升5.34元,涨幅达到36%。这些对小排量汽车的市场发展是一个不可多得的机会。不利的方面是其他消费品价格上涨较快。据统计,2007年居民消费价格上涨4.8%,涨幅比上年提高3.3个百分点,商品零售价格上涨3.8%。这种物价不断的上涨直接或间接降低了消费者对汽车尤其是小排量汽车的购买力。
2、消费者对小排量汽车需求存在误区。一般来说,小排量汽车具有节能、环保等优势,因此,在国际油价频频上涨,我国石油消费压力日增之际,消费者应该会更加青睐小排量汽车。可事实上,消费者选择的不是环保节能的小排量汽车,而更多的是选择被号称为“油老虎”的某些大排量的汽车。造成消费者对小排量汽车需求误区的原因主要有以下几点。一是购车者认为“小排量”就是劣质的代名词。其实,“排量”大小并不能反映车辆质量好坏,小排量汽车也可以是质量很好、技术水平很高的汽车。二是消费者购车主要是追求名利,张扬个性。很多消费者认同大排量汽车驾驶时很过瘾,能充分展现自己的.个性,满足自己的虚荣心;而小排量汽车在这方面则不能与之相提并论。
3.政府政策没有真正惠及到小排量汽车。目前,尽管国家出台能源环保政策并进行了汽车消费税调整的改革,但小排量车型市场表现仍处于低迷状态,究其原因,还是政府政策没有真正惠及到小排量汽车。首先,早在,国家将低税率档次由原来的排量小于1.0L提高到排量小于1.5L,这样就使得排量小于1.0L的汽车失去了竞争优势;其次,国家对小排量汽车的购置税没有实行补贴、减免税费等优惠政策,而是实行和其他大排量车一样上缴诸如保险税、路桥税、车船税等的政策;第三,部分地方政府制定对小排量汽车限制行驶路线、限制行驶时间等歧视政策。可见,国家对环保节能的小排量汽车基本上没有明确的优惠政策,而且有些政策还无形中限制了小排量汽车销售和发展。
从上面营销环境分析看出,小排量汽车市场之路依然坎坷,因此,企业必须要主动采取行之有效的营销策略,才能有效地开拓市场。本文主要从产品策略、广告策略和公关策略三个方面来阐述。
二、小排量汽车的产品策略
要想扩大小排量汽车市场份额,关键要提高产品的价值,这样才能让市场接受,让消费者接受,真正打破消费者心目中的“小排量”就是劣质品的认识误区。
1、提高小排量汽车的质量。目前,我国小排量汽车整体上看存在质量不高、技术含量低的情况。因此,必须采取以下措施,提高产品质量。一是加大科研资金投入,增加小排量汽车技术含量,提高核心产品质量;二是按照消费者个性化需求设计外观,提高形式产品质量;三是注重品牌建设。汽车品牌尤其是名牌汽车,其本身就具有很高的市场价值,能满足消费者追求名利的消费心理,因此,注重品牌建设有利于提高小排量汽车的附加价值。
2、提高产品售后服务水平。售后服务是否完善,会直接影响小排量汽车期望质量的高低。目前,由于服务人员技术不精湛和企业服务措施不到位,使得许多汽车售后服务水平偏低,因此,必须采取有效措施,提高小排量汽车的售后服务水平。一是大力培训售后服务人员,提高他们的服务水平和维修技术;二是在售后服务过程中,采取某些相应措施给修车者提供便利,如提供代步车,以方便那些因修车而暂时无车使用的消费者。
三、小排量汽车的广告策略
小排量汽车企业和经销商在广告上投入少,制作草率,缺乏创意,影响了广告的效果,因此,企业制作广告时必须精心策划,以提高广告的效果。
1、慎重选择广告媒介。企业和经销商应该根据消费者的基本情况,对不同消费群体选择不同的广告媒介,如对知识型白领,由于其工作时间大部分在室内,加之其比较喜欢读书看报,采用报纸和杂志比较合适;而对经常外出的消费者可采用以墙体广告、广播为主,也可辅以报纸杂志广告,这样广告效果相对来说要好一点。
2、广告设计要有创意。一个成功有创意的广告,能最大限度吸引消费者的注意力,并使之产生共鸣。首先,广告设计要精心挑选形象代言人,如挑选大家公认的成功人士做轿车代言人,这样给人的联想是:拥有这样的车是成功的象征。其次,广告设计还要能表现汽车利益属性,如宝马广告有这样一组画面:在冰封雪地的海岸上,一只企鹅远远望着一辆快速奔驰宝马轿车,自愧不如,这则广告将宝马“完美的驾驶工具”的属性表现得淋漓尽致,这是小排量汽车进行广告设计值得借鉴的。
3、广告投放地要以城镇为主,不断向城乡结合地带扩散。由前述可知,随着国民经济的飞速发展,农村居民收入也有了很大的提高,这为他们购买小排量汽车奠定了坚实的物质基础。依据相关人士预测,当前使用低速货车、摩托车的农民将会是今后小排量车的一大消费群体。因此,小排量汽车广告不能忽略农村,否则,从长远来看,其广告效果要大打折扣。
四、小排量汽车公关策略
我国很多小排量汽车企业和经销商没有采取行之有效的公关策略,这也是导致小排量汽车没有真正享受到政府优惠政策、没有被消费者接受的原因之一。因此,企业有必要采取相应的公关策略,提高小排量汽车的整体形象,改变政府和消费者对小排量汽车的态度。
1、有效进行政府公关。小排量汽车企业应该精心策划,对政府进行有效的公关活动,做到合情、合理、合法,具体可采用以下措施。一是绿色环保原则。企业应该向政府部门强调小排量汽车节能、环保,并出处具体的相关标准和数据,说明小排量汽车是节能环保的“护花使者”;二是公平原则。一般来说,高耗能高污染产品应该课以重税,而低耗能低污染理应征收低税,这是放之四海而皆准的道理。企业以此为突破口,运用适当的方法和技巧,相信政府部门会做出适当的考虑,并制定出对不同排量车型征收不同税收的法律法规。
2、提升整体形象公关策略。首先,企业可利用重大事件或制造重大事件,邀请某些政府部门主管领导或者当红明星参加,并运用适当方法,免费赠送为他们量身定做的小排量汽车,让这些领导者或明星愉快的乘坐小排量汽车。这样小排量汽车就会以“高档优质”的形象出现,并得到极好的宣传,就不会出现某些地方领导为了提高城市形象,做出禁止小排量汽车通行的决定;其次,企业要热衷于社会公益事业,如提供绿化赞助,给为绿化做出很大贡献的人颁奖;为贫困学子设立助学基金等。这些公关活动一方面将会给很多消费者带来实惠,另一方面会使人认为这样的企业是一个道德感和责任感很强的企业,企业和产品的良好形象将会因此而永远留在收益者和相关人群的心中。
总之,在机会和威胁并存的营销环境下,小排量汽车企业只有主动出击,制定上述有效的营销策略,才能真正保持并扩大其市场份额。
参考文献:
[1]郑祖华:汽车消费需求与营销对策[J].商场现代化,(6)
[2]崔燕:我国汽车广告与营销[J].湖北广播电视大学学报.2008(1)
[3]符国群:消费者行为学[M].高等教育出版社,2005
篇5:汽车营销的模式分析论文
摘要:中国已成为一个汽车消费大国,培育健康有序的汽车市场,提升汽车行业服务品质已经显得刻不容缓。文章在分析我国汽车营销现状的基础上,通过对国内外汽车营销模式的比较和对未来汽车营销形式发展的猜测,提出了我国汽车营销模式的发展对策。
关键词:汽车营销;营销模式;对策
一、我国汽车营销的发展阶段
我国汽车市场营销的发展大致可分为三个阶段,即计划分配阶段,计划经济向市场经济转型阶段,市场经济阶段。在计划分配阶段,产品严格按计划分配,物资机电部门统一销售,汽车生产部门不直接销售汽车。当时的销售主体、销售品种、销售方式、销售价格、消费主体都是单一的,市场呈卖方市场。在计划经济向市场经济转型阶段,国家计划逐年下降,汽车自由市场基本形成,市场开始起决定作用。这一段时期,尽管汽车市场有起有落,但总体还是以卖方市场为主,汽车销售成为高利润行业。汽车销售渠道以物资机电部门和汽车工业销售部门为代表的国有汽车销售体系为主,同时以整车厂为主建立的自销体系逐渐壮大,营销方式以店铺营销和人员推销为主。在市场经济阶段,市场机制起到决定性作用。这个时期,汽车销售部门形成大、中、小规模并行,厂商、物资部门、中国汽车销售系统和汽车交易市场并举,国有、集体、个人多种所有制形式并存的局面。汽车营销方式以代理制、汽车有形市场和四位一体的专卖店为主,同时出现了分期付款销售、租赁、汽车超市、因特网销售等多种销售形式。汽车市场以买方市场为主,对汽车经销商服务意识要求更高。中国加入WTO以来,国内汽车产品的产销量不断增加,外国汽车的进口量也在不断攀升,中国的汽车市场也不断向成熟的方向发展。
二、我国汽车营销模式的现状
目前我国的汽车营销模式主要是特许经营的专卖店、普通经销商、有形的汽车市场。
特许经营的专卖店,是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式,经营、销售和服务都较规范,新建的大多为3S或4S店。4S是集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位于一体的汽车销售模式。其营销队伍素质较高,表现为:文化水平较高、接待礼仪规范、服务项目不断扩大、标识醒目、讲究外在形象的塑造等。对于4S店,生产厂家除了考虑当前销量外,还希望树立自己的品牌形象以谋求更长久广阔的前景。
普通经销商,通常是多品牌销售,对他们而言,不存在“现在的营销模式与以前相比有哪些不同”。但一般普通经销商并非是目前汽车交易的主流模式。
有形的汽车交易市场近几年有不小进步,一是不少市场坚持“治理者不经营、经营者不治理”,治理者主要为入驻的经销商服务,为消费者方便购车提供服务;二是外国汽车公司越来越关注我国有影响的汽车市场,越来越多的世界闻名汽车公司的高层来我国市场进行考察;三是市场与厂家有了进一步沟通,不仅市场创造条件欢迎特许经营的专卖店进来,而且不少厂家也改变了原先态度,同意特许专卖店进场,在一定程度上改变了人们对市场的熟悉。
独立经销商和分散的个性化销售也在悄然兴起。汽车经销商中,一批私人、私营、股份制的商家迅速崛起,有的私营或股份制汽车企业或企业集团被多个汽车厂家所看好,成为多个品牌的特许专营,他们正在成为汽车销售服务领域的生力军和主力军。
三、与国际汽车营销模式的比较
汽车销售通路比较
生产商要把产品运到消费者手中,都不同程度地使用了营销中介机构,即都建立了自己的销售通路,或利用其它共同的销售通路。代理制销售通路是当今世界汽车行业销售的基础,是经过数十年的发展日渐完善的国际通行的销售通路。所谓代理,是指企业委托国内外商人销售商品或完成其它作为,其中委托方称为代理商,代理商是生产商在各地选择有一定实力的经销商为其销售代理。生产商与代理商既独立又依靠。代理商与厂商是长期合作的关系,并且在销售新车方面均具有排它性,因而代理商比独立经销商更能为厂家进行长期投资,维持厂家的长远利益。同时,相对独立经销商而言,生产企业对代理商更轻易控制,代理商的进货通路,销售区域以及代理佣金支付方式等,都在合同中明文规定,再者经销商一般不负责售后服务,而代理商同时代理售后服务工作。因此,对生产厂家来说,采用代理制方式销售产品比采用经销商方式更符合企业的长远目标。
汽车营销体制比较
对于企业来说,企业与市场的联系是通过企业的营销体系来实现的。在当今世界汽车市场激烈竞争的格局下,各大汽车公司都建立了自己强大的营销体系。尽管各大汽车公司的营销体系各有其不同的治理模式和特点,但经过数十年的发展,各大汽车公司的营销体制已趋于成熟,并具有许多共性,正是这些共有的特性,奠定了当代国际通行的汽车营销体制的基本模式。汽车的销售体制有产销合一,产销分离和产销结合3种体制,这3种体制各有优势,生产厂家的实际情况和所处的发展阶段不同,其所选择的体制也有所不同。目前,产销结合是国际上通行的营销体制,是西方汽车公司发展的主流。
四、汽车营销形式的未来趋势
网上车市与有形市场相结合
随着生活节奏的加快,电子商务平台的发展,网上车市必将成为一个重要的营销方式。通过网上车市,人们可实现“个性化、便利化、高效化”购车;同时商家也可节省不少的开支。
网上车市可以使人们通过互联网了解汽车的每一个部位,进行同价位车型各项数据的比较,根据各自的经济实力和用途、喜好确定车型。如确定购买后,可联系经销商在预定的时间到指定的地点实地看车,这种方式对于减少场地占用、提高效率的意义十分明显。
汽车经销场所应具备“一站式”服务功能
竞争的加剧要求服务品质的提升,汽车和所有的消费品一样,必须考虑人们的消费习惯。经营汽车的场所应品牌众多,便于消费者“货比三家”,展示和销售兼备,检测、信息发布与交流等配套设施齐全。有条件的场所还需融入汽车文化、汽车科普教育,并引入汽车旅游、娱乐,使汽车在实用性上增添更多的现代气息。
“以消费者满足度为中心”将成为主流服务理念
购买汽车的是消费者,汽车营销企业需要面对的是消费者,企业的盈利点正在从车延伸到人,这是时代发展的要求。营销企业不仅应该研究消费者的爱好、爱好,跟踪售出车辆在各个时期的服务项目是否及时到位,并对车况了如指掌,还要将诸如维修部件、消费者集中反映的问题等及时反馈给厂家,进而对消费者所有接触点上的信息进行分析、挖掘,猜测下一步的需求,以保持和增加消费者对该品牌的忠诚度。
五、我国汽车营销模式的发展对策
随着国内汽车产能的.相对过剩、竞争的加剧,国内汽车工业要想在激烈的竞争中立于不败之地并保持健康的发展壮大,必须增强营销意识、提高营销水平,积极参与国际竞争。发展我国汽车营销模式应从以下几个方面出发:
建立符合我国非凡国情的汽车营销模式
在发展汽车营销模式时,我们必须重视中国非凡的国情,究竟我国的国情与汽车发达国家相比存在显著的差别。首先,我国是一个13亿人口的大国,城乡差别大、各地发展不平衡,人均资源贫乏,人均消费与发达国家相比,还有相当大的差距。其次,城市交通状况虽大有改观,但还难尽如人意,加之政策的制约,汽车市场虽然发展很快、增长潜力巨大,但仍然不能满足国民经济发展的需要。再次,国内汽车生产企业规模小、技术水平相对较低、自主品牌缺失,且市场竞争又极为激烈,相对于我国汽车生产企业的投人和产出比来说,企业目前很难支付大额的营销费用。因此,中国汽车营销模式的建立必须要符合国情,要体现中国特色,而不能一味追求西方的模式。
建立以“顾客为中心”的汽车营销模式
,我国汽车销量突破700万辆,汽车产品的增多、市场竞争的加剧、消费者渴望市场的各方面能早日“国际化”等多种因素决定了商家应转变营销理念,树立“以顾客为中心”的宗旨。
从营销法则上来说,任何营销模式的建立,都应以适合特定消费者的特征,以满足特定消费者的需求为最终目的。即以消费者的需求为导向的营销模式才是最科学的、最合理的、最有效的。因此,我国汽车营销模式的建立也必须以符合消费者需求为导向。目前,我国消费者在购买汽车时不仅在价格上要求与国际接轨,而且在服务上要求商家向汽车强国看齐。这就决定了国内汽车生产企业无论采取何种销售模式,都要以消费者的利益为中心,处处给消费者带来更多让渡价值。只有这样,才能赢得消费者、赢得市场、赢得发展。在维护消费者利益的前提下,汽车营销模式的建立还需从全局出发,综合厂商、经销商、消费者各方利益,达到“双赢”效果,维系汽车营销模式的良性发展。
建立具有多样性的汽车营销模式
由于我国非凡的国情限制和汽车工业的发展现状,以及各种不同形式的汽车营销模式具有不同的优缺点,都具有特定的适用范围和消费者群体,这就决定了在我国不能建立单一的汽车营销模式,而是要依据市场规律和变化的市场,结合生产企业的特征和特定的消费者群体,建立具有特色的多种形式的汽车营销模式,以便适应各种不同层次的消费者的需求。
当前,除了建立代理制、专卖店营销、特许连锁经营、汽车超市、4S专卖店等形式的营销模式外,还可以建立网上购车、汽车电子商务、买断销售、品牌形象代言人等形式的汽车营销模式,并积极探索新的汽车营销模式,实现各种模式取长补短、协调发展,通过市场的竞争来实现优胜劣汰,从而提高我国汽车营销的整体实力。
篇6:商业企业创新营销途径分析论文
[论文摘要]营销创新对于一个企业有着至关重要的作用,尤其在今天同质化日益激烈的市场竞争之中,缺乏创新的企业就失去了发展的动力。本文通过论述营销创新的内涵与重要性,结合烟草商业企业实际情况,提出了目前商业企业创新营销的途径。
随着世界经济一体化步伐的加快,特别是我国正式加入世界贸易组织(WTO),世界烟草业的格局和走向将深刻影响长期以来脱离真正市场经济砺练而保守封闭的中国烟草产业,跨国公司在中国实施国际化经营战略必将给中国烟草行业带来巨大的冲击和挑战。做为市场营销主体的烟草商业企业,要逐步适应市场,提高烟草核心竞争力,营销创新是关键,因此认真探索和研究中国烟草行业在新形势下市场营销的创新途径,是具有非常重要的现实意义和长远的战略意义。
一、营销创新的内涵和重要性
1.营销创新的内涵
所谓营销创新就是根据营销环境的变化情况,并结合企业自身的资源条件和经营实力,寻求营销要素某一方面或某一系列的突破或变革的过程。在这个过程中,并非要求一定要有创造发明,只要能够适应环境,赢得消费者的心理且不触犯法律、法规和通行贯例,同时能被企业所接受,那么这种营销创新即是成功的。
2.商业企业营销创新的重要性
(1)构建“大市场、大企业、大品牌”的目标与任务决定了营销创新的重要性。在国家局提出的“大市场、大企业、大品牌”目标与任务的指导下,截至20年底,烟草工业公司从的180多家精简到30多家,卷烟品牌从1000多个整合到100个左右,但从目前市场卷烟品牌规格数目来看,同档次同规格的产品依然较多,消费者对卷烟产品的挑选余地仍然很大,能与国际卷烟品牌抗衡、具有绝对竞争优势的大品牌、强品牌尚未形成。这就需要商业企业加强品牌营销的创新工作,在原有细分目标市场、引导卷烟消费、宣传促销等营销方式的基础上,引入营销创新元素,培育具有较强核心竞争力的卷烟大品牌。
(2)掌控销售渠道决定了营销创新的重要性。从国内国际烟草业的发展要求和市场形势分析,无论是立足于当前还是立足于长远,卷烟销售渠道都是中国烟草保持核心竞争优势所在。零售客户做为卷烟销售终端,其地位和作用都非常重要。商业企业要树立“客户至上,服务为本”的服务理念,改进服务流程,搞好服务营销创新的整体策划,积极为客户做好服务,让其有利可图,有钱可赚,以此增进批零友谊,加深理解,充分提高他们对中国烟草的满意度、忠诚度和依赖度。
二、营销创新的四大要素
美国管理大师熊彼特曾提出企业创新的五个有形要素,而营销创新属于无形要素范畴。事实上无论有形要素,还是无形要素的创新都需要一种思想或力量上的支撑。从目前商业企业营销实践来看,虽然在借鉴优秀企业营销经验的基础上,结合行业特点提出了服务营销和工商协同营销等新理念,但在执行过程中,仍然受到了传统营销模式的束缚。烟草商业企业要适应国际化竞争、适应市场经济的发展,必须改变营销方式上墨守陈规、固步自封的思想和行为,在营销创新过程中切实把握好观念、思维、精神、制度四要素,才能有效发挥营销创新的作用。
1.树立正确的创新观念
所谓创新观念,就是企业在不断变化的营销环境中,为了适应新的环境而形成的一种创新意识。不破则不立,在市场竞争日益激烈的今天,创新已成为现代社会发展的趋势,已成为现代企业可持续发展的源动力。随着烟草行业改革逐步走向深化,商业企业逐渐意识到创新对于行业发展的价值和意义,身践力行,在全国烟草行业开展了以“自主创新,支撑发展”为主题的“创新年”活动。然而观念创新是一切创新的先导,只有正确的创新观念指挥支配着创新形成的全过程,商业企业的营销创新才不会流于空泛,夭折于市场竞争中。
对于具有垄断独特性质的商业企业来说,要树立正确的创新观念,首先要破除“小成即满”、“小富即安”的思想,要彻底摒弃与市场经济发展不相适应的保守落后的观念和陈旧僵化的思维模式,在学习国际先进营销模式的基础上,总结、提升烟草营销的实践经验,促使商业企业站在增强中国烟草整体竞争实力、促进行业长远发展的战略高度和面对国内、国际两个层面的高度来思考烟草营销发展的方向,制定适应中国烟草市场的营销发展战略。
2.培养正确的营销思维
企业要做好营销活动就必须使营销人员具备正确的营销思维。思维是认识活动的高级阶段,是对事物一般属性和内在联系间接的、概括的反映。营销思维的培养就是要在营销人员的头脑中建立起一种营销意识也即工作状态。客户经理做为商业企业市场营销的“神经末梢”,一是要熟练掌握营销的理论知识,严格区分营销工作与推销工作、营销观念与销售观念的本质差异;二是要明确客户经理的岗位职能,要从过去以销售为中心的访销员逐渐转变为以客户为中心的客户经理,客户的喜好、需求、满意应作为客户经理营销工作的出发点和落脚点;三是要做营销工作中的细心人,要善于观察市场上的卷烟走势、观察周围的事物“消费者”行为,深度挖掘营销创新的.切入点。
3.具备坚韧不拨的精神
面对复杂多变的营销环境,营销创新的风险无时不在。营销创新极容易受挫,或是被束之高阁,或是不敢执行,这样就打击了营销创新的积极性和开拓精神。所以,必须要有坚韧不拨的精神做支撑,才能确保创新的大厦不倒。当然营销创新不一定成功,但是坚韧不拨却是营销创新所必须具备的精神。
4.制定缜密的营销制度
只有使营销创新制度化,才能使创新观念、思维和精神有了根本保障,从而充分的调动营销人员创新的积极性和主动性,促使企业在复杂多变的环境中有的放矢的进行营销活动,适应变化。
三、商业企业营销创新的途径
1.树立知识营销观念
知识营销是指在企业的营销过程中,使企业的广告、宣传、公关、产品注入一定的知识含量与文化内蕴,帮助消费者增加与商品相关并实用的信息与知识,提高他们的消费与生活质量,从而达到推广产品、树立形象、提升品牌竞争力的目的。知识营销观念是与知识经济相适应的一种新营销观念,它高度重视知识、信息和智力,主张凭知识和智力而不是凭经验在日益激烈的市场竞争中取胜。烟草行业所强调赋予营销以更高的知识含量,更注重的是与零售客户和消费者建立起一种和谐融洽的关系,使营销过程更加知识化。因此,商业企业应树立长远的发展眼光,通过改革改制、自主创新,不断适应市场变化,彻底摆脱计划经济的阴影,真正融入国际化竞争大格局,彻底实现政企分离,深入挖掘知识营销的潜在价值,变无形资本为有形资本,为烟草企业发展提供强有力的经济保障。
2.建立健全营销创新组织与营销创新机制
随着烟草行业的改革不断深入,商业企业已经开始意识到创新的重要性。由于多方面原因,还没有实现有效创新,其中一个关键因素就是没有建立高效的创新组织。商业企业应结合自身特点,根据营销创新发展战略,以实现创新的稳定发展为目标,对营销创新组织结构进行总体的规划,为整个营销创新工作提供组织保障。笔者认为商业企业应在确立创新方向并准确把握营销创新战略的基础上,借鉴采用“金字塔”型的创新组织结构,包括设立决策管理层面上的综合机构;成立不同专业的专家委员会,从社会吸纳资深专家担任委员;按照企业适应市场经济和企业可持续发展的需要设立相应的分中心和课题组,比如在营销中心下设营销策划决策组、市场信息研究小组、营销创新课题组等。
在建立创新组织机构的基础上,要进一步完善创新机制,确保创新组织的有
效运转。一是要建立营销创新效益控制机制。创新项目的开展离不开项目资金作保障,一方面商业企业应根据自身经济实力,参考国内外同行业的投入水平,确定自己的创新费用投入;另一方面通过建立完善营销创新的效益控制机制,加强创新资金的管理,保持营销创新成本的合理性、资源利用的合理性和营销组织的合理性。二是要建立科学的营销创新管理机制。要制定各项基本制度,落实各部门的职能;要同步改革现行的人事、用工及分配制度,形成“全员营销,人人参与”的氛围;要制定创新管理程序,使创新工作走上规范、有序的轨道。三是要建立健全与营销创新配套的风险控制机制。针对营销创新组织机构、人事用工、管理模式等方面的变化,应制定更为严密的营销创新管理办法及各个业务环节的管理制度和内控制度,防范和化解营销创新可能带来的潜在风险。
3.营销人员管理制度创新
所谓制度创新,也就是用一种效率和效益更高的制度代替旧的制度。制度创新是企业发展的基础,是企业各种创新的前提,没有一个不断创新的企业制度,企业的其他创新不会有效也不会持久,特别是在当今烟草行业买方市场时期及知识经济即将到来的时代,商业企业在经历了“生产管理型”向“经营管理型”的转变后,必须适时转向“创新管理型”,而这其中尤其是要对营销人员进行管理创新。因为只有拥有符合要求的高素质营销人才,才能保证企业市场营销的成功。然而当前商业企业的营销人员要么素质不高,不适应现代经济形势的营销工作;要么就是传统体制遗留下来的薪酬体制和用人机制的激励作用很低。这一切都是导致商业企业市场营销不尽人意的主要原因之一,从而使营销人员成为企业发展的“瓶颈”,必须尽快予以革新。
商业企业必须改革现有的用人机制和薪酬分配机制。既要建立人才进得来、留得住的激励机制,也要建立相应的淘汰机制。商业企业必须树立使用与培养相结合的长期发展思想,培养选拔优秀的烟草营销人员。在今天这个正告别短缺步入过剩、告别资源经济面临知识经济的时代,营销人员的知识更新和补充是不可忽视的。虽然商业企业一直提倡建立“学习型企业”并坚持定期组织学习培训,然而学习的效果并未达到预期目标,关键在于理论与实践相结合的问题、能否将知识学以致用的问题。在目前烟草行业改革过程中,商业企业要走出营销困境,就必须加强营销人员的学习培训,并注重知识和能力的转化。建议一是要加大人才引进力度,重点引进一批管理型、经营型人才,为企业注入新鲜血液。二是要让优秀人才优先享受公司的再教育、培训以及深造、考察的机会。并根据发展需要,开展外聘专家、自办讲座等多种形式的培训工作。三是鼓励营销人员在实际营销过程中总结创新营销方式,并对学术带头人和业绩突出的人才给予相当的奖励,并在工资、职称晋升和干部选拔方面优先考虑。
4.明确营销创新目标
营销创新要有明确的目标,而营销创新目标建立在商业企业对卷烟市场全面调研、分析的基础之上。因此,要确保营销创新活动的有效开展,使营销创新工作真正推动卷烟经营和市场管理工作的开展,商业企业应结合自身的发展战略,以提高核心竞争力、获取长期竞争优势为目标,对目前中国烟草所处的市场环境、自身的优势和劣势进行全面诊断,找出企业面对不断变化的竞争环境,需要进行完善的重点环节,从而确定营销创新的目标。笔者结合烟草行业目前的营销态势,认为商业企业应该从以下几个方面确定营销创新目标:一是加强企业基础管理与创新制度建设,提高管理综合效率;二是加强品牌培育,提高名优品牌集中度;三是加强服务营销工作,提高零售客户的满意度、忠诚度和依赖度。
5.建立营销创新评价体系
创新评价体系是创新行为的指挥棒,对营销创新的发展起着导向性的作用。商业企业应建立起能充分体现营销人员创新素质和能力的评估内容、方法和标准,形成能客观准确地评估营销人员创新能力的评价体系。借助营销创新评价体系,对企业的营销创新活动能否有效开展、创新目标能否实现做出全面的、准确的结论,以利于发现不足,总结经验,不断推动企业的营销创新活动。创新评价包括两个方面,一是对创新体系的有效性和适宜性评价,主要对创新目标、创新组织、创新制度、创新对企业的整体影响等进行定量和定性的评价;二是对营销创新项目的评价,要根据不同的项目,确定不同的评价指标,进行以定量为主的评价。
参考文献:
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篇7:电力工程管理创新应用分析论文
电力工程管理创新应用分析论文
摘要:我国人口日益增多,对电力资源的要求也越来越高,迫切需要改善电力工程管理模式的措施。笔者主要阐述了我国电力工程管理中存在的问题,以此促进它的创新与应用,完善我国电力工程管理模式,提高我国电力工程的综合实力,使其可以满足我国居民对电力资源的需求。
关键词:电力工程;管理;创新与应用
完善的电力工程管理模式对提高电力企业的经济效益、加快工程建设进度有重要作用,但我国电力工程的管理模式与国外相比还有所不足,导致我国电力工程落后于其它国家,其经济效益达不到应有的标准,严重影响了我国经济的发展。是以,本研究将分析电力工程管理模式的现状,寻求有效的改进措施来提高我国电力工程的管理质量。
一、我国电力工程管理中存在的问题
(一)管理人员的综合素质不高
管理人员是电力工程管理的核心,管理人员的综合素质将直接决定电力工程的管理质量,有的管理人员自身综合素质不高,没有学习过专业的管理知识,在管理时容易出现差错,影响电力工程的管理效率,不利于企业提高经济效益,阻碍了企业的经济发展,而且他们还难以对各部门的任务进行分配、管理,企业各部门也因此无法按照规定的标准完成任务,严重影响了企业内部解决问题的效率,导致企业内部问题频发,不利于企业的长足发展。
(二)管理模式落后
企业自建模式是一种传统模式,它现在已经满足不了电力工程发展的需求,但我国大多数电力企业仍然在应用企业自己创建的管理模式。电力工程的建设包括多个方面,由于管理人员缺乏专业的技术知识,企业往往需要建立一个临时的团队来管理电力工程的项目施工,随着电力工程项目数的增加,企业用于建立临时团队的成本也大大增加了,这就导致企业的经济效益大大降低,这与电力企业的初衷不符,不能够实现企业的可持续发展。
(三)管理模式与企业发展不协调
有的企业引进了先进的管理理念,但是没有结合我国的基本国情,导致其达不到应有的管理效果,其与企业的发展方向不协调,不能充分发挥出它的管理效果,还可能会阻碍企业管理模式的完善。国外先进的管理理念和管理模式固然有其优点,但它们不一定适合我国电力企业,将它们应用于我国电力企业管理可能会导致企业原有的管理问题加重,而且企业无法适应这样的管理模式,在企业管理出现问题时,管理层就无法及时解决管理过程中出现的问题,企业管理效率低,电力工程的建设将无法正常进行,电力企业也因此无法健康发展。
二、我国电力工程管理的创新与应用
(一)吸收先进的创新和管理理念
电力企业管理人员要重视电力工程的管理,认识到自身的责任,积极学习先进的创新与管理观念,并将其运用于企业管理中。管理层还要注意提高自身的综合素质,积极主动学习管理知识,提高自己的管理能力,端正自己的工作态度,及时解决管理中出现的问题,对于自己所缺乏的地方,要采取有效措施完善自身,从而促进我国电力企业管理效果的提升。管理层还可以召开交流会,互相交流管理经验和心得,吸收先进的管理理念,结合企业现状对企业管理模式进行改革,而且交流会可以促进管理层之间的思维碰撞,能够为他们提供更多的创新灵感,有利于推动我国电力工程的创新发展。此外,创新是发展的动力,管理人员要培养创新意识,打破自身思维局限,积极对传统的管理模式进行创新,不能墨守成规,停滞不前,要合理创新电力工程的管理模式,提高电力工程管理模式的科学性。管理层之间可以互相进行监督,采用分级管理,分级管理可以使每个管理人员明确自身职责,使其按照管理工作规定的标准完成管理任务,在出现问题时,各部门可以互相配合,交流解决办法,及时解决其中的不足,提高电力工程的管理效果,促进我国电力企业的进步。
(二)积极创新与应用组织机制
积极创新与应用组织机制可以促进企业内部合作、合理分配任务,对提高电力工程管理效率有重要作用,能够推动电力工程的创新发展。而且组织机制可以激励约束员工,提高员工的工作积极性,使他们按照规定的要求完成任务,积极配合管理者的工作,这样可以有效降低电力企业管理的难度,提高电力企业的管理效果,使电力工程的建设可以有条不紊地进行,有利于提高电力工程的建设质量,减少人为管理因素的不足对电力工程建设的阻碍作用,促进我国电力工程的健康发展。此外,组织机制是电力工程管理的基础,它可以将任务分配给企业各部门,让各部门明确自己的职责,在管理过程中出现问题时,能够及时找到负责人解决问题,而且它还可以完善企业内部的管理机制,让管理层的决策得到有效地实施。因此,要想促进电力工程的长期稳定发展,就必须要对组织机制进行创新,只有企业内部组织机制的提高,才能推动电力工程的创新发展,从而满足我国居民对电力资源的'需求,提高电力企业的经济效益。
(三)对现有的管理模式进行创新
管理人员要认识到传统模式的不足,积极学习国外或行业领先企业的管理经验,了解它们的管理方法,基于自身的管理实际对现有管理模式进行创新,不能照搬照抄他人的管理经验,必须将先进的管理经验转化为适合企业发展的管理模式,只有符合企业实际的管理办法,才能提高企业的管理效果,改善电力企业内部的管理机制。管理人员对于非专业的项目可以组建专家队伍,分别对电力工程的建设过程的不同阶段进行管理,能够保障电力工程的施工质量,缩短电力工程的施工进度,提高电力工程的管理质量,使电力工程的管理模式发挥出其应有的作用,专业化团队的项目分工,可以让各个团队充分发挥其优点,避免资源浪费现象,有利于减少员工工作量,提高工作效率,从而提高企业的经济效益。而且这样的模式可以避免管理人员单一指令的多次执行,减少资源浪费,团队间的有效配合,可以实现资源共享,提高资源的利用率,有利于实现我国的可持续发展,促进我国电力工程的健康发展。
三、结语
电力资源与人们的日常生活息息相关,它的质量决定了居民生活的舒适度,我国电力工程管理模式的不足导致了电力资源的质量问题,为了满足居民日常生活的需求,提升他们的幸福感,电力企业需要吸收先进的管理理念,改善自身管理模式的不足,并且创新应用组织机制,提高企业内部的管理效率,从而提高电力工程管理的质量,此外,还要对现有的管理模式进行创新,积极创新才能更好地迎接挑战,企业才能在激烈的市场竞争中立足。
参考文献:
[1]胡志刚.电力工程管理模式的创新与应用[J].企业改革与管理,.
[2]池秀红.电力工程管理模式的创新与应用[J].企业改革与管理,2017.
篇8:超市消费者行为分析与营销创新论文
超市消费者行为分析与营销创新论文
[摘要]现在,超市已经成为人们生活中不可或缺的部分,超市是民众休闲购物的重要场所,人们在满足物质需要的同时,也在享受超市购物带来的购物体验。超市是零售业的主要集合地,我们国内目前已有多家国际大型超市入驻,这些外来超市往往凭借自身优秀的管理理念、先进的管理手段和舒适的购物体验而赢得民众的广泛认可;面对外来超市的冲击我国的本土超市又该如何迎接挑战、站稳市场呢?通过对消费者行为以及以往营销方式的分析,提出营销策略的创新对策。
[关键词]超市;消费者行为;营销
[中图分类号]F717.6[文献标识码]A
1.超市的消费者行为特点及其分析
去超市购物的人有学生、家庭主妇、老人等,他们由于生活背景、文化程度、消费能力等的不同,所具有的购物心态和购物目的也不相同,但总体分析还是有一些共同之处的。
1.1价值取向越来越清晰
人们去超市购物一般都是去购买一些生活用品以及副食品,而这类商品主要是用来满足消费者最基本的生活需求的,在消费过程中,消费者越来越关注商品的价格、商品的实用价值以及商品的质量,价格和质量成为人们决定是否购买的关键性因素。
1.2注重购物的便捷性
随着生活节奏的加快,人们越来越重视购物的便捷性,为了节约时间人们往往会选择能够一次性付款的超市,而不去逛商业街;人们往往也喜欢超市自由的选购氛围,这样他们就能按照自己的标准去选择商品,也能节省挑选时间。
1.3消费判断能力较强
一般说来,家庭主妇和老人,由于生活经验比较丰富,在选购商品时往往能够较为准确地判断商品的属性和实用价值,往往能够以较合适的价格买到称心的商品。上班族或学生则因具有较高的文化水平,往往也能准确判断商品是否拥有较高的性价比,是否值得购买。
1.4感性消费成为趋势
随着生活水平的提高,人们的物质需求已基本能够得到满足,越来越多的人开始追求精神层面上的东西,开始注重购物体验,开始关注购物过程中精神需求能否得到满足。
1.5对店铺的忠诚度下降
超市购物的出现使得消费者的购物经验快速增加,消费者在消费过程中变得更加理性,更加注重商品的甄别,而不再将自己的购物喜好禁锢在某些商店。
2.常见的营销策略对超市消费者行为产生的影响
超市在经营过程中也不断摸索出一些营销策略方法,那么那些較为常见的营销策略对消费者的消费行为究竟影响如何呢?下面我们就来分析一下,也为下一步提出营销创新做好铺垫。
2.1促销策略对超市消费行为的影响
促销是最常见的一种营销方式,其形式也是多种多样,但是具体到超市,主要还是以打广告、销售促进和人员推销三种为主。
2.1.1打广告。消费者的购买程序通常是这样的,先知道有这么一种商品,然后开始关注,之后就萌发出想要购买的欲望,最后就是实施购买行动,而要想让消费者行动起来,打广告的工作是必不可少的。对于那种半确定型的消费者,他们的购买目标和意向还不是很明确,因此他们很有可能在终端广告的提示下展开购买行动;还有一些消费者,他们在逛超市时并没有明确的购物目标,那么,商场里的任意一条终端广告都有可能勾起他们的`购物欲望,并诱使他们购买。
2.1.2销售促进。销售促进的方式是多种多样的,有打折、抽奖、免费赠送样品、发放奖券等,通过这些方式直接现场改变消费者的消费行为。销售促进的目的是增加消费者对商品的购买次数,通过销售促进还可以帮助树立产品品牌印象,增加消费者再度购买的可能性。
2.1.3人员推销。人员推销是一种较为直接、有效的促销方式,消费者在与推销人员的交谈中能够提高对产品的认识,增强消费者的兴趣和参与热情,从而有效促成购买行为的发生。
2.2价格策略对超市消费行为的影响
价格是消费行为发生与否的一个很关键的因素,也是消费者在购物过程中最为关心的。所谓价格策略就是在一定的市场环境条件下,根据实际成本和供求关系来灵活调控价格的一种营销策略。虽然超市里商品的价格是总店和生产商协商之后的结果,但是对于商品的心理定价往往是确定的,主要有以下两种。
2.2.1非整数定价策略。这种定价方法在超市里较为常见,就是商品定价的时候,以零头数结尾,使用户在心理上有一种很便宜的感觉;这种定价方法往往能给消费者带来心理上的信赖感,认为该商品是经过严格考量后才被精准定价的,消费者购买时也会感觉很踏实。
2.2.2招徕定价策略。这种定价策略往往是为了满足消费者追求价格优惠或是心理好奇而制定的,其形式有低价与高价招徕两种。例如,为了吸引消费者,将某些商品价格定得很低以满足消费者追求低价的心理;或是有的把价格定得很高,致使有些消费者出于好奇前来超市。
3.超市营销策略创新分析
现代社会竞争越来越激烈,要想从激烈的竞争中脱颖而出,企业就要不断改革创新营销思路,要在较好掌握传统营销策略的基础上,创造性地开发符合市场需求的、可行的营销策略。
3.1营销过程中要以讲诚信为基本导向
现在媒体对于商品质量时有曝光,含三聚氰胺的奶粉、黑作坊制作的饮料和食品、食品中有害添加剂严重超标等,都让消费者对购物环境和所购商品的质量时常持怀疑的态度,这些问题商品不但流入了很多小超市,一些大超市中也时常出现问题商品,这让消费者对超市商品的信赖程度大打折扣。就超市而言,其诚信问题主要体现在:①所售商品质量不合格或是缺斤少两;②存在价格欺诈和促销欺诈行为,最常见的就是标签价与实际结账价格不一致、截取赠品当卖品。这些行为不但是商家不讲诚信,也是对消费者实际利益的侵害。而这些不诚信行为之所以屡见不鲜是因为长期以来,消费者一直处于一种弱势地位,而在这种状况无法一下子被扭转的情况下,消费者利益的保护只能靠商家的自律来实现了。诚信是企业发展的一项重要保障,很多知名店铺之所以拥有良好的业界口碑、较大的市场份额以及忠实的消费者,往往是因为其将诚信作为企业发展战略的一部分,能够在实际运营中做到诚信经营。
3.2品牌化策略
品牌化道路是超市稳固市场、赢得忠实消费者的必然选择。
3.2.1目标市场差别化策略。由于消费者的消费水准不同,对商品的质量、价格的要求也不一样,所以超市需要对消费市场进行合理划分,将目标市场按照人群或人群需求做系统划分,在防止竞争过激的同时,还能获得较高的经营利润,对企业而言是一件十分有利的事。例如那些退休老人,他们没有生活负担,退休金还比较可观,购买力相对较强,针对这一目标人群,超市可以开展专门的促销活动,还可以通过改变超市内部购物环境的方法,例如地面防滑处理、设置老年购物通道等,来吸引老年人来超市购物。
3.2.2市场定位差异化。通过提供差异化服务,可以使超市的形象在消费者心目中得到提升,超市给消费者的品牌印象也是很独特、很好的。例如,在食品超市中,食品占绝大多数,而这些食品超市又有所区别,有的以零食为主,有的以海产品为主;在日用品超市中,有的主营厨房用具,有的主营生活用品等;在商品档次选择设定上,可以选择中低档商品作为超市的主营商品,一些较大的超市还是以中高端商品销售为主,而那些社区里的小超市则多以低端商品售卖为主。
3.2.3营销创新要结合目标市场以及市场定位的实际情况。对于超市而言,加强商品策略、价格策略、促销手段、销售地点方面的协同是十分有必要的。商品的选取上,除了要考虑商品的种类以及档次质量以外,商品的产品线的宽度与深度也需要被包含在考虑范围之内。在一些大超市中可以实施完善商品品牌和产品线的做法,这樣的最终目的是为了满足消费者的一站式购物需求。那些规模较小的超市则可以选择售卖一些消费者生活中常用到的普通商品,商品的选择要围绕“便利”展开。那么,怎样做才能找到那些与消费者日常生活密切相关的商品?要知道超市不可能一步到位找到所有适合的商品,只有通过不断调试、不断调整,才能最终陈设与消费者生活最为密切的商品,找到消费者购买频率高的商品并不断增加其上架数量和种类,找到消费者购买较少的商品,逐渐减少其上架数量,进而商品的购买率呈不断上升态势。
另外,超市还可以通过经营自有品牌的方式来提高消费者的消费黏性。国外一些超市在这方面做得就很好,而且自有商品在本超市中所占比例还比较可观,作为超市商品结构的改善方向之一,自有品牌策略是很重要的。
适当的价格策略也是很重要的。降低成本从而压低价格,这是超市运营的一条很重要的规律,低价也是消费者始终追求的。可是现在很多超市所采取的价格策略却是,部分主要商品价格较低,其他很多商品价格高于周边商场,还有一些是虽然价低但是商品质量也很次,长此以往,超市的经营势必受到影响。
为提升销售量同时提升超市整体形象,超市可以选择开展合理的广告宣传活动,例如直接借助媒体打广告、参加公益事业等。关于超市的渠道策略,不仅要局限于线下选址,还可以开发一些线上途径,同时可以提供送货上门服务,这样可以为消费者带来便利,增强消费黏性,为超市发展提供帮助。
3.3创建营销文化
现在的消费者消费越来越理性,超市需要在增强文化软实力方面下功夫,打造特色购物平台,营造高雅购物氛围,满足消费者精神层面的需求,提升品牌影响力。在掌握消费者消费心理基础上,立足本土文化,将传统的尊老爱幼、团结友爱等文化理念运用到超市的文化构造上来,让这些成为超市的独特卖点。例如春节时候超市可以通过征集对联等形式为参与者发放奖品,调动消费者的参与热情,让大家在文化氛围中体会传统佳节带给我们购物乐趣。另外,超市还可以针对不同的民族,开设具有不同民族特色的分店,让店员穿上具有不同地域特色的民族服装,拉近与当地同胞的距离。超市文化品牌的打造,是超市整体实力的体现,是应对激烈的市场竞争不可缺少的重要组成部分,好的文化品牌不仅能提升超市的综合竞争能力,还能提高顾客忠诚度,长久地赢得顾客的青睐。
篇9:分析水利科技创新技术应用论文
分析水利科技创新技术应用论文
0引言
为了保证水利工程建设质量、加快行业发展,必须积极探索新技术新工艺在水利工程项目施工过程中的广泛应用,包括防水毯施工工艺、生物砌块施工技术、长距离输水工艺、板式倒流技术、绿化(透水)混凝土、人工湿地技术等工艺技术在水利工程建设中日益得到广泛应用,有利于节约资源、节省工程成本,坚持“水利工程建设与生态环境保护相结合”的施工理念,缩短施工工期、提高经济效益。
1水利工程施工新技术的应用
1.1钢筋连接技术
在水利水电工程施工中,钢筋是一个重要的施工材料,应用非常广泛。水利水电工程施工中的很多文件对钢筋的应用都有明确的规定,但是实际施工过程中往往因为一些外在因素的影响,出现一些不可避免的误差。只要误差保持在规定的范围之内,钢筋的实用性一般不受影响。比如,钢筋焊接数量的单双数、焊接接头面积的百分率等,都可以按照不同的标准和具体情况选择不同的焊接方法。施工单位在应用钢筋连接技术的时候,要参照最新的规范和标准选择钢筋焊接新技术,严格按照规范进行施工。
1.2堆石混凝土技术
堆石混凝土充分利用自密实混凝土(SCC)所具有的高流动性、抗分离性等优势,将自密实混凝土随机填充在粒径较大的块石内而形成混凝土堆石体的一种技术,由于自密实混凝土具有抗离析、高流动及强填充黏结等特性,故其在自重作用下会完全填满堆石体空隙并与之成为一体,稳定性较好,大大减少水泥用量和投入成本,且自密实混凝土浇筑方式施工工艺简单、便于施工。
1.3绿化混凝土技术
绿化混凝土技术通过将绿色植物种植在混凝土空隙中的方法将绿色植物与混凝土切块结合起来的一种健康环保的新型防護技术,该工艺在实施过程中包括两个步骤:①先将混凝土进行预制砌块处理,并在其上制作大量不规则孔径,由于混凝土主要由废渣及碎石构成,为了提升其耐久性与坚固性,必须将一些高分子材料掺入孔径中,并使之与预制砌块充分混合;②将植物生长所需的肥料与土壤填充在混凝土砌块的孔径中,并加入适当保水剂,待植物生长后便可形成既美观又环保的保水体。绿化混凝土技术可以实现生态功能与防护功能、草皮护坡与混凝土硬质护坡技术的有机结合,作为一种可持续发展的新技术新工艺还能大大节省工程成本,其生长基的抗压强度随着水泥量的增加而增大,如图1。
1.4防水毯施工技术
防水毯方式施工技术也就是膨润土防水毯在水利工程建设中的具体应用,膨润土防水毯技术将钠基膨润土填充在一面是无纺土工布而另一面是有纺土工布的两层土工织物之间,并采用针刺法连接并固定膨润土颗粒而形成抗剪性能与防水性能较好的防水毯。膨润土的矿物学名为蒙脱石,采用天然钠基膨润土为原料制成的防水材料性能稳定、结水能力强、与水接触48h后即完成水化反映,随即膨胀4-5倍,并形成体积更大的胶体隔膜,可以有效防止水分渗入,同时其具有自我修补功效,可以较为持久地发挥防水性能。
膨润土的矿物学名为蒙脱石,采用天然钠基膨润土为原料制成的防水材料性能稳定、结水能力强、与水接触48h后即完成水化反映,随即膨胀4-5倍,并形成体积更大的胶体隔膜,可以有效防止水分渗入,同时其具有自我修补功效,可以较为持久地发挥防水性能。膨润土防水毯由新型复合防水材料制成,而且当前尚无国家标准,该技术在应用过程中可以参照美国与韩国相关技术标准,如表1所示。
1.5振冲技术
振冲技术是在高压水流的作用下同时通过设备振动促使松沙地基更加密实,或是在软弱黏性地基中开挖并将碎石等填充物注入其中形成桩型柱体,并使桩型柱体与黏性土紧密结合形成压缩型复合地基,从而完成软土地基加固的一种技术。必须通过对水、电、料三者进行控制以加强振冲技术施工质量的控制,①振冲技术运用过程中水是关键因素,既保证水量的充足,防止塌孔并保证制桩顺利进行,又要按照土质及施工强度要求确定恰当的水压,成孔过程中,水量和水压越大越好,而当接近或达到设计加固深度时,必须缓慢降低水量和水压。②按照现场制桩试验的要求确定并控制密实电流,只有振冲器在某一固定深度留振时间内电流稳定在某一数值上,这一电流才能作为密实电流。③加料过程必须缓和,切忌加料过猛,在桩基处所需的填料比其余部分要多,桩基处填料量占全部填料量的1/2-3/4左右。
2水利测量与数据处理新技术应用
2.1GIS技术和数据库技术
GIS(GeograpHicInformationSystem)是地理信息系统的简称,该系统由计算机、地理数据和用户三方组成,结合可视化平台及地理数据空间属性的基础上,将图形与数据有机结合,是传统地图学与现代技术有机融合的一项空间技术,可以实现量大繁杂的水利信息的采集、存储、分析、管理。
当前GIS技术已经广泛应用于水利工程施工的各个环节,例如国家防洪抗旱(灾)总指挥部所开发的“区域性防洪减灾信息系统”便是基于GIS技术所开发的。GIS应用于水利工程施工的.时间不长,通过三维全景将施工总布置进行虚拟化展现,可以将工程各分部在时间和空间上的相互关系直观展现出来,并进行水利工程与建筑物施工全过程的动态仿真演示与可视化分析、查询和统计,直观而清晰表现出水利工程施工的动态过程。
2.2GPS定位技术
GPS定位技术包括地面监控和空间星座两部分,其中的地面监控部分由包括卫星监测站、主控站和信息注入站在内的5个地面测站组成,GPS的用户设备包括接收机硬件和处理软件两部分,用户通过接收机硬件接收GPS卫星信号,并通过处理软件对信号加以处理并将其转换为地理位置、速度等可用信息,并为水利工程施工管理提供指导。GPS定位技术与传统的信息收集处理技术相比,具有显著的优势:
①定位精度高,GPS在50km范围内定位精度可以达到1×10-6~2×10-6,在100-500km范围内定位精度可以达到1×10-6~1×10-7,1000km范围内定位精度可以达到1×10-9;
②测站间无需通视便可根据水利工程施工需要灵活选点定位,且不受天气干扰,在任何时间地点全天候连续观测;
③观测历时短,20km范围内静态定位只需要15~20min。
3结语
综上所述,新技术新工艺在水利工程建设中的引进,既提高了工程质量,节约资源,降低成本,缩短工期,又大大提高了经济效益。这些新工艺新技术不仅在水利工程建设中成功应用,而且在其他工程,如膨润土防水毯防水施工技术在市政、道路、环保、民用建筑防水施工等领域应用广泛,作为水利工程设计者,必须不断探索新技术新工艺的合理设计与有效应用。
参考文献:
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