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DCS数据通讯及故障分析论文

时间：2022年12月11日

来源：啵啵咯咯啵啵哩

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下面小编为大家带来DCS数据通讯及故障分析论文，本文共13篇，希望能帮助大家!本文原稿由网友“啵啵咯咯啵啵哩”提供。

篇1：DCS数据通讯及故障分析论文

DCS数据通讯及故障分析论文

论文摘要：针对徐州华美坑口环保热电有限公司2×55MW机组的DCS系统通讯出现的故障进行分析,查找原因并采取有效措施消除故障,提高了DCS系统运行的可靠性，保证了机组的安全稳定运行。

论文关键词：数据通讯,冗余

一、概述

徐州华美坑口环保热电有限公司2×55MW机组、2×260T循环硫化床锅炉，采用了北京和利时系统工程股份有限公司生产的MACS分散控制系统。用以完成DAS（数据采集系统）、MCS（模拟量控制系统）、SCS（顺序控制系统）、BMS（燃烧器管理器）DEH（数字电液控制系统）、ETS（故障跳闸系统）等控制功能。系统设有现场控制站19台、操作员站8台、工程师站1台、历史数据站1台、服务器2台、通讯站3台。系统投运后徐州华美热电有限公司的安全生产水平和机组的自动化水平有了一个整体的提高。

二、通信网络组成。

SmartPro3.0.3系统由上下两个网络层次组成：监控网络（SNET）和控制CNET）。上层监控网络主要用于工程师站、操作员站和现场控制站的通讯。下层控制网络存在于各个现场控制站内部，主要用于主控单元和智能I/O的通讯连接。

监控网络。

上层监控网络为冗余高速以太网链路，使用五类屏蔽双绞线及光纤将各个点连接到中心交换机上。该网络中主要的`通讯节点有工程师站、操作员站、现场控制站，采用TCP/IP通讯协议，不仅可以提供100MB/bps的数据连接，还可以连接到Intranet，进行数据共享。监控网络实现了工程师站，操作员站、现场控制站之间的数据通讯。通过监控网络，工程师站可以把控制算法程序下装到现场控制站主单元上，同时工程师站和操作员站也可以从主控制单元上采集实时数据，用于人机界面上数据的显示。各个节点固定分配的IP地址进行标识。为实现监控网络的冗余，网中每个接点的主机都配有两块以太网卡，分别连接到128网段和129网段的交换机上。监控网络的前两位IP地址已作了规定，分别为128.0和129.0，现场控制站主单元IP地址的后两位由程序自动分配，工程师站、操作员站IP地址的后两位则可以自行定义。一般我们将一个现场控制站里相互冗余的两个主控单元分别成为A机、B机。他们的IP地址设置是通过一个拔码开关来实现的，具体设置如表所示。

篇2：电动机故障分析论文

一、电动机的选择

1.根据电动机安装地.点的周围环境来选择电动机的形式

农村用电动机的常见形式有防护式和封闭式两种。防护式的通风性能较好，价格低，适合环境干燥，灰尘少的地方采用;如果灰尘较多，水滴飞溅的地方，应采用封闭式电动机。如农副产品加工机械及水泵中可采用这种电动机，另外，还有一种密封式电动机，可以浸汲在水里工作，电动潜水泵就采用这种电动机。

2.根据使用负荷情况，选择电动机的功率

电动机的功率一般应为生产机械功率的1.1~1.5倍。如果功率选择过大，不仅增加投资，同时也降低了机械效率，增加生产成本。如果功率选择过小，电动机长期承受过大负荷，会使温度上升过高而损坏绝缘，缩短电动机使用寿命。

3.根据工作机械的转速要求以及传动方式选择电动机转速配套原则是使电动机和生产机械都在额定转速下运行，传动方式两者相同。

二、电动机常见故障分析

1.起动故障

当电器接通电源后，电动机不工作，并且电动机无任何声响。分析其主要原因一是与电动机相配套的起动电器，若电扇、排风扇、洗衣机等电机均采用电容器起动运转，而电冰箱、冷柜起动机构采用电阻分相起动运转，所以一旦起动电路中的.电容器和分相电阻损坏击毁，导致电动机无法正常运转工作，检测时应先排除起动电容或电阻故障后，才查电机故障。

另一种情况是电动机内部绕组短路，局部绕组烧毁，导致电动机停止工作。当一旦怀疑电动机自身故障时，最简单的检测用万用表电阻档测各绕组阻值便知。

首先将电动机的三根引出线ABC用万用表区分判断，这里以双桶洗衣机电动机为例，当测量AB线之间的电阻值在95欧姆，BC间阻值在130欧姆，AB间阻值在12欧姆时，那么很容易确定C为中线性，AC为运行绕组，BC为起动绕组。以上均为电动机绕组的正常电阻值，在发生短路后，其电阻值均小于以上正常值，电动机绕组存在各类问题。又如电冰箱电动机一般起动绕组无短路，电阻值约在23欧姆，运行绕组无短路，电阻值在10欧姆间，起动和运行串接绕组正常阻值在35欧姆。

2.运行中的故障分析

电动机在运行中由于种种原因，会出现故障，故障分机械与电气两方面。

2.1机械故障

机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于端盖轴室内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴引起扫膛。

振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。

电动机在通电后发现转速无力很慢时，分析其原因有多方面，电容起动式电动机是否电容器容量不足漏电严重，电源电压过低，或者是鼠笼转子铝条部分有严重事故缩孔、断条等情况，特别是洗衣机电动机经常起动和正反交替运转，使转了铝条的感应电流大而使电磁力增大，均会产生转了铝条断裂，从而导致运转慢无力问题，严重时使转子发热和产生电火花而烧坏定了绕组线包。

2.2电气故障

电气方面故障有定子绕组缺相运行，定子绕组首尾反接，三相电流不平衡，绕组短路和接地，绕组过热和转子断条、断路等。

缺相运行是常见故障之一。三相电源中只要有一相断路就会造成电动机缺相运行。缺相运行可能由于线路熔断器熔体熔断，开关触点或导线接头接触不良等原因造成。

三相电动机缺一相电源后，如在停止状态，由于合成转矩为零而堵转(无法起动)。电动机的堵转电流比正常工作的电流大得多。因此，在此情况下接通电源时间过长或多次频繁地接通电源起动将导致电动机烧毁。运行中的电动机缺一相时，如负载转矩很小，仍可维持运转，仅转速略有下降，并发出异常响声；负载重时，运行时间过长，将会使电动机绕组烧毁。

三相绕组首尾错接时，接通电源后会出现三相电流严重的不平衡、转速下降、温升剧增、振动加剧、声音急变等现象。如保护装置不动作，很容易烧坏电动机绕组，所以必须辨清电动机出线端首、尾后，方可通电运转。

三相电流不平衡的故障，常常由于电动机外部电源电压不平衡所引起，其内部原因主要是绕组匝间短路或在电动机重绕修理时线圈匝数错误或接线错误。

绕组接地和短路都会造成电流过大。接地故障可用兆欧表检查。短路故障可在降低定子绕组电源电压情况下，通过测量电流来判断，也可以测量其直流电阻来判断。

分析电动机过热温升的原因，主要有这样几种情况，电动机自身内在质量问题，电动机长期处于超负荷工作运行状态（械传动机机构故障引起电动机负荷大），电动机散热性能很差，电动机绕组局部短路烧毁等一系列情况。

电动机温升异常最大的故障原因是绕阻匝间短路，匝间短路是由于绕组漆包线绝缘层性能差而损坏;，从而使相间导线直接碰及，形成了一个低阻抗的电流回路，使匝间电流增大而使线包发热，久之使用使整个定子绕组产生过热，最终因热量剧升而击毁绕组，所以此类故障应拆开机壳，查绕组故障点。如果线包无烧毁问题，可将定子浸入专用绝缘漆内重新进行浸漆绝缘处理，然后在烘箱内烘烤干燥。若线包有局部烧毁现象，而短路点又在定子槽内，那只有更换整个绕组线包。

笼型电动机转子铸铝导体断条或绕线式电动机转子绕组断路时，会造成定子电流不正常，出现时高时低周期性变化，还出现忽大忽小的噪声和振动。负载越重时，这种现象越显著。

三、电动机的维护

1.使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘、纤维等阻碍。

2.当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。

3.应保证电动机在运行过程中良好的润滑，一般的电动机运行5000h左右，即应补充或更换滑脂（封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑脂），运行中发现轴承过热或润滑变质时，应及时换润滑油。更换润滑脂时，应消除旧的润滑脂，并用汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL—3锂基润滑脂填充轴承内外圈之间空腔的1/2（对2极）及2/3（对4.6.8极）。

4.当轴承的寿命终了时，电动机运行时的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙一定数值时，即更换轴承。

5.拆卸电动机时，从轴伸端或非轴伸端取出转子都可以，如果没有必要卸下风扇，还是从非轴承伸端取出转子较为便利，从定子中轴出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。

6.更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数、线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至无法使用。

参考文献：

[1]农业机械化与现代化第四期

[2]山东农机化使用维护第五期

[3]电动机使用与故障分析20第三期

篇3：DCS系统电力工程论文

DCS系统电力工程论文

1.DCS配置及控制方式探讨

1.1DCS配置

如图1.DCS控制系统及图2.ISA总线所示，网络节点的分布上，遵循节点间点对点通讯相对独立的原则：从结构上讲，DCS在结构上采用双网冗余结构,形成冗余容错网，解决了传输设备产生故障后所引发的网络连接问题，从而提高了网络的可靠性能

同时，DCS的传输介质是光纤，因而能够在更大的程度上解决有关通讯电缆的抗电磁干扰性差方面存在弊端，从而在远程控制器之间实现通讯创造实现的条件。此外，通过将相关的冗余DPU连接在同一交换机上以实时点对点的数据跟踪和拷贝，各个冗余DPU在交换机上直接转发也就实现了主干网网络负荷的减轻。这样在电气系统进入DCS时具有如下特点：首先，信息集中得以实现。虽然有关分散控制系统的构成由不同厂商设备所组成，在实现信息集中方面存在弊端，但是只要处理得当，就可以实现通讯问题的良好解决；其次，发挥了专门控制装置的优势，促进系统的总体构成合理、实用经济等条件的达成，从而促使控制装置可靠性的发挥；再次，界面清晰的电气控制。由于电气控制的界面比较清晰，对于传统的专业化系统的调试、维护以及检修等功能的实现十分有利。

1.2控制方式探讨

DCS实现电气控制的基本原则是：充分应用原有的专用微机数字化装置来实现电气控制的核心功能；同时在功能上，保证这些控制系统自成安全独立运行，即使脱离DCS也能在无需外部干扰的情况下，实现电气系统安全运行。在控制方式方面，由于控制逻辑关系比较简单，因而使用PLC能够提升数据通讯的性价比。这种控制方在目前DCS所能够达成的功能中，诸多厂家的DCS具有了与其功能相对应的模件，虽然经济实惠，但是可靠性大大的降低了，因此，针对这种控制方式，可以采取人为设置内部的运算速度、使用冗余方式配置控制系统；其次是在新建的工程中，对于尚未完善前的DCS系统，通过PLC的面板操作键盘或者随机带的编辑器实现临时操作控制对象的目的。我们以机组自启停控制系统为例子来阐述，首先，在机组启动之前，要对电气系统在内的整个机组的启动条件进行统一的、综合的检查。当汽轮机的转速接近额定转速时，就应及时的启动励磁系统；其次，一定负荷时，由运行人员进行干预实现厂用电之间的切换；再次，停机时，由汽轮机的停机主控回路发出停机的相应指令，关闭电气系统。

2.火电厂电气系统纳入DCS的必要性分析

随着我国电力系统的努力与发展，电气二次专业逐渐形成了一套严密的技术与管理模式。当前，火电厂电气专业自动化技术在全国范围内的推广，促使在电气专业管理方面积累了丰富的制造、设计、运行及维护的经验。而火电厂电气专业自动化管理水平的提高，很大程度上来自于计算机及网络技术的推广与应用。但是从设计、制造及专业技术管理上来讲，由于火电厂的电气二次专业和热控专业在我国电力系统中一直是相互独立的，导致火电厂的电气专业在计算机和网络技术的应用上呈现出了明显的滞后局面。为缩小与国外电气专业发展差距，。近年来，国内为此进行了许多有益的探索和尝试，并取得了有关大型计算机分散式控制系统（DCS）在电气专业中应用的经验。同时，计算机数字网络技术的发展，为DCS在火电厂电气专业中的应用创造了有利的发展环境。首先，由于DCS具有很高的可靠性，对于硬接线、按钮等造成的故障，能够起到很好的规避效果，同时还省去了大量操作终端；其次，内部构成的联系逻辑，能够实现配置冗余等形式的制系统替代原有固态逻辑与继电器模式的目的，实现误操作可能性的降低，进而提高了火电控制的可靠性；最后，由于电气的运作、监控均被囊括在DCS中，实现运行人员在任意的DCS的终端(CRT)上，实现对电气系统的整个机组的干预与控制，达到了运行监控的真正集控运行能力。因此，为提高火电厂电气专业的DCS系统管理的水平，以实现整个火电厂的自动化与综合化，就应采用现代化工具和手段实现高水平完善的监控，从而实现电气系统对整个机、炉、电机组的综合自动化以及厂级运行管理目标的达成与实现。

3.DCS引入电气控制系统的现状及应关注的问题探究

3.1DCS引入电气控制系统的现状分析

当前，在火电厂的电气专业实现DCS系统的完全纳入是比较困难的，必须使各级人员采取慎之又慎的态度才能够实现DCS的完全纳入，究其原因，主要有以下几方面：首先，目前电气控制设备及自动装置基本都实现微机化，DCS不能与这些设备实现通信、数据共享，也就导致DCS在电厂中的应用还缺少足够的实践经验，尚未取得成熟的运行经验，也就导致DCS被限制在试点工程上采用；其次，专业人员在DCS应用系统方面的知识尚不丰富。在生产与设计单位，由于电气与热工人员之间存在专业知识渗透不足，导致电气人员对DCS的了解程度不够；再次，传统的电气控制观念难以打破。电气专业自身所具有的安全性高、可靠性要求高的特点，导致电气专业的运作中必须具有较为严格的保护措施，因此，DCS在电气专业中的应用就受到了来自传统观念的强烈抵制。最后，主控室到设备之间需铺设大量电缆，施工工作量大、改造周期长、费用高。不能实现对保护测控装置的智能化管理，也大大减少了监控的信息量的`采集，DCS系统不能实现对电气量（尤其是交流）的故障录波，无法对故障及异常运行进行深入分析和处理。

3.2DCS引入电气控制系统需要关注的问题探究

3.2.1系统设备之间的配合问题

在传统的DCS设计中，有关其自身的容量、规模、结构设计以及与DCS厂家的技术联络均是由热控专业完成。在这些工作方面，电气专业由于与热控专业之间的交流与配合较少，对于DCS系统全面引进电气专业的效率产生了深刻的影响。因此，为提高DCS系统在电气专业的使用，首先，由电气专业对变送器的状态、清单以及明细进行设计，此后热控专业依据所列变送器的明细实现分配；在此过程中，由于电气专业性很强的功能，有关机组综合控制的电气控制功能、逻辑功能设计在DCS中有关位置的分配等问题，必须要由热控专业与电气专业的共同配合才能完成；其次，电气专业还应与就相关的技术等问题与DCS的生产厂家之间进行及时的交流与谈判，对于DCS对电气系统的特殊化要求进行深入的了解，从而实现厂家在有关DCS生产的硬件制作、系统功能及硬件配置等方面给与特定的关注。3.2.2时钟控制配置依据上面DCS系统的原理图可知，整个机组的控制装置是由若干独立的微处理机和DCS构成的。在各种独立的微处理机中，各独立装置均具有自己的时钟控制。也就是说，为实现DCS与电气专业的有机配合，就应关注有关时钟控制的配置问题。但是在现实的工作中，不少装置并未在设计时将独立装置的时钟问题与外界进行配合，也就没有制定相应的对接方法，造成DCS系统中带时标的信息产生紊乱，进而影响到整个电气专业的管理质量。

3.2.3电气装置功能的分配

首先，由于火电厂的热工专业与电气专业功能各异，在使用DCS进行电气控制功能的分配问题时，应就这一特点进行不同的设置。电气专业系统由于参数设置、控制逻辑的及固定的东西较多，调试合适后重复的工作少，但是很长时间就不容许系统退出；但是热工控制的逻辑和设计参数变化的东西多，重复工作多，有关功能及整定参数的修改都需要由工程师站对过程控制站进行代码的传输。由上述热工专业与电气专业所具有的特点可以看出，同一过程站中若电气控制与热工控制项目同时存在，那么对于热控项目或是项目参数的修改都存在导致电气系统误动问题的产生。有上述分析可知，实现DCS在电气控制功能过程站的分配，就应对上述问题给与充分的关注。其次，对于新建工程的首台机组，在过程站分配时考虑临时投入厂用电的控制、保护，以便提前局部带电促使厂用电授电遭遇DCS的复原、带电。

3.2.4DCS系统的调试

电气专业控制进入DCS系统，增加了有关热控、电气相互配合作用，有关调试的组织方法、措施以及技术重点就产生了与原有控制系统的差异。正是由于传统热控系统的控制对象是热机系统，就导致机务人员与热控人员之间的分工是十分明确的：DCS内部的调试都由热控人员完成电气控制。但是当电气专业进入DCS系统后，在电气人员对DCS不熟悉的情况下，如何加强热控人员与电气专业的配合，对于发挥DCS系统的功能是十分重要的。因此，在实际的管理中，有关电气控制的功能应由电气人员来负责，而有关DCS装置和所有电气信息的处理及功能调试，则主要是由电气人员；来实现与之相关的保护逻辑功能。同时，由于大部分进入到DCS的信息是由通讯的方式进入，由此可见，通讯设备的可靠性与合理性就成为DCS整个系统能否实现正常工作的前提。此外，为实现厂用电授电和DCS的带电矛盾问题的解决，应在DCS系统的调试准备阶段依据具体的实际情形提出有关技术、安全措施的解决思路，进而实现机组安全稳定运行的同时，保证厂用电系统的安全稳定过渡。

篇4：屏蔽泵故障分析及处理论文

屏蔽泵故障分析及处理论文

摘要：根据天然气处理装置在生产中输送介质为易燃易爆，屏蔽泵具有无泄漏的优点，精馏塔塔顶回流、凝液回收、外输、轻烃及液化气装车都可采用屏蔽泵。但屏蔽泵运行1年半时间内相继出现轴承损坏现象，针对此现象进行了原因分析，并提出相应的解决措施。

论文关键词：屏蔽泵,故障,结构,分析,处理

屏蔽泵是由屏蔽电机和泵组合的密封整体，具有无泄漏的优点，适合输送易燃、易爆、剧毒、易挥发的液体，根据我队输送介质的特点，也大量选择屏蔽泵作为主要的输送泵。

（一）屏蔽泵的结构形式。

根据工艺设计要求，天然气处理装置屏蔽泵主要有卧式基本型（见图一）和立式逆向循环型（见图二）两种。基本型主要用于输送不易产生气蚀的液相介质（如：稳定油、污水等），逆向循环型用于输送易产生气蚀的气相介质（如：液化气、轻烃等）。

图一：卧式基本型屏蔽泵结构图（B型）图二：立式逆向循环型屏蔽泵结构图（N型）

（二）屏蔽泵的工作原理。

屏蔽电泵就是一种离心泵，因此它的工作原理也与离心泵相同。接通电源后，叶轮随泵轴旋转，液体一方面随叶轮作圆周运动，一方面在离心力的作用下自叶轮中心向外周抛出，液体从叶轮获得压力能和速度能，当液体流经蜗壳到排出口时，部分速度能也变为压力能。在液体自叶轮抛出时，叶轮中心部分造成低压区，与吸入液面的压力形成压力差，于是液体不断的被吸入，并以一定的压力排出。

基本型屏蔽泵循环液的循环路线：输送的液体的一部分从泵的排出口循环管后端盖后侧轴承与后侧轴套之间的间隙定子屏蔽套与转子屏蔽套之间的间隙前侧轴承与前侧轴套之间的间隙叶轮的平衡孔叶轮的吸入口。

逆向循环屏蔽泵循环液的流动路线：循环液从叶轮的排出口通过前端盖的小孔定子屏蔽套与转子屏蔽套之间的间隙后侧轴承与后侧轴套之间的间隙后端盖回到进液罐。

二、屏蔽泵故障原因分析

屏蔽泵在使用过程中出现的主要故障表现在外输泵轴承破裂、屏蔽套损坏；稳定塔回流泵轴承破碎，定子屏蔽套受损；乙二醇水循环泵推力盘损坏；液化气装车泵轴承损坏等。这些故障不仅给生产运行带来操作上的.困难，更带来经济上的损失，从泵的运行控制、工艺参数、工艺流程等方面进行深入分析，造成屏蔽泵故障原因主要在以下几个方面：

（一）凝析油外输泵故障原因分析。

生产装置外输泵1号泵运行一段时间后出现外输流量显示为零，现场泵轴承显示器显示值异常，立即停泵拆卸后发现泵轴承破裂、屏蔽套损坏。故障原因由于控制系统故障导致凝析油外输泵入口紧急关断阀掉电关闭，泵抽空，泵轴承出现干磨，轴承损坏。

（二）稳定塔回流泵故障原因分析。

生产装置运行一年半时间内出现三次稳定塔回流泵轴承破碎，定子屏蔽套受损故障。故障原因分析：稳定塔回流泵选择排量为10m3/h，运行状态下，泵出口流量为2.3m3/h（有时连1 m3/h都不到），只有额定流量的四分之一，导致未排出泵的出口介质温度升高，由于多级泵的独特结构造成高温液体去冷却润滑电机，与电机轴承摩擦产生的热、电机绕组产生的热叠加，使循环液流体蒸发造成泵干转，引起轴承损坏。由于SiC轴承高温下容易破碎，破碎的轴承旋转时造成定子屏蔽套损坏。

（三）乙二醇循环泵故障原因分析。

在生产中岗位人员在巡检过程中发现3号乙二醇循环泵出口压力为0.4MPa，而1号循环泵出口压力在正常压力0.8MPa运行，立即停运3号屏蔽泵，对其出口管线排气有大量的气体排出，说明该泵存在气蚀现象，拆卸该泵证实由于气蚀造成推力盘损坏。故障原因分析：乙二醇循环泵输送介质为循环乙二醇水，在经过用户换热后回到泵入口，乙二醇是受热易挥发的物质，由于长时间运行，在管道集聚的乙二醇蒸汽增加，由1个敞口的十余米高的膨胀罐来完成气体的排除和液体的补充。由于建站施工安装时的失误，将乙二醇水膨胀罐的补水流程与油冷却泵的出口连接在一起，因为油冷却泵出口压力高，将正常的补水流程隔断了，使回水管网中的气体无法排除，补充液无法补充，导致泵产生气蚀（见图三）。

图三：乙二醇循环泵补水流程简图

（四）液化气装车泵故障原因分析。

现场操作人员按照规程启动2号液化气装车泵装车，起泵后4分钟发现管线振动剧烈，压力波动严重，操作人员立即停泵。清洗过滤器时发现滤网大部分被冰糊住。解体检查泵时发现后端轴承、轴套破碎。故障原因分析：因该泵属于间歇式运行泵，液化气储罐中有少量的游离水进入泵入口过滤器，受过滤器滤网及冬季环境温度影响，游离水结冰糊住滤网，造成供液不足，装车泵轴承润滑冷却不足，轴承温度升高破裂。

三、屏蔽泵故障解决办法

及时解决引起屏蔽泵故障的原因，采取积极的措施确保屏蔽泵高效运行，延长泵的使用寿命，增强装置运行的稳定性。

（一）外输泵故障控制措施。

结合外输泵运行特点以及自控系统的控制故障特点，外输泵的故障控制措施从两个方面解决：一是对泵的入口紧急关断阀设置掉电保持阀位开度的控制模式；二是泵的停机与泵入口紧急关断阀关状态进行连锁控制，确保了屏蔽泵因入口阀关断抽空损坏泵轴承事件的发生。

（二）稳定塔回流泵故障控制措施。

根据设计17万吨处理量下稳定塔回流泵排量10m3/h，在目前处理量为15万吨情况下，泵的选型排量过大。解决稳定塔回流泵故障措施：一是保持回流罐液位情况下，增加稳定塔回流量，增加泵运行排量（见图四）；二是定期对泵尾管进行通气清理，确保泵尾管畅通，使泵体冷却效果良好；三是每十天切换泵运行。

图四：稳定塔回流泵运行流程简图

（三）乙二醇循环泵故障控制措施。

针对乙二醇循环泵气蚀故障解决控制措施：一是现场手动定期对泵循环流程排气；二是对乙二醇循环泵的补液流程进行改造，将施工安装错误的乙二醇水补液流程改回到油冷却泵入口处，解决管网无法补液、无法排气造成泵气蚀现象。

图五：乙二醇循环泵技改简图

（四）液化气装车泵故障控制措施。

针对冬季生产液化气装车泵过滤器滤网游离水冻堵烧泵现象，采取三个方面的控制措施：一是定期排放液化气储罐游离水；二是加密清洗过滤器次数；三是起泵前对过滤器进行检查。通过采取以上控制措施，冬季生产后未出现液化气装车泵轴承干磨破裂情况。

篇5：DCS系统在热电厂锅炉应用中故障研究与分析

DCS系统在热电厂锅炉应用中故障研究与分析

摘要：本文在简要介绍了锅炉控制系统和神经网络后,对基于BP神经网络的故障分析法进行了详细的分析、阐述,并在此进出上建立数据模型.仿真表明,诊断系统的`诊断准确率达到满意的结果.作者：梁岐薛海燕王勤和作者单位：内蒙古国电能源投资有限公司乌斯太热电厂,内蒙古,750336 期刊：中国科技博览 Journal：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)：, “”(5) 分类号：X928.3 关键词：集散控制系统锅炉变压器神经网络

篇6：键盘故障分析

键盘的常见故障如下，

(1)键盘连线或接头出现故障，现象为自检时提示键盘错误。

(2)键盘连线没有插好，，现象为无法输入任何信息。

(3)部分按键接触不良或损坏，现象为部分字符不能输入。

(4)键盘内部的线路出现故障，现象为键盘无法使用，

针对以上故障现象，键盘故障可以分为以下3类。

(1)连线和接头故障。检查键盘的接头是否有弯针、连接线是否有断线、插头是否插好，

也可以用替换法检测当前键盘是否自身有问题。

(2)接触不良故障。拆开键盘清理内部的灰尘、脏物。如果键盘内部进水，则将水分吹

干后，再安装好。

(3)键盘损坏。出现此类故障只有更换键盘。

篇7：宽带故障分析

在宽带维护的过程中，笔者遇到了一些由网卡引发的宽带掉线故障，笔者将故障处理过程写成文字，共享给组网频道的各位读者，

一、集成网卡无法正常工作

故障表现：使用的是NVIDIA芯片组主板集成的网卡，Windows XP SP2操作系统，PPPoE虚拟拨号ADSL用户。拨号时，弹出远程计算机无响应的提示。

故障解析：从故障的表面现象来看，是ADSL宽带Modem的故障。更换了一台可以正常工作的ADSL宽带Modem后，仍旧无法拨号。使用宽带维护人员的笔记本测试，发现ADSL宽带线路正常。看来，板载集成的网卡是无法正常工作的。在“设备管理器”中可以看到板载网卡驱动程序已经安装，IP地址等信息的配置也完全正确，最大的疑点就是本地连接中收到和发送的数据全部为0。删除现有驱动程序，重新安装驱动也无济于事。

在DOS提示符下，输入Ping 127.0.0.1命令测试网卡能否正常工作，发现网卡的工作正常。既然自身没有什么问题，为何网卡不能与交换机进行通讯呢?

再检查网线，发现网线的连接也非常好，看来，还是网卡的设置出现了问题。在DOS提示符下，输入ipconfig /all查看网卡的网络配置信息，突然发现网卡的MAC地址全部是0。

众所周知，每块网卡在全球都拥有一个唯一的MAC地址，全部为0的MAC地址是非法的MAC地址，自然无法连接网络了。

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正确的MAC地址信息

看来，只要把该网卡的MAC地址恢复成为合法的MAC地址就可以解决故障了。对于板载的网卡，BIOS中通常提供了恢复MAC地址的方法。板载网卡的原始MAC地址，通常会帖在主板的PCI插槽上，或者写在说明书中，用户可以自己查看。对于集成的板卡，也可以使用涮新BIOS的方法来写入新的MAC地址，因为该操作风险比较大，笔者强烈建议用户使用软件修改网卡的MAC地址。

故障点评：在排除板载网卡故障的时候，先要使用ping 127.0.0.1命令查看网卡能否正常工作，然后再用ipconfig /all命令查看网卡的配置信息，查看其与外界的通讯是否正常。通过逐一排除的方法，可以轻松解决网卡引发的疑难杂症。更重要的是，千万不要怀疑网卡不会出问题，网卡也会犯“毛病”。

二、网卡设置不当导致无法拨号

故障表现：主板没有集成网卡，使用了RTL8139芯片的网卡，支持10/100Mbps自适应。PPPoE虚拟拨号的ADSL用户，使用Windows XP SP2操作系统。使用操作系统内置的拨号软件拨号时，出现错误691的提示。

故障解析：按照软件拨号时给出的提示，错误691是用户名和密码错误，

可是，咨询了宽带运营商后发现，用户名和帐号没有错误。在DOS提示符下，检查网卡与宽带Modem的通讯，发现一切正常。可是，拨号时为何会出现错误691的提示呢?

更换拨号软件，仍旧无法拨号。ADSL宽带Modem没有问题，网卡也有数据流量，只是无法拨号，看来，故障的根源已经不是硬件设备本身的问题，而是软件设置方面的问题，而且是与网卡相关的软件设置。仔细检查了一下网卡的相应设置，发现IP地址及相关信息的配置都没有问题。

在传输模式中，其传输模式被改成了100Mbps Full Mode，而其默认的设置，应该是Auto。会不会是传输模式设置的问题，导致无法拨号呢?将网卡的传输模式理性为Auto之后，重新拨号，故障解决。

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网卡传输模式

将网卡传输模式更改为100Mbps Full Mode无法拨号上网，其原因非常简单，因为一些ADSL宽带Modem并不一定支持100Mbps Full Mode的传输模式。一旦网卡与宽带Modem的传输模式不协调，会出现丢包的现象，出现用户名和密码错误的691错误也是正常的。

故障点评：网卡故障也包含两类，一类是硬件故障，另外一类是软件故障。在把网络故障锁定在网卡后，要先用一些诸如Ping的网络命令检查网卡硬件有没有问题，然后在查看网卡的软件设置。

三、IP地址冲突导致无法上网

故障表现：独立的PCI插槽网卡，旧网卡损坏之后重新购买了同一品牌同一型号的新网卡，安装之后，在设备管理器中显示一切正常。可是，安装了新网卡之后无法上网。网上邻居的属性中，显示“本地连接#2”的字样。操作系统是Windows XP SP2，固定IP的LAN宽带接入用户。

故障解析：将全新的网卡安装在电脑中，在为该网卡设定IP地址时，出现此地址已经被本计算机中的另外一块网卡使用，可是，另外一块网卡已经被卸掉了，为什么还会出现这样的情况呢?

会不会是旧网卡的配置信息没有被删除呢?虽然旧的网卡已经不在计算机中了，可是其配置信息会写入注册表，卸载了硬件，软件没有删除。插上旧网卡，再看网卡的IP配置信息，全部存在。将IP配置信息清除之后，重新安装了新网卡，没有出现IP地址冲突的提示。

由于Windows XP操作系统能够自动识别一些型号的网卡，为此，旧网卡损坏之后，其配置信息仍然存在于注册表中，再安装一块新网卡之后，使用同一个IP将会出现IP冲突的提示。其实，不安装旧网卡，一样可以删除旧网卡的配置信息。在“设备管理器”中，点击“查看”选择“显示隐藏的设备”，可以看到被移除的硬件设备信息，卸载之后就可以了。

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显示隐藏的设备

故障点评：Windows XP能够自动识别硬件设备，这一先进的功能也会给用户带来一定的麻烦。因为即便移除了硬件，可硬件的配置信息并没有被删除。要想完全删除硬件在操作系统中的配置信息，可以重新安装旧硬件删除，也可以“显示隐藏的设备”删除，两种方法都可以。

篇8：故障分析报告

一、故障概况

简要说明故障发生的时间、地点、故障现象、影响范围，故障恢复时间，故障延时时间及影响各次列车机外停车、晚开的列数及时间（故障发生、故障消除的时间全部以车站TDCS 显示时间为准）。

二、值班人员

值班员：

信号员：

助理值班员：

值班干部：

段指挥中心：

列车调度员：

三、处理经过

1、值班员如何联控列车及后续列车、通知列车调度员、站长、段指挥中心、设备管理单位。写清时间和人员姓名。

2、值班干部到岗后如何联系、组织。

四、运统-46登、销记情况

1、车务登记时间、内容；

2、信号签认、销记时间、内容

3、工务签认、销记时间、内容

4、供电签认、销记时间、内容

五、存在问题

故障处理过程中暴漏出的不足之处及需要加强的地方。

篇9：故障分析报告

一、故障现象：

206、209、212、213、214房间的用户电脑本地连接为叉，但用网线测试仪测试有网络信号，重启交换机后正常运行2分钟故障依旧。

二、故障分析与解决办法：

1、从上述描述的故障分析，出现问题原因可能在于：

（1）用户到配线架线缆和跳线出现问题。

（2）Quidway2403交换机的问题。（原因：多个用户出现这样的现象）

2、为了恢复网络的正常运行，对可能出现的原因做了如下操作。

（1）用网线测试仪测试从用户端到配线架的网线和配线架到交换机的跳线一切都正常。重起交换机后，网络正常。但两分钟后故障依旧。从而判断故障原因肯定出现在Quidway2403交换机。

（2）更换新的Quidway2403交换机，配置调试后网络故障得以解决。

三、故障现象解释：

上述的故障原因可能在于去年更换配线间电源插座时，由于零线火线对接造成电流过大对交换机硬件造成破环。从而出现上述故障的。

四、存在的问题

1、所有Quidway2403交换机在断电的情况下，用网络测试仪测试依然有网络信号。

2、配线架上的标签与房间号无法对应，造成维护效率低。

[故障分析报告模板]

篇10：ADSL故障分析

ADSL是运行在原有电话线上的一种高速宽带上网方式，它具有节省投资、上网速度快、安装简单等优点，

ADSL故障分析

，

当然用这种方式上网的故障也比较多。本节介绍导致ADSL故障的原因、判断ADSL故障的基本方法以及ADSL故障的种类。

篇11：变压器套管故障分析的论文参考

关于变压器套管故障分析的论文参考

论文关键词：电容；故障；检修

论文摘要：变压器是一种用来改变电压和电流的电器设备。在电力系统中,变压器的地位是十分重要的,不仅所需数量多,而且要求性能好,运行安全可靠。变压器主要由由铁心、绕组、器身绝缘、油箱和套管等组部件构成。变压器绕组的引线是依靠套管引出箱外的,套管起到对油箱的绝缘、固定和将电流输送到箱外的作用,它需适应外界各类环境条件,并要有一定的机械强度,是变压器中一个主要部件。套管需有不同的电压和电流等级,外绝缘大多是瓷套。套管有纯瓷套管、充油套管、充气套管、电容式套管等不同形式。而电容式套管是以电容芯子为主绝缘的套管,有胶纸电容式和油纸电容式套管两种，本文对油纸电容式套管的故障分析和检修维护等谈谈自己的一些看法。

1对套管的`故障进行分析，归纳出以下主要原因：

套管表面脏污吸收水分后，会使绝缘电阻降低，其后果是容易发生闪络，造成跳闸。同时，闪络也会损坏套管表面。脏污吸收水分后，导电性提高，不仅引起表面闪络，还可能因泄漏电流增加，使绝缘套管发热并造成瓷质损坏，甚至击穿；套管胶垫密封失效，油纸电容式套管顶部密封不良，可能导致进水使绝缘击穿，下部密封不良使套管渗油，导致油面下降。套管密封失效的原因主要有两个方面：一是由于检修人员经验不足，螺栓紧固力不够；二是由于超周期运行或是胶垫存在质量问题、胶垫老化等；套管本身结构不合理，且存在缺陷。比如，有的220kV主变套管，由于引线与引线头焊接采用锡焊，220千伏A相套管导压管为铝管，导线头为铜制，防雨相为铝制，这种铜铝连接造成接触电阻增大，使连接处容易发热烧结,导致发生事故；套管局部渗漏油,绝缘油不合格,套管进水造成轻度受潮；套管中部法兰筒上接地小套管松动断线；接地小套管故障，使套管束屏产生悬浮电位，发生局部放电；套管油标管脏污，看不清油位，在每年预试取油样后形成亏油。

在套管大修中，抽真空不彻底，使屏间残存空气，运行后在高电场作用下，发生局部放电，甚至导致绝缘层击穿，造成事故。

2根据以上的故障分析，可以从针对主要缺陷方面制定以下一些处理措施；

针对套管油样不合格、含乙炔气等缺陷。采取的措施是：对套管要进行严格检验，各种试验合格后方可投入运行，避免人为因素引起故障。

针对套管密封不良，有进水或渗漏油现象。采取的措施是：通过更换质量好胶垫保持密封，拧紧紧固螺栓，使套管无渗漏。

针对套管本身结构不合理而引起头部过热等缺陷。具体措施可采用变铜铝过渡为银铜接触，从而减小氧化作用。

在拆、接、引过程中，要注意检查各部位是否联结良好，接触面应打磨后涂上导电膏，减小其接触电阻。从而杜绝其过热现象。

3通过以上对油纸电容式套管故障分析及一些处理措施，大致可以发现形成缺陷有两个途径：第一是套管本身设计存在薄弱环节；第二是人为因素，是安装、检修人员在作业中造成的。在分析套管常见故障主要原因后，我认为套管在运输、安装、检修维护等方面应注意以下问题:

在起吊﹑卧放﹑运输过程中,套管起吊速度应缓慢，避免碰撞其它物体；直立起吊安装时，应使用法兰盘上的吊耳，并用麻绳绑扎套管上部，以防倾倒；注意不可起吊套管瓷裙，以防钢丝绳与瓷套相碰损坏；竖起套管时，应避免任何部位落地；套管卧放及运输时，应放在专用的箱内。安装法兰处应有两个支撑点，上端无瓷裙部位设支撑点，尾部也要设支撑点，并用软物将支撑点垫好。套管在箱中应固定，以免运输中窜动损伤。

在套管大修的装配中应特别注意以下几点:防止受潮。装配中除要有清洁干燥的条件以外，最好能在40-50℃温度下进行组装。因为电容芯子温度高出环境温度温度10-15℃时能减少受潮的影响，所以最好在组装前将套管的零部件和电容芯子加热到70-80℃，保持3-4h，以便排除表面潮气，尽可能在温度尚未降低时装配完；套管顶部的密封。套管顶部的密封可分为套管本身的密封和穿缆引线的密封。现在大多数变电站的主变压器的储油柜顶装有弹性波纹板，它与压紧弹簧共同对由温度变化起调节作用。在组装弹性波纹板时，导管上的正、反压紧螺母之间的密封环与储油柜上的密封垫一定要配合妥当，防止波纹板拉裂，以达到密封的效果。套管引线是穿缆式结构，如果顶部接线板、导电头之间密封不严密，雨水会沿套管顶部接线板、导电头及电缆线顺导管渗入变压器内部。水分进入变压器引线根部，将会导致受潮击穿，造成停电。为避免这种情况，必须用螺栓压紧，保证密封；中部法兰的小套管。电容屏的最外层屏蔽极板即接地电屏，用一根1.5mm2的软绞线，套上塑料管引到接地小套管的导电杆上，此套管叫测量端子，装配时要注意小套管的密封和引出软线的绝缘。检修时，应将套管水平卧倒，末屏小套管朝上，卸开小套管即可检查末屏引线等情况，还可以作相应的修理。在套管运行和作耐压试验时，其外部接地罩应良好接地；均压球调整应适当。均压球在中心导管尾部，沿导管轴向可以上下拧动，以便能与主体引线装配配合。均压球必须拧紧，否则会发生均压球与套管间放电。均压球除了遮挡住底部、螺母、放油塞等金属件外，还要满足电气强度的要求，即调整均压球的位置，可以缩小套管尾部到油箱壁的绝缘距离及绕组的爬电距离，改善辐向和轴向的电位分布。如调整不当，球面会产生滑闪放电，造成介质击穿，对套管的电气性能危害很大；油样阀、放油塞的质量要好，不得有锈迹；胶垫的质量应良好；真空注油时，应首先建立真空，检查套管各部分密封情况，然后保持残压在133.3Pa以下，按规定时间注油。注油后破坏真空时，套管油位稍有下降，若有缺油现象需及时加油。考虑到取油样，应略多注一些油。

套管做试验特别是测量介损时要注意其其放置的位置，因为套管的电容小，当位置不同时，因高压电极和测量电极对未完全接地的构架、物体、墙壁和地面的杂散阻抗的影响，会对套管的实测结果有很大影响。不同的位置，这些影响又不相同，所以往往出现分散性很大的测量结果。因此，测量介损和其它试验时，应把套管垂直垂直放置在妥善接地的套管架地进行，不要把套管水平放置或用绝缘索吊起来在任意角度进行测量，以保证测量数据的准确。

检修维护人员应注意以下问题：试验人员拆接末屏小套管引线时，应防止导杆转动或拧断接地引线，试验后应恢复原状。根据我的工作经验，试验结束后可用万用表来测量末屏是否接地，这是检查末屏接地拆除后是否已经恢复的一种比较可靠的办法；取油样人员工作结后，应拧紧采样阀；拆接引线人员，上下套管时应注意防止套管破损；检修人员应观察套管油位并及时补油。

另外，检修维护人员应熟悉套管的技术要求。首先要熟悉套管的技术性能，如套管出厂时的主要试验项目有介损测量、局部放电测量、工频耐压试验、密封性试验、以及外观和尺寸检测等。其次要熟悉套管的使用条件，如套管安装的周围环境温度为-40～+40℃，在变压器上的安装角度与其垂直轴线之间不超过30°等。检修维护人员还应当做到：利用一切停电的机会认真检查套管，及时消缺，排除隐患；严把质量关，所购检修维护材料均经有关方面验收认可；不断提高自己的专业技术水平，确保检修质量。

篇12：YS型冷水机组故障分析论文

YS型冷水机组故障分析论文

摘要：YS型冷水机组目前已经广泛应用于中央空调中，其占据重要位置。YS型冷水机组制冷循环由压缩、放热、节流和吸热四个主要热力过程完成，在运行过程中，这四个方面是相辅相成的，其对整个制冷系统的性能有着密切影响。YS型冷水机组故障导致空调的非正常运行，进而造成大量经济损失，因此，必须重视YS型冷水机组的故障分析。由YS型冷水机组的工作原理就可以看出，引起YS型冷水机组故障的因素也是非常多的，本文主要对YS型冷水机组的常见故障进行了探析。

关键词：YS型；冷水机组；故障

1.引言

YS型冷水机组采用双螺杆压缩机，压缩效率高，其冷量范围为：100~550TR。YS型冷水机组的一大特色就是采用了开式电机设计，使其能耗低、可靠性高、检修方便快捷。YS型冷水机组采用滑阀进行无级调节，为用户节省了很大的运行费用。YS型冷水机组在压缩机两端都没有设置支撑点，低负荷时不会受挠度影响，从而使机组的运行稳定性得以增强。正是基于YS型冷水机组的这些优点，使其被广泛应用于中央空调中。随着空调使用YS型冷水机组的频率不断增大，YS型冷水机组在运用过程中的故障也越来越凸显，本文就YS型冷水机组的故障进行分析。

2.影响空调YS型冷水机组使用寿命的不安全因素

（1）产品质量及可靠性的影响

据统计，YS型冷水机组使用寿命受零件质量及水、油、气、液等不合格因素的影响比例占7%；YS型冷水机组的使用寿命受配套电器、线路、电动机质量及可靠性因素的影响比例占14%；YS型冷水机组的使用寿命受产品装配质量因素的影响占12%。由此可见，以上这些因素有50%以上的可能性会影响YS型冷水机组的使用寿命。

（2）产品操作维护及其它因素

据统计，YS型冷水机组使用寿命受正确与熟练的操作和维护保养因素的影响比例占33%；YS型冷水机组的使用寿命受机械磨损及材质老化而失效因素的影响比例占17%。由此可见，正确与熟练的操作和维护保养对YS型冷水机组的影响较大，这也是YS型冷水机组运行时故障分析的重点。

3.YS型冷水机组的常见故障

（1）冷凝压力故障

影响YS型冷水机组冷凝压力的原因有很多，有的会使冷凝压力过低，而有的因素则导致冷凝压力过高。其中导致YS型冷水机组冷凝压力过地的因素主要包括冷凝器温度调节有误（水量过多）、冷媒量不足、冷媒系统部分堵塞、压缩机卸载运转、传感器失灵等；而导致YS型冷水机组冷凝压力过高的因素主要包括冷却水水量不足、冷却水水温过高、冷却器管内壁垢太厚、冷凝器中有大量空气或不凝气体、冷凝器管内有杂物堵塞、传感器失灵等。冷凝压力过高影响了YS型冷水机组的运行效率。这主要是因为：冷凝压力较高，增加了YS型冷水机组的压缩功能，减少了制冷量，并且制冷系统也因此而下降以及能耗不断增加。面对冷凝压力故障，必须清楚导致这一状况的具体因素，根据具体因素来制定具体措施。例如，如果是因为冷却水水量不足而导致冷凝压力过高，那么可以通过增加水泵运行台数而加大冷却水水量；如果是因为冷却水水温过高而导致冷凝压力过高，那么可以通过补充低温水，利用冲霜水，保证冷却塔的冷却效果；如果是因为冷却器管内壁垢太厚而导致冷凝压力过高，那么可以通过及时改善水质以达到除垢的目的。却器管内壁垢导致热阻增大，传热系统降低，热交换效果下降，最终导致冷凝温度上升；如果是因为冷凝器中有大量空气或不凝气体而导致冷凝压力过高，那么可以通过及时放空气。冷凝器中的空气使系统中分压力增加，总压力升高，空气还会在冷凝器表面形成气体层，产生附加热阻，使传热效率降低，导致冷凝压力和冷凝温度升高等等。

（2）蒸发压力故障

导致蒸发压力过高的因素主要包括压缩机制冷量小于外界热负荷、冷媒供液量过多、压缩机卸载运转、能量调节机构失灵、压力表失灵等；导致蒸发压力过低的因素主要包括节流阀开启过小导致供液量不足、润滑油过量、系统内制冷剂不足、油管滤筛及干燥器堵塞、膨胀阀失效、冷凝温度过低、蒸发器水室短路、制冷剂不纯或胀污、蒸发器进水温度过低等。面对蒸发压力故障，必须清楚导致这一状况的具体因素，根据具体因素来制定具体措施。例如，如果是由于膨胀阀失效而导致蒸发压力故障的.产生，此时应该增加膨胀阀开启度。膨胀阀开启如果过小，系统供液量少，在压缩机能量不变的情况下，就会降低蒸发压力，从而也降低了蒸发温度，因此，此时需要增加膨胀阀开启度；如果是由于润滑油过量而导致蒸发压力产生故障，此时应及时对系统放油，并利用热氨冲霜带出蒸发器里的润滑油。这是因为蒸发器中的润滑油会在蒸发盘管的管壁上形成一层油膜，同样会减小传热系数，增加热阻，传热效果也会降低，并且减少了制冷剂蒸发量，最终导致蒸发压力降低等等。

实际上，YS型冷水机组的常见故障还包括机组奔油故障、制冷量故障、压缩机故障等，本文在这里对这些不做详细的分析，其实这些故障也是非常重要的。

4.结语

随着技术的快速发展以及YS型冷水机组的广泛使用，YS型冷水机组在运行时所出现的故障已经变得越来越难以发现，这样会导致系统故障的进一步产生。在空调系统中，这些故障很可能导致空调无法正常运行，进而产生巨大的经济损失。由此可见，YS型冷水机组故障分析是非常必要的，必须根据实际的影响因素，制定出有针对性的措施，从而确保YS型冷水机组的正常运行。

参考文献：

[1] 胡玮陈立定.基于Trnsys的水冷型中央空调系统建模与仿真[J].系统仿真技术, , (03).

[2] 张志明.中央空调节能控制技术研究[J].无线互联科技, 2011,(04).

[3] 奚伟东.冷水机组群控的设计与实现[J].安徽建筑,2011,(03).

篇13：A330火警环路故障分析论文

关于A330火警环路故障分析论文

一、故障现象

某架A330飞机反映ENG2FIRELOOPAFAULT。先更换FDU，测量FDU后总阻值正常;交换ZONE1的左右风扇段AB环路，故障未转移至B环路;换回环路，交换吊架PYLON段AB环路，故障未转移至B环路，换回环路。后判断为ZONE2与ZONE3的环路故障，将两段环路更换，但故障依旧。排故陷入僵局，5段环路前3段均已交换，剩余的两段环路也已更换，究竟故障源在哪里?难道是换上的ZONE2与ZONE3的环路是故障件?后再次交换ZONE2与ZONE3的环路，故障立刻转移至ENG2FIRELOOPBFAULT。至此可以判断故障出在ZONE2与ZONE3里面，不是新换上的`环路为故障件，就是线路故障。最后更换了ZONE2与ZONE3火警环路的电缆，换下的电缆发现磨损严重。

二、系统原理

发动机火警探测系统由一个火警探测组件FDU及5段火警环路(左右风扇段，吊架段，ZONE2与ZONE3段)相应器组件组成。

火警探测器包括敏感元件与应答机两部分。敏感元件由充满氦气的1.6mm外径、0.46mm厚度的钛合金线路与充氢内芯体组成，利用气动原理操作，线路末端连接到应答机。

敏感元件受热的形式有整体过热与局部过热两种：当系统处于整体过热时，敏感元件中氦气压力增加，短接两个电门而发出火警信号;当系统处于局部过热时，敏感元件中芯体释放氢气而使压力增加，短接两个电门发出火警信号，温度下降到门槛值以下后芯体又吸收氢气而使压力下降，取消火警信号。FDU组件对环路A和B的信号进行综合比较，当两个环路都发出火警信号、或者一个环路发出火警信号，另一个环路故障、或者电火花导致的5s时间内两个环路都发生故障时，FDU组件就会发出火警警告，此时驾驶舱内连续警报声响起，上ECAM屏幕显示红色警告信息，下ECAM屏幕呈现发动机系统页面，红色主警告灯与防火面板上相应警告灯闪亮，飞机处于非常危急的三级警报状态，机组必须立即执行灭火程序。

TSM中提到正常情况下，FDU后的J钉与K钉之间总阻值应为1330Ω~1550Ω，若测量总阻值超标，则应测量相应单根环路阻值，测量单根环路的A钉与C钉之间阻值，应在7125Ω~7875Ω，若阻值超标则应更换该段环路。

结语

此次故障的问题在于交换环路后确定在ZONE2与ZONE3环路，直接将这两段环路更换了，但后续故障依旧反映是没有想到的，后续再次交换了ZONE2与ZONE3的插钉后故障转移，因已更换了这两段环路，确定为电缆故障，从备发串件更换电缆后故障排除，今后电缆磨损在排故过程中也是需要重点考虑的。