下面就是小编给大家带来的16省推残疾人驾考新规,本文共9篇,希望大家喜欢阅读!本文原稿由网友“kzjsbxhuz”提供。
篇1:16省推残疾人驾考新规
变化一:全国16个试点推进自学直考“自学直考”是本次驾考改革中的最大亮点。在天津,包头,长春,南京,宁波,马鞍山,福州,吉安,青岛,安阳,武汉,南宁,成都,黔东南,大理,宝鸡等16个试点城市中,学员可在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下,在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。(目前只有在试点城市才有自学直考。)
同时,自学人员应当携带学习驾驶证明、粘贴学车专用标识。自学驾驶的车辆必须是非运营小型汽车,必须加装副刹车和辅助后视镜等装置,经检验合格后才能成为自学用车。
变化二:科目一通过后,最快两天可考完所有科目
新规规定,驾驶员考试申请人科目一考试合格后,可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。也就是说,驾考学员可以在第一天选择考试科目一后,在第二天分别再选择考科目二或科目三,用两天时间就可以完成驾驶人全部考试科目。
变化三:实习期处理违法更严格
根据新规,4月1日起,如果是发生在实习期的非现场违法,将以发生交通违法的时间为准。无论你什么时间处理,都会注销实习期准驾车型驾驶资格。
变化四:残疾人申请条件放宽,单眼人士也可考驾照
4月1日起,新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施,允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类人员驾驶汽车。由于身体条件限制,右下肢和双下肢残疾人可以申领C5驾照(准驾车型为残疾人专用小型自动挡载客汽车)。
此次新规则增加了单眼可以考证的条款,放宽了手掌条件,更加明确了允许残疾人驾驶的下肢条件。
变化五:70周岁以上老人一年体检一次
原本年龄在60周岁以上的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体定期检查。从4月1日起,将放宽至70周岁。但要注意的是,70周岁以上老人须在记分周期结束后三十日内,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明,条件证明自出具之日起6个月内有效。
变化六:允许全国范围内异地补换领驾驶证和审验
原123号令中,驾驶证补换领和审验业务,应在驾驶证核发地进行。139号令实施后,驾驶证的补领、换领、审验业务可在核发地之外的车管所办理,再也不用从居住地到原核发地往返奔波。
变化七:初学(增驾)驾驶人需参加交通安全体验
杭州地区报名参加机动车初学(增驾)驾驶人在科目一考试合格取得《机动车学习驾驶证明》后至科目三安全文明驾驶常识考试前,应当参加实际交通环境下的2课时(每课时45分钟)交通安全体验。其中,残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型和50周岁以上(仅限于报名时已年满50周岁)的人员除外。
变化八:驾驶证逾期注销可直接重考
此前规定,驾驶证到期未检验、未提交体检证明或未换证的,逾期达到一年,驾驶证将被注销;驾驶证逾期注销不超过2年的',可以重考科目一恢复原准驾车型;注销超过2年的将不能恢复,只能重新到驾校“回炉”。
4月1日起,如果并不是由于发生违法行为被吊销和撤销的驾驶证,只是因为逾期(包括有效期满未换证、未按期参加检验、未按期提交体检证明、因身体条件不达标、或驾驶人自行申请注销等),驾驶证被注销的,可直接申请考试恢复原准驾车型。
如果驾驶证被注销不超过2年(因为逾期满1年将被注销,如果从驾驶证有效期期满计算,则有3年时间),可以直接申请参加科目一考试申请恢复驾驶资格;被注销超过2年的,可以直接向车管部门依次申请重考科目一、科目二、科目三,不必像原来那样回到驾校从头学起。
篇2:16省推残疾人驾考新规
1、右下肢、双下肢缺失的人员,但能够自主坐立的残疾人,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
2、丧失运动功能的人员,但能够自主坐立的残疾人,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
3、手指末节残缺的人员,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;
4、右手拇指缺失的人员,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;
5、有听力障碍但佩戴助听设备能够达到合格标准的人员,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的驾驶证。
5、有听力障碍但佩戴助听设备能够达到合格标准的人员,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的驾驶证。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部的令第123号)关于申请驾驶证的身体条件的要求,除身高、视力、辨色力、听力外,身体四肢和躯干只要满足以下条件,就可以学车。
上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者右手拇指缺失的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;
下肢:双下肢健全且运动功能正常,不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的,可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
躯干、颈部:无运动功能障碍。
关于申请机动车驾驶证需要提交的材料又有那些?
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十八条:初次申请机动车驾驶证,应当填写申请表,并提交以下证明:
(一)申请人的身份证明;
(二)县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
简单说,想要申请驾照,需要提交的资料有身份证(或暂住证,有地方也需要这两者的复印件)、体检表,此外,去驾校报名时有驾校还会要求带小一寸白底彩色免冠照片(一般需要8张)。
最后,既然并没有明文规定,那“残疾人学车是否需要提供残疾人证”的疑问又因何而起呢?
原来,大部分地区对残疾人学车都有优惠政策,如果是残疾人学车,残疾人自身的一部分学费可以获得减免优惠,另外政策方(民政、财政部门或者残联等)还会对招收残疾人的驾校进行补贴。正因为这样,在资格审核上就必须要有一个作为是否能够享受优惠政策的“门槛”,而残疾人证就发挥了这样的一个作用。
总而言之,如果想要获得政策方面的优惠,就需要根据所在地区关于这方面的政策规定来办,就需要残疾证了。不过话说回来,即便没有残疾证,残疾人至多也不过是可能享受不到优惠政策罢了,并不影响学车。
篇3:驾考新规残疾人规定
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)关于申请驾驶证的身体条件的要求,除身高、视力、辨色力、听力外,身体四肢和躯干只要满足以下条件,就可以学车。
上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者右手拇指缺失的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;
下肢:双下肢健全且运动功能正常,不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的,可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
躯干、颈部:无运动功能障碍。
其次,关于申请机动车驾驶证需要提交的材料又有那些?
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十八条:初次申请机动车驾驶证,应当填写申请表,并提交以下证明:
(一)申请人的身份证明;
(二)县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。属于申请残疾人专用小型自动挡载客汽车的,应当提交经省级卫生主管部门指定的专门医疗机构出具的有关身体条件的证明。
简单说,想要申请驾照,需要提交的资料有身份证(或暂住证,有地方也需要这两者的复印件)、体检表,此外,去驾校报名时有驾校还会要求带小一寸白底彩色免冠照片(一般需要8张)。
最后,既然并没有明文规定,那“残疾人学车是否需要提供残疾人证”的疑问又因何而起呢?
原来,大部分地区对残疾人学车都有优惠政策,如果是残疾人学车,残疾人自身的一部分学费可以获得减免优惠,另外政策方(民政、财政部门或者残联等)还会对招收残疾人的驾校进行补贴。正因为这样,在资格审核上就必须要有一个作为是否能够享受优惠政策的“门槛”,而残疾人证就发挥了这样的一个作用。
总而言之,如果想要获得政策方面的优惠,就需要根据所在地区关于这方面的政策规定来办,就需要残疾证了。不过话说回来,即便没有残疾证,残疾人至多也不过是可能享受不到优惠政策罢了,并不影响学车。
驾照考试改革主要内容
1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训,优化小型汽车驾驶人培训方式,满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式,推行培训计时收费、先培训后付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考,用自己的车就能开练,学车不必非得去驾校。在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的`自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试,推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生,允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队,将建设更多社会考场,彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换,丢了驾驶证要补办不用再回原籍,可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员,在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策,减少考生往返次数,考生不再跑断腿。而且,驾驶员不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领,逐步扩大驾驶证互认换领范围,满足公民出境驾车需求。
《意见》提出,在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆,不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的,由随车指导人员依法承担责任。按照严格管理、保障安全的要求,制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。
据了解,上半年,部署驾驶人培训考试制度改革工作,明确各项任务推进步骤,启动重大改革事项试点;,总结试点经验,深入推进改革实施;到,完成改革重点工作任务。也就是说,如果你所在的地区被选为试点省市,20就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言,20就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。
驾考新规
篇4:驾考新规
驾考制度改革将于4月1日起正式落地,社会关注的自学直考试点等将启动,各项考证领证服务新举措全面施行。目前,准备工作已进入冲刺阶段,确保为改革顺利实施打下良好开端和坚实基础。
这是记者从公安部交管局23日召开的有关会议上获悉的。会议指出,试点自学直考、自主报考是此次驾考制度改革的热点、焦点和难点。承担自学直考试点任务的16个城市要确保调整业务流程、设定训练路线、设置标志标识、制作印制牌证、完善执法制度等准备工作就绪;依法查处违反规定上路练车行为,保证练车路段的道路交通安全有序。对自学过程中发生的交通事故,要依法调查、依法处理,积极协助理赔。4月1日前,试点地市要完成全要素演练和测试,确保驾考制度改革启动当天学车专用标识能够依法发放,自学人员可以上路练车。
同时,承担自主报考试点任务的28个城市将加快互联网自主报考平台应用,非试点地市也将列出时间表,加快平台建设应用,争取在今年年底前全面实现自主报考,培训和报考彻底分离。
公安部表示,要让群众考证领证更便捷、更高效。各地要增加考试供给,积极推行使用社会考场,增加专兼职和社会考试员,向县级下放延伸考试业务,解决考试供给不足、群众往返不便等问题;选用社会考场要坚持公平竞争、公开择优,全程接受社会监督,避免变相审批、暗箱操作;调整工作程序,增设服务窗口,优化办事流程,加强宣传提示。
公安部同时强调,各地要牢固树立红线意识和底线思维,强化考试制度执行、监督和责任落实。落实随机安排考试,杜绝人为干扰,实现考试全程公开。完善音视频、指纹认证、人像识别等监管手段,推广使用全国统一的考试评判和监管系统,严格考试过程事后倒查。严格实行“一案双查”,凡违规违法考试发证的,既追究从严追究当事人责任,又倒查相关领导责任和监管责任。
公安部新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》下月实施,3月24日,从市交警支队车管所了解到,市民报考驾照,下月起可同时预约科目二、科目三考试,并能在同一天内完成考试,驾考者盼望的自主约考年内可以实现,但“自学直考”还尚待时日。
据市交警支队车管所副所长薛飞介绍,自学直考、自主约考是此次新规中最引人注意的两项措施。根据公安部等部门规定,全国16个市(州)将试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶人自学直考。我省只有武汉市被列为试点,我市暂不实行自学直考。
自主约考襄阳将在年内实现。届时考生可以通过手机、电脑预约考试时间、场地。
对于残疾人士领取驾照,薛飞介绍,按照新规,单眼视力障碍、优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达到150度的,可以申请C照驾驶证。上肢残疾人只要左手有任意三指健全、右手手掌完整,可申请C1、C2、C3、C4准驾车型驾驶证。任意一只手手掌缺失的,只要另一只手拇指和另外两指健全,可以申请C5(残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型)驾驶证。
薛飞告诉记者,按照新规,驾驶人年龄超过70岁后才须每年向车管部门提交体检证明。新规规定,只要是在实习期内发生的交通违法,只要记满12分,无论当事人什么时间处理,都会被注销驾驶证。另外,驾驶证被注销等有驾驶经历的人员,年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的,可不经学习直接申请考试,合格后核发驾驶证。但是,驾驶证被吊销或被撤销的除外。
篇5:驾考新规
最新驾考新规
20最新驾考新规
年驾考的新规盘点
1、实行驾驶人分类教育培训,推行大型客货车专业化培训,优化小型汽车驾驶人培训方式,满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式,推行培训计时收费、先培训后付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考,用自己的车就能开练,学车不必非得去驾校。在有条件的地方,试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试,推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生,允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式,考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队,将建设更多社会考场,彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制,驾驶证丢了也不怕,告别来回折腾全国均可补换,丢了驾驶证要补办不用再回原籍,可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试,
驾驶证被注销等有驾驶经历人员,在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策,减少考生往返次数,考生不再跑断腿。而且,驾驶员不用担心不熟悉考试场地,考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领,逐步扩大驾驶证互认换领范围,满足公民出境驾车需求。
延伸阅读:
到底什么时候实施?
网上都在说,明年1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行。是否实行还请大家今天过后拭目以待。
而且每个地方的落实是的进度是有一定的区别的,所以大家不用着急,耐心等待就可以了。
关于计时收费
关于价格: 每小时收费不低
就目前的市价来说,物价水平较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线城市而言,差不多集中在120―150元/小时了!
科二科三差不多是40个学时,那么是学习科二科三的练习费用将是5000左右;
关于时长: 学车时间或比规定的.学时长
就新规来说,学时是缩减了。但是却需要刷完学时才能预约考试,在漫长的预约中,你可能对所学内容有所遗忘,那么预约成功后,可能还需额外几个小时的复习费用。
虽然对于大部分学员而言,按学时规定完成相应的教学内容应该没问题,但是对于资质较差的学员,“笨鸟多飞就得需要多支出”!
关于补考: 补考费用成本上升
如果学员考试未通过,除了缴纳相应的补考费外,还将由教练提出增加相应的学时,保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试,还需要相应的培训后才能进行预约;
关于路考: 300公里里程的硬性规定
如果按科三每个人都要完成300公里里程的话,那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加,而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来!
因为新计时系统的启动,课时的调整,报考学习驾照的费用肯定也会做出相应的调整,作为普通学员而言,费用或将上涨千元,而对于资质较差,需要多练习、补考的学员而言,费用或将增加千元不止。
篇6:新驾考新规
遇到“新交规”、“扣分”、“罚款”这类消息,大家都比较容易懵,毕竟“交通法规”与处罚条例太多,罚多少款、扣多少分,谁也记得不是很清楚。
一、交通新规?真有这回事?
我们一般讲的“交通法规”,实际上是根据《道路交通安全法》制定的《道路交通安全法实施条例》。现行的“交通法规”是从5月1日施行至今。
而针对驾驶员的违法情况进行“扣分”,则是依照《机动车驾驶证申领和使用规定》,这个全国都是一样的。现行的、也是最新的,是从1月1日开始至今。
而针对“罚款”,由于各地方有当地的“处罚条例”,“罚款”多少也会略有不同。
针对“新交规”的传言,早已有警方辟谣,没有“3月1日开始实行新交规”的这个说法,而所谓“新交规”,似乎每年都要在朋友圈里传一阵,小编也是醉了。
二、没有新交规,但有新规定
虽说没有新的交通法规出台,但最近确实会有一个新的“规定”实行,新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将在204月1日开始实行,不过,新规只对驾驶证申请、考试内容、要求和监管方面做了补充和修改,就是所谓的“驾照自学”。如果你已经拿到驾照,和你就没什么大关系了。
三、网传新规:真or假?!
接下来,91恋车小编再带大家看看,网络流传的“新规”里面说的条款,靠不靠谱呢?
1、闯红灯
网络传言:闯红灯,记6分,罚200元。
真相:这条是正确的。驾违反交通信号灯通行的,记6分,罚款200元。
91恋车小编补充:闯黄灯目前虽然很少处罚,但是非常危险。误闯可以理解,但是一定要避免“抢黄灯”。
2、酒驾
网络传言:酒驾,记12分、5年内不得再考取驾照。
真相:酒后驾车记12分是正确的,但并非所有酒驾都是“5年内不得再考取驾照”;
酒驾的处罚一般分为饮酒驾车和醉酒驾车两种情况:
饮酒驾车:记12分,处以1000以上、以下罚款,并暂扣驾驶证6个月。
如再次饮酒驾车:处10日以下拘留,处以1000以上、2000以下罚款,并吊销驾驶证。
醉酒驾车:直接吊销驾驶证,依法追究刑事责任,5年内不能重考驾驶证;
如果饮酒后开车发生重大交通事故、构成犯罪的,不仅吊销驾驶证,终生不能考驾驶证外,还要依法追究刑事责任。
3、不系安全带
网络传言:不系安全带,记3分,罚200元。
真相:在城市快速路和高速路上,驾驶员未系安全带的,记2分,罚款50元。
91恋车小编补充:在任何道路上,只要开车,就系上安全带,养成习惯。这是行车安全的根本。
4、副驾不系安全带
网络传言:副驾不系安全带,记1分,罚50元。
真相:乘坐人员未按规定使用安全带的,罚款20元。
91恋车小编补充:几乎没有处罚过,但是所有乘客上车之后第一件事就要正确系好安全带。
5、行驶中拨打手机
网络传言:行驶中拨打手机,记3分,罚200元。
真相:开车时,接听或拨打手机的,记2分,罚款200元
6、行驶中抽烟
网络传言:行驶中抽烟,记1分,罚200元
真相:没有相关规定。但是驾车时有妨碍安全行车行为的,记2分,处以20元以上、200元以下的罚款;
7、有意遮挡号牌
网络传言:有意遮挡号牌,记12分,顶额处罚
真相:不完整,上路行驶的机动车,没悬挂车牌、故意遮挡、污损、不按规定安装车牌的记12分,罚款200元
8、副驾驶乘坐不满14周岁乘客
网络传言:副驾驶乘坐不满14周岁,记6分,罚300元。
真相:没有相关规定。
91恋车小编补充:如果让小朋友坐副驾,一定要系好安全带,如果身材太小不能系的,一定要坐在后排安全座椅上。
9、超速驾驶
网络传言:超速驾驶,记6分
真相:小型客车根据超速情况,分为三种处罚形式:
超速没到20%的,记3分,罚款200元;
超速20%以上,但没到50%的,记6分,罚款200元;
超速50%以上的,记12分,罚款200元以上、2000元以下,而且公安机关有权吊销驾驶证。
说了这么多,相信小伙伴们对“谣言”有了一定的认识,聘才小编再次提醒大家:小伙伴们遇到这类信息,可以到公安部交管局网站或各地市交通管理局的网站查询相关的法律法规,不要轻易相信这类消息,真正做到谣言止于智者~!
[新驾考新规]
篇7:驾考新规
2016最新推荐驾考新规
今年36岁的方俊,7岁时因医疗事故导致右眼失明,在乌鲁木齐长江路小商品城做广告工美生意。家人买了私家车,自己驾车便成了方俊的梦想。然而,由于身体原因,他屡次到驾校报名都被拒之门外。
今年1月,方俊从报纸上看到一则《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第139号令)将于4月1日正式实施的消息后,心里的开车梦再次燃了起来。
“这次驾考新规,对残疾人考取驾驶证又放宽了一些准入条件,这对有开车愿望的残疾朋友无疑是一个福音。”3月30日,根据新规,方俊将有望圆了开车梦。
不能开车生意多受影响
方俊的店在长江路商贸城附近,但家却在喀什东路,两地距离太远,加之每天还要给客户送货,为了不耽误生意,20方俊的家人买了一辆私家车。
“我没有驾驶证,上下班都是我爱人开车,有时送货也得她开车去。”方俊说,妻子每天在店里很辛苦,下班还要开车这让他很心疼。从那时起,方俊就想着自己要能开车该多好。
对于方俊来说,自己不能开车影响最大的就是生意。“有时候,妻子抽不开身,就得我去给客户送货或上门安装广告牌,我只能坐公交车去,送货晚了客户很不满意。”说这话时,方俊十分无奈。
方俊记得,7月的一天,一名客户赶着开业,需要他把订做好的广告宣传画送过去。“那个客户的店在二宫,要我早晨10点前送到。我坐公交车去的,由于路上堵车,整整晚到了40分钟,那个客户非常生气,说了很多难听的话,还要退货。”方俊说,“那会儿,我心里很难受,想着自己要是能开车多好,就不会耽误那么长时间了。”
报考无门只能偷着过瘾
这些年来,方俊也记不得自己给多少驾校打过电话,但得到的回复都是一样地令他失望。“像我这种情况国家还没有相关政策,所以驾校也没办法。”方俊说,在他看来自己仅是一只眼睛有问题,生活中也没有感到太多不便。
方俊向记者坦言,看到这些年一些残友们相继拿上了驾驶证,他心里甭提多羡慕。为了开车梦,他甚至有时还在家人的陪伴下,到偏僻的空地上练车。“心里存着一线希望,说不定哪天政策就又变了呢!”方俊说,因为这样想,所以一直认为自己总有一天能考取驾驶证。
今年1月中旬,方俊终于看到了一线曙光。根据公安部第139号令的规定,对单眼视力障碍,优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上,且水平视野达到150度的`,可以申领C1、C2、C3、C4、C5驾驶证。 “我看到这个消息后,特别高兴,读了很多遍后就给一些驾校打电话咨询,但是他们好像还是没有开办这样的驾驶培训项目。”方俊说,不知道现在首府有哪些驾校有针对残疾人的驾驶培训。
新规让众多残疾人受益
针对将要实施的新规,首府驾校是否已经为此做好了准备?3月30日,记者走访了首府10余家驾校。
乌鲁木齐市铁设机动车驾驶员培训学校的一名工作人员告诉记者,目前他们学校还没有开设针对残疾学员的培训。这位工作人员向记者表示,他也知道驾驶证申领有了新规定,但是目前学校还没有这方面的安排。
乌鲁木齐幸福驾校的工作人员告诉记者,他们驾校开展了针对残疾人的驾考培训,但是因为一直找不到教练,所以也没有办法满足残疾人朋友学车的心愿。
乌鲁木齐市大众驾校的一名工作人员也告诉记者,他们年开始开办对残疾人的驾考培训,多数是接受聋哑的残疾学员培训,至今也只培训了几十名学员,至于新规说到的C5驾驶证的培训,他们目前还没有开展。
记者在采访中了解到,这些驾校都还没有针对新规增加残疾人驾考培训业务。
记者从自治区公安厅交警总队了解到,符合此次新规放宽条件的残疾人从4月1日后,就可以到相关的驾校或者驾考部门咨询相关事宜,残疾人报考驾驶证的工作也会陆续展开。
自治区残联维权部一名工作人员告诉记者,目前全疆共有残疾人106.9万人,其中肢体残疾36.5万人,盲人13.5万人。该工作人员说,针对残疾人学驾驶证的问题,自治区残联也协调相关部门做了大量工作,帮助有驾驶意愿的残疾人实现开车梦。其中从2014年,就实施了驾校每培训合格一名残疾人驾驶员,就给该驾校进行相应数额补贴的优惠政策,鼓励驾校招收残疾学员,目前这项优惠政策还在实施。
孙永庚说,公安部第139号令的实施,对那些想要圆开车梦的残疾人朋友是一个天大的喜讯,那种期盼多年的心情可能常人是无法理解的。他说,目前残疾人学车考驾驶证,最大的困难还是找驾校难、找教练难,让很多残疾人朋友学车无门。他衷心希望,能有更多驾校去接纳残疾人学车,为他们敞开大门,去帮助残疾人实现自己的开车梦想。
“不管是哪的驾校,只要接收我,我都毫不犹豫地报名学习。”方俊说,他会一直坚持下去,实现自己的开车梦。
篇8:驾考新规
驾考新规
通运输部、公安部联合印发《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日起施行,发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。按照这份大纲,考驾照将会有一系列的变化。
考C证,总学时变少
新大纲对部分车型的学时做了些调整,C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时,都比原来的要求少了10多个学时。
其中,对每个学时的具体时间也做了明确规定:每学时为60分钟,其中,有效教学时间不得低于45分钟;每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时,实际操作学习时间每天不得超过4学时。
先考科目一再缴费 每次培训后按时段付费
这次的驾考新规中,“先学后付”的方式让众多人颇为关注。新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明,以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。具体做法是:在学员科目一考试合格前不交任何费用,学员科目一考试合格,并通过报名平台成功报名后,再选择班别并缴费。
在新的'《机动车驾驶培训费用构成明细表》中,收费项目被分成5大类,分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中,后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类,分别标明学时单价。
另外,各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后,学员可按时段给教练打分评价,并通过平台缴费,这样有助于提高教练员的服务和教学质量,也方便通过评价对教练能力进行分级。
培训里程不低于300公里 科目二、三可以一起考
新《大纲》指出,各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求,如需增加考试内容和项目的,须相应增加学时。
新规还规定,“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说,学员可以一边进行理论学习,一边上车实际操作练习了,科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间,也节约了驾考成本。
另外,“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式,课堂教学不得低于6学时。
驾考新规的出台,对即将要考驾照的朋友可以说是喜忧掺半。今后的学车考驾照将会越来越“自主”,考试和学车越来越透明化和人性化。但驾考费用也没准儿越来越高了
篇9:驾考新规推计时收费规定
学员占主动权
《实施意见》中,希望云南在2017年1月―2018年12月,通过运行、反馈、评估、修正,完善驾驶人培训考试制度改革有关制度规范,形成服务便捷、运行规范、程序透明、监管严密、群众满意的驾驶人培训管理体系和考试管理体系。
作为主要任务之一,“实行计时培训计时收费”是其中最亮眼的一项新制度。
《实施意见》指出:要改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,推行计时培训、计时收费,先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段,自主选择教练员、自主选择缴费方式。2016年底前,全省推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率达50%以上,2017年底前达85%以上,2018年底前实现全覆盖。
“站在学员的角度上看,原来的费用是一次性交的,很多学员都不知道学费的构成,并且他们在没有学车之前就要全部交齐,计时收费,先学后付是将主动权放在学员身上,让学员在保证基本学时的情况下,自主选择是否增加学时。”云南山水汽车驾驶培训学校宣传培训中心副主任顾欣说。
价格透明实惠
为了应对新规,山水驾校此次也迅速做出了机动车驾驶培训费用构成明细表,明细表分类详细,价格透明,包含了办理暂住证、表格审核、预约考试、全科目预约考试、计时培训、学驾全套档案制作、科目二考场适应性训练、科目三考场适应性训练、长途训练、陪驾训练、定点接送、门对门接送(训练、考试)、公安正式考试、驾驶证制作、体检、学员保险、各科目补考等,每一个项目都标明了详细的价格,并张贴在报名点显眼处,让学员自主选择所需项目,并按项目透明收费。其中,驾驶模拟培训、基础和场地驾驶培训、道路驾驶培训还会按普通时段、高峰时段、节假日时段等不同时段收费,让学员有更多的选择。其中驾驶模拟培训费用为50-70元的区间,非常实惠。
“计时收费,对不少学员来说非常有利,只要他在学完基本学时之后,觉得自己能够去考试了,就不用再加学时,这样算下来非常划算,比包干价便宜很多。”顾欣说,计时培训之于对机动车驾驶掌握能力比较强的学员来说非常有利,不失为省钱的一个好选择。同时,因为计时培训的实施,也会倒逼驾校不断提升对学员的服务水平,让学车这件事变得更加舒心。
此外,针对对自己技术不自信的学员,山水驾校还保留了学车“包干”价的服务,免除了学员的后顾之忧。
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