浅谈电子电拖电子技能实训探析

下面小编给大家整理了浅谈电子电拖电子技能实训探析，本文共8篇，供大家阅读参考。本文原稿由网友“silentsai”提供。

篇1：浅谈电子电拖电子技能实训探析

浅谈电子电拖电子技能实训探析

论文摘要：我国制造工业的高速发展使得当今社会急需大量的技术人才，同时要求技术人才具备更高的实际操作技能。本文将论述探讨一下电子电拖电子技能实训在教学中的应用问题。

电子拖动与技能训练现在已经成为中等职业教育维修电工专业的学生必修的一门课程了。但是实际在教学中，理论教学与实习往往都是分开上课，实行的是“周倒制”。然而，现在技校里的学生普片存在着文化基础相对薄弱、学习积极性不高等特点，他们在面对新知识、新课程，时原本注意力就不容易集中，再实行“周倒制”的教学方式，就使得他们更难进入到学习状态中去了。

在电子拖动与技能训练的教学中，实验是一项非常重要的教学环节。实验课不仅能帮助学生巩固和加深理解上课所学的基础理论知识，更为重要的是能够训练到他们的实验操作技能，进而培养出他们敢于操作、善于操作的能力，有助于学生树立严谨的科学学风。

1、培养目标和定位

对电气类技术人才的职业教育目标，是要求我们培养出的学生应当具备优良的职业道德和素质;在业务水平上，应具有熟练专业的操作技能;当踏入社会，走上职业岗位后，应具备可以继续发展的个人能力。总体来说，在校的学习阶段，要求学生能够通过学校的学习而具备必要的“应用知识”而不是“专业知识”或“专业理论”。从从事的工作领域来看，培养的学生在进入职场后，主要从事的是电气设备的运行、生产、维修、技术服务、管理等等在第一线的工作。这就要求他们需要拥有很强的技术操作能力和对知识的应用能力，以此来解决在工作上遇到的实际问题。

2、传统教学的缺陷

老式的课程教学方式是，首先在教室进行理论课的学习，在完成了理论的教学之后，实际的操作训练在专门的实习场所进行。一套完整的知识体系因为这种教学模式被割裂成两部分，把原本学生就难以理解的理论知识变得更加的`抽象难懂。等到学生参加实作训练时，早已经把原本就没能理解的理论知识忘光了，在实际操作中只能机械的模仿老师的教学，而不能真正学到知识和技能。

这些缺陷可以具体概括为如下几点。

(1)基础理论的学习对于学生来说很抽象，学生不能把这些书本知识与生产实践有机的结合起来。

(2)学习内容相当枯燥，很难激发起学生的自主学习兴趣，难以提高学生的学习积极性。学生对于理论知识的记忆与理解只是被动的在大脑中反复记忆，更不要说要求他们能够达到灵活应用。

(3)传统的教学方式，理论教学与实践教学不协调。实践教学的内容是依据现有的实训条件，这样就会造成实训教学内容与理论教学内容不同步，这样使得学习重点模糊不清，教学内容缺乏针对性。

(4)现在很多学校一味追求职业资格等级考试的通过率。这样势必会给学生造成实习课无聊、枯燥的感受。

3、教学内容应调动学生的学习积极性

为了改进现在的教学模式，我们应该加强现场教学，努力激发学生学习兴趣。电力拖动是一门理论与实践紧密结合的学科。在电力拖动的教学中教师要加强现场教学的内容，例如现场演示、采用实物教学等手段，要充分的利用学生的各种感知信息之间的互相协调配合的作用。举个例子说明一下，比如在讲解接触器这课时，在介绍结构和原理时，教师可以让每位学生直观的看到，触摸到接触器的外观，然后再进一步的对接触器的动作过程进行演示，这样能激发学生的求知欲，学生很想知道接触器的工作原理，可促使学生积极思维、主动掌握规律、理解原理，产生学习兴趣。

还可以通过设置问题，来激发学生对学习的兴趣。往往，在进行实验课题训练时，如果严格的要求学生完全按照规范布置元器件，合理而美观走线，时时都在提醒学生注重细节，都必须要一次性到位，云云，这样是不会得到好的效果的。反而，我们应该时常在强调要求得基础上有意在示范电路板某个电气接点的过程中上做些小“文章”，例如通过人为设置电气接点故障点，可促使学生积极思考，排除故障点，最终通过多次这样训练之后，学生能够在不经意之间掌握那些常用的排处故障的方法。

4、教学方式的改进

由上节的表述可见，老式的课程安排缺乏科学性，降低了学生的学习积极性，不能培养出学生的实际操作应用技能，与今后学生进入社会后实际生产技能要求距离相差太远。这就要求我们要改革传统的课程体系和教学模式，要以我们的人才培养目标的要求为依据来重新设置课程设计内容，重新整合教学资源，突出教学中能力本位的特点，逐步实现以学生为中心，以教学大纲和培养目标为中心，以实习车间、实验室为中心的教育教学模式。

为了达到上述目标，教师在教学中应该采用“实践-理论-再实践”的一体化教学模式。具体思路是:让学生在学习之初先亲自到实习场地去参观观摩，以增加学生对所要学习知识的感性认识。其次是理论的教学，就是在参观现场之后，再回到课堂，利用课堂时间对学生进行理论的教学，让学生由感性认识能够上升到理性认识的程度，即由实践上升到理论。最后再实践，也就是指，在学生完成了相应的理论课之后，再回到操作车间、实验室中去，让学生亲自动手实践上课学到的理论知识，以达到让学生的理论与实践真正结合在一起的目的。在教学过程中，应该实现将现场教学作为主要教学手段的教学方式，而课堂教学仅仅起辅助的作用。这样既能提高学生的实际操作技能，又能让学生学习到与这些操作技能相关的基础知识。

在这里要向大家介绍一下德国职业教育界根据新时期的企业对于技术应用型人才的要求而提出的“行为引导型教学法”。这个教育方法是以培养学生的关键能力为教学目的。教学以学生为中心，教师只是作为教学活动的一个引导者，作为学生学习的辅导者和主持人，在教学过程中让学生自主独立地完成设计、完成整个教学过程。

这是一个值得我们学习的教育方法，那么他们是如何实施行为引导型教学法的呢?从教学的管理来分析，第一是要在教学之前拟定学习的课程单元，根据课程的特点及要求，对学习的领域进行适当的划分，再在每个划分出的学习领域中分解出职业的主要行为，再选择相应的专业教师拟定专门的学习内容，最后将行为分解成若干个不同的学习单元，并注意在教学单元时突出学生的主体地位。第二步是实施教学阶段，根据各个不同的学习单元制定相应的课时计划、日计划、周计划等。值得注意的是，无论哪一门课程，其原则都必须包含“能力目标、任务训练、学生主体”三要素。

5、教师的教学要求及安排

在制定教学安排时应该把学习目标渗透到项目中。要根据教学大纲的要求，精心的选择和设计课程项目。课程项目尽量做到典型，知识覆盖面要全，要具有一定的挑战性，能够激发学生的兴趣，并应当能够实施。要选择合适的项目，首先要了解该课程主要应该掌握的职业岗位能力。对于电力拖动与技能训练这样的专业课，需要以下技能:电动机基本控制线路的电路图绘制、识读，安装及检修;常用低压电器的选用、检修及识别;简单电路的设计能力;机床控制线路的电路图绘制、识读，检修和安装;电工工具和常用仪表的熟练使用;能够为线路列出材料、元器件明细，并能通过计算选出器件的型号规格;掌握能表达电路的相关信息的术语;熟悉与文明安全生产相关的规定，能够安全的进行操作，文明的生产;建立产品的质量意识，树立良好职业道德观念。

5.1 要教“课”，不要教“书”

电力拖动技能训练过程不光要做到按行为引导型教学方法的要求划分单元的内容，还应该要注意到教学的系统性、逻辑性、连贯性，其内容应该按照知识体系来设计，每个单元的课题都应该有相应的理论内容来支撑实训的项目。而课程的内容要根据职业岗位能力的要求来制定，要按照行为引导型教学法的思路，来实现教学的目标。必须做到以课程的目标为教学的基准，因此，教师在教学的过程中是采用参考课本而不是以课本为准来设计教学过程。

5.2 因材施教

教师要实现本课程的教学目标，在教学方法上，就必须要以实践操作技能作为教学的主线，突出训练为整个教学的重点，使教学过程能充分的体现以培养职业能力为中心的特点。要根据学生的个人素质为基准，以教材为范本，提炼出学生“看得见、听得懂、摸得着”的“知识点、技能点、兴趣点”，同时要设计和处理好基础理论知识的学习与实践技能训练之间的关系，多多利用实物、实习设备进行直观教学。

5.3 以学定教，教无定法

学习应该是一个由学生自己来建构自己的知识体系的过程。在教育过程中教师应该始终坚持以学生为主体的方针，通过对教学内容的整合、重组来引发出学生的积极的学习兴趣，使教育的内容能更好地为学生将来的就业、为学生未来的发展提供服务。让学生在实践过程中学习掌握相关的知识，这一点对技校的学生来说是至关重要的学习之路。但同时，虽然在教学过程认定教学原则是必须需要，但不能固守某种固定的教学模式和方法。只要学生有兴趣，能主动参与，在能力上有显着提高，就是一个好的教学模式。

参考文献

[1] 徐敏，李秀香，李海雁.电力拖动控制线路与技能训练·教学探索[J].教学研究，(6):97～98.

[2] 魏舒颖.电力拖动控制线路与技能训练·课教学方法与运用[J].教学研究，(6):59～60.

[3] 黄卓焕.电力拖动控制线路与技能训练课程教学改革探讨[J].黑龙江科技信息，2009(6):205.

[4] 张兵.电力拖动实训教学兴趣培养说[J].职业教育研究，(8):150.

[5] 荆俊林.技工学校电拖实习教学探讨[J].教学研究，2009(11):159.

篇2：电工电子技能实训心得体会

这一周的实训使我对实际生活和生产车间的电有了一点的认识，让我从中得到了锻炼，对以前的知识加以巩固，还提高了自己的动手能力，培养了团体间的携手和作能力，电工电子实训报告。

一周的电工实训进行的紧张有序，使我们有在车间实习体验。这次实训是对实际条件下的依次模拟考核，使用的电压在220伏到380伏，所以对我们的要求很高，弄不好会有触电的危险，还有烧毁仪器，在实训开始前老师告诉我们，安全放在第一，不能马虎，开电的时候要检查一遍，还要通知其他人，以免触电，老师又讲了试验时应注意的问题，然后我们按分好的组开始做试验。

刚开始作一周实训，以为要做很多试验，发下材料一看才四个，这次电工实训一共有四次试验，第一个试验是家用供电线路实训，主要目的是要学会日光灯电路，一灯两地控制，灯光可调电路，声光延时电路，铡刀控制电路的正确接法。以前我对家用供电线路的了解，只存在火线，零线。一些开关的连接，再实际生活中电是危险物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通过老师的讲解使我们有了一定的了解，我们接的很顺利，声光延时开关必须用东西包住才能使灯泡亮。通过这次实训让我对家用点有了一定的了解。

第二个试验是电动机反-正转实训，我们上学期有一定的理论知识，我想应该没问题，可以做起来，可一做不是那一回事，接完后电机不转，发现是接触点不能吻和。我们将电压改变后，电路恢复正常工作，电机开始反-正转，实习报告《电工电子实训报告》。这让我懂的接线必须认真，不能马虎。在做任何事都必须认真做。是我感受颇多。

第三个试验电动机既可点动又可自锁控制线路实训，这个试验线路和上一个没有查别，在加上已经做过二个试验，我们对电器的应用有一定的熟悉。操作起来就比较顺利，我从中学到了很多，让我对电机有了新得认识，可以顺利的进行调控。

最后一个试验是工作台自动往返循环线路实训，要求我们通过实际安装接线掌握有电气原理图变换成安装接线图的方法，并掌握行程开关的作用，以及机床电路的应用。这个试验很复杂，我们接完线，打开开关，可机床不动，我们检查线路，发现一个地方没有连线，我们把线接上，机床动了。虽然和试验要求不一样，但我们很高兴，因为它动了，我们有把线检查了好几遍，没有发现问题，我们很着急，把高频调到低频，还是不行，最后我们把1、2、3、4它们换个来，机床动了，我们成功了。

一周的实习期瞬间结束了，但一颗炽热的心依然还在那实习的场地依依不舍，特别是对咱们的指导老师很是敬佩。

通过几天的实习，使我懂了许多许多的道理，真可谓是“受益非浅”啦，这次我们的实习任务，虽然算不上很重，其任务就是按图安装一些简单的照明电路。原理谈不上很复杂，但是真正要安装起来那得费一把劲，由于是四位同学共用一个工位，最重要的是双方协作精神，这一点我体会最深。

做工有条不紊的进行着，这项工作需要特别的细心，弄不好的话很容易让自己做的一切从头再来。首先，必须把安装的器材清好检查是否完好，再次就是要运用巧劲把每副夹子上好，牢固，一下午下来人累得是筋疲力尽，但看到自己安装的效果，还是感到很欣慰的，再过一年半我们就要步入社会，踏上自己的工作岗位，但我感觉到一周的学习期就是以后生活的写照，我会运用自己的书本知识和实践能力去撑稳，那在江中的风帆……

篇3：《电子技能与实训》教学反思

电子技能实训项目课程是一门新课程，它对于培养学生的科学精神、创新精神和实践能力等方面都具有重要的意义。在电子技能实训项目教学中，必须以新的教学理念和教学理论为指导，探索适合电子技能实训项目教学的教与学的新策略和新模式。以下是我对一堂08级电子技能实训项目的教学反思：

在教学时，把主动权交给学生，让学生自己去发现、探索，这样更能激起学生学习的兴趣和主动性了。具体如下：

（一）知识目标：

掌握在电路板上进行元器件的插装、焊接以及拆焊的工艺要求；

（二）能力目标：

1）学会对常用元器件引线按工艺要求进行成形加工；

2）学会在电路板上按工艺要求对元器件进行插装与焊接。

（三）情感目标：培养学生与人合作、互相学习、互相启发的合作精神；培养学生不怕困难，勇于探索的精神；鼓励学生的创新意识，激发学生进行创造。

在教法设计上不再是“教师带着知识走向学生”，而是“教师带着学生走向知识”。

首先，我为学生创设了一个主动探究、积极进取、自主学习的良好氛围，这是发挥学生的主体性的基础。有了良好的氛围，原本单调的学习过程变成了一个充满乐趣、充满想象、不断创新的过程，一个

科学的、有计划的动手实践过程；

其次，设计的任务具有很大的想象空间，学生们敢于独立思考，敢于大胆想象，并通过实践探索实现了自己的想法，这为学生的创造性提供了展示的舞台。

简要教学过程如下：

1、全班学生组成学习小组，每组4－5人。教师引入话题――想一想。学生在已经掌握焊接的基本操作方法以及焊接的工艺，插装与焊接电路板。小组学生可进行评价。

2、碰到问题，鼓励学生自行解决，或小组内、小组间共同协作解 教研专区全新登场教学设计教学方法课题研究教育论文日常工作决。

在教学实践中发现，原本拘谨的学习环境变得宽松了，民主了，师生间有着融洽的沟通、启发、交流、互动，整个教学过程成为师生交往、积极互动、共同发展的过程。

以上教学策略我运用的'是“学生主体性教学”。其指导思想是：一切从学生主体出发，让学生成为知识技能的“探究者”、难点问题的“突破者”，使学生真正的成为学习的主人。实践证明，以此做为原则的课堂是生动的，学生所乐于接受的。在以后的教学实践中，我会把它做为永远不变的中心法则，使课堂真正成为学生的舞台。

但是，这堂课还存在不足的地方――没有照顾到学生的个体差异性，这也是技能学科普遍需要面对的一个难题。学生完成任务的时间长短不一，他们的这种差异是由主客观原因造成的，光教师一人的力量，难以面面俱到。在课堂中，对于很快完成任务的学生，教师应该及时给他们安排一些新任务，如对产品进行完善，也可以让他们依着自己的兴趣或疑惑，继续进行与任务相关的深入的探究，当然还可以请他们作为教师的助手，去帮助学有困难的同学。这样，慢的孩子也能得到更多的帮助。在今后的备课环节，我将多多注意分层次教学有关的研究探索。

篇4：浅谈在电子技能实训中培养学生的电感论文

浅谈在电子技能实训中培养学生的电感论文

摘要：意识决定行为，在教学过程中，培养学生对电的感知，让学生从意识层面上熟悉电，操作时落“笔”就会有神，让学生在老师设计的流程里浸泡，意识就会由此而生，“电感”就会培养成功。

关键词：意识；感知；电路；切换；技能；训练

诗词讲究韵律，艺术考虑美感，学生学习外语要有语感，学数学则要有数感，学习电子技术（技能）就要对电有所感知，即要有“电感”。狭义地讲“电感”是指学生对电的感觉，对电的敏感性，是将对电的感知升华成一种自觉的态度与意识，从而使对电的控制和处理达到能灵活运用的层次。

在电子技能实训的教学过程中，经常发现学生对电路原理图和PCB（印制电路板）图不尽理解，导致在操作中遇到问题时不能很好地解决，甚至遇到很简单的问题，他们也不敢用理论来支持自己的操作。终归到底，他们除了理论知识的欠缺外，更多的是“电感”不够强，对电的感知还没有升华到意识层面。所以，电子技能实训，不仅仅是在实训过程中提高学生的动手能力，更应该在此过程中提高学生的理论水平，培养学生良好的“电感”。

一、设“缺陷”电路板，培养学生对电路中同电位点的感性认识

本文所涉电子技能实训的实训电路板是老师设计的，在设计时，故意把原理图中的某一个元件“漏”掉，不设计进PCB板中。那么，在实训中，学生就要在PCB板上把这个漏掉的元件“补”回去。怎么补呢，那就要细看电路原理图，明确这个元件的两个脚是和哪些元件连接的，再在PCB板上找到相应的元件，确定要补的这个元件能在电路板上最近的两个点上“补”回去。这个过程中，学生找到这个元件的其中一个脚和哪个元件的脚相接（假设这点为A点），这个元件的另一个脚与另一个元件相接（假设这一点为B点），如果AB两点相隔太远，元件补上去后就会影响电气安全和美观，这样，同学们就要沿A、B两点的同电位点去寻找两者最近的点，在最近的两点上补回这个元件。在寻找同电位点的过程中，学生明确了同一条导线上的点因为电位相同，所以可以互相代替，以后在操作中如果要测量某一点的电量，就可以找最方便测量的同电位点来测量了。

在电子技能实训中，经常会遇到寻找同电位点的操作。比如检查电路板中某一个元件是否装错、检查电路板覆铜是不是断路、电路板中的覆铜脱落后怎样补救等等，都要求学生对电路中的同电位点有较强的感性认识。设计这一项操作能在学生寻找最近的AB两点的过程中提高对同电位点的感性认识，进而在“电感”方面也意识到“电”在同一条导线中以相同的形式存在，取用的时候可以在同电位点上任意取用，从而提高学生对电路的感性认识。

二、设信号追踪练习，锻炼学生看图识图能力，培养学生对电的感知

在学生把电路装好之后，接下来就是进行调试了。调试的过程可以是检查自己所装的电路板能不能正常工作，也可以是对不能正常工作的电路进行检修。设信号追踪练习，不但可以同时达到以上两个目的，而且能让学生在脑海中不断地进行原理图—PCB图的切换，同时可以使学生对信号通道进行了解和对信号进行跟踪，达到熟悉电路和锻炼学生看图识图能力的目的。

首先，学生把信号发生器的信号调好，输入到自己做的电路中，再用示波器CH1监示输入端的信号状态，用CH2从信号输入端开始追踪，一直到信号的输出端。其中经过的各测试点由老师从原理图中画出，各测试点的信号形状可以由老师和学生一起讨论得出（讨论过程就是对原理的学习过程），学生根据原理图上的各测试点，在电路板上找到相应的点进行信号追踪，追踪到哪一个点上信号没有或和讨论的结论不同时，再分析原因（第三点着重论述）。学生在追踪信号时，不断从原理图上去获得测试点的`信息，又不断在电路板上寻找相应的点，还要判断各点的波形是不是正常，动手又动脑，对电信号的走向和变化不断被感知，对电的感觉不断被强化，对电信号的控制和处理也不再觉得神秘，从而在意识层面熟悉了电。

三、设故障检修思路追踪，培养学生理论指导实践的意识

如上所述，学生在追踪电信号时，如果遇到故障点，就要进行故障分析。在实践中，学生在遇到问题时，往往不经思考就跑来问老师，希望老师给答案，而老师给答案的结果就是学生的分析能力永远得不到提高。所以，在学生不能提供分析思路的情况下，老师一般不予以回答，“强迫”学生动脑，“强迫”学生去找理论知识来指导自己的操作。而其实学生已经学过不少的理论知识，当问及学生相关理论知识的时候，他们也能答得出来，但是一到电路板上，一到实际操作中，学过的理论知识往往就不会用、不敢用了。为什么不会用、不敢用，究其原因，还是“电感”不强，导致理论的不通造成的。

流程图培养学生大胆地应用理论知识指导操作，大胆地更换电子元件来验证自己的判断的意识，学生的“电感”由此得到升华，只要理论能得到及时的补充，电器方面的维修往往能触类旁通，这就是“电感”！

以往的电子技能实训，多是重技能、轻理论，学生装了一个又一个的电子小制作作品，大都是一装就能成功的小制作，对于成功后的作品，一般都不会再去深入了解电路结构和电路原理，在高成本的支出后，学生炼就的只是选取元件、插件、焊接的技能，而对电路分析和解决问题的能力却缺少锻炼，更重要的是缺少理论的应用。而选择复杂一点的电路（最好是不容易成功的分立元件电路）给学生制作，在经过以上三步曲后，学生的技能水平和理论水平往往有不同程度的提高。最重要的是，学生“电感”能够得到培养，就像学习音乐一样，有了乐感，作曲和演唱都能捕捉到神韵；学习美术，有了美感，就能落笔有神，学习英语，有了语感，就能出口成章，这些意识层面的感知，有时只能意会而无法言传。而要培养这些意识，是需要大量的练习和浸泡才能有所感知的，但在电子技术（技能）方面，大量的练习从时间上和成本上都很难满足，那么从上述三个方面对学生进行训练，对一块涵盖了电子技术多数理论知识的电路板做得滚瓜烂熟的话，既培养了技能、加深了理论，又培养了学生在电子方面的“电感”，能起到较好的教学效果！

参考文献：

[1]孙余凯，吴鸣山，项绮明。电子产品制作技术与技能实训教程[M]。电子工业出版社，：184—193。

[2]王峻峰。电子制作的经验与技巧[M]。机械工业出版社，：229—231。

[3]李昆。电子技术基础[M]。广东高等教育出版社，。

[4]刘世钧。电子基本技能[M]。广东高等教育出版社，2000：72—78。

篇5：CSS实训电子简历

CSS实训电子简历模板

姓 名 ：张林 毕业院校：东华理工大学

性 别 ：男 专 业：软 件 工 程

出生年月 ：85年11月 学 历 ：专 科

联系电话 ：131777**** 毕业时间 ：7月

E—MAIL ：学习情况：

07月—11月 网弈信息科技有限公司 ASP.NET编程 DIV+CSS 实训

月－2007月 东华理工大学（江西南昌） 软件工程 专科

个人能力

专业技术：

(Ⅰ) 熟练掌握ASP.NET编程语言，DIV+CSS布局,javascript,熟悉Dreamweaver,Photoshop切图,

对其他编程语言也有了解并有浓厚的兴趣；

(II)具备良好的编程习惯，代码风格书写规范。

项目经验

汽车产品管理系统：

此系统主要用于对公司的产品进行一个有效的管理——在项目中我主要负责后台代码的编写

运用C#语言及Access数据库连接，在开发过程中用的了Sql语句”增，删，改”。

以及对控件的'使用和数据绑定，特别是”Gridview”控件的使用，非常频繁。

开发过程中也遇到许多难题，但在队友之间的扶持下走了过来，因此也总结了不少经验。

在开发过程还学习了”DIV+CSS”,对页面布局可以熟练掌握！

自我评价

本人好学，自学能力强，能迅速的接受新知识，掌握新技术,积极乐观，热爱软件事业，

善于沟通；在团队合作过程中既能很好的配合队友，也能充分发挥自己的创造力。

篇6：电子装配实训报告

为期两周的电子工艺实训转眼已溜走。电子工艺实训让我体会最深的其实不是学到了多少知识，而是懂得了如何做人，如何做事，如何做学问。

在无人监管的情景下，无论做什么都不要违背良心，都不要忘记自我的准则，因为你所做的一切，上天是明白的。

电子工艺实训的第一天留给我的印象是最深的。“修合无人见，存心有天知”这句话也是我在那天听到的，并且是平生第一次听到。初听，感触颇深，主要是说到了我的心里。教师说的也许都是一些小事，听教师讲课必须要抬头看黑板，打扫卫生时必须要把板凳下头擦干净，临走时要用手把板凳放在桌子下头……这个学期我真的没有严格要求自我，教师辛辛苦苦在讲台上讲课，自我在后面悠哉游哉看书，看完书就完事大吉，到底学会了多少，到底“板凳底面是不是干净”，到底是用心学还是蒙混过关，就像板凳到底是用手放的还是用脚踢进去的，自我明白，或许上天也明白那么一点点。

电子工艺实训结束，仔细清点着这些日子的收获……

做人，要慎独。

曾听说过一个关于卖彩票的老板的故事，与20xx年春晚小品《完美时代》极为相似。主人公是卖彩票小站的老板，有一位老顾客每次都会光顾。可是，老顾客有一次要去出差，就委托老板帮他买一张彩票，其他的都没有交代。老板却意外发现中了500万，老板确实有过独吞的想法，可经过一夜的深思熟虑，加上老板的慎独品质，老板还是很大方地把彩票还给了顾客。“本身就是人家中的彩票，这有什么好犹豫的。我拿了那彩票是能贪几百万，但我这下半辈子就不好受了。”这位先生说。这一语道出了他做人的准则――慎独。

做事，要静心。

“千山鸟飞绝，万径人踪灭。孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪。”柳宗元的《江雪》一向激励着我，激励我无论做什么事必须要静心。专业课教师以往告诉我们，在计算机领域，如果真的要想做出一些成绩，就必须要耐得住寂寞，静下心来学习。编程很繁琐，很枯燥，可是既然决定想有所建树，就要静心。烦躁，寂寞的心理活动也许是大多数人做事失败的主要原因。就像在电子工艺实训中，充电器的一个重要环节就是排线环节，期间必须要静心，才能让充电器面世。

做学问，要细心。

细节决定成败，能够说，它是一件事情的命脉。小事不小，也许它只是作业中的一个字母，一个a一个u无人关心，可在重要文件中单词的错写就会改变原文意义；也许它只是作业中的一个数字，多一个0少一个0无关紧要，可在重要的合同上甚至能造成好几亿的损失。学习过程中，自我认为这个不要紧，那个不重要，到头来白了少年头，无所成就，只落得一场空悲切。小事很小，可是一个人真的能把自我的小事都做好，真的就很了不起。就像俞洪敏说的，期望所有的同学能把自我每一天平凡的日子堆砌成伟大的人生，我期望所有的人能细心的做学问，细心地做每一件小事从而成就自我的不平凡。

做人做事做学问，对于一个人的一生很重要。在无人监管的情景下，无论做什么都不要违背良心，都不要忘记自我的准则，因为你所做的一切，上天是明白的。

篇7：电子装配实训报告

电工电子实习是我进入大学二年级后的第一个实习，当然，在大一的时候，我进行过金工实习的训练，虽然对于实习我有必须的认知和了解，也有必须的经验，可是，在进行电工电子实习的时候，还是难免会犯一些错误，

可是，好在我不是一个人在战斗，在我们20xx级电气10班所有同学的相互帮忙和相互鼓励下，我们克服了许多困难，也解决了不少问题。从这前后加起来相当于9天的电工电子实习中，我所学到和收获的，不仅仅是收音机的工作原理和架构组成，还有如何分析处理解决问题的方法和本事，当然，我所在的班级也在这次的实习过程中也变得更加团结和友爱了。

在整个实习过程中，我感受颇深，从简单的焊接，到最终复杂的组装，使我从中了解到学习和实践是相互统一和相互依存的，少了哪一样，都不可能成功做好一个收音机。课程虽然结束了，但学海无涯，知识的海洋浩瀚无边，我需要学习的还有很多。电子原件的魅力才在我的世界刚刚开始，仅有继续以电子实习的感受和经验为基础，渐渐学习总结下去，才能使自我得到更多的提高

对于这次实习，我获得的心得体会大致总结如下：

1、我对电子技术有了更直接的认识，对放大和整流电路也有了更全面的了解，虽然以往也自我拆装过简单的单管收音机，但与这次的相比，无论从原理还是实际操作上来讲都是不能相比的。

2、对焊接程序也有了更清晰的认识，也更熟悉了焊接的方法技巧。

3、对问题的分析处理本事有了很大的提高，由于一开始的盲目行动，我犯了很多低级的错误，比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成块等等，

随着实习的进行，我深刻体会到了事前分析规划的重要性，相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。

4、对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我的收音机制作真的可谓命途多舛，从第一次接通电源它一点反应都没有，到最终能够收听多个频道的广播，我进行了多天的调试和纠错，在仔细检查每一个焊点，分析电路板的接线后，最终才完美解决了问题。

5、对团队合作的意识培养起到了很大的帮忙，虽然抓烙铁的是一只手，可是后面有许多个头脑在指挥和支持着，大家一齐分析电路图，一齐解决我们面前的每一个难题。也使班上同学之间的友谊更加深刻，班级更加团结了！

篇8：电子装配实训报告

实习时间：12。10D1。22

1、实习目的：

①对公司的产品有个初步的认识（掌握变速器总成的基本工作原理及零部件在总成中的作用）；

②掌握通用量检具的使用方法；根据装配车间的实际装配情景，掌握配工艺的特点及工装的设计，总成出厂的检测。

2、实习经历：

在装配车间，员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一齐，组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分，发动机产生动力，经过离合器传递到变速箱。变速箱有三个作用：一、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，满足汽车在不一样情景下行驶要求；二、在发动机旋转方向不变的情景下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。它主要是齿轮和轴组成，经过不一样齿轮组构成，经过切换不一样的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件，加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递过来动力直接经过输入轴传递给齿轮组，驾驶中切换不一样的齿轮比到达不一样的动力传动效果。

实习期间，员工正在装配jw5f18c手动变速箱。我从装配流水线按流程走下来，在离壳部装工位上我发现压入工装能够伸缩，把那个工装拆开了，内部有个弹簧和顶部有个能够摇晃的半球形铁块，工装受力后球形铁块能够在小范围内改变受力方向。在变速器壳体部装中定位销，主控制轴处的线性轴承，衬套，油封，机油导管等都是过盈配合，压入深度靠工装保证。差速器允许左右两边的驱动轮以不一样转速运行，汽车转弯时，差速器分配动力，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承，图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合，操作中，变速器壳体内加调整垫片，导致轴承外圈和孔过盈量减小，壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差，轴承外圈用手能够轻易扳出，属于过渡配合，上线装配后，员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转，测试差速器旋转时力矩大小，调整选择适宜垫片，。

到了输入轴部装工位，前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈配合，压入时紧一点但能压到位是允许的，太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形，带有螺纹槽，在直齿和圆盘的立齿相接触之前，提前进行摩擦，将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方，到达转速同步，保证换挡正常。输出轴部装和输入轴部装差不多，三、四、五档从动齿轮与输出轴装配属过渡配合，师父指点我去查找弦齿厚，我比较了那两对配合尺寸进行验证，在热后车间有批三档从动齿轮，内花键m过大，原因是员工拉花键第一次拉小，重拉后m值偏大，以后热前有内花键m值超差的产品要暂时隔开，根据实际装配情景评估，再采取相应方案解决。输入轴和输出轴的.部装有些零件要涂少量齿轮油，孔和轴的油孔大致对齐，变速箱工作时，齿轮油流动润滑和均衡温度。换挡滑轨分组件和控制轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应，控制轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位，拨叉开裂等，长时间换档滑块会脱落，拨叉断裂，装配时要检查零件外形。总装轴类部件，总装好后要上下拨动换挡杆，倒档转换臂，观察倒档各部位是否装配到位，有无卡滞现象。这个工位工作量比较繁重，流水线上经常有零部件堆压在这，影响装配速度，提议该

工序任务重新合理分配，把惰轮和惰轮轴组装，螺纹涂胶等部分操作前移。

总装变速器壳体，导油槽卡在变速器壳体的槽中，检查结合面无毛刺，划痕等，涂1—3mm厚连续不断裂的密封胶。离合器壳体放入磁性塞，打入定位销，在15分钟内把变速器壳体结合离合器壳体，交叉预紧4个螺栓，逐序紧固。总装控制机构，控制壳体大面涂适量密封胶，

拨动拨块挂空挡，沿着定位销压入变速器壳体侧面，交叉拧紧带胶螺栓，其中两个孔是通孔，对应的两个螺栓既涂螺纹胶又蛎芊饨海确保两通孔不漏气，依次装配其它零件。

气密性检测，先用堵塞堵住气孔，用密封工装压入到差速器两端的油封，用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台，小头能够套入油封，大头通可是油封，取下油封，密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修；合格产品加入必须量的齿轮油后压入油封保护套，进入实验台架。

台架实验，主要是检测各档换档手感，噪音，倒车灯开关，限位器功能。定位压紧变速器，连接好倒车灯开关插头，在台架上体验了下换档手感，分别在两个转速下，工艺要求是一百次，实际操作中比较少，最少要求五十次换挡，齿轮磨合到位，换挡才可靠。

变速器总成，行车吊起合格品放在油箱上部，松开油塞放油，装配通气管，通气帽，定位销等小零件，安装离合器分离缸组件，定位好离合器液压管线，组装分离拨叉组件，分离轴承等。我观察了齿轮油，机油油箱里有很多杂质，循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质，进入减速箱后，对齿轮啮合，使用寿命等有影响，提议装配线要坚持干净，定期清理过滤网上的杂物，装配的样机注入新的齿轮油。

后期我跟廖师傅学习单独装配和维修。在线上有少量不合格产品会在返修台上返修，5r档换挡不灵活，换挡噪音大等情景比较常见，拆机前先要试着手动换挡，进一步确定具体有哪些问题，熟悉了变速器内部结构，根据反馈问题对应相关机构，廖师傅教我返修了台5r档换挡异常的变速器，先把相关零件逐个取下，每取一个，就试着换挡，感觉有大的变化就换新的零件再测试，检查所有零件直到找出问题，有些可疑零件被直接替换，造成必须浪费，提议可疑零件单独放好，进行下检测、评估再确定是否报废。

在学习返修中，我们遇上很多问题都不能确定，有时甚至多次返修都找不出原因，部分零件解体时没有专用拉马，在批量生产时要提前研究到返修工装问题，使用的有些零件质量不能完全保证装配要求，这个对成品合格率有比较大的影响，控制好散件的质量对装配很重要。装样机是比较有挑战性的任务，我跟邓师父装了jw5f18h，它在jw5f18的基础上改变部分零件，查看并打印配料清单，清洗零件，每个部件组装到变速器总成，都凭着以往经验和基本常识来试装，在安装过程中不懂的地方要停下来摸索，查看临时图纸，比对尺寸，异常要防止漏装，装配输出轴时改变了5r档结构，在输入轴部装好后却旋转不动5r档同步器，检查零件装配完全正确，研究间隙过小，邓师父开始找能够调整的相关尺寸，同步器齿毂面有个台阶比较高，车去0。1mm对同步器影响不大，齿毂也容易用三爪卡盘装夹定位，拿去热后硬车，输入轴重新部装，。

装机是比较繁琐的工作，它需要耐心，进取探索，每个细节都要认真操作，有些问题可能是多个零件的影响叠加导致，注重小的细节，确保每个零件都合格是关键。

3、实习总结

在装配车间，我对减速器的构成，各部件作用有较深刻的认识，在每个工位先观察，后自我动手装配再拆卸，犯了不少错误，如小垫片的漏装，同步器没有看识别槽，方向装反等，有机会自我试着拆一台返修减速器，来加深印象，装样机比较困难，以后还要跟着师父们多看，多积累经验，不懂就问，才能很好走上自我的岗位，为经纬公司发展，为自我的提高而努力。

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