沥青路面回弹弯沉温度修正方法改进探讨

以下是小编整理的沥青路面回弹弯沉温度修正方法改进探讨，本文共3篇，欢迎阅读分享，希望对大家有帮助。本文原稿由网友“年华A”提供。

篇1：沥青路面回弹弯沉温度修正方法改进探讨

沥青路面回弹弯沉温度修正方法改进探讨

<公路路基路面现场测试规程>JTG E60-规定的沥青路面回弹弯沉温度修正按查图法进行,查图法繁琐、数据处理效率较低.根据规程中各种图表均为直线的.共同特性,提出在满足测试规程前提下,求出相关图表中各直线的二元一次函数表达式,结合个人计算机,将繁琐的查图法转化为计算机自动处理,提高数据处理的准确率和速度.

作 者：靳杰 JIN Jie  作者单位：广东交通集团检测中心,广州,510800 刊 名：广东公路交通 英文刊名：GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U416.217 关键词：沥青路面   回弹弯沉   温度修正  

篇2：沥青路面回弹弯沉温度修正方法

沥青路面回弹弯沉温度修正方法

沥青路面的强度随温度的'变化面变化,本文对沥青路面弯沉测试中温度修正作了说明,并对交通部<公路沥青路面设计规范>JTG D50-2006中采用的修正方法作了进一步分析.

作 者：陈春兰  作者单位：温州市正诚市政工程质量检测中心有限公司,浙江温州,325027 刊 名：科技资讯 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(25) 分类号：U412 关键词：沥青路面   回弹弯沉   温度修正  

篇3：沥青路面弯沉和模量的温度修正

沥青路面弯沉和模量的温度修正

由于沥青路面弯沉受温度影响较大,所以必须对不同温度下测得的弯沉及其反算模量进行修正.结合沿海高速公路弯沉数据,通过数理统计方法分析了弯沉、模量与温度的关系,回归得到修正系数.验证结果表明,修正系数具有较高的可靠性.

作 者：陈军 Chen Jun  作者单位：江苏沿海高速公路管理有限公司,江苏,盐城,224045 刊 名：现代交通技术 英文刊名：MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY 年，卷(期)：2010 7(1) 分类号：U416.217 关键词：沥青路面   温度修正   数理统计   模量   弯沉  

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