智能布线系统物理层的管理

以下是小编为大家整理的智能布线系统物理层的管理，本文共7篇，希望对您有所帮助。本文原稿由网友“麦琪”提供。

篇1：智能布线系统物理层的管理

在本文中，我将从整体上介绍智能物理层管理，并阐明与这一新兴技术有关的、迄今尚未全面阐述的相关问题，

智能布线系统物理层的管理

。

什么是智能布线系统

智能布线系统是结构化布线文档和管理系统的最新发展。尽管网络管理员已经习惯了纸面的布线记录及后来出现的简单的电子表格，但这些方法并不能实时查看网络连接状况。同样，尽管简单网络管理协议(SNMP)可以实时查看网络业务量，但只有通过智能布线系统(物理层管理)，网络管理员才能全面查看通信间内完整的物理互连情况。

智能布线系统与传统结构化布线有什么差别

智能布线并没有改变结构化布线系统的基础，它应该是基于RJ45的一般4线对布线系统，但在通信间中增加了额外的功能。智能布线与传统结构化布线系统的差别在于，它可以查看跳线互连情况。为了收信这些信息，必须以某种方式传感或记录是否存在跳线连接。在理想条件下，这应该自动实现，降低人为错误的风险。大多数系统将采用某种形式的电子监测设备，把这些信息传送给网络管理员，其通常使用关系型数据库实现。 ---bianceng.cn(学电脑)

谁正在使用智能布线系统

一般来说，智能布线系统适合拥有大约1000条以上水平连接的网络。如果连接数量低于1000条，那么通常可以使用传统方法简便地进行管理，尽管任何规模的网络上的数据价值都可能使智能布线系统物有所值。金融行业是一个明显的例子，如在交易室中，任何网络中断都会引起非常高的成本。而考察一下智能布线系统的某些优点，可以看到在许多情况下都可以有效地采用这一系统，因为它可以降低因布线改动导致的系统中断。处理高价值诉讼的小型律师事务所也可能会看到智能布线系统物超所值。最大的决定因素是最终用户对数据的价值认识，或在系统中断时因缺乏数据而导致的损失，这将决定这些用户采用智能布线系统是否经济实用。

网络管理

网络管理员一直在利用SNMP和HP Openview等工具，来查看相连的网络设备、连接状况及活动。智能布线系统使这一管理更进一步，它可以查看整个企业中的跳线连接情况。为实现最大效率，智能布线软件必须能够集成现有的管理工具，但其运行不应依赖现有的管理工具。智能布线系统通常随机带有一套基本软件。它通常以模块化方式增加功能，从而保证能够了解软件的规范及其是否符合最终用户要求。

降低中断时间

尽管任何智能布线系统都不能完全防止服务中断和系统瘫痪，但通过提供与网络连接有关的精确信息，它可以明显降低中断时间。如果有人错误地拔出一条接插线，系统会实时通知网络管理员，信息中会包括拔出的接插线位置及拔出的时间等等。通过提供这些详细信息，网络管理员可以以比以前快得多的速度解决连接问题，并实现更高的精确度。

改善移动、增加和改动MAC过程

通过使用计算机生成的工作单，可以简化移动、增加和改动(MAC)过程。通过网络连接，或更通常是通信间中智能布线系统支持的网络端口，可以在世界各地监测这些工作单的进展情况。执行工作单的技术人员可以确定执行移动、增加和改动(MAC)的顺序，因为这与有源设备和无源设备的物理布局息息相关，包括交连位置。然后技术人员可以获得实时反馈，精确了解接插工作执行情况，检验所有连接是否正确、功能是否正常，降低为同一个问题两次跑到现场的可能性。所有这一切意味着可以以更少的时间和更少的文档完成移动、增加和改动(MAC)，降低了人工成本和网络中断成本。

提高资源利用率

从历史上看，很难确定完全装上接插线的集线器是否得到全面利用。由于纸面记录缺乏精确性，经常会出现这样一种情况，即网络管理员因疏忽而使系统发生中断时，网络管理员却要购买一台新的集线器。通过确定与网络设备的有源连接，智能布线系统可以使网络管理员查看设备利用率。通过这种方式，可以跟踪空闲的网络容量，防止不必要的购买昂贵网络硬件的开支及系统发生意外中断的可能。

保护安全

由于能够集成摄像机，因此用户根本不必再担心有人敢进行非法移动、增加和改动(MAC)，用户可以获得通过电子邮件发来的照片！通过增加可选的事件识别功能，还可以实现其它类型的告警。系统还可以通过电子邮件发送与任何非法变动有关的详细信息。实时布线系统可以帮助防盗，它可以拍下通信间和工作区中正在行窃的人员照片。

灾难恢复

在灾难恢复中，实时布线系统可以提供受影响的机构的所有连接要求快照。另外，精确地详细列明这些连接要求，通常可以为灾难恢复制订预算，保证只为实际要求的服务支付费用，而不会造成浪费。

网络审计

通过自动生成审计追踪信息，可以对网络利用率和相关操作生成详细的统计数据，进一步降低中断时间。网络管理员带着笔记板跑到现场的日子真正一去不复返了！

物理实现

布线厂商对智能布线系统的物理排列/局限性和功能等公布的信息一直相对较少。为了精确地监测水平布线连接，必须通过某种方式检验设备跳线每一端之间的连接，这可以通过多种方式实现：

1. 在配线间上提供一个“按钮”，在插入/拔出一条接插线时按下“按钮”，表明状态发生变化。

2. 在现有的4线对系统上新增一条电路，采用4 1/2 线对连接器设计。

3. 在现有的4线对系统上新增一条电路，采用外部安装的连接器连到现有的4线对插头上。

按钮方法容易发生人为错误。此外，如果接插线断开，但没有按下相关的按钮，那么系统将不能检测到系统中断。开通新增电路是流程自动化的唯一方式，但鉴于必须符合结构化布线系统的全球标准，因此需要使用一个8路模块化插头(RJ45)。结果，新增的电路必须位于这个连接器的外部，而不是集成到专有系统中！

智能布线系统对安装/配置有什么要求？

智能布线系统的物理安装并不比标准结构化布线系统复杂。实际上，它通常只安装某些电子装置，其过程并不是很麻烦，用户只需把这些电子装置放到机架中，然后把它连到来自水平配线架的传感器电缆和集线器端口传感器上。智能布线系统安装的真正技巧在于其配置。这些系统依赖一个数据库提供连接信息，如果设置不当，其信息结果可能会不正确或发生误导。某些数据库运行起来明显更加简便，但它们要求大量的配置。与传统布线安装人员相比，这提出了不同的素质要求。

这类系统对安装商的收入有什么影响？

乍一看，这类系统似乎把所有移动、增加和改动(MAC)过程放到了最终用户手中，而不会给安装商带来重要的收入来源，但我认为事实并非如此。在把工作单下传到选定的安装商执行之前，智能布线系统使得网络管理员能够更加简便地指明要求的移动、增加和改动(MAC)。特别是对偏远站点，网络管理员过去一直要亲临现场才能制订工作单。他可能要在现场亲自执行移动、增加和改动(MAC)。现在，他只需在普通桌面上，通过拖放鼠标就可以制订工作单，把作业分配给当地承包商，从而加快移动、增加和改动(MAC)过程，降低成本。合并点的使用正在日益流行，重新布置合并点要求安装商在重新配置后进行测试。因此智能布线系统并不会使安装商丧失收入，而是在软件和数据库支持等领域打开了新的收入来源。

在选择智能布线系统时应考虑哪些因素？

与所有结构化布线系统一样，需要考虑几大因素。最重要的因素之一是符合标准。作为一项行业，我们花了大量的时间告诉客户：符合标准的解决方案是最好的解决方案。某些系统采用专有连接器，而不是标准实体批准和认可的RJ45连接器。除了哗众取宠外，这给以可以量化的基于标准的方式测试已安装的布线带来了一系列相关问题。在认真检查之后，某些“系统”似乎更像是各种备件的集合，它在通信间中使用一个制造商的连接器，而在工作区中使用另一个制造商的连接器。在发生问题时，到底哪里才是分界点呢？一般常识告诉我们，应该从一个制造商那里选择系统。当然，在该系统中也需要包括任何软件，而且系统制造商要能够支持整个产品集合，而不只是传统连接。另外还应能够集成其它网络管理工具，使最终用户能够更加完善、更加相干地查看网络。在支持所有网络制式方面，适用现有的系统也很关键，以保证查看整个企业网络的连接状况。当然，这可以加速市场发展，缩短投资回报期。

概括地说，智能布线系统可能是RJ-45连接器采用以来结构布线系统中最重大的创新。在从整体上考虑智能布线系统时，应记住以下要点：

1. 智能布线系统并不适用于每个最终用户。

2. 智能布线系统并不适用于每个安装商。

3. 智能布线系统不一定完全相同。

篇2：简析从运维角度看智能布线管理系统的基本功能论文

简析从运维角度看智能布线管理系统的基本功能论文

1引言

智能布线管理系统除了在文档管理和施工中能够发挥作用外，它的最大作用体现在综合布线系统的运维管理方面。所以，从运维角度能够推理出智能布线管理系统的主要功能。由于国际标准ISO 18598 中仅“规定了自动化基础设施管理(AIM)系统的属性要求和建议”(开篇第一句)，所以它并未直接涉及智能布线管理系统的功能，这就给现在的智能布线管理系统功能留下了相当多的发展空间。

本文将从综合布线系统的运维角度分析智能布线管理的基本功能，使智能布线管理系统在运维中真正具有价值。

当综合布线系统验收合格、移交给客户后，运维人员将根据所设计的功能和自己的需求开始进行信息传输，一旦系统的功能不能满足需求时，运维人员将会对系统进行调整。在长达10 余年乃至更长的运维期内，这样的调整将不断出现，将综合布线系统始终调整到最佳状态。

对于厂商而言，满足每个客户的布线管理需求有些难以做到，但可以从布线系统运维的流程中找到智能布线管理系统的基本功能。为此，本文将从综合布线系统的运维流程入手，进而归纳出智能布线管理系统的基本功能。

2.综合布线系统的运维工作

综合布线系统的运维操作至少会包含以下几类。

1) 查看历史资料

当系统刚交付给运维人员或新的运维人员加入时，他们最先做的事情是了解现有的系统以及其历史。在一些调整启动前，运维人员也需要查询相应的历史资料，以便确定最佳的解决方案。这些都需要在智能布线管理系统中，保留有设计、施工时的方案、测试记录和工程档案，以及相应的产品资料。

2) 跳线操作

在运维的日常操作中，插拔跳线是最为常见的操作。运维人员会根据应用的需求变化，通过插拔跳线，使服务器、存储设备、主干网络和工作区之间始终保持有效的跳线连接关系。一旦需求发生变化或线路出现故障，也会通过跳线，改变到新的连接关系。

在插拔跳线前，需根据记忆或依据图和资料，了解现状和查询相关信息。运维管理人员根据所保留的信息和记录，查询每个工作区、每台服务器的操作者、运行系统、隶属关系、连接关系和相关信息。有时还需要携带图纸和资料，就近核对或了解端口的拓扑结构和连接关系。

在逐渐明确了调整的方案后，应填写工单，这是正规管理的必然路径。对需要进行跳线变更、增加减工程、系统改造等项操作，通过填写工单，说明理由、操作方法和操作时间，并署上名和日期。当工单经上级主管人员审批签字后，该工单才能生效，方可实施。

在实施跳线操作前，还需要制作跳线标签。为了保证跳线的唯一性，在跳线两端都会贴有跳线标签，其中有些跳线标签是连号的“通用标签”。贴有此类标签的跳线可以用于任何端口之间的连接，缺点是要找到对端会有些不便;有些标签则是“专用标签”，其“专用”在于跳线两端的标签是标明了本端的编号和对端的编号，这样的跳线将只能选定端口之间的连接。

由于填写工单的人员并不一定是工单的执行者。所以当工单签发后，应将工单下发到执行者手中，要求他们按照工艺，按时、按质完成工单。执行者在执行过程中，除了按要求操作外，还应在工单上对每根跳线逐一填写操作记录，例如：完成、部分完成、失败、测试合格等。如有可能，还需留下操作前后的照片甚至是留下视频。

在运维期间，有时会因某些特殊的原因，临时插拔跳线以满足临时发生的应急情况。这时，就需要补填工单，并按操作流程补上相应的信息和记录。

跳线操作完成后，运维人员则据此建立新的连接关系表和新的拓扑逻辑图。这时，工单、操作记录旧的连接关系、拓扑图、图纸和相应的资料则全部存档，长期保存。当工单回到管理人员的.手中时，管理人员应依据工单进行核实和确认，确保记录真实有效。

增加减工程、改造工程的流程与跳线操作的流程基本相近(无跳线自动侦测环节)，可以依此类推。

3) 日常管理

日常管理主要是保存、查询、确认、核对、修改、交换和统计综合布线系统的各种信息、图纸和资料。

保存是要妥善地保管记录。记录是布线管理中的关键所在，所有的记录都必须是真实的，而且无论这些记录对于现在还是对于历史，都不能有任何偏差，否则记录就失去了存在的价值。对此，保管记录应采用多介质、多场地等方式，确保记录不会因介质或环境原因导致报废或缺失，而一旦发现出错，则可以立即利用原有的资料进行恢复，使损失降到最低。

历史的记录能够为今后的增加减工程或改造工程提供有价值的依据。如果这些记录散失，一旦需要时就被迫重新进行全面的记录重建，这样的恢复工作耗时耗力，而且不易做到准确，一不小心还可能会损伤现有的线路。

查询包括查询记录(包括连接关系、图纸、配置清单、测试记录、档案等)和产品资料。在传输状态不理想时，可能还会查询施工时的各项记录和各阶段的测试报告。当施工记录和测试报告中都没有发现疑点，但问题依然存在时，就可能对产品有所质疑，查询产品的特性、传输、出厂检测记录(合格证)以及它的第三方检测报告。所以，真实的记录将能够在有疑问时，解释曾经发生过的一切。

另外，各个建筑物或建筑群的综合布线系统一般都会设有本地的运维管理人员，也可能会有区域级的管理部门，甚至可能会有全球性的管理部门同时进行管理。所以，当现场发生问题时，需要及时通知上级的管理部门(区域或集团级)。在那些部门中，会有更高水平、更有经验的运维人员帮助现场工程师少走弯路。而上级管理部门也可能随时对所辖的各套综合布线系统进行“健康”状态查询。

为了确保信息的一致性，多渠道、多方式的核对是必需的，其中包含了运维人员定期或不定期对综合布线系统进行核对和随工检查。由于机房和工作区的跳线是最有可能被人调整的部件，而标签又是有可能脱落的，所以应定期对跳线的连接进行检查，确定是否在指定的端口，确定跳线上的标签是否还完好。并在日常工作时，留意桥架、线缆、跳线、标签等是否出现了异常现象。

信息交换同样是日常管理中的工作。在智能建筑和数据中心内，综合布线系统仅仅是各个智能子系统中的其中之一，所以布线运维人员与其他岗位的运维人员经常需要相互交换信息，以达到信息共享的目的。

4) 日常维护

在长达10 余年的运维期中，各种可能会导致故障的隐患始终在不断的积累和蔓延，这就需要定期或不定期地对各数据中心、弱电间和工作区进行检查，对桥架、线缆、标签、面板等综合布线系统的组成部分进行全面的检查，将这些隐患消除在未发生质变的阶段，并留下真实的记录，为后续的运维保留统计和推理的依据。

对于传输性能同样应该进行定期维护，这就需要定期地进行传输参数的抽样检查。即使传输一切正常，但综合布线系统的参数也可能会出现“时飘”(时间漂移)和“温飘”(温度漂移)，所以有必要定期进行部分永久链路的抽样性能测试，以确定综合布线系统的演变趋势。

由于维护中面对的隐患往往是动态的，所以它们在静态的记录中往往难以体现，只有借助于统计分析才能从一个个在日常维护中暴露的孤立事件中找到有价值的统计规律。如果能够事先感知可以发生的事，就能够提前做好准备。例如，产品有寿命期，一旦过了使用寿命期，发生故障的概率将会有所增加。如果可以根据对工单中的插拔统计次数，更换寿命即将结束的跳线，并对同样寿命即将结束的模块/ 光纤连接器安排运维施工的时间，就能够在使用寿命临近时更换产品，大幅度降低故障发生的可能性。

5) 应急预案

在发生突发性故障时，根据应急预案进行故障排查和应急修复，这些应急预案中还应包含备用材料的储存地点、外援的联系方法及快速恢复(临时恢复)的方法。

储存故障诊断及排除措施。当发生故障时，需尽快确定故障原因，以便有的放矢地解决问题。但故障往往是难得出现，运维人员个人遇到故障的概率往往很低。所以，有必要将过去发现故障原因和排除故障的做法记录下来，以便其他运维人员能快速找到相应的几种故障可能性，迅速进行故障定位，快速恢复系统传输，在可能的情况下自行修复故障。

综上所述，可以借助于智能布线管理系统，为运维人员减轻工作负担、提高工作效率，并在需要时提供决策参考意见，使运维人员能够轻松面对综合布线系统，并将更多的时间和精力用于其他系统。

3. 智能布线管理系统能够为运维人员排忧解难

智能布线管理系统可以满足或辅助实现上述的各种需求。这就意味着，当智能布线管理系统面向运维时，它的基本功能将由运维的需求决定。故此，至少可以推理出智能布线管理系统会有以下功能。

1) 支持各种信息传输线路

综合布线系统的跳线分布在各种传输线路中，其中包括计算机网络、电话、音视频、控制等，其跳线的接口种类也有许多种。所以智能布线管理系统应能支持各种类型的跳线。

2) 面向操作(跳线插拔、增加减工程、改造工程等)过程

在操作前有时间申报时，系统软件应能支持从查询线路或跳线位置(表格或图纸)，形成预设定拓扑逻辑图、路由图、跳线插拔预设定表单、材料清单和预算、辅助形成申报表单，电子报批、批复后自动通知相关人员，形成正式的材料清单、跳线插拔表单和连接关系/ 路由图，自动生成标签、辅助形成施工方案、人员时间安排、符合运维实际的工程进度表，并在实施时形成电子工单，下载到每一个控制器和配线架上等一系列操作。

在临时急需调整跳线、没有时间办理申报手续时，可以直接进行线路调整和插拔跳线。系统中的电子配线架应能自动侦测跳线两端的变化和新位置，在系统软件上形成新的逻辑连接结构图表，即使是线路和跳线被废弃也应形成电子记录。这些记录在系统软件中都处于“待确认”状态，在软件端应发出声光报警信号和电子通知，等待运维人员有空时逐一进行确认。

对于非跳线类的线路调整，所有的记录只能采用人工录入。在此情况下，及时录入将有助于提高记录的可靠性和真实性。

在跳线插拔的实施过程中，每一根跳线、每一个跳线插头被拔出或插入，都应在系统软件中自动留有原始的、不可更改的记录(包括施工过程中被施工人员发现并更正的误操作)。在跳线两端都具有跳线侦测功能时(如双配线架等)，系统应能通过测试确定该跳线是否实现了所需要的逻辑连接关系。

在现场操作完毕时，系统中除了留有侦测自动反馈信息外，还应借助于上传功能，将操作人员在工单上签字、简要书写、保留照片/ 视频等记录在案。运维管理人员在收到这些信息后，可选择立即核实或稍后核实模式，对操作进行收尾检查和签字验收。

在作业现场宜配有打印机，以便在最终客户要求提交纸质合格证明时，能够在现场完成打印。同理，系统软件应能将每一步操作所形成的电子文件打印成纸质文件，并对所涉及的电子签名实施妥善的保管和调用机制。

系统宜具有摄像机接口，能将操作人员的操作情况实时反馈到显示终端上，远传至手机、平板电脑或笔记本电脑上，保留在电子档案中。管理人员可以根据画面对现场的工作情况进行对话、随工检查和作业指导，确保操作符合操作工艺。

3) 日常自动巡检和人工抽检

在漫长的运维周期内，智能布线管理系统会对跳线进行自动侦测，同时运维人员也会定期或不定期地进行抽检。

当启动了自动侦测功能后，每一根跳线的监测端(单配线架结构为单端、双配线架结构为两端)都处于被侦测状态，一旦发生插拔动作会立即记录，如果该记录未事先申报则会告警，提醒管理者尽早进行确认或处理。

由于网络设备端口上，往往不会装有智能布线管理系统中的监测单元，所以系统应能兼容单端监测(对端信息为人工录入)和双端监测，分别用于配线架与网络设备之间、配线架与配线架之间。

自动侦测不能代替人工抽检。系统应能辅助形成人工抽检日期和抽检内容，并对参加抽检的人员启动提醒功能。在抽检期间，抽检人员将抽检情况填写在电子记录或纸质记录中。当抽检进行了部分点位的性能复测时，复测数据(需添加环境温湿度等附加信息)应作为当前数据，而原有数据则存入历史数据之中。抽检结束后，抽检人员应电子签字或人工签名，系统应将抽检的全部记录收藏在电子档案中。

4) 电子地图

电子地图应能在计算机、平板电脑和手机中以在线或离线方式工作，并通过缩放、平移、定位等方式进行全局或局部显示。

电子地图应能显示综合布线系统的各种图纸(包括平面图、立面图、拓扑逻辑图、大样图等)，看到各种综合布线产品及相应的机电部件，并能在图纸上自动计量和统计各种数据(如材料数量、线缆的路由长度、设备尺寸、安装高度等)。电子图纸应以二维的平面方式为基本的显示界面，如果能支持三维的立体图形或更多维数的图形(如BIM 等)则更为理想，但应能切换成二维图形，以便支持硬件性能比较差的手机和平板电脑。

由于图纸的图形格式很多，建议至少应支持一种最为通用的图形格式(如JPG);其他图形格式则是越多越好，包括DWG 格式和PDF 格式。

电子地图应具有局部打印功能，以便运维人员带着纸质地图去现场勘查。在打印时，应可选择不同的图层，并附有足够的档案信息。

5) 信息的录入、输出与交换

智能布线管理系统的数据应能通过4 个渠道获得：人工录入、外部导入、系统交换和自动侦测。而系统内的应用数据也应能够导出到标准的数据文件(如数据库、CSV 文件等)中或传递给其他的系统。导出的文件应能重新导入系统中，以实现数据的外部备份和系统恢复。

系统录入的信息除了综合布线系统所需的各种信息外，还应包含相关的各种场地及应用信息，如：产品检测报告、工程测试记录、操作工艺、工时定额、材料品质、网络信息、每个工作区和每台服务器的操作者、运行系统、隶属关系、连接关系和相关信息等。这些信息应能在表单和电子地图上进行录入、显示和修改，但修改后的资料将作为新的资料，与原有资料一同保存。

6) 电子档案

电子档案主要用于保存、查询、确认、核对、修改、交换和统计综合布线系统的各种信息、图纸和资料。内容应能包含文本、数据、画面、图像和声音等信息和记录。储存介质应以在线的电子介质为主，并定期存入可避免被改写的电子存储介质(如只读光盘、带有读写开关的SD 卡等)中。

电子档案中应包含在规划、设计、施工阶段所有的正式存档资料和产品资料(参数、出厂记录、合格证和第三方检测报告)，也包含运维期间所产生的全部变更、工程记录和测试记录。为了便于日后的资料查询和链接关系查询，凡在系统软件中出现过的表单、信息和记录都应长期保留，正确的信息用于查询和运维管理，有问题的信息则用于诊断和故障统计，待审核的信息则需进行核查和确认。

电子档案中包含当前信息/ 记录和历史记录，当前记录一旦被更新则立即进入历史记录。用历史记录覆盖了现有记录时，被覆盖的现有记录仍然应存入历史记录。录入的信息和侦测的记录均应确保其数据完好性和真实性。

历史数据应具有与当前数据相同的显示画面(表单、电子地图等)，并能够与当前数据进行多轨对比，以便进行分析和讨论。

电子档案应能支持多级管理功能(参见《智能布线系统宜具有分级管理模式》一文)。

7) 应急预案和统计分析

当发现系统异常时，应能够在显示终端上发出声光报警信号，同时将信息发往运维人员所携带的设备(如手机、平板电脑等)上。当有多个信息同时出现时，系统应具有判断功能，屏蔽伴随出现的各种信息。

系统软件中应具有事先制作的应急预案。在发生突发性故障时，应急预案应能自动弹出最佳的应急预案以及备选的应急预案，供运维人员参考。应急预案应能显示电子地图、备品备件的储存地点、代维公司的联系电话等信息。同时，应急预案应能够指导当班运维人员确定故障是否为综合布线系统故障，并提供快速应急修复的解决方案。

在调取应急预案后，系统应要求运维人员在问题得以解决后，将解决的情况记录到系统中。一方面是建立故障排除记录，另一方面则是完善应急预案，使应急预案具有自适应的能力，在日后发生同类型故障时有更为完善的参考预案。

系统应对每个端口和每根跳线的插拔次数、各批次的跳线损坏情况等进行统计分析，并在系统中设定可能发生故障的门限值，为系统改造和局部整修提供信息。同时，系统应对抽检数据中得出的链路和信道参数的演变过程进行分析，一旦发现参数出现有规律的变化时，应告警提示运维人员注意。同样，该模块应能对录入的信息和侦测记录的质量进行统计分析。

8) 安全功能

系统应具有分等级的权限管理功能，对操作界面、录入界面、确认界面、数据库界面和系统界面进行权限管理。

另外，系统内应有控制器内部自检、软件内部自检以及控制器至软件和数据库的联调自检功能，并进行定期的自检，以确保系统始终处于完好无损状态。

以上所述为面向运维的智能布线管理系统的基本功能，随着人们对运维要求的不断提升，这些基本功能将逐渐扩展、升级，同时再添入了厂商的产品特色后，将能够把功能越做越全，使智能布线管理系统的功能满足各种布线系统对智能管理应用的需求。

4. 结语

钱要花在刀刃上，智能布线管理系统的功能选定只有面向系统的运行和维护，才能真正发挥智能布线管理系统的作用，这时才能认为智能布线管理系统是物有所值的。

篇3：引领智能布线的未来管理解决方案

今天，信息技术的发展和网络应用需求的不断提高使得网络基础设施正在变得越来越复杂，许多发展中的公司随着业务的拓展，网络规模不断扩大，网络基础架构的管理也变得越来越复杂，

引领智能布线的未来管理解决方案

。如何减少网络故障时间及简化网络MAC（移动、增加、改变）维护时间，已成为诸多大中型企业网络管理中日益严峻的问题。在中国，布线工程建设经过十余年的快速发展，已经开始从最初的基础建设时期走向管理应用时期，布线系统智能管理的概念也越来越被接受。

事实上，智能布线系统并不是很新的产品。在国外，很多布线厂商的智能布线解决方案已早有应用。安普布线早在三年前就已经与著名电缆管理软件公司iTRACS公司共同推出了实时、智能的结构化布线管理解决方案—AMPTRAC系统。到今天，AMPTRAC经过多次的改良，已步入增长期，在亚洲也赢得了多个重要项目，产品日趋完善成熟。

软硬兼施

AMPTRAC系统实现了硬件和软件系统的完整和有机结合，用户通过该系统可以实时获得布线和网络系统的配置结构和运行状态，并通过预先定义的策略对各种非法操作进行监控和报警。同时该系统还可以与用户现有的网管系统（如HP OpenView、CA Unicenter、IBM Tivoli等）实现集成，为用户提供更完整的管理服务。该系统可以使得任何布线系统和与其连接的设备变成智能网络，同时降低由于手工管理布线系统带来的成本和时间的消耗。该系统仍然基于传统的AMP Netconnect 110模块化结构化布线系统，用户可采用任何厂家的网络产品，不同的是该系统在配线架每个RJ-45端口上增加了一个金属感应垫（sensor pad），跳线外部增加了一根金属针，这根金属针与110 配线架的感应垫相接触，110配线架通过I/O电缆与网络分析器（analyzer）相连。网络分析器及iTracs 软件可以实时、动态监视到配线架之间、网络设备与配线架之间的连接状态。AMPTRAC硬件与iTRACS软件系统的结合弥补了以往集成网络管理系统中缺少的物理层环节，是网络控制和归档管理的革命性方法，这种统一的基础设施管理系统可以在电信间或数据中心里自动生成网络系统完整的物理拓扑结构图，通过实时的物理层自动管理，提供一份实时、完整的网络故障诊断和灾难恢复文档资料，不间断地实时记录网络布线系统的增加、移动、删除，可以明显减少网络管理员手动记录网络连接的工作量。当网络发生故障的时候，网络管理员能够以最快的速度排除故障，从而大大降低网络宕机造成的损失。---bianceng.cn(学电脑)

AMPTRAC系统硬件由以下部分组成：分析器、配线架端口感应条、跳线、感应笔、连接电缆、配线架。AMPTRAC系统软件包括iTRACS软件包。

分析器

分析器目前分为企业级和部门级两种，企业级又有独立型、主控型和连接型三种配置。根据用户的不同要求可以提供从240个标准端口到1920个端口的配置。

独立型分析器可以独立使用，不能与其他的分析器连接（主控型或连接型）；主控型分析器也不能与其他主控型或者独立型分析器相联接，但是可以最多与9个连接型分析器相连；而连接型分析器主要用于扩展主控型分析器的连接能力，且连接电缆的长度不能超过15米。独立型和主控型分析器都是通过10BASE-T以太网和TCP/IP协议连接到数据库。

企业级分析器

● 高度为1U和6U两种

● 1U高度的分析器可以监测240个端口

● 标准6U高度的分析器可以监控480个端口，通过增加扩展卡（分析器中有6个扩展槽）可以最多监测1920个端口

● 用于6U高度分析器中的扩展卡每个可以监测240个端口

部门级分析器

● 分析器通过DB25连接器和一个RJ-45连接器提供128个监测端口

● 提供2个续接输出用于控制扩展设备

● 通过一个RS-485总线提供额外的扩展和续接，用于连接即将推出的扩展单元

● PC或PDA可以通过连接到终端端口对分析器进行管理

● 通过Telnet会话可以对分析器进行远程管理

● 提供不同标准的电源插头选择

● 适用于机架安装或托盘固定（1U高度）

● I/O接口为DB25型连接器

篇4：智能考勤管理系统论文

摘要：为提高实验室管理效率，科学管理实验设备，快速方便地完成考勤工作，设计了一种基于校园卡的实验室智能考勤与管理系统。系统由智能终端和上位机管理系统软件两部分组成。智能终端以ATmega16为核心，具有RFID读写、LCD显示、Zigbee无线通讯等功能模块，与上位机采用Zigbee无线通讯方式完成各种数据传输。管理系统软件可以完成通讯参数设置、各项数据的存储、查询及报表打印等功能。系统具有良好的稳定性，能够很好地满足现代实验室管理的要求。

关键词：校园卡;考勤;RFID;Zigbee;数据库

0 引言

随着计算机应用的普及，数字化、信息化、网络化的实验室管理手段逐渐得到推广和应用，国内的高等院校也普遍建设了开放型实验室，学生可以通过网络等方式进行实验预约，在一定程度上对实验室管理实现了数字化、网络化，提高了实验室的管理效率。但是仍要看到实验室的管理方面还有很多不足，如实验的具体开出时间、参与实验的指导教师和学生姓名人数、实验装置的使用情况等仍需人工进行记录统计，工作繁琐、方法落后，因此结合实验室的实际应用需求，研究设计了基于校园卡的实验室智能考勤与管理系统。该系统利用已在大学校园里普遍使用校园卡(一卡通)完成实验考勤、实验开出时间、设备利用情况、指导教师姓名等信息的自动记录保存，方便进行相关信息的统计查询，提升了实验室管理水平，促进了高校实验管理的规范化、科学化、现代化。

1 实验室智能考勤与管理系统方案设计

1.1 系统构成

本系统由智能终端(下位机)和智能管理软件(上位机)两部分构成，如图1所示。在每个实验台位安装一台智能终端，实验学生在开始实验和完成实验时在智能终端上刷校园卡，智能终端自动将实验学生卡-hao(学号)、姓名、开始时间、完成时间、实验台号、实验设备状态等各项数据，通过Zigbee无线通讯将数据传输至上位机，上位机的管理系统软件完成各项数据的自动接收、记录、存储，以及进行有关数据查询、生成打印报表等工作。

1.2 智能终端

如图2所示，智能终端硬件结构由MCU及存储器部分、RFID读写部分、Zigbee无线通讯部分、人机接口部分及数据采样部分等组成。

由于智能终端所需处理的数据量不大，对数据的实时性、数据处理速度等要求不高，因而MCU微处理器采用基于增强的AVR RISC结构的低功耗8位CMOS微控制器ATmega16。

RFID读写功能采用MF RC500S032实现。MF RC500是应用于13.56MHz非接触式通信中高集成读卡IC系列中的一员。该读卡IC系列利用了先进的调制和解调概念，完全集成了在13.56MHz下所有类型的被动非接触式通信方式和协议。MF RC500支持IS014443A所有的层。内部的发送器部分不需要增加有源电路就能够直接驱动近操作距离的天线(可达lOOmm)，接收器部分提供一个坚固而有效的解调和解码电路，用于ISO14443A兼容的应答器信号。此外，它还支持快速CRYPTO1加密算法用于验证MIFARE系列产品。采用并行接口可与8位微处理器方便的直接连接，为读卡器终端的设计应用提供了很好的便利性。

学生凭校园卡在读卡器上刷卡，读卡器可以读取校园卡内学生的基本数据，如学号、姓名、所在院系、专业、班级等，对收费性场所如计算机机房、图书馆电子阅览室等可以读取卡内存储金额，并根据使用时间自动完成扣费的读写操作。

智能终端将获取的学生数据和与实验相关数据(如设备编号、开始实验时间、完成实验时间、设备运行参数等)与上位机采用Zigbee无线通讯模式进行数据传输。Zigbee是一种目前广泛应用的无线连接技术，具有低成本、低功耗、低复杂度的特点，适合低传输速率、近距离的设备联网应用的通讯模式。Zigbee标准基于802.15.4协议栈建立，具有强大的设备联网功能，支持三种主要的自组织无线网络类型，即星型结构、网状结构和簇状结构，特别是网状结构，采用多跳式路由通信，网络容量大，可以跨越很大的物理空间，适合距离较远比较分散的结构。Mesh网状网络拓扑结构的网络具有强大的功能，网络的所有实体只要在通信范围之内，都可以互相通信。如果没有直接通路，还可以通过“多级跳”的方式来通信，该拓扑结构还可以组成极为复杂的网络。利用Zigbee自组网特性可以实现在整个实验空间的数据传输链路，满足组建无线数据通道要求。

智能终端的Zigbee无线通讯模块采用基于FREESCALE半导体的MC13213产品。MC13213是第二代标准Zigbee无线通信平台，集成了低功耗的2.4GHz RF收发器、8位微控制器和60kB的闪存，MC1321x解决方案能在简单的点对点连接到完整的Zigbee网状网络中用作无线连接。MC1321x中的RF收发器和802.15.4标准兼容，包括了低噪音放大器、ImW的RF输出功率、带VCO的功率放大器(PA)、集成的发送/接收开关、板内电源稳压器，以及全扩展频谱的编码和译码。MC1321x中的微控制器是基于HCS08系列微控制器单元，具备高达60kB的闪存和4kB的RAM。

数据采样部分可以根据实际使用场所需要设置，用以对实验装置的各项工作状态参数，如工作电压、电流、温度、故障信息等各种参数进行测量监视。

2 智能管理软件设计

智能管理系统软件部分的基本功能设置如图3所示。

智能管理系统软件利用Visual Basic 6.0编程实现，软件的后台数据库选用Access数据库。VisualBasic是微软公司开发的编程设计软件，也是基于Windows操作系统的可视化编程环境，可以在较短时间内开发出专业的管理系统软件。实验室智能考勤与管理系统软件各部分功能设置及实现方式介绍如下： (1)系统登录管理模块。智能管理系统的登录由实验指导教师在每次实验时凭个人登录号和密码登录，登录后进入实验项目选择，之后系统自动将指导教师的工号、姓名、实验日期、时间起止、实验项目等数据保存在“教师指导情况数据表”内，便于学期末进行统计管理。

(2)通讯参数、模式设置模块。该模块用于设置上位机管理系统软件与下位机的通讯协议各项参数，实现对下位机数据的自动接收、终端显示及完成数据存储工作。通讯模块程序实现是利用Visual Basic6.0的MSCOMM控件编程实现。MSCOMM控件通过串行端口传输和接收收据，为应用程序提供串行通信功能。通过设置该控件的属性、方法，设置串口通讯参数，如串口号、通讯波特率、校验位、停止位等，实现上下位机的通信。图4所示为设计状态下的通讯窗口，运行时，利用窗口的text框控件可以实时显示各智能终端的上传数据，用以判断通讯是否正确。

(3)学生实验情况数据表。学生实验数据表用于记录实验学生的相关信息，包括学号(卡-hao)、姓名、院系、专业、班级、实验装置编号、实验日期、实验起止时间、实验项目以及收费情况等数据。

(4)实验室设备数据表。实验室设备数据表用于记录保存实验设备的有关信息，包括设备编号、型号、生产厂家、购买日期、性能情况、各次维修记录等各项数据。

(5)教师指导情况数据表。教师指导情况数据表用于记录教师的实验指导记录，包括教师工号、姓名、指导日期、实验起止时间、指导实验项目名称、规定学时、实验情况记录备注等数据。

(6)查询及统计报表生成模块。该模块功能提供各种实验相关的信息查询和报表打印功能，可以根据实验时间、学生姓名或学号、学生班级、教师姓名或工号、设备编号等提供查询信息及生成各类报表。

(7)数据安全与维护模块。为确保数据安全，系统软件设计了自动备份、手动备份、手动恢复以及压缩数据库功能。数据备份设计了自动备份和手动备份功能。自动备份是在系统运行时，每隔一定时间自动将相关的数据文件保存到指定路径下，间隔时间和保存路径由工作人员提前设定(默认为1天备份1次)。手动备份是由工作人员手动操作，将数据库文件拷贝到其它的存储设备上，如移动硬盘或U盘等设备。

3 结论

实验室智能考勤与管理系统充分利用了校园师生人手一卡的基础条件，以Zigbee无线通讯方式实现智能终端与管理系统上位机的数据传输，系统能够方便地实现查询及打印学生实验考勤功能、教师指导实验统计功能及设备使用历史记录功能等，实现了实验室管理的自动化、数字化、规范化、网络化，实现了无纸化实验办公。系统测试结果显示其具有良好的稳定性，能够很好地满足现代实验室管理的要求。该系统硬件装置和软件还可以根据需要用于机房管理、大型重要实验设备管理及上课考勤等场所。

篇5：浅谈综合布线系统中的效便管理

由于网络技术的普及，越来越多的企业和行政单位使用了网络系统，改变了传统的办公模式，大大提高了工作效率，同时，在单位中也多了一个部门--电脑部。

传统企业中的电脑部的职责也从文字处理、计算机维护转入了网络维护为主的新时代。在网络维护中，除了对服务器系统、网络设备的状态监控外，还有一项重要的任务：根据其他部门人员变更，提供网络（包括电话等）连接支持，以及更改后的文档管理。然而，随着时代脉搏的加快，人员变动，乃至部门的变动都越来越频繁，如何让网络变动跟上这日益加快的节奏，同时又要保持文档的正确性？

如果大家到企业的机房去参观，经常会看到机柜前面是一堆非常杂乱无章的线缆，出现这种情况的原因在于，在很多人眼里，电缆布线只是一个小问题，因此对最初的布线系统没有进行效便管理，但随着用户机房设备的增加，线缆越来越多的时候，这时线缆的管理也往往成为最让管理员头疼的事情。

杂乱的机房布线

因为杂乱无章的线缆不但降低了机房管理人员的效率，而且一旦网络出现故障，故障的查找与排除将成为管理员的噩梦。并且，随着网络扩容及设备冗余度提高，安装新设备是经常要做的事，而旧设备的删减也会经常发生。另外，杂乱无章的线缆对散热也有影响。所有这些对系统整体的可用性提出了挑战，而以上问题最佳的解决办法就是采用VCOM综合布线系统的效便化管理。

VCOM综合布线中的实时效便管理方式之所以称为效便管理，是相对于传统的管理而言。传统的布线管理方法主要有书面记录、电子表格或数据库管理软件等方法，这些方法最大的缺点就是管理员的工作量大，所有的数据更新都需要手工操作，由于管理员没能及时更新数据而导致管理工作出现失误是经常发生的事。另外，管理员也很难对大型网络系统中的各个分支机构的布线系统进行实时监控。

而实时效便管理系统则不同，所谓实时效便管理方式就是采用我们VCOM公司特有的产品，加上专业的布线技术来实现综合布线的实时效便管理，

相信在现有综合布线市场中，已有多种布线产品能够实现网络连接。然而值得注意的是这些只是简单的连接而已，没有经过规范的做标签、排线、理线，那只能告诉管理员这些链路全部都连接好了，而分不出那个用户用那个端口。如果一旦有用户上不了网或连接不上，还是要移动办公位置，这回管理员肯定会闷了。怎么样才能找到这个用户的端口呢？如果那个公司先前能采用我们VCOM公司的特有布线产品，实现综合布线效便管理，相信那个管理员会很快就能解决问题的，而且还事半功倍。VCOM综合布线实时效便管理能节约时间，使业务中断达到最小，能有效利用有源设备，能精确完善记录文档。能在修复故障中降低中断时间，让你的工作更有效。

传统的网络连接有这样几个部分：交换机端口到配线架端口的连接、配线架端口到客户端端口连接、客户端端口到终端设备等。实现综合布线实时效便管理，首先要从配线架端口到用户端端口的网络连接开始做好规范的标签。如B6021就是表示B座楼的第六层第02房间的第1个信息点。其次，交换机的端口到配线架的端口的跳线是我们机房管理的重点。机房一般都汇聚上千百条网线，甚至更多。那么我们如何把它布得整齐、美观，管理起来有效、方便呢？我们VCOM公司针对这个问题，设计出VCOM特有的布线产品。首先是机柜，机柜有标准型、挂墙型、豪华服务型、开放式机架4个系列，它拥有理线功能和盘线功能，为工程师提供良好的安装环境和设备放置环境。配线架有固定式的和模块化的。模块化的配线架信息端口还可以自由配置，每个端口还设有标签纸，方便施工时打上标签。当然，在机柜里少不了我们VCOM公司的理线架，理线架作用是提供配线架和设备端口用跳线水平线缆管理。为了便方便的管理。我们VCOM公司还设计了带有不同颜色的跳线，每种颜色代表每一层楼的跳线。机柜里网线摆得整齐、美观，加上配线架上的标签和用户端的标签一一对应，理线架有条不紊的理着每条跳线，跳线不同颜色代表每一层楼，由内而外有条有理的，这样不是更加快捷的管理吗？

最后，网络技术是一项日新月异的技术，是一项飞速发展的技术。网络技术中没有完美的事物，只有更好的技术。所以需要提醒用户的是，最好在项目规划时就要考虑采用我们VCOM公司比较领先的效便管理方式，从而使乱七八糟的线缆彻底远离你的机房，而且这种按照管理的方式进行的设计必定会给日后维护带来方便，对日后成本的节约也有帮助。

篇6：列车巡检智能管理系统的设计

列车巡检智能管理系统的设计

介绍了列车巡检智能管理系统在铁路管理系统中的作用.阐述了系统的功能、系统的硬件结构设计和软件结构设计.本系统作为一种科学化管理工具,使在途信息管理科学化,规范化,实时化;通过实时信息记录可以发现各种事故隐患,从而有效地提高运输效率,确保运输安全.

作 者：户国 邵银萍 成亮 HU Guo SHAO Yin-ping CHENG Liang  作者单位：兰州交通大学,自动化与电气工程学院,兰州,730070 刊 名：重庆工学院学报（自然科学版）  ISTIC英文刊名：JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY （NATURAL SCIENCE EDITION） 年，卷(期)： 21(11) 分类号：U469 关键词：铁路   巡更系统   传感器  

篇7：智能停车收费管理系统设计探讨论文

智能停车收费管理系统设计探讨论文

摘要：目前，停车场收费管理系统多采用传统的停车场收费管理办法，此方案工作强度大，人为误判概率较大。如何提高收费管理的智能化水平，提高管理工作人员的工作效率及正确率已成为迫在眉睫的问题。据此，设计主要介绍了一种单片机控制的智能停车场管理系统。

关键词：智能停车系统；单片机；控制系统

近年来，随着国产化汽车的快速发展以及国内生活水平的不断提高，导致私家车辆迅猛增加。为了解决现有停车收费系统存在的工作效率低、易漏报错报等问题，本文提出了智能收费系统，以实现简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，旨在避免误记录、易操作等，以满足不同停车场的信息管理需求。

1系统设计总体框架

智能收费系统采用单片机控制，利用红外线检测进行信号传输。此系统所需存储容量小，具备自动开关功能、计费显示功能以及查询打印功能等。同时，该系统可以根据需求不同，进行软件修改，以实现灵活性调整。本系统采用红外对管检测进入的车辆，并通过系统信号传输功能，传输给单片机控制单元，实现大门的开启关闭等。

（1）信号检测单元。信号检测单元安装在停车场入口和出口处，用于检测是否有车辆进入或者驶出停车场。一旦接触信号，即将信号通过电路系统传入单片机控制中心。

（2）栏杆控制单元。在检测单元将信号传输至单片机控制单元以后，控制单元会根据信息作出判断，并对控制继电器进行控制，实现电机的运转，进而实现控制栏杆的开启关闭。

（3）单片机控制中心。智能停车收费管理系统采用的单片机是AT89C52，该单片机是系统控制的核心，主要功能是通过信号的传入，实现系统的智能监控。该系统通过控制驶入停车场的车辆数量，与停车场本身停车位数量的对比，来输出停车场的剩余车位数量。同事，会根据停车数量来计算停车费用。

（4）显示部分。显示部分主要是通过电路板来输出信号显示信号的。对外，主要显示剩余停车位数量。对内主要显示停车数量和停车费用等。当车位剩余为零时，栏杆自动关闭，不允许车辆进入。

2硬件设计

本次系统硬件设计主要是指主控芯片MCU的设计。单片机是本次系统的主要核心部件，集成了微处理器（CPU），存储器、各种输入接口和输出接口等。单片机的种类类型比较多，适合可选的相对较多，对于PIC系列单片机，其内部带有集成的A／D转换模块，但是其转化精度相对较差，编辑语言工序较为复杂。而51系列单片机，虽然成本很低，编程工序也较为简单，但是其内部不带A／D转换功能，在整车运行过程中，运行的速度比较慢，适应性较差。对比后，我们选用STC系列。STC89C52单片机内部存储器空间为8K，成本价也不高，性能也比较稳定，是一款具有很强功能的微处理器。因此，本设计主控芯片的优良选择。

3软件设计

硬件软件是系统的基石，软件系统则是系统的控制核心。根据停车场具体的'操作流程，我们进行了相关软件的系统设计。程序设计是用计算机进行编辑，通过计算机将信号转化为计算可以识别的语言信号。系统软件的质量直接影响整个系统功能的实现，软件步骤简明，输入输出的效率就会较高。为了进一步固化软件系统设计，提高软件系统治疗，我们在编辑软件时，采用了以下几个步骤：

（1）分析问题。在进行智能停车系统的设计时，首先需要明确系统本身需要解决的问题，然后根据问题进行分解，得出相应的执行机构、控制机构、信号采集等组成部分。紧接着，我们结合系统本身所需解决问题的以及各组成部件进行分析，汇总相对应的结构图，以便于设计出合理的软件总体结构。

（2）绘制程序框图。系统部件单元设定完毕后，我们需要根据结构图绘制相对应的程序框图，在设计程序框图时，需要考虑执行元件的功能实现步骤，进而绘制计算相对应的程序图。程序框图时程序设计的重要节点，程序框图的正确与否直接关系到程序执行单元执行功能的好坏。

（3）程序编辑与设计。程序设计是软件设计的重要组成部分，因此在设计程序时，我们首先需要考虑软件系统的具体功能及系统组成部分。目前，此智能停车收费系统主要包括：定时器／计数器、中断、堆栈等。在进行程序编辑设计时，我们必须按照程序框图进行设计，并结合实际情况编制相对应的指令系统及控制系统等。

（4）程序调试。软件及硬件设计完毕后，为了验证系统的可行性，我们可以通过编辑软件编辑出符合实际需要的程序，进行仿真模拟调试。在进行调试前，我们必须确保程序采用的编码符合设计规范。如果源程序有语法错误或者执行程序不符时，我们可以针对文件进行修正补充，直到程序调试的结果符合设计要求。最后，在进行一次系统的调试，调试过程中，我们应保证各项功能都得到全面的验证，直到成功。

（5）程序优化。智能收费系统不是一成不变的，随着市场运行的变化以及客户的需求变化，我们会在程序运行一段时间后，针对一些不足的地方或者常会出现一些不得当的地方，进行程序的编制修改。编制程序修改完毕后，我们依然需要进行程序调试及模拟仿真。程序不断优化，必然会使得系统不断优化，我们需在优化各功能程序时，进行综合考虑，使其模块化，进而缩短组成结构，加快运算速度等。

4结束语

智能停车收费管理系统可以应用于各类超市、商场、地铁站口、火车站等地方，系统结构简单，功能齐全，成本具有较大优势，可以满足各类大中型停车场的要求。此外，该系统还可以实现信息加密和各种功能扩展，通过改进可成为通用型收费管理系统。

参考文献

［1］秦前清，杨宗凯．车库控制分析［M］．西安：西安电子科技大学出版社，1994．

智能仓库管理系统的设计与创新论文

高校实验室智能管理系统的运用论文

综合布线系统的网络测试

智能楼宇安防系统论文

智能送新风系统在高速公路的应用

智能布线系统物理层的管理.doc

将本文的Word文档下载到电脑，方便收藏和打印

推荐度：

点击下载文档