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篇1:阴极溅射SiC涂层碳纤维结构与特性研究
阴极溅射SiC涂层碳纤维结构与特性研究
主要研究了阴极溅射SiC涂层碳纤维的结构与特性.结果表明:采用该工艺在碳纤维上得到的.是非晶态的SiC涂层.该涂层对碳纤维的强度没有影响,在不高于700℃的温度下,涂层纤维的抗氧化性能有所改善.
作 者:华文君 陈大明 赵家培 Hua Wenjun Chen Daming Zhao Jiapei 作者单位:先进复合材料国防科技重点实验室,北京航空材料研究院,北京,100095 刊 名:复合材料学报 ISTIC EI PKU英文刊名:ACTA MATERIAE COMPOSITAE SINICA 年,卷(期): 16(3) 分类号:V2 关键词:阴极溅射 结构 强度 抗氧化性篇2:RF溅射ZnO薄膜工艺与结构研究
RF溅射ZnO薄膜工艺与结构研究
通过RF磁控溅射在Si(100)基片上制备了ZnO薄膜,并研究了磁控溅射中各生长参数,如衬底温度、氧分压及后处理工艺等因素对ZnO薄膜微结构、表面形貌与结晶取向的影响.结果表明:溅射温度和氧分压对薄膜的微结构与择优取向有很大的影响,并对不同的.溅射工艺进行了分析比较,从而确定了最佳溅射及后处理条件:RF溅射温度小于300℃,功率为50 W,ψ(Ar:O2)为20:5,退火温度550~600℃,并获得了c轴择优取向的ZnO薄膜.
作 者:陈祝 张树人 杨成韬 陈富贵 董加和 王升 CHEN Zhu ZHANG Shu-ren YANG Cheng-tao CHEN Fu-gui DONG Jia-he WANG Sheng 作者单位:陈祝,CHEN Zhu(成都信息工程学院通信工程系,四川,成都,610225)张树人,杨成韬,陈富贵,董加和,王升,ZHANG Shu-ren,YANG Cheng-tao,CHEN Fu-gui,DONG Jia-he,WANG Sheng(电子科技大学微电子与固体电子学院,四川,成都,610054)
刊 名:电子元件与材料 ISTIC PKU英文刊名:ELECTRONIC COMPONENTS AND MATERIALS 年,卷(期): 25(7) 分类号:N304.2 O484.1 TB43 关键词:无机非金属材料 ZnO薄膜 RF磁控溅射 氧分压 择优取向篇3:碳纤维布加固桥梁结构的应用与研究现状及展望
碳纤维布加固桥梁结构的应用与研究现状及展望
碳纤维布以其抗扛强度高、重量轻、极好的耐腐蚀性能及耐久性等优点,已经在各类结构加固工程中得到了广泛应用,外贴碳纤维布加固法是近年来应用于公路桥梁加固的一种新兴加固方法.在广泛调查研究国内外碳纤维布加固桥梁结构的.应用情况与研究现状的基础上,结合工程实际,提出了碳纤维布加固桥梁结构今后值得进一步研究的方向.
作 者:付恒光 作者单位:湖北省黄石阳新县公路管理局 刊 名:中国科技财富 英文刊名:FORTUNE WORLD 年,卷(期): “”(10) 分类号:U4 关键词:桥粱加固 碳纤维布 应用研究篇4:碳纤维增强树脂基复合材料的热失重特性研究
碳纤维增强树脂基复合材料的热失重特性研究
在实验室研究了两种典型的树脂基复合材料T300/5405和T300/HD03热老化过程中的.热失重特性,得到了几种不同温度下两种树脂基复合材料的热失重-时间曲线及失重速率-时间曲线.由此定性地分析了温度、时间对树脂基复合材料热失重特性的影响,确定了树脂基复合材料热老化过程由物理老化为主向化学老化为主转变的临界温度.
作 者:陈新文 李晓骏 许凤和 CHEN Xin-wen LI Xiao-jun XU Feng-he 作者单位:北京航空材料研究院,北京,100095 刊 名:航空材料学报 ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS 年,卷(期): 20(3) 分类号:V258+.3 关键词:树脂基复合材料 热失重特性 物理老化 化学老化 临界温度篇5:低变质烟煤与SiO2合成SiC研究
低变质烟煤与SiO2合成SiC研究
摘要:以3种低变质烟煤与SiO2为原料实现了SiC的合成.实验发现弱粘煤的'合成效果最好.研究了煤质、煤的高温质量损失率和烟煤高温焦炭的微孔隙大小及微碳粉化对合成的影响,指出弱粘煤的高固定碳含量、低挥发份、低的高温质量损失率、高孔隙性和高温下易微碳粉化是其合成SiC产率高的主要原因作 者:王晓刚 作者单位:西安科技学院, 期 刊:硅酸盐学报 ISTICEIPKU Journal:JOURNAL OF THE CHINESE CERAMIC SOCIETY 年,卷(期):, 29(3) 分类号:X752 TQ163 关键词:低变质烟煤 合成 碳化硅篇6:千米级斜拉桥结构特性及体系研究与成果推广应用
千米级斜拉桥结构特性及体系研究与成果推广应用
以世界首座跨径超过千米的斜拉桥--苏通大桥为依托工程,采用理论分析、数值模拟、模型试验、现场测试及反演分析等多种方法,对千米级斜拉桥结构特性、千米级斜拉桥结构体系与关键参数影响、千米级斜拉桥设计理论与方法、千米级斜拉桥核心设计分析软件、千米级斜拉桥设计指南等核心技术进行深入研究,形成了整体具有国际领先水平的研究成果.该研究成果在国内外多座特大桥梁工程实践中得到推广应用,取得了良好的.经济效益和社会效益,对推动和引领我国现代桥梁技术发展提供了重要的技术支撑.
作 者:张喜刚 作者单位:中交公路规划设计院有限公司,北京,100088 刊 名:中国科技成果 英文刊名:CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY ACHIEVEMENTS 年,卷(期): 11(1) 分类号:U4 关键词:千米级斜拉桥 结构特性 结构体系 设计理论和方法 设计分析软件 设计指南篇7:碳纤维加固混凝土结构抗震性能的初步研究和应用
碳纤维加固混凝土结构抗震性能的初步研究和应用
简要介绍了纤维聚合材料(FRP)的发展和在建筑结构加固方面的`应用情况,探讨了碳纤维加固技术的优点和待解决的问题,为混凝土结构碳纤维抗震加固的试验研究提出了可行性方案.
作 者:金波 祖德峰 张敏政 谢礼立 JIN Bo ZU De-feng ZHANG Min-zheng XIE Li-li 作者单位:金波,谢礼立,JIN Bo,XIE Li-li(哈尔滨工业大学,土木工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090;中国地震局工程力学研究所,黑龙江,哈尔滨,150080)祖德峰,张敏政,ZU De-feng,ZHANG Min-zheng(中国地震局工程力学研究所,黑龙江,哈尔滨,150080)
刊 名:世界地震工程 ISTIC PKU英文刊名:WORLD EARTHQUAKE ENGINEERING 年,卷(期):2007 23(4) 分类号:P315.9 关键词:FRP 混凝土结构 抗震加固- 车用汽油机瞬态排放特性的试验研究2024-06-04
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